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Bague solide centrale excentrique du bras de commande inférieur. Porsche 986 Boxster / 996 › 99634105320
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
La bague centrale excentrique rigide de bras de suspension inférieur OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour améliorer la rigidité et la précision de la suspension avant des modèles Porsche compatibles. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement et une durabilité optimaux, cette bague centrale excentrique rigide remplace la bague en caoutchouc souple d'origine par une construction rigide, offrant une géométrie de suspension plus précise et une meilleure réactivité de la direction, notamment lors d'une conduite sportive sur route et sur circuit.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Fabriquée en aluminium haute résistance usiné avec précision et dotée d'une douille centrale en acier durable, cette bague rigide est conçue pour résister aux fortes contraintes en virage, aux forces de freinage et aux mouvements répétés de la suspension sans déformation excessive. Sa conception excentrée permet un réglage précis de la géométrie de la suspension tout en maintenant le bras de suspension inférieur en place. Conçue pour une installation directe de type équipement d'origine, elle est idéale pour les améliorations de performance, les applications en compétition automobile et les réfections de suspension.
Fonctionnement de ce produit :
- Fixe le bras de suspension inférieur au point de fixation de la suspension.
- Réduit la flexion de la suspension sous charge.
- Assure un alignement des roues plus précis.
- Améliore la précision de la direction et la réactivité du train avant.
- Assure une géométrie de suspension constante lors du freinage et en virage.
- Fournit un centre excentrique pour le réglage de l'alignement de la suspension.
- Rétablit le fonctionnement précis de la suspension.
- Constitue un élément essentiel du système de suspension avant.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension avant.
- Mouvement excessif du bras de commande.
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus.
- Mauvais alignement des roues.
- Sensation de direction vague ou incohérente.
- Le véhicule louvoie au freinage ou à l'accélération.
- Silentblocs en caoutchouc d'origine fissurés, fendus ou détériorés.
- Déflexion excessive de la suspension.
- Précision de manipulation réduite.
- Refus au contrôle technique ou à l'inspection du véhicule en raison de silentblocs de suspension usés.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les silentblocs d'origine des bras de suspension inférieurs sont soumis à des forces de freinage constantes, aux contraintes en virage, aux impacts de la route et aux vibrations du moteur. Avec le temps, le caoutchouc peut se ramollir, se fissurer ou se décoller de son logement, entraînant des mouvements indésirables qui affectent la géométrie de la suspension et la précision de la direction.
- Le remplacement des silentblocs usés par un silentbloc central excentrique plein réduit considérablement la déformation de la suspension, lui permettant de conserver un alignement plus constant sous charge. Il en résulte une direction plus précise, une meilleure stabilité au freinage et une tenue de route plus prévisible, notamment sur les véhicules performants ou destinés à la piste.
- La bague centrale excentrique rigide de bras de suspension inférieur OE Match est fabriquée à partir de matériaux de première qualité pour un montage identique à celui d'origine, une résistance exceptionnelle et une durabilité à toute épreuve. C'est la solution idéale pour les améliorations de suspension Porsche, la conduite sportive, la préparation pour la compétition et les réfections de suspension professionnelles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99634105320
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient :
Porsche 911 / 912 / 930 1965-89
Porsche 964 / 993 1989-98
Porsche 944 / 968 / 924 1976-95 avec bras de suspension en aluminium
Enlève facilement les bagues suivantes :
• Bague de bras oscillant 911 / 930 / 912
• Bague arrière de bras de commande inférieur avant 964/993
• 944 bague avant de bras de commande inférieur avant (bras en aluminium)
C'était une tâche difficile
Cet outil intelligent est un véritable gain de temps qui facilite le retrait des bagues fendues. Faire le travail avec les bras toujours sur la voiture pour 911, 964 et 993 permet d'économiser du temps et du travail.
Les bagues fendues sont en fait deux bagues séparées, chacune enfoncée depuis les côtés opposés du bras. Pour les retirer, il faut les chasser de la ligne de séparation où ils se rencontrent, au centre du bras. Cela a traditionnellement été un travail difficile qui nécessite de retirer le bras et de tâtonner avec un poinçon pour essayer de chasser les bagues du centre.
Facile & rapide
Cet outil facilite l'engagement du plan de joint et l'extraction de la douille. Il est si facile que le travail peut être effectué sans retirer le bras des 911, 964 et 993.
Les mécaniciens professionnels et les bricoleurs apprécieront le gain de temps que cet outil offre.
Combinez avec les outils d'installation de douilles pièce #2020904 pour terminer le travail.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2020903
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
1 requis par vie.
Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 930 turbo - 1975 à 1989
Porsche 912 - 1966 à 1976
Porsche 944 - 1982 à 1991
Porsche 968 - 1995 à 1995
Nous avons développé cet outil pour simplifier le retrait des douilles de la plaque à ressort. Les bagues sont collées à la plaque à ressort et le retrait n'est pas facile.
Cet outil de coupe pratique rase les bagues, éliminant presque tout le caoutchouc, simplifiant ainsi grandement le processus de retrait des bagues.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2061002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé