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Porsche // 924 (1977-1988) // 924 2.0L 1976-79
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Clip de ressort de plaquette de frein. Porsche 997.2 / 997.1 › 99735295910
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
L'agrafe de ressort de plaquette de frein arrière (parfois appelée agrafe anti-vibrations ou agrafe de maintien de plaquette) est conçue pour répondre aux normes d'origine des systèmes de freinage Porsche. Ce petit composant essentiel assure le positionnement et le maintien corrects des plaquettes de frein dans l'étrier arrière, garantissant ainsi un freinage stable et minimisant le bruit, les vibrations et les mouvements des plaquettes pendant la conduite.
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 997.2 Carrera 2 2009 - 2012 Étrier arrière
Étrier de frein arrière Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Étrier de frein arrière pour Porsche 997.2 Turbo GT2 (2010-2013)
Étrier de frein arrière Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Schéma de référence n° 11
Ce clip maintient fermement les plaquettes de frein arrière dans leur support d'étrier, assurant leur alignement et évitant tout mouvement excessif. Il amortit les vibrations, réduit le bruit de freinage et garantit un contact constant des plaquettes avec le disque pour un freinage progressif et prévisible.
Installé dans l'étrier de frein, le clip à ressort applique une pression contrôlée sur les plaquettes, contribuant ainsi à maintenir leur position optimale même en cas de décélération rapide ou de freinages répétés. Cette fonction réduit l'usure des pièces et améliore la stabilité globale du système de freinage.
Bien que petites, les circlips des plaquettes de frein jouent un rôle essentiel dans le bon fonctionnement du système de freinage. Avec le temps, les cycles de chauffe, la corrosion et les freinages répétés peuvent les fragiliser ou les déformer, entraînant un desserrage des plaquettes, une augmentation du bruit (cliquetis), une usure irrégulière des plaquettes ou une diminution de la précision du freinage. Le remplacement des circlips usés ou endommagés par des pièces neuves permet de rétablir un maintien optimal des plaquettes et contribue à un freinage souple, silencieux et sûr.
Remplacez ce clip de ressort de plaquette de frein si :
• Les plaquettes de frein arrière vibrent ou cliquettent lorsque le véhicule est en mouvement.
• Un bruit inhabituel se fait entendre au niveau des freins (surtout à basse vitesse).
• À l'inspection, les clips semblent rouillés, tordus ou fragiles.
• Les plaquettes de frein sont desserrées dans l'étrier.
• Entretien des plaquettes ou des étriers de frein arrière dans le cadre de la maintenance courante
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99735295910
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Ensemble de pièces de rechange d'origine Porsche (OE) composé de composants de précision utilisés pour installer et fixer les plaquettes de frein arrière dans l'étrier des modèles Porsche 924 et 944 classiques.
Un kit de goupilles de plaquettes de frein est nécessaire pour les deux étriers arrière.

Convient à :
Porsche 924 1977 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Diagramme de référence n° 5.
Il s'agit d'un kit de montage de plaquettes de frein Porsche d'origine portant la référence d'usine 944.352.952.01. Il comprend l'ensemble des goupilles de retenue, des clips à ressort, des cales et de la visserie nécessaire à la bonne installation des plaquettes de frein à disque arrière.
Le kit de fixation garantit un positionnement et un maintien optimaux des plaquettes de frein arrière dans l'étrier. Un montage correct empêche tout mouvement ou cliquetis des plaquettes et assure leur glissement naturel lors du freinage. En maintenant un alignement et un maintien précis, il contribue à une réponse de freinage constante et à une usure uniforme des plaquettes.
Les éléments de fixation des plaquettes de frein sont souvent négligés, mais ils sont essentiels à un freinage fiable. Des éléments usés, corrodés, tordus ou manquants peuvent entraîner :
• Usure irrégulière de la serviette hygiénique
• Bruit de freinage (grincement, cliquetis)
• Sensation de freinage irrégulière
• Usure accrue des plaquettes ou des disques
Le remplacement des fixations des plaquettes de frein arrière par un kit Porsche d'origine rétablit les caractéristiques de maintien et de guidage d'origine, garantissant ainsi un fonctionnement fluide, silencieux et sûr du système de freinage dans toutes les conditions de conduite.
Quand remplacer
Remplacez ce kit de freins lorsque :
• Les plaquettes de frein sont en cours de remplacement
• Les pièces anciennes présentent des signes de corrosion, d'usure ou de déformation.
• Vous entendez un bruit provenant des freins arrière.
• Un mouvement ou un blocage du coussinet est observé
• Vous effectuez la restauration ou l'entretien du système de freinage arrière
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94435295201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Ce kit de fixation pour plaquettes de frein arrière est un ensemble de remplacement comprenant les goupilles de retenue et la visserie de montage, conçu pour répondre aux spécifications d'origine Porsche des étriers arrière des modèles Porsche 924 et 944 classiques. Il inclut les goupilles et les ressorts indispensables au maintien des plaquettes de frein arrière dans l'étrier, et est fabriqué aux mêmes dimensions et dimensions que les pièces d'origine.
Un kit de goupilles de plaquettes de frein est nécessaire pour les deux étriers arrière.

Convient à :
Porsche 924 1977 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Diagramme de référence n° 5.
Le kit de montage garantit un alignement correct des plaquettes de frein et leur maintien sous tension contrôlée dans l'étrier de frein arrière. Un montage adapté permet aux plaquettes de coulisser librement lors du freinage, assure une usure uniforme et minimise le bruit et les vibrations lors des freinages normaux et appuyés.
Fonction. Les goupilles et les ressorts de retenue des plaquettes de frein sont essentiels pour :
• Fixer les plaquettes de frein dans leur position correcte
• Permet un mouvement fluide des plaquettes lors du freinage
• Réduire les bruits de cliquetis ou de cliquetis
• Contribuant à assurer une usure uniforme des plaquettes et une sensation de freinage prévisible
Sans un matériel fonctionnant correctement, les plaquettes de frein peuvent se bloquer ou se désaligner, ce qui peut entraîner une usure prématurée des plaquettes ou une réduction des performances de freinage.
Avec le temps, les éléments de fixation des plaquettes de frein peuvent se corroder, se tordre, se gripper ou s'user, notamment sur les systèmes de freinage des Porsche anciennes. Ces éléments détériorés peuvent entraîner :
• Bruit de freinage (grincement ou cliquetis)
• Usure irrégulière du coussinet ou adhérence
• Réponse au freinage moins fluide
• Usure prématurée des plaquettes ou des disques.
Le remplacement des pièces par un kit OE Match rétablit un guidage et un alignement corrects des plaquettes, contribuant ainsi à maintenir les performances de freinage, à réduire le bruit et à prolonger la durée de vie des plaquettes et des disques.
Quand remplacer.
Remplacez ce kit de frein arrière si :
• Les goupilles ou les ressorts présentent des signes de corrosion, de piqûres, de déformation ou d'usure.
• Les plaquettes de frein sont grippées ou ne coulissent pas librement.
• Des bruits se font entendre lors du freinage
• Les coussinets ont été remplacés, mais le matériel n'a pas été entretenu.
• L'entretien courant du système de freinage est effectué
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94435295201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Morceaux:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-89
Porsche 928 1978-82 F >>92-A0800 749
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92835193500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour les systèmes de freinage et très résistant aux températures (jusqu'à 1 000°C).
Disponible en tube de 75 ml et en sachet de 5 ml
Les avantages de Cera Tec :
• Non conducteur et ne contient aucun solide
• Convient pour l'ABS
• Facilite l'installation des freins
• Réduit le grincement des freins
• Protège contre les rayures et la corrosion
• Sans cuivre ni acides
• Résistant à la pression/haute viscosité
Cera Tec convient également pour lubrifier : • Systèmes de freins à disque et à tambour
• Compresseurs
• Systèmes de lubrification centralisés
• Roulements d'essieu
• Chaînes
• Rails de siège
• Rails de toit ouvrant
• Bornes de batterie
Application:
Appliquer une fine couche de Cera Tec sur les sections marquées
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Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé