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Système d'échappement Fabspeed Valvetronic. Porsche E3 Cayenne 2019 >> - FSPOR9Y0VLV
FSPOR9Y0VLV
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
Information
Système d'échappement Fabspeed Valvetronic.
Le système d'échappement Valvetronic Fabspeed pour Porsche E3 Cayenne offre le meilleur des deux mondes, ce qui en fait le système idéal pour ceux qui souhaitent profiter pleinement de leur véhicule, aussi bien sur route que sur circuit. Deux sonorités d'échappement uniques ; un seul échappement !
CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : Porsche Cayenne (modèles S, Turbo, Turbo S et nouveaux modèles Coupé) de 2019 à aujourd'hui
* NE CONVIENT PAS AUX Cayenne Coupé GTS 2021-présent SI ÉQUIPÉS DE L'ÉCHAPPEMENT SPORT PSE* Porsche Sport Exhaust ou PSE.
* NE CONVIENT PAS AUX CAYENNE Coupé Turbo GT 2021-présent* TURBO GT est le nouveau modèle RARE, puissant et sauvage.
• Système d'échappement MAXFLO ultra-léger et haute performance pour le Porsche Cayenne SUV
• Soupapes d'échappement hélicoïdales de qualité aérospatiale britannique, importées de Grande-Bretagne, de qualité supérieure
• Helical fournit des soupapes d'échappement à Ferrari, Porsche GT, McLaren, Aston Martin, Keonniggeegs et aux constructeurs de supercars QUI NE TOLÉRENT AUCUNE DÉFAILLANCE
• Inconel 625 hélicoïdal et acier inoxydable 321 de qualité aérospatiale - AUCUNE qualité bon marché - garantie de défaillance - soupapes d'échappement bruyantes et de mauvaise qualité
• LORS DE L'ACHAT : DEMANDEZ quelles valves le vendeur utilise. Pour n'importe quelle voiture, « FUYEZ » s'il refuse de répondre ou s'il affirme utiliser des valves de qualité sans préciser la marque.
• La mention « HELICAL limited » est moulée dans les soupapes et inscrite dessus. Ne vous laissez pas avoir par ces soupapes chinoises de piètre qualité.
• Conception 100 % CAO et cintrage par mandrin CNC chez Fabspeed Motorsport – Plus de 30 ans d'expérience
• Émissions 100 % conformes à la réglementation en vigueur dans les 50 États
• Performances directes et élevées, prêtes à l'emploi, grâce à Fabspeed
• Installation simple avec instructions
Vannes fermées :
Lorsque les soupapes sont fermées, les gaz d'échappement sont dirigés vers un tube résonateur perforé, permettant à l'air de s'échapper et de rebondir autour du silencieux. Ceci maintient un niveau sonore similaire à celui d'origine tout en améliorant la sonorité générale de l'échappement et en réduisant le poids à l'arrière du véhicule.
Vannes ouvertes :
Lorsque les soupapes s'ouvrent, les gaz d'échappement empruntent le chemin de moindre résistance, s'engouffrant dans un tube droit en acier inoxydable, traversant directement le silencieux et sortant du véhicule. Ce raccourci ainsi créé par les soupapes n'est pas perforé ; l'air n'a donc qu'une seule issue : s'échapper du véhicule.
• Installation boulonnée - Une découpe mineure est nécessaire au niveau du point de rupture de l'échappement d'origine pour installer le produit Fabspeed (voir l'emplacement des creux sur le système d'origine).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9Y0VLV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le système d'échappement Valvetronic Fabspeed pour Porsche E3 Cayenne offre le meilleur des deux mondes, ce qui en fait le système idéal pour ceux qui souhaitent profiter pleinement de leur véhicule, aussi bien sur route que sur circuit. Deux sonorités d'échappement uniques ; un seul échappement !
CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : Porsche Cayenne (modèles S, Turbo, Turbo S et nouveaux modèles Coupé) de 2019 à aujourd'hui
* NE CONVIENT PAS AUX Cayenne Coupé GTS 2021-présent SI ÉQUIPÉS DE L'ÉCHAPPEMENT SPORT PSE* Porsche Sport Exhaust ou PSE.
* NE CONVIENT PAS AUX CAYENNE Coupé Turbo GT 2021-présent* TURBO GT est le nouveau modèle RARE, puissant et sauvage.
• Système d'échappement MAXFLO ultra-léger et haute performance pour le Porsche Cayenne SUV
• Soupapes d'échappement hélicoïdales de qualité aérospatiale britannique, importées de Grande-Bretagne, de qualité supérieure
• Helical fournit des soupapes d'échappement à Ferrari, Porsche GT, McLaren, Aston Martin, Keonniggeegs et aux constructeurs de supercars QUI NE TOLÉRENT AUCUNE DÉFAILLANCE
• Inconel 625 hélicoïdal et acier inoxydable 321 de qualité aérospatiale - AUCUNE qualité bon marché - garantie de défaillance - soupapes d'échappement bruyantes et de mauvaise qualité
• LORS DE L'ACHAT : DEMANDEZ quelles valves le vendeur utilise. Pour n'importe quelle voiture, « FUYEZ » s'il refuse de répondre ou s'il affirme utiliser des valves de qualité sans préciser la marque.
• La mention « HELICAL limited » est moulée dans les soupapes et inscrite dessus. Ne vous laissez pas avoir par ces soupapes chinoises de piètre qualité.
• Conception 100 % CAO et cintrage par mandrin CNC chez Fabspeed Motorsport – Plus de 30 ans d'expérience
• Émissions 100 % conformes à la réglementation en vigueur dans les 50 États
• Performances directes et élevées, prêtes à l'emploi, grâce à Fabspeed
• Installation simple avec instructions
Vannes fermées :
Lorsque les soupapes sont fermées, les gaz d'échappement sont dirigés vers un tube résonateur perforé, permettant à l'air de s'échapper et de rebondir autour du silencieux. Ceci maintient un niveau sonore similaire à celui d'origine tout en améliorant la sonorité générale de l'échappement et en réduisant le poids à l'arrière du véhicule.
Vannes ouvertes :
Lorsque les soupapes s'ouvrent, les gaz d'échappement empruntent le chemin de moindre résistance, s'engouffrant dans un tube droit en acier inoxydable, traversant directement le silencieux et sortant du véhicule. Ce raccourci ainsi créé par les soupapes n'est pas perforé ; l'air n'a donc qu'une seule issue : s'échapper du véhicule.
Insatisfait de la sonorité discrète de l'échappement d'origine de son Cayenne, un client fidèle nous a demandé de libérer tout le potentiel de la plateforme Twin Turbo. Nous avons accepté avec grand plaisir et avons conçu une section d'échappement arrière digne d'une Porsche. Notre échappement Valvetronic offre deux sonorités uniques, idéales pour un véhicule polyvalent. Valves ouvertes, il produit une sonorité grisante et un volume sonore agréablement accru dans l'habitacle, sans être envahissant. Valves fermées, il permet de profiter d'une sonorité et d'une qualité d'échappement améliorées, sans augmentation significative du volume sonore global.
Nous utilisons les meilleures vannes du secteur : la vaste expérience d’Helical dans les applications automobiles OEM à grand volume a permis de développer des caractéristiques standard telles qu’un actionneur pneumatique extrêmement durable, des surfaces d’étanchéité plates de précision à l’intérieur de la vanne, des nervures de renforcement et des roulements haute température aux deux extrémités de l’axe du papillon.
Embouts d'échappement quadruples de luxe en option, disponibles dans la finition de votre choix, pour sublimer l'esthétique arrière du Cayenne et la sonorité d'échappement. Offrez à votre Cayenne S le look et le son qu'il mérite !
(Remplacement direct de votre option d'échappement sport Porsche (PSE) existante)
NOTE:
• Installation boulonnée - Une découpe mineure est nécessaire au niveau du point de rupture de l'échappement d'origine pour installer le produit Fabspeed (voir l'emplacement des creux sur le système d'origine).
MA VOITURE EST-ELLE ÉQUIPÉE DU SYSTÈME « PSE » ?
L'échappement sport Porsche (PSE) était une option d'usine disponible sur de nombreux modèles Porsche récents. Vous pouvez facilement vérifier si votre véhicule en est équipé en consultant votre console centrale. Si celle-ci comporte un bouton avec un pictogramme représentant une sortie d'échappement (voir photo), alors votre véhicule est équipé du PSE.
Veuillez noter : cet article est fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Les commandes spéciales ne peuvent être annulées auprès de ce fournisseur une fois passées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR9Y0VLV
FS.POR.E3S.VES
PAB25360910
PAB253609C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 4 107,54 €
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Information
Ligne d'échappement Slip-On (Titane) avec sorties d'échappement noires
Pour les voitures équipées d'un échappement sport Porsche
Convient à :
Porsche 911 (992) Carrera /S/4/4S/Cabriolet à partir de 2019 - Modèles OPF/GPF
Des faits incontestables :
Puissance : +10,3 kW à 7250 tr/min
Couple : +14,1 Nm à 3550 tr/min
poids : -8,4 kg
Repoussant les limites du design, le système d'échappement Slip-On Race Line (Titane) arbore une finition exceptionnelle avec des sorties d'échappement uniques qui mettent en valeur une variété de surfaces, soulignant ainsi le summum de la technologie et de la production en matière d'échappement. De la partie extérieure, sablée et revêtue pour une durabilité accrue, et intégrant un logo Akrapovič gravé au laser, au tube intérieur, poli à l'extérieur et revêtu de noir à l'intérieur, le tout intégré aux inserts de pare-chocs, ce système épouse parfaitement les lignes de la voiture. Fabriqué à partir d'alliages de titane légers et de haute qualité, réduisant le poids de 60 % par rapport au système d'origine sport, ce système apporte un gain de puissance et de couple comparable à celui du système d'origine sport (les mesures sont présentées dans les données techniques). Pour un plaisir sensoriel accru, la sonorité offre une expérience auditive envoûtante dès le démarrage, grâce à un travail minutieux sur les résonances profondes et harmonieuses, pour un son exceptionnel sans aucun compromis sur le confort.
Le système d'échappement Slip-On Race peut être combiné en option avec le kit de tubes de liaison (titane). L'ajout de ces tubes nécessitera une reprogrammation du calculateur.
Note concernant la compatibilité : Ce système est conçu pour remplacer le système d’échappement sport Porsche. Si vous souhaitez installer un système d’échappement Akrapovič sur un véhicule équipé d’un échappement d’origine non sport, veuillez vous renseigner auprès des concessionnaires Akrapovič agréés.
CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX NORMES D'ÉMISSION POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU AUTOROUTE.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
S-PO
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour les voitures équipées d'un échappement sport Porsche
Convient à :
Porsche 911 (992) Carrera /S/4/4S/Cabriolet à partir de 2019 - Modèles OPF/GPF
Des faits incontestables :
Puissance : +10,3 kW à 7250 tr/min
Couple : +14,1 Nm à 3550 tr/min
poids : -8,4 kg
Repoussant les limites du design, le système d'échappement Slip-On Race Line (Titane) arbore une finition exceptionnelle avec des sorties d'échappement uniques qui mettent en valeur une variété de surfaces, soulignant ainsi le summum de la technologie et de la production en matière d'échappement. De la partie extérieure, sablée et revêtue pour une durabilité accrue, et intégrant un logo Akrapovič gravé au laser, au tube intérieur, poli à l'extérieur et revêtu de noir à l'intérieur, le tout intégré aux inserts de pare-chocs, ce système épouse parfaitement les lignes de la voiture. Fabriqué à partir d'alliages de titane légers et de haute qualité, réduisant le poids de 60 % par rapport au système d'origine sport, ce système apporte un gain de puissance et de couple comparable à celui du système d'origine sport (les mesures sont présentées dans les données techniques). Pour un plaisir sensoriel accru, la sonorité offre une expérience auditive envoûtante dès le démarrage, grâce à un travail minutieux sur les résonances profondes et harmonieuses, pour un son exceptionnel sans aucun compromis sur le confort.
Le système d'échappement Slip-On Race peut être combiné en option avec le kit de tubes de liaison (titane). L'ajout de ces tubes nécessitera une reprogrammation du calculateur.
Note concernant la compatibilité : Ce système est conçu pour remplacer le système d’échappement sport Porsche. Si vous souhaitez installer un système d’échappement Akrapovič sur un véhicule équipé d’un échappement d’origine non sport, veuillez vous renseigner auprès des concessionnaires Akrapovič agréés.
CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX NORMES D'ÉMISSION POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU AUTOROUTE.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
S-PO
992251053A
992298019A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 4 875,82 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Silencieux d'échappement sport tube droit Porsche 992 Carrera et Turbo à partir de 2019
Pour les voitures avec échappement sport Porsche (PSE)
Cette option peut être reconnue par ses embouts ovales.
Convient
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera Targa 4
Porsche 992 Carrera Targa 4S
Porsche 992 Turbo
Porsche 992 Turbo S
AVEC OU SANS GPF (FILTRE À PARTICULES À ESSENCE)
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur
INSTALLATION
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur
SON - TUYAU DROIT
La version à tube droit remplace le silencieux/silencieux arrière et garantit une voie directe depuis le moteur, en éliminant tous les facteurs susceptibles d'affecter le réglage acoustique
CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine
NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS FINAUX - 1 + 1 SUR LES CÔTÉS
Les sorties d'échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a un tuyau d'échappement de chaque côté
MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux
DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 70mm
C'est le diamètre du tuyau principal du système d'échappement
SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - ÉLECTRIQUE
Le système d'échappement est complet avec valve électrique. L'actionneur électrique n'est pas inclus et l'actionneur standard déjà installé sur la voiture doit être utilisé. Le contrôle de la vanne d'origine est toujours fourni
Pour les voitures avec échappement sport Porsche (PSE)
Cette option peut être reconnue par ses embouts ovales.
Convient
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera Targa 4
Porsche 992 Carrera Targa 4S
Porsche 992 Turbo
Porsche 992 Turbo S
AVEC OU SANS GPF (FILTRE À PARTICULES À ESSENCE)
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT
Ces composants sont conçus et développés pour une utilisation sur circuit et pour maximiser les performances de la voiture. Ils ne sont pas homologués pour la rue et doivent être installés par des professionnels du secteur
INSTALLATION
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur
SON - TUYAU DROIT
La version à tube droit remplace le silencieux/silencieux arrière et garantit une voie directe depuis le moteur, en éliminant tous les facteurs susceptibles d'affecter le réglage acoustique
CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine
NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS FINAUX - 1 + 1 SUR LES CÔTÉS
Les sorties d'échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a un tuyau d'échappement de chaque côté
MATÉRIEL
ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux
DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL - 70mm
C'est le diamètre du tuyau principal du système d'échappement
SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - ÉLECTRIQUE
Le système d'échappement est complet avec valve électrique. L'actionneur électrique n'est pas inclus et l'actionneur standard déjà installé sur la voiture doit être utilisé. Le contrôle de la vanne d'origine est toujours fourni
Prix: 2 986,31 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Information
Échappement sport 992 Carrera & Carrera S avec tuyaux de suppression Cat pour voitures SANS filtre à particules d'essence
Pour Porsche 992 Carrera et Carrera S sans GPF
Ce système ne peut être monté que sur les voitures équipées du Porsche Sports Exhaust (PSE)
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur
REMAPPAGE DE L'ECU - POUR LA PERFORMANCE
Sur les voitures turbo, le remplacement du pot catalytique peut modifier les conditions de fonctionnement du turbocompresseur et provoquer une détérioration de la courbe de délivrance du couple. Pour profiter pleinement du nouveau composant de course, l'ECU du moteur doit être reprogrammé pour maximiser les performances. Si le voyant moteur s'allume, l'ECU doit toujours être reprogrammé pour l'éliminer
SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque
CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine
NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS FINAUX - 1 + 1 SUR LES CÔTÉS
Les sorties d'échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a un tuyau d'échappement de chaque côté
MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux
DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL 65mm
C'est le diamètre en mm du tuyau principal du système d'échappement
DEPOSE DU CONVERTISSEUR CATALYTIQUE
Le retrait complet du convertisseur catalytique minimise la contre-pression d'échappement et fournit des résultats optimaux en termes de performances et de réduction de poids
SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - ÉLECTRIQUE
Le système d'échappement est complet avec valve électrique. L'actionneur électrique n'est pas inclus et l'actionneur standard déjà installé sur la voiture doit être utilisé. Le contrôle de la vanne d'origine est toujours fourni
BOUCLIER THERMIQUE - ISOLÉ
Tubi Style assure une protection maximale des composants dans des positions critiques et dangereuses en utilisant une isolation fabriquée avec la même technologie utilisée par les constructeurs automobiles.
Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.
Pour Porsche 992 Carrera et Carrera S sans GPF
Ce système ne peut être monté que sur les voitures équipées du Porsche Sports Exhaust (PSE)
Le composant est parfaitement interchangeable avec les composants d'origine, en suivant les instructions du manuel d'atelier du constructeur
REMAPPAGE DE L'ECU - POUR LA PERFORMANCE
Sur les voitures turbo, le remplacement du pot catalytique peut modifier les conditions de fonctionnement du turbocompresseur et provoquer une détérioration de la courbe de délivrance du couple. Pour profiter pleinement du nouveau composant de course, l'ECU du moteur doit être reprogrammé pour maximiser les performances. Si le voyant moteur s'allume, l'ECU doit toujours être reprogrammé pour l'éliminer
SON - SON TUBI
Tubi Sound est le son standard des échappements Tubi Style, plus fort et plus puissant que le son d'origine. Ce son représente notre marque
CONCEPTION DES EMBOUTS - OE
Le silencieux doit être utilisé avec les embouts d'échappement d'origine
NOMBRE ET POSITION DES EMBOUTS FINAUX - 1 + 1 SUR LES CÔTÉS
Les sorties d'échappement sont situées en bas sur les côtés de la voiture. Il y a un tuyau d'échappement de chaque côté
MATÉRIEL - ACIER INOXYDABLE AISI 304
Un acier inoxydable de choix idéal pour les environnements agressifs où les émissions de combustion peuvent provoquer une corrosion chimique grave sur d'autres types de métaux
DIMENSION DU TUYAU PRINCIPAL 65mm
C'est le diamètre en mm du tuyau principal du système d'échappement
DEPOSE DU CONVERTISSEUR CATALYTIQUE
Le retrait complet du convertisseur catalytique minimise la contre-pression d'échappement et fournit des résultats optimaux en termes de performances et de réduction de poids
SOUPAPE D'ÉCHAPPEMENT - ÉLECTRIQUE
Le système d'échappement est complet avec valve électrique. L'actionneur électrique n'est pas inclus et l'actionneur standard déjà installé sur la voiture doit être utilisé. Le contrôle de la vanne d'origine est toujours fourni
BOUCLIER THERMIQUE - ISOLÉ
Tubi Style assure une protection maximale des composants dans des positions critiques et dangereuses en utilisant une isolation fabriquée avec la même technologie utilisée par les constructeurs automobiles.
Remarque : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au CT, ils sont conçus pour la course et la piste. voitures uniquement.
Prix: 3 776,00 €
Commandable