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Phares à LED pour Porsche 911 / 964 ❭ 91163111900
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Vendu par paire

Convient
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Si vous le savez, vous le savez. Il n'y a rien de comparable : le look, le son, le caractère pur d'une Porsche classique refroidie par air et nous ne changerions rien... sauf les phares. Si tout le reste est intemporel, les phares d'origine ont été conçus avec une technologie obsolète des années 1960 et la conduite de nuit laisse beaucoup à désirer, c'est pourquoi nos phares Bi-LED pour la 911 sont aussi à l'épreuve du temps que la voiture elle-même.
Compatibilité parfaite : ces phares sont une mise à niveau boulonnée directe pour toutes les 911 de 1965 à 1994, couvrant les modèles 911, 912 et 964. Ils sont livrés avec de nouveaux anneaux de montage de garde-boue et des faisceaux d'adaptateurs H4 à H5, ce qui rend l'installation rapide et facile. Ne prévoyez pas plus d'une heure pour la terminer.
Puissance Bi-LED : Les phares à LED sont équipés de projecteurs Bi-LED à haut rendement, similaires aux éclairages OEM des nouveaux modèles 991 et 992. Ils ne sont pas seulement incroyables : ils offrent un faisceau de croisement nettement plus large et plus lumineux, ainsi qu'un faisceau de route qui éclaire la route au loin. Et, bien sûr, ils respectent et dépassent les normes SAE et DOT lorsqu'ils sont correctement orientés, ce qui est facile à faire grâce aux dispositifs de réglage intégrés.
Plug & Play : aucune modification nécessaire. Ces phares sont conçus pour se brancher directement sur les connecteurs H4 à 3 broches d'usine sur les anciens modèles, avec des adaptateurs H5/9007 inclus pour les versions ultérieures. Un faisceau séparé est également inclus pour les feux de jour, ce qui facilite l'installation.
Design classique avec une touche de modernité : ces phares modernisent parfaitement l'avant de votre 911 classique sans perturber son style emblématique. Le design conserve une grande partie de la texture de la lentille d'origine, tandis qu'un conduit de lumière optique s'enroule autour du périmètre, agissant comme un feu de stationnement à faible intensité et un feu de jour brillant. Les quatre points chauds distincts dans les coins font un clin d'œil subtil aux voitures de la génération 991 de Porsche, apportant juste la bonne dose de style moderne.
Blanc classique ou moderne : choisissez entre le blanc classique , doté de LED chaudes qui se marient parfaitement avec l'aspect d'origine de la voiture, ou le blanc moderne pour une touche plus contemporaine. Les deux options sont assorties aux feux de jour et au projecteur LED principal de croisement/route pour une apparence uniforme.
Conçus pour durer : Fabriqués avec une lentille en polycarbonate traitée contre les UV, ces phares sont conçus pour résister aux éléments, les gardant clairs et nets pendant des années. Le câblage et les connexions de qualité OE garantissent que tout fonctionne selon les normes les plus élevées, offrant une visibilité comparable à celle des Porsche modernes d'aujourd'hui. Le prix reflète la qualité et, comme le dit le dicton, vous en avez pour votre argent. Ces phares sont conçus pour dépasser les attentes et durer plus longtemps que votre 911
Le kit comprend :
2 phares à LED, spécifications américaines (conduite à gauche)
2 x nouveaux supports de lentille (noir brillant / pouvant être peints)
Faisceau de câbles H4 Plug and Play, prise de fusible, adaptateurs H4 vers H5/9007
Performances des feux de croisement (blanc classique) : +107 % (550 lux [halogène] à 1 140 lux)
Performances des feux de route (blanc classique) : +109 % (660 lux [halogène] à 1 380 lux)
Performances des feux de croisement (blanc moderne) : +400 % (550 lux [halogène] à 2 750 lux)
Performances des feux de route (blanc moderne) : +387 % (660 lux [halogène] à 3 220 lux)
Intensité : 3 200 lm (brut ; chacun)
Schéma de circulation : LHD uniquement (spécifications américaines)
Entrée : H4 ou H5 3 broches
Fonctions : DRL (blanc), stationnement, faible, élevé
Matériau : plastique ABS (boîtier), polycarbonate résistant aux UV (lentille)
Optique : Bi-LED Kuria Optic 3" simple
Revêtement UV : Momentive UVHC3000
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163111900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24

Convient :
Porsche Taycan 4S
Porsche Taycan Turbo
Porsche Taycan Turbo S
*** Tous les pays sauf les États-Unis
Éléments de feux diurnes en bleu glacier avec des garnitures visuellement différenciées dans un graphique de chemin conducteur 3D. Avec un look Coming Home/Leaving Home distinctif. La forme et la fonction sont identiques à celles des phares principaux à LED avec faisceau matriciel incluant Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).
Remarque : Uniquement pour les véhicules équipés de phares principaux à LED avec faisceau matriciel incluant Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9J104490010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Lundi-vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé