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Porsche // Panamera 970 MK2 (2014-2016) // 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
La cale de poulie d'alternateur Porsche est une rondelle d'espacement d'origine OEM utilisée dans l'ensemble poulie-courroie d'alternateur. Conçue pour optimiser l'alignement de la poulie, cette cale de 0,5 mm assure le bon fonctionnement de la courroie d'alternateur, évitant ainsi tout désalignement, usure prématurée et bruit.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Ce que fait ce produit :
- La cale ajuste l'espacement axial (profondeur) de la poulie de l'alternateur par rapport au boîtier ou au roulement afin que l'alignement de la courroie de l'alternateur soit correct.
- Il garantit que la poulie n'est ni trop à l'intérieur ni trop à l'extérieur, évitant ainsi un désalignement avec le chemin de la courroie, ce qui pourrait provoquer de l'usure, du bruit ou un glissement de la courroie.
- Un espacement approprié est essentiel pour la tension de la courroie, l'alignement de la poulie et le bon fonctionnement de l'alternateur/de la courroie d'entraînement.
- Il y a un mauvais alignement de la courroie : la courroie se décentrée ou frotte sur les bords ou les guides de la poulie.
- Bruit inhabituel de la courroie tel que grincement ou pépiement, notamment sous charge ou au démarrage, pouvant indiquer un mauvais alignement de la poulie ou de la courroie.
- Usure excessive de la courroie ou de la poulie — usure inégale des nervures de la courroie ou des surfaces de la poulie.
- Lors de l'installation d'un alternateur/poulie de remplacement, vous constatez que la cale d'origine est manquante, endommagée ou d'épaisseur inconnue.
- Vous remarquez des vibrations ou du jeu dans l'ensemble poulie de l'alternateur, probablement en raison d'un espacement incorrect.
Pourquoi le remplacement est important :
- Mauvais alignement de la courroie – Sans espacement correct, la courroie de l’alternateur peut ne pas suivre correctement son cours, glisser ou sortir des bords de la poulie.
- Usure prématurée – Les courroies mal alignées exercent une pression sur la courroie et la poulie, ce qui entraîne une usure plus rapide.
- Bruit et vibrations – Une cale manquante ou endommagée entraîne souvent des grincements, des grincements ou des vibrations sous charge.
- Problèmes de charge – Une courroie mal alignée peut glisser, réduisant l’efficacité de l’alternateur et risquant de sous-charger la batterie.
- Dommages évitables – Le remplacement d’une petite cale évite des dommages plus coûteux à l’alternateur, aux poulies et au système de courroie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410626800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros