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Truss de montage de harnais Brey Krause. Porsche 911 1974-98 COUPÉ ❭ R-1025
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient à :
Porsche 911 Coupé 1974-98
Matériaux : structure et barres de renfort en aluminium 6061-T6. Supports en acier inoxydable type 304.
Finition : Aluminium anodisé avec supports de montage en acier inoxydable satiné.
Poids : 9,44 livres
Modèles : 911 Coupés '74 - '98
Installation : La barre se fixe aux points de fixation d'origine des montants « B ».
Divers : La barre de renfort de harnais est conçue pour permettre un débattement de siège suffisant aux conducteurs de grande taille. Les supports de fixation en acier inoxydable peuvent rester installés dans les montants B afin de pouvoir retirer et remonter facilement la barre en quelques minutes.
Pour les instructions d'installation, veuillez CLIQUER ICI
En réponse aux nombreuses demandes de conducteurs de Porsche recherchant une barre de guidage de harnais qui non seulement guiderait leurs harnais de conduite, mais leur permettrait également de fixer directement leurs harnais à la barre, nous avons développé le « Harness Truss ».
La structure de harnais a été testée et certifiée conforme aux exigences de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), du Département des Transports (DOT) et de la norme SAE J385 Rev.MAR 95 (Ancrages de ceintures de sécurité pour véhicules automobiles – Exigences de performance). Robuste, elle est pourtant beaucoup plus légère qu'une structure équivalente en acier tubulaire ou en barres.
La structure de harnais est usinée avec précision au jet d'eau pour un ajustement parfait aux points de fixation d'origine Porsche. Ce type d'usinage est précis et ne crée pas de zones affectées thermiquement dans le métal, ce qui pourrait altérer sa résistance à la traction. Les exigences de résistance pour les supports de harnais sont considérablement supérieures à celles des barres de guidage, car ils doivent supporter la totalité de la charge appliquée aux ceintures. Un support ne peut être considéré comme fiable que s'il a été testé pour supporter les charges requises par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Accessoires:
Support adaptateur de renfort de dossier de siège : R-9018
Renforts de dossier de siège : R-9019 et R-9020.
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
La barre de fixation du harnais pour Porsche 991 a été testée et certifiée par un laboratoire indépendant pour supporter les types de forces requis par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), le DOT et la norme SAE J385 Rev.MAR 95, « Ancrages de ceintures de sécurité pour véhicules automobiles - Exigences de performance ».
La barre de fixation de harnais 991 positionne et maintient correctement les harnais de course par rapport au pilote. En cas d'accident, elle contribue à protéger les épaules et la colonne vertébrale du pilote. Les guides de harnais préviennent également les mouvements excessifs et la fatigue du pilote lors des fortes accélérations latérales en virage et au freinage. Nos barres sont faciles à installer et à retirer, utilisent uniquement les trous et points de fixation existants et n'endommagent en aucun cas la voiture.
Les exigences de résistance pour les fixations de harnais sont considérablement plus élevées que pour les barres de guidage, car elles doivent supporter la totalité de la charge appliquée aux ceintures. Une fixation ne peut être considérée comme fiable que si elle a été testée pour supporter les charges requises par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Le support de harnais Brey-Krause supporte les charges spécifiées par le Département des Transports (DOT) pour les systèmes de retenue du haut du corps dans tous les automobiles. Des tests de traction ont été réalisés par un laboratoire indépendant.
Matériau : Acier inoxydable de type 304
Finition : Revêtement en poudre noir texturé résistant
Poids : 7,2 kg
Modèles : 991 et 992 (les modèles Targa doivent utiliser des tubes de descente R-1033)
Installation : La barre se fixe aux supports de ceinture de sécurité et aux rails de siège.
Divers : La barre est conçue pour permettre un réglage suffisant du siège pour les conducteurs de grande taille. Elle comprend des fixations pour un support lombaire.
Accessoires:
• Matériel de remplacement :
• Renfort de dossier : R-9019 et R-9020
• Tubes de conversion Targa : R-1033
Lundi-vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé