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Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // 991 GT3 Cup 2016
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- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Les collecteurs d'échappement sport Fabspeed pour Porsche 911 (992) Turbo et Turbo S (à partir de 2021) sont une mise à niveau de collecteur d'échappement haute performance haut de gamme conçue pour améliorer le flux des gaz d'échappement, augmenter la puissance et le couple, et améliorer le son distinctif du moteur six cylindres à plat biturbo de Porsche.
Convient à :
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2021-2024
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2021-2024
Conçus par Fabspeed Motorsport, ces collecteurs d'échappement haute performance remplacent les collecteurs d'origine en acier moulé par une conception légère en acier inoxydable à flux optimisé. En réduisant les restrictions d'échappement et en optimisant le flux de gaz vers les turbocompresseurs, le système contribue à améliorer la réactivité et les performances du moteur sur toute la plage de régime.
Fabriqués en acier inoxydable T321 de haute qualité, les collecteurs d'échappement bénéficient d'une tuyauterie conçue avec précision par CAO, d'une construction soudée TIG sous argon et de collecteurs de fusion moulés à la cire perdue. Cette combinaison offre une excellente durabilité, une résistance à la chaleur et un flux de gaz d'échappement efficace, même dans des conditions de fonctionnement exigeantes.
Fabspeed annonce des gains de puissance mesurés au banc d'essai allant jusqu'à 22,5 ch au vilebrequin (environ 18 ch aux roues), ainsi qu'un gain de couple de 17,6 Nm. Le système permet également un gain de poids d'environ 2,7 kg par rapport aux collecteurs d'échappement d'origine.
Outre les améliorations de performance, les collecteurs d'échappement sport rehaussent le caractère naturel du moteur Porsche 911 Turbo, offrant une sonorité d'échappement plus prononcée, un son amélioré à haut régime et des pétarades et gargouillis accrus lors de la décélération et des rétrogradages.
Conçus comme une mise à niveau directe, les collecteurs d'échappement sport Fabspeed peuvent être installés sans découpe ni soudure et sont compatibles avec les convertisseurs catalytiques et la configuration du système d'échappement d'origine.
Idéal pour les passionnés de Porsche à la recherche de performances accrues, d'une meilleure réactivité de l'accélérateur et d'un plaisir de conduite amélioré, ces collecteurs d'échappement sport Fabspeed offrent une mise à niveau de haute qualité pour les Porsche 992 Turbo et Turbo S.
Fonctionnement de ce produit :
Les collecteurs d'échappement sont des éléments essentiels du système d'échappement du moteur. Leur fonction principale est de collecter les gaz d'échappement provenant des cylindres du moteur et de les diriger vers les turbocompresseurs et les composants d'échappement situés en aval.
Sur les Porsche 992 Turbo et Turbo S, les collecteurs d'échappement jouent un rôle particulièrement important dans la gestion du flux des gaz d'échappement vers les deux turbocompresseurs.
Les collecteurs d'échappement sport Fabspeed sont conçus pour améliorer ce processus grâce à une tuyauterie optimisée et des collecteurs de fusion à haut débit, réduisant les restrictions et permettant aux gaz d'échappement de circuler plus efficacement.
Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Amélioration du flux des gaz d'échappement : les tubes optimisés par CAO et les collecteurs de fusion contribuent à réduire les restrictions par rapport aux collecteurs d'origine en acier moulé.
- Amélioration de l'efficacité du turbocompresseur : un flux d'échappement plus régulier contribue à acheminer efficacement l'énergie des gaz d'échappement vers les turbocompresseurs.
- Augmentation de la puissance : Un meilleur flux d'échappement peut contribuer à une plus grande puissance du moteur, Fabspeed signalant des gains allant jusqu'à 22,5 ch au vilebrequin.
- Amélioration de la distribution du couple : une restriction réduite à l’échappement peut favoriser une amélioration du couple et de la réactivité du moteur.
- Amélioration de la réactivité de l'accélérateur : un flux de gaz d'échappement plus efficace peut contribuer à une réponse plus rapide du moteur lors de l'accélération.
- Amélioration du son d'échappement : Produit une sonorité d'échappement sportive plus prononcée et un caractère d'échappement supplémentaire lors des accélérations et des rétrogradages.
- Réduction du poids du véhicule : La construction légère en acier inoxydable permet d'économiser environ 2,7 kg (6 lbs) par rapport aux collecteurs d'origine.
- Résistance aux hautes températures d'échappement : l'acier inoxydable T321 offre une excellente résistance aux contraintes thermiques et aux conditions d'échappement exigeantes.
- Maintien du bon fonctionnement du système d'échappement : dirige les gaz d'échappement vers les turbocompresseurs et les composants d'échappement situés en aval.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les collecteurs d'échappement d'origine de la Porsche 992 Turbo fonctionnent dans des conditions extrêmes, subissant des températures d'échappement élevées, une dilatation thermique, des vibrations et des variations de pression constantes.
Bien que les collecteurs d'échappement soient conçus pour une longue durée de vie, les cycles répétés de chauffage et de refroidissement, la corrosion, les éléments de fixation endommagés ou les contraintes physiques peuvent à terme entraîner une détérioration.
Les symptômes courants de collecteurs d'échappement endommagés ou défectueux comprennent :
- Fuites d'échappement : des collecteurs fissurés, des joints endommagés ou des fixations desserrées peuvent permettre aux gaz d'échappement de s'échapper avant d'atteindre les turbocompresseurs.
- Bruits de cliquetis ou de soufflement : les fuites d’échappement près des culasses peuvent produire des bruits de cliquetis, de sifflement ou de soufflement, notamment lors des démarrages à froid ou des accélérations.
- Baisse des performances du moteur : des fuites ou des restrictions importantes au niveau du système d’échappement peuvent réduire l’efficacité de l’acheminement des gaz d’échappement vers les turbocompresseurs.
- Accélération poussive : un mauvais flux d’échappement ou une fuite en amont des turbocompresseurs peuvent affecter la réactivité du turbo et les performances du moteur.
- Réponse anormale du turbocompresseur : une fuite de gaz d’échappement avant les turbocompresseurs peut contribuer à un développement plus lent de la suralimentation ou à un fonctionnement irrégulier du turbocompresseur.
- Fissures ou dommages visibles : des cycles thermiques répétés et des contraintes mécaniques peuvent provoquer des fissures autour des joints de collecteur, des brides ou des soudures.
- Goujons ou fixations de montage endommagés : des éléments de fixation corrodés, desserrés ou cassés peuvent compromettre la liaison entre le collecteur d’échappement et la culasse.
- Émanations d'échappement ou odeurs inhabituelles : des fuites de gaz d'échappement peuvent produire des émanations perceptibles autour du compartiment moteur.
- Bruit excessif dans le compartiment moteur : un collecteur d’échappement endommagé peut provoquer une augmentation du bruit mécanique ou une sonorité d’échappement anormalement rauque.
- Voyant d'avertissement de gestion moteur : Des défauts importants liés à l'échappement ou à la suralimentation peuvent déclencher des codes d'erreur de diagnostic, selon la nature de la panne.
- Dommages causés par la chaleur aux composants environnants : les gaz d’échappement chauds qui s’échappent peuvent exposer les câbles, les tuyaux et les composants sensibles à la chaleur situés à proximité à des températures excessives.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement des collecteurs d'échappement d'origine par des collecteurs sport Fabspeed offre la possibilité d'améliorer l'efficacité de l'échappement de la Porsche 992 Turbo, d'améliorer le son du moteur et de réduire le poids inutile.
Alors qu'un remplacement standard du collecteur d'échappement rétablit la fonctionnalité du système d'origine, les collecteurs d'échappement sport Fabspeed sont conçus pour améliorer le flux des gaz d'échappement et augmenter les performances.
Leur construction avancée en acier inoxydable et la conception optimisée du collecteur de fusion contribuent à réduire les restrictions au sein du système d'échappement, favorisant ainsi le fonctionnement efficace du moteur biturbo.
Le passage aux collecteurs d'échappement sport Fabspeed offre plusieurs avantages :
- Augmentation de la puissance du moteur : Fabspeed annonce des gains de puissance allant jusqu’à 22,5 ch au vilebrequin, en fonction des spécifications du véhicule et des conditions de test.
- Couple amélioré : le constructeur annonce un gain de 13 lb-pi, offrant un potentiel de performance accru.
- Réponse à l'accélérateur améliorée : un flux de gaz d'échappement optimisé contribue à améliorer la réactivité du moteur lors de l'accélération.
- Amélioration des performances du turbocompresseur : une évacuation plus efficace des gaz d’échappement peut contribuer au bon fonctionnement du turbocompresseur et à une meilleure réactivité.
- Sonorité d'échappement sport améliorée : Produit un caractère d'échappement plus agressif, avec notamment des pétarades et des gargouillis accrus lors des rétrogradages.
- Réduction de la restriction à l'échappement : des canalisations à haut débit et des collecteurs de fusion de précision améliorent le mouvement des gaz d'échappement.
- Construction légère : Permet d'économiser environ 2,7 kg (6 lbs) par rapport aux collecteurs d'origine en acier moulé.
- Durabilité de l'acier inoxydable de qualité supérieure : l'acier inoxydable T321 offre une excellente résistance à la chaleur et aux cycles thermiques répétés.
- Fabrication de précision : la construction soudée TIG à la main et la purge à l’argon contribuent à maintenir la qualité et la durabilité des soudures.
- Collecteurs de fusion de haute qualité : les collecteurs moulés à la cire perdue assurent des transitions de gaz d’échappement fluides et une construction robuste.
- Composants d'échappement d'origine conservés : Conçus pour fonctionner avec les convertisseurs catalytiques d'origine compatibles et les composants d'échappement en aval.
- Installation directe par boulonnage : la conception spécifique au véhicule évite le besoin de découpe ou de soudure.
- Expérience de conduite améliorée : combine des performances accrues avec une sonorité d’échappement plus envoûtante.
- Fiabilité à long terme : des matériaux et une fabrication de haute qualité permettent de résister aux températures de fonctionnement exigeantes.
- Assistance garantie du fabricant : Couvert par la garantie à vie de Fabspeed, sous réserve des conditions générales du fabricant.
Pour les propriétaires de Porsche qui recherchent des performances accrues sans remplacer l'ensemble du système d'échappement, les collecteurs d'échappement sport Fabspeed offrent une amélioration ciblée de la section du collecteur d'échappement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR992TSHDR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 991 GT3 Cup 2016
Les collecteurs d'échappement sport Fabspeed pour Porsche 911 GT3 Cup sont un remplacement haute performance pour les collecteurs d'échappement d'origine restrictifs montés sur les Porsche 911 GT3 Cup de génération 997 et 991.1 de 2007 à 2016.
Convient à :
- Porsche 997 MK1 GT3 CUP 2007-09
- Porsche 911 (997) GT3 COUPE 2010
- Porsche 991 GT3 Cup 2016
Conçu spécifiquement pour les applications GT3 Cup axées sur la compétition, ce système améliore le flux et l'évacuation des gaz d'échappement afin d'optimiser la respiration du moteur six cylindres à plat atmosphérique sur toute sa plage de régime. Il en résulte une meilleure réactivité à l'accélérateur et un potentiel d'augmentation de la puissance et du couple.
Chaque collecteur d'échappement intègre un catalyseur sport trimétallique HJS à haut débit et à 200 cellules, de fabrication allemande. Ces catalyseurs haute performance sont conçus pour offrir une restriction à l'échappement nettement inférieure à celle des catalyseurs conventionnels, tout en conservant le traitement catalytique des gaz d'échappement.
Les collecteurs d'échappement sont fabriqués en acier inoxydable de haute qualité (calibre 14-16) à partir de tubes cintrés par mandrin CNC et comportent des collecteurs de fusion pyramidaux 3 en 1 moulés à la cire perdue, optimisant ainsi le flux d'échappement. La conception de ces collecteurs vise à améliorer l'évacuation des gaz d'échappement grâce à la combinaison des pulsations des gaz d'échappement de chaque cylindre.
