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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Puce de mise à niveau de performance OE Match 24 broches – Spécifications USA/Canada, collecteurs SSI ou de performance
Faites passer votre Porsche 911 Carrera 3.2 de 1987 (spécifications USA/Canada) au niveau supérieur grâce à la puce de mise à niveau de performance OE Match 24 broches, développée spécifiquement pour les moteurs à catalyseur 930/21 et 930/25 convertis en échangeurs de chaleur SSI ou en collecteurs d'échappement de performance, tout en conservant le silencieux arrière d'origine ou un silencieux sport.
Convient à :
- Porsche 911 1 987 3.2L G50
Le passage à des échangeurs de chaleur SSI ou à des collecteurs d'échappement haute performance améliore considérablement le flux des gaz d'échappement. Toutefois, pour optimiser les performances, la gestion moteur Bosch Motronic doit être recalibrée. La puce OE Match Performance a été spécialement conçue pour cette configuration d'échappement, optimisant l'avance à l'allumage et l'injection de carburant afin d'offrir des performances accrues, une réponse à l'accélérateur plus vive et une conduite exceptionnelle.
Libérez tout le potentiel de votre Carrera
Il s'agit de bien plus qu'une simple puce EPROM de remplacement. Chaque puce de performance OE Match a été développée à partir d'un étalonnage entièrement nouveau, après des centaines d'heures de développement logiciel, d'évaluations routières et de tests au banc d'essai sur plus d'une centaine de modèles Carrera 3.2.
La programmation exclusive OE Match offre :
- Ralenti plus stable, sans pratiquement aucune fluctuation.
- Couple accru à bas et moyen régimes
- Réponse à l'accélérateur plus vive
- Suppression du creux de régime moteur en dessous de 4 000 tr/min.
- Réduction de la chute du régime moteur lors de la décélération
- Réduction des retours de flamme en cas de surrégime
- Une puissance de traction exceptionnelle dès 1 500 tr/min
- Gains de puissance et de couple prouvés au banc d'essai sur toute la plage de régime
La différence est immédiatement perceptible. Le moteur gagne en réactivité, accélère plus franchement sur toute la plage de régime et offre une expérience de conduite bien plus immersive. De nombreux propriétaires décrivent cette transformation comme une impression de légèreté, la voiture paraissant avoir gagné 225 à 270 kg.
De nombreux clients font également état d'une amélioration de 10 à 15 % de la consommation de carburant sur autoroute, grâce à une cartographie plus efficace à charge partielle.
Modèle 1987 – 24 broches ou 28 broches ?
1987 fut une année de production de transition , Porsche passant d'une EPROM à 24 broches à une version à 28 broches en cours de production.
Le seul moyen fiable de déterminer la puce requise par votre véhicule consiste à retirer le calculateur DME et à compter les broches de l'EPROM d'origine. La puce d'origine est un boîtier rectangulaire noir muni d'une étiquette d'identification argentée affichant un numéro similaire à 1267355xxx .
Si votre DME contient une EPROM à 24 broches , il s'agit de la puce de performance OE Match appropriée. Si votre véhicule est équipé d'une puce à 28 broches, veuillez sélectionner la version OE Match dédiée à 28 broches.
Pourquoi choisir OE Match ?
Les puces OE Match ne sont pas des calibrations « standard ». Chaque programme a été développé individuellement pour s'adapter aux combinaisons spécifiques de moteurs et d'échappements Porsche, garantissant ainsi des performances optimales quelle que soit la configuration.
Des recherches approfondies, un perfectionnement continu du code et des tests complets au banc d'essai ont permis de mettre au point un étalonnage offrant une réponse exceptionnelle à l'accélérateur, un couple plus important, une meilleure maniabilité et des performances fiables.
Puces de performance pour Porsche 911 3.2 Carrera compatibles avec les collecteurs d'échappement SSI et hautes performances
Les échangeurs de chaleur et les collecteurs d'échappement haute performance SSI figurent parmi les améliorations les plus efficaces pour optimiser l'admission et les performances de la Porsche 911 3.2 Carrera. Afin de tirer pleinement parti de l'augmentation du flux d'échappement, la gestion moteur Bosch Motronic doit être recalibrée avec un logiciel conçu spécifiquement pour ces modifications.
Les puces de performance OE Match sont conçues exclusivement pour les modèles Carrera aux spécifications américaines et canadiennes équipés d'un système SSI ou d'un collecteur d'échappement haute performance. Chaque calibration est personnalisée pour offrir un couple accru, une réponse à l'accélérateur plus rapide, une puissance plus linéaire et une conduite améliorée, tout en préservant la fiabilité et le caractère du mythique flat-six refroidi par air de Porsche.