Catalyseur sport Fabspeed. Porsche Macan 2.0 L (2019-2021) - FSPORMCN219SC
FSPORMCN219SC
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Macan Petrol 2.0L 245Bhp
Information
Convertisseur catalytique sport Fabspeed.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche Macan 95B.2 2.0L I4 Macan 2019 - 2021 qui n'ont PAS de filtres GPF
• Le plus grand convertisseur catalytique trimétallique HJS qui s'adaptera à l'emplacement de l'usine
• Ce convertisseur catalytique HJS supportera 1200 CV+
• Conçu pour s'adapter aux voitures à conduite à gauche et à droite dans le monde entier
• Gains de performances significatifs sur toute la plage de régime, +22 CV et +19 pi-lb de couple
• Un réglage de l'ECU permet de libérer encore plus de puissance. Veuillez vous renseigner.
• Aucun réglage requis
• Composants allemands et américains de qualité supérieure, fabriqués à la main en interne
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti
• Soudé TIG par nos soudeurs experts Acier inoxydable T304
• Les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie de Fabspeed
Le Porsche Macan est le modèle le plus populaire de Porsche et affiche le plus gros volume de ventes. Véritable passionné, il bénéficie d'un catalyseur sport Fabspeed. Vous apprécierez sa sonorité d'échappement plus agressive et son gain de puissance significatif.
Ce sont les convertisseurs catalytiques les plus grands et les plus performants du marché pour le Macan 2,0 litres turbocompressé 4 cylindres (2019-2021). Nous utilisons des catalyseurs trimétalliques HJS extra-larges de 200 CPSI importés d'Allemagne, qui optimisent le flux d'échappement et offrent la meilleure efficacité catalytique au monde, pour une puissance fiable et conforme aux normes d'émissions. Les ingénieurs de Fabspeed ont travaillé sans relâche pour créer un remplacement direct du convertisseur catalytique simple d'origine du Macan, lourd et restrictif, avec un noyau céramique de 700 cellules et une longueur de 250 mm (10 pouces).
Nos ingénieurs Fabspeed ont immédiatement trouvé une opportunité d'améliorer le système catalytique d'origine Porsche lorsqu'ils ont découvert un convertisseur catalytique céramique à 700 cellules restrictif. Ce catalyseur limite le débit d'échappement, limite le bruit et, pire encore, nuit aux performances. Remplacer le catalyseur d'origine par un catalyseur sport Fabspeed vous permettra d'améliorer vos performances sans aucun risque d'allumage du voyant moteur.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPORMCN219SC
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CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche Macan 95B.2 2.0L I4 Macan 2019 - 2021 qui n'ont PAS de filtres GPF
• Le plus grand convertisseur catalytique trimétallique HJS qui s'adaptera à l'emplacement de l'usine
• Ce convertisseur catalytique HJS supportera 1200 CV+
• Conçu pour s'adapter aux voitures à conduite à gauche et à droite dans le monde entier
• Gains de performances significatifs sur toute la plage de régime, +22 CV et +19 pi-lb de couple
• Un réglage de l'ECU permet de libérer encore plus de puissance. Veuillez vous renseigner.
• Aucun réglage requis
• Composants allemands et américains de qualité supérieure, fabriqués à la main en interne
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti
• Soudé TIG par nos soudeurs experts Acier inoxydable T304
• Les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie de Fabspeed
Le Porsche Macan est le modèle le plus populaire de Porsche et affiche le plus gros volume de ventes. Véritable passionné, il bénéficie d'un catalyseur sport Fabspeed. Vous apprécierez sa sonorité d'échappement plus agressive et son gain de puissance significatif.
Ce sont les convertisseurs catalytiques les plus grands et les plus performants du marché pour le Macan 2,0 litres turbocompressé 4 cylindres (2019-2021). Nous utilisons des catalyseurs trimétalliques HJS extra-larges de 200 CPSI importés d'Allemagne, qui optimisent le flux d'échappement et offrent la meilleure efficacité catalytique au monde, pour une puissance fiable et conforme aux normes d'émissions. Les ingénieurs de Fabspeed ont travaillé sans relâche pour créer un remplacement direct du convertisseur catalytique simple d'origine du Macan, lourd et restrictif, avec un noyau céramique de 700 cellules et une longueur de 250 mm (10 pouces).
Nos ingénieurs Fabspeed ont immédiatement trouvé une opportunité d'améliorer le système catalytique d'origine Porsche lorsqu'ils ont découvert un convertisseur catalytique céramique à 700 cellules restrictif. Ce catalyseur limite le débit d'échappement, limite le bruit et, pire encore, nuit aux performances. Remplacer le catalyseur d'origine par un catalyseur sport Fabspeed vous permettra d'améliorer vos performances sans aucun risque d'allumage du voyant moteur.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
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FSPORMCN219SC
FS.POR.MCN2-19.SC
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Bouchon d'obturation de sonde lambda et prise de récepteur. Porsche 996 / 997
Code: 100390100392
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
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- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
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- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Bouchon d'obturation de sonde lambda et jeu de douilles de récepteur.
Au cas où vous auriez besoin de déplacer votre sonde lambda existante parce qu'elle n'est pas au bon endroit. Spécialiste en soudage et coupage requis.
Convient :
De nombreux véhicules Porsche. Trousse universelle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
100390100392
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Au cas où vous auriez besoin de déplacer votre sonde lambda existante parce qu'elle n'est pas au bon endroit. Spécialiste en soudage et coupage requis.
Convient :
De nombreux véhicules Porsche. Trousse universelle.
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100390100392
100390
100392
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Garantie 12 mois
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Convertisseurs catalytiques sportifs. Porsche 992 Carrera 2020>>
Code: FSPOR992SC
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
Information
Convertisseurs catalytiques sport.
Convient à tous les véhicules Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo flat-six (2019+) aux normes américaines
CARACTÉRISTIQUES:
• Convertisseurs catalytiques allemands à haut débit boulonnés de remplacement direct qui peuvent être échangés en moins de 2 heures pour les convertisseurs catalytiques OEM en céramique à plus de 700 cellules
• Débit supérieur à 90 % d'un tuyau droit par rapport au stock pour plus de son et de puissance de voiture de sport !
• Les meilleurs composants de ce système proviennent à 100 % des États-Unis et d’Allemagne.
Brides d'admission en T304L usinées CNC HAAS. Soudage TIG manuel sur catalyseurs HD brasés trimétalliques allemands HJS, importés Euro 6. Absence de témoin de contrôle moteur.
• Tubes T304L américains pliés par mandrin CNC, réalisés en interne sur une cintreuse à mandrin Unison
• Noyaux de convertisseur catalytique enveloppés d'un bouclier thermique en acier inoxydable 321L.
• Boulonné prêt à l'emploi, la meilleure première amélioration sonore possible pour ces voitures.
• Profitez d'un son et d'une puissance de voiture de sport accrus
• Facilement et rapidement réversible
• Chez Fabspeed, nous avons été la première entreprise au monde à concevoir et développer 992 systèmes.
• Garantie à vie - Rue / Circuit, aucune excuse, aucun souci. La meilleure garantie au monde.
AVERTISSEMENT : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport haut débit, exclusivement destiné aux voitures de circuit et de course, car il n'est ni certifié par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Nous vous informons et vous recommandons de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR992SC
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Convient à tous les véhicules Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo flat-six (2019+) aux normes américaines
CARACTÉRISTIQUES:
• Convertisseurs catalytiques allemands à haut débit boulonnés de remplacement direct qui peuvent être échangés en moins de 2 heures pour les convertisseurs catalytiques OEM en céramique à plus de 700 cellules
• Débit supérieur à 90 % d'un tuyau droit par rapport au stock pour plus de son et de puissance de voiture de sport !
• Les meilleurs composants de ce système proviennent à 100 % des États-Unis et d’Allemagne.
Brides d'admission en T304L usinées CNC HAAS. Soudage TIG manuel sur catalyseurs HD brasés trimétalliques allemands HJS, importés Euro 6. Absence de témoin de contrôle moteur.
• Tubes T304L américains pliés par mandrin CNC, réalisés en interne sur une cintreuse à mandrin Unison
• Noyaux de convertisseur catalytique enveloppés d'un bouclier thermique en acier inoxydable 321L.
• Boulonné prêt à l'emploi, la meilleure première amélioration sonore possible pour ces voitures.
• Profitez d'un son et d'une puissance de voiture de sport accrus
• Facilement et rapidement réversible
• Chez Fabspeed, nous avons été la première entreprise au monde à concevoir et développer 992 systèmes.
• Garantie à vie - Rue / Circuit, aucune excuse, aucun souci. La meilleure garantie au monde.
AVERTISSEMENT : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport haut débit, exclusivement destiné aux voitures de circuit et de course, car il n'est ni certifié par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Nous vous informons et vous recommandons de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR992SC
992254400G
992254400GX
992254400J
992254400JX
992254400L
992254400LX
992254450G
992254450GX
992254450J
992254450JX
992254450L
992254450LX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
3 696,00 £
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Tuyaux de dérivation Cat. Porsche 992 Carrera 2020>>
Code: FSPOR992CB
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
Information
Tuyaux de dérivation pour chat.
Convient à tous les véhicules Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo flat-six (2019+)
CARACTÉRISTIQUES:
• Tuyaux de course de compétition boulonnés de remplacement direct qui éliminent rapidement les convertisseurs catalytiques d'origine Porsche d'origine.
Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.
• Les tuyaux de compétition Fabspeed Race peuvent être installés en moins de 2 heures pour les « événements de course de compétition tout-terrain et les journées sur piste ». Facile à installer et à retirer pour les guerriers du week-end/les pilotes.
• Système 100 % fabriqué aux États-Unis. Composants et matériaux de la plus haute qualité garantis.
• Brides d'admission en billettes T304L usinées CNC HAAS soudées à la main au TIG sur un tube T304L américain plié au mandrin CNC de 70 mm 2,75"
• Bouclier thermique enveloppé en acier inoxydable 321L.
• Boulonné prêt à l'emploi, la course la plus agressive • Amélioration du son de style compétition pour ces voitures. Fonctionne avec tous les systèmes d'échappement arrière d'origine Porsche 992 PSE et les modèles de base réguliers.
• Garantie à vie, ces pièces sont explicitement destinées aux compétitions de course tout-terrain et aux événements de conduite sur circuit fermé.
• Profitez d'un son et d'une puissance de voiture de sport maximum grâce à une installation simple de moins de 2 heures.
• Facilement et rapidement réversible
AVERTISSEMENT : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation pour catalyseur de course, qui activera les voyants de contrôle moteur sur les véhicules OBD2. Nous vous suggérons d'associer ce produit à un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et les voyants de contrôle moteur. Les tuyaux de dérivation pour catalyseur de course sont exclusivement destinés aux voitures de circuit et de course, car ils ne sont ni certifiés par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Nous vous informons par la présente qu'il est important de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR992CB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à tous les véhicules Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo flat-six (2019+)
CARACTÉRISTIQUES:
• Tuyaux de course de compétition boulonnés de remplacement direct qui éliminent rapidement les convertisseurs catalytiques d'origine Porsche d'origine.
Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.
• Les tuyaux de compétition Fabspeed Race peuvent être installés en moins de 2 heures pour les « événements de course de compétition tout-terrain et les journées sur piste ». Facile à installer et à retirer pour les guerriers du week-end/les pilotes.
• Système 100 % fabriqué aux États-Unis. Composants et matériaux de la plus haute qualité garantis.
• Brides d'admission en billettes T304L usinées CNC HAAS soudées à la main au TIG sur un tube T304L américain plié au mandrin CNC de 70 mm 2,75"
• Bouclier thermique enveloppé en acier inoxydable 321L.
• Boulonné prêt à l'emploi, la course la plus agressive • Amélioration du son de style compétition pour ces voitures. Fonctionne avec tous les systèmes d'échappement arrière d'origine Porsche 992 PSE et les modèles de base réguliers.
• Garantie à vie, ces pièces sont explicitement destinées aux compétitions de course tout-terrain et aux événements de conduite sur circuit fermé.
• Profitez d'un son et d'une puissance de voiture de sport maximum grâce à une installation simple de moins de 2 heures.
• Facilement et rapidement réversible
AVERTISSEMENT : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation pour catalyseur de course, qui activera les voyants de contrôle moteur sur les véhicules OBD2. Nous vous suggérons d'associer ce produit à un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et les voyants de contrôle moteur. Les tuyaux de dérivation pour catalyseur de course sont exclusivement destinés aux voitures de circuit et de course, car ils ne sont ni certifiés par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Nous vous informons par la présente qu'il est important de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR992CB
992254400G
992254400GX
992254400J
992254400JX
992254400L
992254400LX
992254450G
992254450GX
992254450J
992254450JX
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