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Porsche // Macan (95B) MK1 (2014-2018) // 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
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Injecteur haute pression. Porsche 992.1 Turbo / Turbo S 2019-2024 - 0PB128616B
0PB128616B
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Injecteur haute pression.
Diagramme de référence n° 5
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB128616B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
L'injecteur haute pression est un composant essentiel du système d'injection directe de carburant. Il est conçu pour délivrer des quantités précises de carburant directement dans la chambre de combustion sous haute pression. Fabriqué selon les spécifications d'origine, cet injecteur garantit une atomisation optimale du carburant, une combustion efficace et des performances moteur maximales.
Vendu à l'unité.
x6 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
Diagramme de référence n° 5
Fonctionnement de ce produit :
- Injecte le carburant directement dans la chambre de combustion à haute pression.
- Assure un dosage précis du carburant pour une combustion optimale
- Améliore les performances, l'efficacité et les émissions du moteur
- Assure un fonctionnement moteur régulier dans toutes les conditions de charge.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Ratés d'allumage ou ralenti instable du moteur
- Perte de puissance ou accélération médiocre
- Augmentation de la consommation de carburant
- Démarrage difficile ou démarrage prolongé
- Voyant moteur allumé ou codes d'erreur liés à l'injection de carburant
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit une alimentation en carburant et une efficacité de combustion optimales
- Améliore les performances et la réactivité du moteur
- Réduit la consommation de carburant et les émissions
- Empêche d'endommager davantage les composants du moteur
- Assure un fonctionnement moteur fluide et fiable
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0PB128616B
0PB128616B
0PB128616A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 363,05 €
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Information
Joint torique d'injecteur de carburant, 2,8 x 1,5.
Le joint torique d'injecteur Porsche (2,8 x 1,5) est une pièce d'origine conçue pour assurer une étanchéité parfaite entre l'injecteur et la rampe d'injection ou le moteur sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une étanchéité et une durabilité optimaux, ce joint torique de précision contribue au maintien d'une pression adéquate dans le système d'alimentation tout en empêchant les fuites de carburant et l'infiltration d'air ou de poussière.
Vendu à l'unité.
x6 requis par moteur.
Convient à :
Diagramme de référence n° 9
Fabriqué en élastomère de haute qualité résistant aux carburants, ce joint torique est conçu pour supporter une exposition constante à l'essence, aux hautes pressions de carburant, à la chaleur du moteur et aux cycles thermiques répétés sans durcir, se fissurer ni perdre son élasticité. Dimensionné avec précision selon les spécifications d'origine Porsche, il assure un montage direct de type OE et une étanchéité fiable lors de l'installation, de l'entretien ou de la réparation des injecteurs.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95800748010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le joint torique d'injecteur Porsche (2,8 x 1,5) est une pièce d'origine conçue pour assurer une étanchéité parfaite entre l'injecteur et la rampe d'injection ou le moteur sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une étanchéité et une durabilité optimaux, ce joint torique de précision contribue au maintien d'une pression adéquate dans le système d'alimentation tout en empêchant les fuites de carburant et l'infiltration d'air ou de poussière.
Vendu à l'unité.
x6 requis par moteur.
Convient à :
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 9
Fabriqué en élastomère de haute qualité résistant aux carburants, ce joint torique est conçu pour supporter une exposition constante à l'essence, aux hautes pressions de carburant, à la chaleur du moteur et aux cycles thermiques répétés sans durcir, se fissurer ni perdre son élasticité. Dimensionné avec précision selon les spécifications d'origine Porsche, il assure un montage direct de type OE et une étanchéité fiable lors de l'installation, de l'entretien ou de la réparation des injecteurs.
Fonctionnement de ce produit :
- Crée un joint étanche autour de l'injecteur de carburant.
- Maintient une pression correcte dans le système d'alimentation en carburant.
- Empêche les fuites de carburant entre l'injecteur et son point de fixation.
- Contribue à empêcher l'air de pénétrer dans le système d'alimentation.
- Protège les composants du moteur environnants contre la contamination par le carburant.
- Favorise une alimentation en carburant efficace et des performances moteur optimales.
- Restaure les performances d'étanchéité d'usine.
- Constitue un élément essentiel du système d'injection de carburant.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Odeur d'essence provenant du compartiment moteur.
- Fuites de carburant visibles autour de l'injecteur.
- Démarrage moteur difficile.
- Ralenti irrégulier ou ratés d'allumage.
- Performances moteur réduites.
- Augmentation de la consommation de carburant.
- Perte de pression de carburant.
- Joint torique fissuré, aplati ou durci.
- Codes d'erreur du système d'alimentation.
- Risque accru d'incendie dû à une fuite de carburant.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le joint torique de l'injecteur de carburant est constamment exposé au carburant, à des températures de fonctionnement élevées et à des variations de pression. Avec le temps, le matériau d'étanchéité peut durcir, se rétracter, se fissurer ou se comprimer, réduisant ainsi sa capacité à assurer une étanchéité efficace autour de l'injecteur.
- Un joint torique usé ou endommagé peut provoquer une fuite de carburant au niveau de l'injecteur, réduisant ainsi la pression du système d'alimentation et affectant les performances du moteur. Les fuites de carburant dans le compartiment moteur présentent également un risque important pour la sécurité et peuvent endommager les composants environnants si elles ne sont pas réparées.
- Le remplacement du joint torique lors de chaque démontage ou entretien d'un injecteur de carburant garantit un système d'alimentation en carburant étanche et fiable. Le joint torique d'injecteur de carburant d'origine est fabriqué selon les normes d'origine constructeur à partir de matériaux de haute qualité résistants au carburant. Il assure un montage parfait, une étanchéité optimale et une grande durabilité, contribuant ainsi à préserver la sécurité, l'efficacité et la fiabilité attendues de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95800748010
95800748010
95511061900
WHT007480
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 24,39 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Information
Joint torique d'injecteur de carburant, 2,8 x 1,5.
Le joint torique d'injecteur de carburant OE MATCH (2,8 x 1,5) est une pièce de rechange conçue pour assurer une étanchéité parfaite entre l'injecteur et la rampe d'injection ou le bloc moteur sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une étanchéité et une durabilité optimaux, ce joint torique de précision contribue à maintenir la pression correcte du système d'alimentation tout en empêchant les fuites de carburant et l'infiltration d'air ou de poussière.
Vendu à l'unité.
x6 requis par moteur.
Convient à :
Diagramme de référence n° 9
Fabriqué en élastomère de haute qualité résistant aux carburants, ce joint torique est conçu pour supporter une exposition constante à l'essence, aux hautes pressions de carburant, à la chaleur du moteur et aux cycles thermiques répétés sans durcir, se fissurer ni perdre son élasticité. Dimensionné avec précision selon les spécifications d'origine Porsche, il assure un montage direct de type OE et une étanchéité fiable lors de l'installation, de l'entretien ou de la réparation des injecteurs.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95800748010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le joint torique d'injecteur de carburant OE MATCH (2,8 x 1,5) est une pièce de rechange conçue pour assurer une étanchéité parfaite entre l'injecteur et la rampe d'injection ou le bloc moteur sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une étanchéité et une durabilité optimaux, ce joint torique de précision contribue à maintenir la pression correcte du système d'alimentation tout en empêchant les fuites de carburant et l'infiltration d'air ou de poussière.
Vendu à l'unité.
x6 requis par moteur.
Convient à :
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 9
Fabriqué en élastomère de haute qualité résistant aux carburants, ce joint torique est conçu pour supporter une exposition constante à l'essence, aux hautes pressions de carburant, à la chaleur du moteur et aux cycles thermiques répétés sans durcir, se fissurer ni perdre son élasticité. Dimensionné avec précision selon les spécifications d'origine Porsche, il assure un montage direct de type OE et une étanchéité fiable lors de l'installation, de l'entretien ou de la réparation des injecteurs.
Fonctionnement de ce produit :
- Crée un joint étanche autour de l'injecteur de carburant.
- Maintient une pression correcte dans le système d'alimentation en carburant.
- Empêche les fuites de carburant entre l'injecteur et son point de fixation.
- Contribue à empêcher l'air de pénétrer dans le système d'alimentation.
- Protège les composants du moteur environnants contre la contamination par le carburant.
- Favorise une alimentation en carburant efficace et des performances moteur optimales.
- Restaure les performances d'étanchéité d'origine.
- Constitue un élément essentiel du système d'injection de carburant.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Odeur d'essence provenant du compartiment moteur.
- Fuites de carburant visibles autour de l'injecteur.
- Démarrage moteur difficile.
- Ralenti irrégulier ou ratés d'allumage.
- Performances moteur réduites.
- Augmentation de la consommation de carburant.
- Perte de pression de carburant.
- Joint torique fissuré, aplati ou durci.
- Codes d'erreur du système d'alimentation.
- Risque accru d'incendie dû à une fuite de carburant.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le joint torique de l'injecteur de carburant est constamment exposé au carburant, à des températures de fonctionnement élevées et à des variations de pression. Avec le temps, le matériau d'étanchéité peut durcir, se rétracter, se fissurer ou se comprimer, réduisant ainsi sa capacité à assurer une étanchéité efficace autour de l'injecteur.
- Un joint torique usé ou endommagé peut provoquer une fuite de carburant au niveau de l'injecteur, réduisant ainsi la pression du système d'alimentation et affectant les performances du moteur. Les fuites de carburant dans le compartiment moteur présentent également un risque important pour la sécurité et peuvent endommager les composants environnants si elles ne sont pas réparées.
- Le remplacement du joint torique lors de chaque démontage ou entretien d'un injecteur de carburant garantit un système d'alimentation en carburant étanche et fiable. Le joint torique d'injecteur de carburant OE MATCH est fabriqué selon les normes d'origine à partir de matériaux de haute qualité résistants au carburant, assurant un montage parfait, une étanchéité optimale et une durabilité exceptionnelle, contribuant ainsi à préserver la sécurité, l'efficacité et la fiabilité attendues de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95800748010
95800748010
95511061900
WHT007480
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 18,69 €
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