Fabspeed annonce des gains de puissance allant jusqu'à 22 ch et 37 Nm de couple pour ce produit, mais les résultats réels dépendent du véhicule, des spécifications du moteur, des conditions environnementales et des modifications apportées. Le fabricant indique également une réduction de poids par rapport à la configuration d'origine.
Fonctionnement de ce produit :
Les collecteurs d'échappement recueillent les gaz d'échappement sortant de chaque cylindre et les dirigent vers le reste du système d'échappement.
Sur un moteur de course atmosphérique à haut régime comme le six cylindres à plat de la GT3 Cup, la conception du collecteur d'échappement a un impact significatif sur la vitesse et l'efficacité avec lesquelles les gaz d'échappement quittent les chambres de combustion.
Les collecteurs d'échappement sport Fabspeed sont conçus pour :
- Réduction des restrictions par rapport à la configuration d'origine du collecteur.
- Améliorer la vitesse des gaz d'échappement.
- Favoriser un balayage plus efficace des cylindres.
- Réduire la contre-pression à l'échappement.
- Permettre au moteur d'évacuer les gaz de combustion plus efficacement.
- Améliorer la réactivité de l'accélérateur.
- Favorise l'augmentation de la puissance et du couple.
- Maintenir un débit d'échappement élevé à des régimes moteur élevés.
- Améliorer les performances sur toute la plage de régime utilisable.
- Assurer une conversion catalytique à haut débit grâce aux catalyseurs sportifs HJS.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les collecteurs d'échappement fonctionnent dans un environnement extrêmement exigeant et sont exposés à une chaleur intense, à des vibrations et à des cycles thermiques répétés.
Les symptômes possibles de détérioration des collecteurs d'échappement d'origine ou de rechange sont les suivants :
- Des bruits de cliquetis ou de cognement proviennent de la zone d'échappement.
- Le bruit du pot d'échappement est devenu plus fort que la normale.
- Les gaz d'échappement s'échappent autour de la bride de la culasse.
- Dépôts de suie autour des joints ou des soudures des collecteurs.
- Fissures dans les tubes du collecteur.
- Soudures fissurées ou endommagées.
- Brides d'échappement déformées.
- Fixations de tête de collecteur desserrées.
- Joints d'échappement endommagés.
- Bruits de cliquetis provenant des convertisseurs catalytiques.
- Bruits métalliques provenant de particules de catalyseur détachées.
- Performances moteur réduites.
- Réponse à l'accélérateur plus lente.
- Augmentation de la contre-pression à l'échappement.
- Voyants d'avertissement de gestion du moteur.
- Codes d'erreur liés à l'efficacité du catalyseur.
- Odeurs d'échappement inhabituelles.
- Chaleur excessive autour des composants environnants.
Les voitures de course doivent être inspectées régulièrement car une utilisation répétée sur circuit à haute température peut accélérer la fatigue des composants d'échappement.
Pourquoi le remplacement/la mise à niveau est important :
Un flux d'échappement efficace est essentiel pour extraire les performances maximales d'un moteur GT3 Cup.
Un collecteur d'échappement restrictif, endommagé ou présentant une fuite peut perturber l'évacuation des gaz d'échappement et réduire le rendement du moteur.
Le remplacement des composants d'origine usés ou la mise à niveau vers les collecteurs d'échappement sport Fabspeed peuvent contribuer à restaurer ou à améliorer :
- Flux des gaz d'échappement.
- Nettoyage du cylindre.
- Réponse de l'accélérateur.
- Performances à haut régime.
- Respiration du moteur.
- Potentiel de puissance et de couple.
- Étanchéité du système d'échappement.
- Fiabilité en compétition.
Pour un véhicule de course, la constance des performances est aussi importante que la puissance maximale. Les fuites d'échappement ou la détérioration des composants peuvent s'aggraver progressivement sous l'effet des températures élevées et prolongées de la piste.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR997CUPSHDR
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