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Dents de chien 1ère vitesse. Porsche 911 Turbo 1977-88 (boîte de vitesses 4 vitesses) ❭ 93030224102
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dents de chien 1ère vitesse (dents asymétriques)
Restaurez un passage de vitesse précis et des performances de transmission optimales grâce à cette couronne dentée de 1ère vitesse de correspondance d'origine, conçue pour les modèles Porsche 911 turbo (930) produits entre 1977 et 1988. Doté du profil de dent asymétrique correct utilisé dans la boîte de vitesses Porsche 930, ce composant de synchronisation essentiel joue un rôle clé pour garantir un engagement fluide et fiable de la 1ère vitesse.
Convient à :
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 48
Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette couronne dentée de remplacement offre un usinage précis, un montage parfait et une durabilité exceptionnelle pour les réfections, les restaurations et les réparations de boîtes de vitesses. Qu'il s'agisse de résoudre des problèmes d'engagement de vitesse, d'usure de la boîte de vitesses ou d'effectuer une révision complète de la transmission, le remplacement des dents de crabot usées est essentiel pour rétablir une qualité de passage de vitesses optimale.
À quoi servent les dents de la première vitesse ?
La bague dentée est un élément fondamental du système de synchronisation de la boîte de vitesses Porsche 930. Fixée directement sur le pignon, elle constitue la surface d'engagement permettant au manchon de commande du synchroniseur de verrouiller le pignon sélectionné sur l'arbre lors d'un changement de vitesse.
En collaboration avec la bague de synchronisation, le moyeu de guidage et le manchon de commande, les dents d'entraînement permettent :
- Permet un passage de vitesse en douceur.
- Synchronisez les vitesses des engrenages avant l'engagement.
- Réduire les à-coups lors du changement de vitesse.
- Verrouillez fermement la première vitesse en position de fonctionnement.
- Améliorer les performances de la boîte de vitesses et la qualité des changements de vitesse.
- Assurer un fonctionnement fiable de la transmission.
La conception asymétrique des dents utilisée dans de nombreuses boîtes de vitesses Porsche 930 a été conçue pour améliorer les caractéristiques d'engagement et la durabilité sous les charges de couple accrues générées par le moteur turbocompressé.
Pourquoi les dents des chiens tombent-elles ?
Les dents des crabots subissent des chocs mécaniques répétés à chaque changement de vitesse. Avec le temps, l'usure modifie progressivement leur profil, réduisant la qualité de l'engagement et augmentant les contraintes sur le synchroniseur.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Usure de la boîte de vitesses due à un kilométrage élevé.
- Techniques de changement de vitesse agressives.
- Passage de vitesse incorrect et répété.
- Bagues de synchronisation usées.
- Contamination de l'huile de transmission.
- Surcharge excessive de la boîte de vitesses.
- Usure et fatigue liées à l'âge.
- Réglage incorrect de la boîte de vitesses lors des réparations précédentes.
Les dents de la première vitesse sont particulièrement sujettes à l'usure car elles sont fréquemment enclenchées lors des démarrages à l'arrêt et de la conduite à basse vitesse.
Quand faut-il remplacer les dents du crabot de première vitesse ?
Les dents des chiens doivent toujours être soigneusement inspectées lors du démontage de la boîte de vitesses. Leur remplacement est recommandé si vous constatez :
- Difficulté à passer la première vitesse.
- Le passage des vitesses est bruyant.
- Passer en vitesse supérieure.
- Profils de dents arrondis ou crochus.
- Usure excessive des composants du synchroniseur.
- Qualité du travail médiocre.
- Dommages ou ébréchures visibles.
Lors d'une réfection professionnelle d'une boîte de vitesses Porsche 930, les dents de crabot usées sont généralement remplacées en même temps que les bagues de synchronisation, les moyeux de guidage et les manchons de commande afin de rétablir les performances de changement de vitesse d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
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