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Collecteur d'échappement / Collecteur DesignTek pour Porsche 986 Boxster ❭ 3606308603
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Prix pour une paire
Convient à :
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L, boîte de vitesses manuelle uniquement
- Ne convient pas aux premiers modèles 2,5 L.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606308603
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 981 Boxster/Cayman (2013+)
• Comprend des convertisseurs catalytiques sport HJS à 200 cellules importés d'Allemagne pour des performances maximales
• Ajoute 13 ch / 21 lb-pi de couple à 6 600 tr/min lorsqu'il est combiné avec le système d'échappement Maxflo Performance
• Permet d'économiser 6 livres à l'arrière du véhicule par rapport au système d'échappement OEM complet
• Construit à partir de tubes en acier inoxydable T304 de longueur égale, pliés au mandrin CNC, pour un couple amélioré et une pulsation moteur égalisée
• Plus de puissance et de couple sur toute la plage de régime et un son de voiture de sport considérablement amélioré
• Des joints composites sont inclus pour une étanchéité parfaite
• Remplacement direct des collecteurs OEM sans découpe ni soudage requis
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR981SHDR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
M8 x 30. CHAQUE

Convient :
Porsche 997 MKI C2 / C4 / C2S / C4S
Porsche 997 MKII C2 / C4 / C2S / C4S
Porsche 991 MKI C2 / C4 / C2S / C4S
Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987 Boxster MK II
Porsche 981 Boxster MKI
Porsche 987C Cayman MKI
Porsche 987C Cayman MKII
Porsche 981C Cayman MKII
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N01024426
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Sortez rapidement des virages et optimisez votre puissance de traction en ligne droite ! Conçus pour la compétition, l'apprentissage de la conduite, les courses en club PCA, les événements sur circuit et le tout-terrain, les collecteurs à tubes longs Fabspeed Motorsport pour Porsche 981, équipés de collecteurs fusion haute vélocité F1, optimisent le flux d'échappement des culasses du moteur, directement vers des tubes primaires de même longueur et un collecteur fusion F1 INDY Car. Les collecteurs de compétition Fabspeed Motorsport sont les meilleurs collecteurs de compétition au monde, développés et testés indépendamment par les motoristes Porsche du monde entier. Lors de tests indépendants consécutifs sur banc, les collecteurs Fabspeed 981/GT4 surpassent la concurrence.
Les collecteurs d'échappement Fabspeed pour Porsche 981 Boxster/Cayman sont conçus pour optimiser le flux d'échappement du moteur et optimiser ses performances. Conçus avec précision, nos collecteurs ajoutent une puissance et un couple considérables aux roues. Développés et perfectionnés depuis plus de 17 ans, les collecteurs Fabspeed Motorsport pour Boxster/Cayman sont utilisés par les pilotes professionnels et les organismes de certification de l'IMSA depuis des décennies. Impossible d'acheter un collecteur d'échappement de meilleure qualité, développé aux États-Unis à partir d'une feuille blanche.
Démarquez-vous des autres modèles équipés d'usine grâce à ces améliorations de performances imbattables et voyez la puissance de votre Porsche, et vos résultats en course, grimper. Les en-têtes de course constituent une excellente base pour toute GT4 équipée du système PSE et/ou une GT4 Clubsport/GT4CS Manthai Racing.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 981 Boxster/Cayman,
• Tubes collecteurs pliés au mandrin CNC en acier inoxydable T304 de longueur égale pour une pulsation moteur égalisée, un balayage des gaz d'échappement et un débit d'échappement maximal.
• Les collecteurs de course à tube long s'adaptent à tous les modèles Boxster/Cayman répertoriés ci-dessus et sont un simple boulonnage direct sur n'importe quel silencieux OEM 981/981 PSE ou tout silencieux de rechange conçu à partir des spécifications OEM.
• Amélioration spectaculaire de la puissance et du couple sur toute la plage de régime
• Joint de collecteur d'échappement Porsche multicouche OEM, ensemble supplémentaire de 70 $.
• 100 % DESTINÉ UNIQUEMENT AUX COMPÉTITIONS DE COURSE. Ne jamais conduire ni utiliser sur la voie publique, quelles que soient les circonstances. NON homologué CARB, NON homologué EPA et ne le sera jamais. Caveat Emptor.
• Collecteurs de fusion moulés à haute vitesse de style F1/NASCAR pour le réglage des ondes d'impulsion.
• Application boulonnée directe sans découpe ni soudage requis.
Testé indépendamment sur DYNO par rapport à d'autres marques sur des moteurs stroker de 4,0 litres à 4,25 litres, Fabspeed Motorsport a battu tous les concurrents mondiaux.
• 100 % DESTINÉ UNIQUEMENT AUX COMPÉTITIONS DE COURSE. Ne jamais conduire ni utiliser sur la voie publique, quelles que soient les circonstances. NON homologué CARB, NON homologué EPA et ne le sera jamais. Caveat Emptor.
• Entretoises 02 en option. Entretoises à cathéter disponibles pour minimiser les occurrences de CEL.
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie à vie Fabspeed. Les courses sur piste sont encouragées et couvertes par la garantie.
REMARQUE D'INSTALLATION : Pour garantir une étanchéité correcte du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple OEM.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR981LTRHDR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Lundi-vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé