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Collier de serrage pour durite d'échappement, A 9 x 71. Porsche 911 1984-89 - PCG100478A
PCG100478A
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Collier de serrage pour tuyau d'échappement, A 9 X 71.
Le collier de serrage pour tuyau d'échappement, A 9 x 71, est un collier robuste conforme aux spécifications d'origine, conçu pour fixer solidement les raccords du système d'échappement et les joints d'échappement de type tuyau. Avec une largeur de bande de 9 mm et un diamètre de 71 mm, ce collier permet de créer une connexion solide, stable et étanche entre les composants d'échappement nécessitant un serrage précis.
Convient à :
Diagramme de référence n° 23
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG100478A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le collier de serrage pour tuyau d'échappement, A 9 x 71, est un collier robuste conforme aux spécifications d'origine, conçu pour fixer solidement les raccords du système d'échappement et les joints d'échappement de type tuyau. Avec une largeur de bande de 9 mm et un diamètre de 71 mm, ce collier permet de créer une connexion solide, stable et étanche entre les composants d'échappement nécessitant un serrage précis.
Convient à :
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Diagramme de référence n° 23
Les colliers de serrage d'échappement sont indispensables pour assurer le bon maintien et l'étanchéité du système d'échappement, même sous l'effet de températures élevées, de vibrations et de la dilatation thermique. Un collier de qualité garantit un alignement correct, réduit les mouvements des joints et contribue à prévenir les fuites de gaz d'échappement, les cliquetis et l'usure prématurée des composants environnants.
Ce collier de serrage est idéal pour les réparations, les remplacements ou les installations d'échappement haute performance nécessitant une force de serrage et une durabilité adéquates.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'un collier d'échappement usé ou défectueux :
- Fuite d'échappement ou bruit de soufflement près d'un joint
- Des bruits de cliquetis ou de cognement sous le véhicule
- Corrosion visible, fissures ou pièces de fixation étirées
- Raccordements de tuyau d'échappement desserrés ou mal alignés
- Traces de suie autour d'un joint d'échappement (signe de fuite)
- Le boulon de serrage s'est grippé ou a cassé lors du retrait.
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévient les pertes de performance dues aux fuites d'échappement.
- Maintient le pot d'échappement solidement fixé et correctement aligné.
- Réduit le bruit, les vibrations et les cliquetis
- Contribue à protéger les composants environnants des gaz chauds qui s'échappent.
- Garantit un fonctionnement sûr et fiable du système d'échappement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG100478A
PCG100478A
N10047801
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 8,80 £
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
collier de serrage du tuyau d'échappement
Ce collier de serrage d'origine Porsche est une pièce de rechange d'origine pour le tuyau d'échappement des Porsche 718 Boxster et Cayman 982. Il fixe le tuyau d'échappement, contribue à maintenir un alignement correct de l'échappement arrière et est recommandé lors du remplacement, du démontage ou de la réparation des composants d'échappement.
Fournis individuellement , 2 nécessaires par véhicule
Convient à :
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / 2.5L 2017 >>
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0L / 2.5L 2017 >>
* Pour les voitures AVEC et SANS échappement sport
Diagramme de référence n° 32
Ce collier de serrage d'origine est utilisé pour fixer le tuyau d'échappement en place, contribuant ainsi à maintenir un alignement, une étanchéité et un support corrects au sein du système d'échappement arrière.
Fonctions
• Maintient le raccord du tuyau d'échappement en position correcte
• Contribue à maintenir un alignement correct du pot d'échappement à l'arrière du véhicule
• Assure une étanchéité et une stabilité optimales du joint d'échappement
• Contribue à réduire les mouvements, les vibrations et les cliquetis du pot d'échappement
• Contribue à maintenir la sortie d'échappement correctement positionnée dans la zone du pare-chocs arrière
• Convient aux voitures équipées ou non d'un échappement sport Porsche sur les applications listées
Le collier de serrage du tuyau d'échappement est exposé à la chaleur, aux projections de la route, à l'humidité et à la corrosion. Avec le temps, il peut s'affaiblir, rouiller, se gripper ou perdre son adhérence, ce qui peut entraîner un jeu dans l'échappement, un mauvais alignement ou des vibrations au niveau de la partie arrière. Le remplacement d'un collier usé ou endommagé par une pièce d'origine Porsche (OE) permet de rétablir un ajustement, un maintien et une connexion de qualité optimale.
Quand remplacer
• Cette pièce : Lorsque la pince d'origine est corrodée, fissurée ou endommagée
• Lorsque le tuyau d'échappement est desserré ou mal aligné
• En cas de cliquetis ou de vibration provenant de la zone d'échappement arrière
• Lors du démontage/remontage du tuyau d'échappement, du silencieux ou de l'échappement arrière
• Si le boulon de serrage est grippé ou ne peut pas être réutilisé
• Lors de travaux de réparation ou de restauration de systèmes d'échappement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
982251189
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce collier de serrage d'origine Porsche est une pièce de rechange d'origine pour le tuyau d'échappement des Porsche 718 Boxster et Cayman 982. Il fixe le tuyau d'échappement, contribue à maintenir un alignement correct de l'échappement arrière et est recommandé lors du remplacement, du démontage ou de la réparation des composants d'échappement.
Fournis individuellement , 2 nécessaires par véhicule
Convient à :
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / 2.5L 2017 >>
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0L / 2.5L 2017 >>
* Pour les voitures AVEC et SANS échappement sport
Diagramme de référence n° 32
Ce collier de serrage d'origine est utilisé pour fixer le tuyau d'échappement en place, contribuant ainsi à maintenir un alignement, une étanchéité et un support corrects au sein du système d'échappement arrière.
Fonctions
• Maintient le raccord du tuyau d'échappement en position correcte
• Contribue à maintenir un alignement correct du pot d'échappement à l'arrière du véhicule
• Assure une étanchéité et une stabilité optimales du joint d'échappement
• Contribue à réduire les mouvements, les vibrations et les cliquetis du pot d'échappement
• Contribue à maintenir la sortie d'échappement correctement positionnée dans la zone du pare-chocs arrière
• Convient aux voitures équipées ou non d'un échappement sport Porsche sur les applications listées
Le collier de serrage du tuyau d'échappement est exposé à la chaleur, aux projections de la route, à l'humidité et à la corrosion. Avec le temps, il peut s'affaiblir, rouiller, se gripper ou perdre son adhérence, ce qui peut entraîner un jeu dans l'échappement, un mauvais alignement ou des vibrations au niveau de la partie arrière. Le remplacement d'un collier usé ou endommagé par une pièce d'origine Porsche (OE) permet de rétablir un ajustement, un maintien et une connexion de qualité optimale.
Quand remplacer
• Cette pièce : Lorsque la pince d'origine est corrodée, fissurée ou endommagée
• Lorsque le tuyau d'échappement est desserré ou mal aligné
• En cas de cliquetis ou de vibration provenant de la zone d'échappement arrière
• Lors du démontage/remontage du tuyau d'échappement, du silencieux ou de l'échappement arrière
• Si le boulon de serrage est grippé ou ne peut pas être réutilisé
• Lors de travaux de réparation ou de restauration de systèmes d'échappement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
982251189
982251189
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 42,70 £
En stock
.jpg){kind=link}
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
collier de serrage du tuyau d'échappement
Ce collier de serrage d'échappement, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement la pièce d'origine utilisée sur le système d'échappement des Porsche 718 Boxster et Cayman 982. Conçu pour s'adapter parfaitement à la pièce d'origine et assurer une connexion fiable entre les composants d'échappement.
Ce collier se fixe sur le tuyau d'échappement, assurant ainsi la jonction entre le tuyau et la sortie d'échappement au niveau du système d'échappement arrière. Selon les spécifications du véhicule, il peut être utilisé sur le raccord du tuyau d'échappement gauche ou droit.
Fournis individuellement , 2 nécessaires par véhicule
Convient à :
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / 2.5L 2017 >>
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0L / 2.5L 2017 >>
* Pour les voitures AVEC et SANS échappement sport
Diagramme de référence n° 32
Le collier de serrage du tuyau d'échappement fixe et étanchéifie le tuyau d'échappement ou le point de raccordement, assurant ainsi un alignement correct et une étanchéité parfaite du système. Il permet d'assembler solidement les sections d'échappement sans soudure, facilitant ainsi leur remplacement ou leur entretien.
Fonctions
• Maintient en place le raccord du tuyau d'échappement
• Contribue à prévenir les fuites de gaz d'échappement au niveau du joint
• Assure le bon alignement des composants d'échappement
• Réduit les vibrations, cliquetis et mouvements indésirables
• Assure une étanchéité fiable entre les sections d'échappement
• Permet un démontage et un remontage plus faciles lors des réparations d'échappement.
Avec le temps, les colliers d'échappement peuvent se corroder, s'affaiblir, se détendre ou perdre leur force de serrage sous l'effet de la chaleur, des projections de la route et de l'humidité. Un collier de pot d'échappement usé ou endommagé peut provoquer des fuites, des cliquetis, un mauvais alignement de l'échappement ou un jeu visible dans la partie arrière. Remplacer le collier permet de rétablir une connexion étanche et d'assurer le bon fonctionnement du système.
Quand remplacer
• La pince est corrodée, fissurée, endommagée ou grippée
• Des gaz d'échappement fuient au niveau du joint du tuyau d'échappement
• Il y a des cliquetis ou des vibrations provenant de la zone d'échappement arrière
• Le tuyau d'échappement ou la sortie d'échappement est desserré ou mal aligné.
• Le collier a été retiré lors de la réparation du système d'échappement et ne peut pas être réutilisé.
• Le système d'échappement est en cours d'entretien, de remplacement ou de réinstallation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
982251189
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce collier de serrage d'échappement, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement la pièce d'origine utilisée sur le système d'échappement des Porsche 718 Boxster et Cayman 982. Conçu pour s'adapter parfaitement à la pièce d'origine et assurer une connexion fiable entre les composants d'échappement.
Ce collier se fixe sur le tuyau d'échappement, assurant ainsi la jonction entre le tuyau et la sortie d'échappement au niveau du système d'échappement arrière. Selon les spécifications du véhicule, il peut être utilisé sur le raccord du tuyau d'échappement gauche ou droit.
Fournis individuellement , 2 nécessaires par véhicule
Convient à :
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / 2.5L 2017 >>
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0L / 2.5L 2017 >>
* Pour les voitures AVEC et SANS échappement sport
Diagramme de référence n° 32
Le collier de serrage du tuyau d'échappement fixe et étanchéifie le tuyau d'échappement ou le point de raccordement, assurant ainsi un alignement correct et une étanchéité parfaite du système. Il permet d'assembler solidement les sections d'échappement sans soudure, facilitant ainsi leur remplacement ou leur entretien.
Fonctions
• Maintient en place le raccord du tuyau d'échappement
• Contribue à prévenir les fuites de gaz d'échappement au niveau du joint
• Assure le bon alignement des composants d'échappement
• Réduit les vibrations, cliquetis et mouvements indésirables
• Assure une étanchéité fiable entre les sections d'échappement
• Permet un démontage et un remontage plus faciles lors des réparations d'échappement.
Avec le temps, les colliers d'échappement peuvent se corroder, s'affaiblir, se détendre ou perdre leur force de serrage sous l'effet de la chaleur, des projections de la route et de l'humidité. Un collier de pot d'échappement usé ou endommagé peut provoquer des fuites, des cliquetis, un mauvais alignement de l'échappement ou un jeu visible dans la partie arrière. Remplacer le collier permet de rétablir une connexion étanche et d'assurer le bon fonctionnement du système.
Quand remplacer
• La pince est corrodée, fissurée, endommagée ou grippée
• Des gaz d'échappement fuient au niveau du joint du tuyau d'échappement
• Il y a des cliquetis ou des vibrations provenant de la zone d'échappement arrière
• Le tuyau d'échappement ou la sortie d'échappement est desserré ou mal aligné.
• Le collier a été retiré lors de la réparation du système d'échappement et ne peut pas être réutilisé.
• Le système d'échappement est en cours d'entretien, de remplacement ou de réinstallation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
982251189
982251189
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 29,28 £
En stock