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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Ce tuyau de réservoir de liquide de frein, conforme aux spécifications d'origine, est un tuyau de remplacement pour les modèles Porsche 911, 964 et 993. Il est conçu pour reproduire fidèlement le montage et le fonctionnement du tuyau d'origine, assurant ainsi une connexion optimale entre le réservoir de liquide de frein et le système de freinage.
Se présente en rouleau de 5 m / Ø 7 mm
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Le tuyau du réservoir de liquide de frein achemine le liquide de frein du réservoir jusqu'au raccord d'alimentation du système de freinage. Un tuyau étanche et bien fixé est essentiel pour garantir une alimentation correcte en liquide de frein, réduire les risques de fuite et assurer le bon fonctionnement du système hydraulique de freinage.
Fonctions
• Remplace le tuyau du réservoir de liquide de frein
• Transporte le liquide de frein du réservoir au système de freinage
• Contribue à maintenir une connexion étanche au liquide de frein
• Assure une alimentation correcte en liquide de frein hydraulique
• Contribue à prévenir les fuites et la contamination du liquide de frein
• Remplace les tuyaux d'origine vieillis, fissurés, durcis, gonflés ou qui fuient.
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation et la restauration du système de freinage.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les flexibles du réservoir de liquide de frein peuvent durcir, se fissurer, gonfler, se ramollir, fuir ou se détériorer avec le temps, sous l'effet de l'âge, du contact avec le liquide de frein, de la chaleur et d'anciennes réparations. Un flexible défectueux peut entraîner des fuites de liquide de frein, un niveau de liquide insuffisant, des problèmes d'alerte de freinage, une contamination du liquide ou des dommages aux surfaces peintes avoisinantes. Le remplacement du flexible permet de rétablir un transfert de liquide de frein sûr et fiable et contribue au bon entretien du système de freinage.
Quand remplacer cette pièce
• Le tuyau est fissuré, durci, gonflé, mou, cassant ou fuit.
• Des suintements de liquide de frein sont visibles autour du réservoir ou des raccords de flexibles.
• Le réservoir de liquide de frein a été retiré ou remplacé
• L'entretien du système hydraulique de freinage est en cours.
• Le tuyau est contaminé ou présente des signes de détérioration liée à l'âge
• Le niveau de liquide de frein baisse sans autre cause apparente.
• La voiture fait l'objet d'une restauration du système de freinage Porsche 911, 964 ou 993
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce tuyau se fixe au niveau du réservoir de liquide de frein sur les modèles Porsche 911, 964 et 993. Il fait partie du raccord d'alimentation en liquide de frein reliant le réservoir au système hydraulique de freinage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99918102150
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros