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- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Conçu pour remplacer la référence Porsche OE 97033229300, ce soufflet de joint homocinétique peut être utilisé sur le joint homocinétique intérieur ou extérieur approprié de l'ensemble d'arbre de transmission.
Convient à :
Porsche 970 Panamera 2011 - 2016
* Voitures équipées de l'option 219 - différentiel
* Non compatible avec les modèles Turbo
Porsche 982 (718) Boxster S 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman S 2017 >>
Diagramme de référence n° 7
Diamètre intérieur 1 : 33 mm
Diamètre intérieur 2 : 60 mm
Hauteur : 78 mm
Matériau du soufflet : NBR (caoutchouc nitrile butadiène)
Pièce neuve
Article complémentaire : avec de la graisse
Kit de soufflet de joint CV GKN de haute qualité GKNB11083 pour certains modèles Porsche Panamera 970, 718 Boxster S et 718 Cayman S.
Le soufflet de joint homocinétique est un composant essentiel de la transmission qui permet de contenir la graisse lubrifiante spéciale à l'intérieur du joint tout en protégeant les composants internes du joint homocinétique de la saleté, de l'eau, des débris de la route et autres contaminants.
Si un soufflet de cardan se fissure, se déchire ou s'endommage, la graisse peut s'échapper et des contaminants peuvent pénétrer dans le joint. Une utilisation continue dans ces conditions peut accélérer l'usure du joint de cardan et nécessiter à terme le remplacement complet du joint ou de l'arbre de transmission.
Le GKNB11083 est fabriqué en caoutchouc nitrile NBR durable, offrant la flexibilité nécessaire pour s'adapter aux mouvements constants de l'arbre de transmission tout en maintenant une étanchéité protectrice efficace.
À quoi sert un soufflet de joint homocinétique ?
Le joint homocinétique permet à l'arbre de transmission de transmettre le couple moteur tout en s'adaptant aux variations de mouvement de la suspension et à l'angle de l'arbre de transmission.
Le joint contient des composants internes usinés avec précision qui utilisent une graisse spéciale haute performance pour la lubrification.
Le soufflet de cardan forme un joint protecteur flexible autour de l'articulation, remplissant deux fonctions essentielles :
• Maintenir la graisse lubrifiante à l'intérieur du joint homocinétique
• Empêcher la pénétration de la saleté, de l'eau et des contaminants abrasifs.
Il est donc essentiel de maintenir un soufflet de cardan intact pour assurer la durée de vie du joint homocinétique et de l'ensemble de l'arbre de transmission.
Pourquoi remplacer un soufflet de cardan endommagé ?
Les soufflets de cardan sont exposés en permanence à :
• Flexions répétées
• Vitesses de rotation élevées
• Chaleur
• Terre de la route
• Eau et humidité
• Graisse
• Changements de température
• Mouvements de la suspension et de la transmission.
Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se fissurer ou se fendre. Les signes courants de détérioration d'un soufflet de cardan sont les suivants :
• Fissures visibles dans la botte
• Caoutchouc fendu ou déchiré
• Fuite de graisse au niveau du joint
• Graisse pulvérisée sur les composants de la suspension
• Colliers de fixation desserrés ou endommagés
• Saleté ou humidité autour du joint homocinétique
• Des cliquetis ou des cognements
• Vibrations de la transmission
• Jeu excessif des articulations CV.
Remplacer une botte endommagée avant que l'articulation ne soit usée peut réduire considérablement les coûts de réparation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97033229300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 - ARRIÈRE INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR
Porsche 964 C4 - AVANT INTÉRIEUR
Porsche 993 C2 / C4 - ARRIÈRE INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR
Porsche 993 C4 - AVANT INTÉRIEUR
Porsche 996 C2 / C4 / Turbo / GT2 / GT3 - ARRIÈRE INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3 - ARRIÈRE INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR
Porsche 986 2.5/2.7L/3.2L >>2002 - INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR
Porsche 986 3.2L 2003>> - TIPRONIC INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR
Porsche 986 3.2L 2003>> - MANUELLE EXTÉRIEURE
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92833229302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Le prix est pour chaque boulon.
## ##
Compatible avec :
Porsche 911 1969-73
Porsche 911 1974-83 VOITURES SPORTOMATIC uniquement
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2003-04
Porsche 987 Boxster 2005>> Voitures manuelles à 6 vitesses
Porsche 987C Cayman 2005>> Voitures manuelles à 6 vitesses
Porsche 996 2002-05 Voitures manuelles ARRIÈRE
Porsche 997 MKI 2005-08 Manuel voitures ARRIÈRE
Porsche 997 MKII 2009-12 Manuel voitures ARRIÈRE
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90006722901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 - ARRIÈRE INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR
Porsche 964 C4 - AVANT INTÉRIEUR
Porsche 993 C2 / C4 - ARRIÈRE INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR
Porsche 993 C4 - AVANT INTÉRIEUR
Porsche 996 C2 / C4 / Turbo / GT2 / GT3 - ARRIÈRE INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3 - ARRIÈRE INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR
Porsche 986 2.5/2.7L/3.2L >>2002 - INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR
Porsche 986 3.2L 2003>> - TIPRONIC INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR
Porsche 986 3.2L 2003>> - MANUELLE EXTÉRIEURE
Le soufflet en caoutchouc du joint homocinétique (joint homocinétique) est situé à chaque extrémité de l'ensemble d'essieu et protège le joint homocinétique. Si le soufflet est fendu, cela peut causer des dommages supplémentaires.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92833229302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Protégez la transmission et prolongez la durée de vie du joint homocinétique de votre Porsche grâce à ce soufflet de joint homocinétique (soufflet de joint homocinétique) conforme aux spécifications d'origine, conçu pour un remplacement direct. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce soufflet assure une étanchéité optimale et flexible autour du joint homocinétique, retenant la graisse lubrifiante spéciale et empêchant la pénétration de la saleté, de l'eau et des contaminants routiers. Conçu en caoutchouc de haute qualité, résistant à l'huile et à la chaleur, il offre une excellente flexibilité, une grande durabilité et un ajustement précis pour l'entretien, les réparations et la restauration de votre Porsche.
Convient à :
- Porsche 964 C2 / C4 - ARRIÈRE INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR
- Porsche 964 C4 - AVANT INTÉRIEUR
- Porsche 993 C2 / C4 - ARRIÈRE INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR
- Porsche 993 C4 - AVANT INTÉRIEUR
- Porsche 996 C2 / C4 / Turbo / GT2 / GT3 - ARRIÈRE INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR
- Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3 - ARRIÈRE INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR
- Porsche 986 2.5/2.7L/3.2L >>2002 - Intérieur et extérieur
- Porsche 986 3.2L 2003>> - TIPRONIC INTÉRIEUR ET EXTÉRIEUR
- Porsche 986 3.2L 2003>> - MANUELLE EXTÉRIEURE
Remarque : Le manchon en caoutchouc peut être muni d'une bride métallique. Cette bride peut ne pas être compatible avec votre modèle. Veuillez retirer le manchon en caoutchouc et le transférer sur l'arbre existant. Ce produit n'est pas vendu avec la bride métallique.
Le soufflet de cardan est un élément essentiel de l'arbre de transmission, protégeant le joint homocinétique lors des mouvements de suspension et de direction. Avec le temps, l'exposition à la chaleur, aux débris de la route, à l'ozone et aux flexions répétées peut entraîner des fissures, des déchirures ou une détérioration du soufflet. Une fois endommagé, la graisse s'échappe et des contaminants pénètrent dans le joint, accélérant rapidement son usure. Remplacer un soufflet de cardan usé dès que possible permet de préserver le joint homocinétique lui-même, évitant ainsi des réparations plus coûteuses de la transmission et faisant de cette pièce d'origine un choix idéal pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure l'étanchéité et protège le joint homocinétique.
- Retient la graisse lubrifiante à l'intérieur du joint homocinétique.
- Empêche la saleté, l'eau et les contaminants de la route de pénétrer dans le joint.
- Assure une transmission de puissance fluide à travers l'arbre de transmission.
- Protège le joint homocinétique contre l'usure prématurée.
- Remplace les soufflets de joint homocinétique fissurés, fendus ou détériorés.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Soufflet de joint homocinétique fendu, fissuré ou abîmé.
- Fuite de graisse au niveau du joint homocinétique.
- Graisse projetée sur les composants de la suspension ou des roues.
- Présence de saleté ou d'humidité visible à l'intérieur de la botte endommagée.
- Des cliquetis ou des cognements se font entendre lors des virages.
- Détérioration visible due à l'âge ou aux débris de la route.
- Usure excessive des joints homocinétiques constatée lors de l'entretien.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le soufflet du joint homocinétique est essentiel pour protéger ce dernier des contaminants et pour retenir la graisse spéciale nécessaire à son bon fonctionnement. En cas de défaillance du soufflet, des saletés abrasives et de l'humidité peuvent pénétrer dans le joint tandis que la graisse s'échappe, entraînant une usure accélérée, un fonctionnement bruyant et, à terme, une défaillance du joint homocinétique.
- Le remplacement d'un soufflet de cardan endommagé rétablit l'étanchéité autour du joint, préservant ainsi l'arbre de transmission, assurant une transmission de puissance fluide et évitant le coût d'un remplacement inutile d'un joint de cardan en bon état. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce soufflet de cardan offre un ajustement, des performances et une durabilité fiables pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92833229302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros