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Pièces de moteur
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Freins
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Suspension et direction
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- Suspension et essieu Barre anti-roulis Bagues de barre anti-roulis Support de barre anti-roulis Joints à rotule Liens de chute et bagues AVANT Liens de chute et bagues ARRIÈRE Amortisseurs AVANT Pièces d'amortisseur AVANT Amortisseurs ARRIÈRE Pièces d'amortisseur ARRIÈRE Ressorts hélicoïdaux AVANT toutes catégories
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Transmission
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Refroidissement et chauffage
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Carrosserie et échappement
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Turbocompresseur. Porsche 982 Boxster / Cayman 2.0L 2022>> ❭ 0PC145701E
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Le turbocompresseur BorgWarner est une pièce de rechange pour le système de suralimentation des véhicules Porsche compatibles. Conçu pour rétablir le bon fonctionnement du turbocompresseur, il permet au moteur d'atteindre la pression de suralimentation, la puissance, le couple et l'accélération requis.
Convient à :
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2022>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2022>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2022>>
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch) 2022>>
DDPB/DDP/DDPA/DNY/DNYA/DPG
Diagramme de référence n° 1
Le turbocompresseur utilise l'énergie des gaz d'échappement du moteur pour entraîner une turbine reliée à un compresseur. Ce dernier force l'admission d'air supplémentaire dans le moteur, permettant ainsi au système de gestion moteur de produire efficacement la puissance et le couple requis.
Un turbocompresseur usé ou endommagé peut entraîner une baisse significative des performances et provoquer une consommation d'huile excessive, de la fumée, des bruits anormaux et des dysfonctionnements du système de gestion moteur. Un diagnostic précis est indispensable avant tout remplacement, car des fuites d'admission, des problèmes de régulation de suralimentation, des capteurs défectueux et d'autres pannes moteur peuvent engendrer des symptômes similaires.
Fonctionnement de ce produit :
Le turbocompresseur augmente la quantité d'air fournie au moteur.
Les gaz d'échappement qui sortent du moteur font tourner la turbine du turbocompresseur. La turbine est reliée par un arbre à la roue du compresseur, côté admission.
Lorsque le compresseur tourne, il comprime l'air d'admission et l'achemine sous pression vers le moteur.
Ce processus permet au moteur de produire :
- Puissance accrue
- Couple accru
- Accélération plus forte
- Pression de suralimentation correcte
- Réponse moteur améliorée
- Performances optimales grâce à la cylindrée disponible.
Le turbocompresseur doit fonctionner à des vitesses de rotation et à des températures extrêmement élevées, ce qui rend une lubrification, un refroidissement et un flux d'air propres corrects essentiels à sa durée de vie.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les problèmes de turbocompresseur peuvent être dus à l'usure des roulements, à des problèmes de lubrification, à la contamination, à des températures excessives, à des dommages causés par des corps étrangers ou à des défauts ailleurs dans le moteur et le système de contrôle de la suralimentation.
Les symptômes courants peuvent inclure :
- Perte de puissance du moteur
- Pression de suralimentation réduite
- Réponse de suralimentation lente ou retardée
- Accélération médiocre
- Voyant d'avertissement du moteur
- Codes d'erreur de sous-pression
- Codes d'erreur de suralimentation
- Mode dégradé
- Augmentation de la consommation de pétrole
- fumée d'échappement bleue ou grise
- Contamination par l'huile à l'intérieur des tuyaux d'admission ou de suralimentation
- Accumulation d'huile dans le système de refroidissement intermédiaire
- Bruit de turbo gémissant ou semblable à une sirène
- Bruits de grincement ou de raclement
- Mouvement excessif de l'arbre du turbocompresseur
- Aubes de compresseur ou de turbine endommagées
- Pression de suralimentation irrégulière ou fluctuante
Ces symptômes ne prouvent pas systématiquement que le turbocompresseur est défectueux. Il convient de diagnostiquer l'ensemble du système de suralimentation avant tout remplacement.
Pourquoi le remplacement est important :
Un turbocompresseur usé ou endommagé peut affecter considérablement les performances et la fiabilité du moteur.
Le remplacement d'un turbocompresseur défectueux avéré peut aider :
- Rétablir la pression de suralimentation correcte
- Rétablir la puissance du moteur
- Rétablir le couple
- Améliorer l'accélération
- Rétablir la réponse de l'accélérateur
- Bruits liés au turbocompresseur corrigés
- Réduire les fuites d'huile liées au turbocompresseur
- Résolution des codes d'erreur confirmés liés au turbocompresseur
- Rétablir le fonctionnement fiable de la suralimentation
- Réduisez le risque de dommages supplémentaires causés par une défaillance mécanique du turbocompresseur
Le fonctionnement continu d'un turbocompresseur gravement endommagé peut potentiellement causer des dommages secondaires aux composants d'admission, d'échappement ou du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
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