Kit de suspension réglable - Rallye Asphalte. Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 - KPO0
KPO0
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
Kit de suspension réglable - Rallye Asphalte.
Ensembles de jambes de force avant et arrière avec supports supérieurs
Compatible avec :
Porsche 996 Carrera 2 3,4 litres - 1997 à 2001
Porsche 996 Carrera 4 3,4 litres - 1997 à 2001
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
KPO0
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ensembles de jambes de force avant et arrière avec supports supérieurs
Compatible avec :
Porsche 996 Carrera 2 3,4 litres - 1997 à 2001
Porsche 996 Carrera 4 3,4 litres - 1997 à 2001
Ce kit est spécialement conçu pour une utilisation sur asphalte de rallye. Il stabilise non seulement le véhicule mais absorbe également efficacement les bosses dues aux irrégularités de la route.
La configuration standard comprend une suspension à ressorts hélicoïdaux avec des pistons de 44 mm dans les jambes de force. Ces pistons plus gros permettent un plus grand volume d'huile d'amortisseur, garantissant la durabilité et évitant la fatigue de l'amortisseur, même en cas d'utilisation prolongée.
- Le support supérieur Pillowball permet des réglages de carrossage sur les pneus avant, améliorant ainsi les performances en virage et la stabilité du véhicule.
- Les réglages de la rigidité du ressort et de l'amortissement sont principalement conçus pour une utilisation sur asphalte en rallye.
- Cette unité comprend une hauteur de caisse réglable et un système d'amortissement à 36 voies pour s'adapter aux différentes conditions de route.
- La hauteur de caisse peut être abaissée de 60 à 100 mm par rapport au réglage d'usine d'origine, à titre de référence.
- Même à grande vitesse, il empêche le glissement latéral lors des virages serrés.
- Ce produit n'est pas adapté aux conditions de rue, de gravier de rallye ou de neige de rallye.
- Pour toute application non répertoriée, nous proposons une personnalisation pour répondre aux exigences spécifiques du client.
- Le support supérieur 3D Pillowball permet également des réglages de carrossage et de roulette en option pour les clients.
- Toutes les applications répertoriées sur notre site Web concernent les modèles 2WD, sauf indication contraire comme 4WD.
Support supérieur à rotule (monté sur les amortisseurs avant)
Le support supérieur à rotule permet de régler l'angle de carrossage, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité de votre véhicule jusqu'à 10 %. Cependant, il peut produire un léger bruit lors du passage sur de grosses bosses .
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
KPO0
99634304104
99634304130
99634304139
99634353101504
99634353101704
99634301804
99734301800
99734301801
99633305104
99633305143
99633305185
99633353103504
99633353123504
99633305903
99634304302
99634304339
99634353304504
99634353334504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 2 029,01 €
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Produits associés
Kit de suspension à barre de torsion classique Porsche 911 1969-89
Code: CLP23-1008/1009
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Kit de suspension à barre de torsion classique
Réglable dans un sens, convient aux supports supérieurs d'origine non inclus
Porsche911 1974-89
Suspension avant
Utilise le type Macpherson Strut et comprend de nouveaux montants forgés.
Conçu pour s'adapter aux voitures lorsque la barre de torsion est retirée et avec des supports supérieurs standard
Suspension arrière
Configuration à tube unique avec tube de protection.
Conçu pour accepter les supports supérieurs standard
Ajustabilité
1 voie : combine le réglage de l'amortissement du rebond et de la compression.
Réglage disponible : 32 positions
Réglable dans un sens, convient aux supports supérieurs d'origine non inclus
Convient :
Porsche911 1974-89
Suspension avant
Utilise le type Macpherson Strut et comprend de nouveaux montants forgés.
Conçu pour s'adapter aux voitures lorsque la barre de torsion est retirée et avec des supports supérieurs standard
Suspension arrière
Configuration à tube unique avec tube de protection.
Conçu pour accepter les supports supérieurs standard
Ajustabilité
1 voie : combine le réglage de l'amortissement du rebond et de la compression.
Réglage disponible : 32 positions
5 310,00 €
Maintenant 5 044,50 €
Commandable
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Garantie 12 mois
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Perchoirs supérieurs allongés à l'arrière. Porsche 911/912/930 72-89
Code: 2280900
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Perchoirs supérieurs allongés à l'arrière. Longueur prolongée.
1 paire requise par voiture.
Convient :
Porsche 911/912/930 1972-89
Les ressorts hélicoïdaux ne rentrent pas dans le haut des cavités coniques du châssis où les amortisseurs arrière sont montés.
Ces perchoirs à ressorts supérieurs allongés résolvent le problème en déplaçant le ressort vers le bas là où il n'entre pas en contact avec le châssis.
Les perchoirs sont disponibles pour des ressorts de 2,25″. Ou vous pouvez ajouter un adaptateur 2,25″ à 2,5″ pour utiliser des ressorts 2,5″.
Ils ont un diamètre intérieur de 14 mm pour s'adapter aux amortisseurs Von Shocks, Bilstein RSR, HD et Sport.
Perchoirs supérieurs super allongés également disponibles pour les voitures de 1965 à 1971.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2280900
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1 paire requise par voiture.
Convient :
Porsche 911/912/930 1972-89
Les ressorts hélicoïdaux ne rentrent pas dans le haut des cavités coniques du châssis où les amortisseurs arrière sont montés.
Ces perchoirs à ressorts supérieurs allongés résolvent le problème en déplaçant le ressort vers le bas là où il n'entre pas en contact avec le châssis.
Les perchoirs sont disponibles pour des ressorts de 2,25″. Ou vous pouvez ajouter un adaptateur 2,25″ à 2,5″ pour utiliser des ressorts 2,5″.
Ils ont un diamètre intérieur de 14 mm pour s'adapter aux amortisseurs Von Shocks, Bilstein RSR, HD et Sport.
Perchoirs supérieurs super allongés également disponibles pour les voitures de 1965 à 1971.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2280900
2280900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
230,10 €
Maintenant 218,59 €
Commandable
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Garantie 12 mois
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Perchoirs supérieurs allongés à l'avant. Porsche 911 / 912 / 930 / 914 1965-89
Code: 2280902
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Perchoirs supérieurs allongés à l'avant.
utiliser UNIQUEMENT avec les plaques de carrossage QuickChange 2152200
1 kit, requis par voiture.
Convient :
Porsche 911 / 912 / 930 / 914 1965-1989
Description du produit:
Les ressorts hélicoïdaux augmentent le diamètre des jambes de force avant, contactant souvent le châssis de sorte que le diamètre du ressort limite la plage de réglage de carrossage disponible.
Ces perchoirs à ressorts supérieurs allongés résolvent le problème en déplaçant le ressort vers le bas là où il n'entrera pas en contact avec le châssis.
Certaines voitures peuvent dépasser un degré de plage de réglage de carrossage supplémentaire.
Des perchoirs allongés sont disponibles pour les ressorts de 2,25″. Vous pouvez ajouter un adaptateur 2,25″ à 2,5″ à utiliser avec des ressorts 2,5″.
Disponible avec un ID de 26 mm pour une utilisation uniquement avec les plaques de carrossage QuickChange et avec un ID de 16 mm pour une utilisation avec des plaques de carrossage conventionnelles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2280902
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
utiliser UNIQUEMENT avec les plaques de carrossage QuickChange 2152200
1 kit, requis par voiture.
Convient :
Porsche 911 / 912 / 930 / 914 1965-1989
Description du produit:
Les ressorts hélicoïdaux augmentent le diamètre des jambes de force avant, contactant souvent le châssis de sorte que le diamètre du ressort limite la plage de réglage de carrossage disponible.
Ces perchoirs à ressorts supérieurs allongés résolvent le problème en déplaçant le ressort vers le bas là où il n'entrera pas en contact avec le châssis.
Certaines voitures peuvent dépasser un degré de plage de réglage de carrossage supplémentaire.
Des perchoirs allongés sont disponibles pour les ressorts de 2,25″. Vous pouvez ajouter un adaptateur 2,25″ à 2,5″ à utiliser avec des ressorts 2,5″.
Disponible avec un ID de 26 mm pour une utilisation uniquement avec les plaques de carrossage QuickChange et avec un ID de 16 mm pour une utilisation avec des plaques de carrossage conventionnelles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2280902
2152200
2280902
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
230,10 €
Maintenant 218,59 €
Commandable
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