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Porsche // 992 (911) MK2 2024>> // 992.2 Carrera T 3.0L 2024 >>
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Le kit d'adaptation de collecteur d'admission Adapt Motorsport pour Porsche 996 GT3 permet de raccorder un collecteur d'admission de GT3 aux moteurs Porsche 964 et 993 refroidis par air compatibles. Ses adaptateurs compacts en aluminium usinés CNC sont coniques pour s'adapter à l'orifice de culasse sélectionné et à l'alésage de 49 mm du collecteur. Le kit comprend des rampes d'injection.
Convient à :
- Porsche 964 (911) 1989–1994
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989–93
- Porsche 993 (911) 1994–1998
- Porsche 993 (911) C2 1994–97
- Porsche 993 (911) C4 1994–97
- Porsche 993 (911) C2S 1994–97
- Porsche 993 (911) C4S 1994–97
Ce que fait ce produit
Ce kit assure la transition physique nécessaire à l'installation des collecteurs d'admission de 996 GT3 sur les culasses à refroidissement par air compatibles à trois boulons. Sa conception compacte limite la hauteur totale de l'ensemble d'admission, réduisant ainsi les risques d'interférences avec les composants de régulation du ralenti, la durite d'admission et l'isolation du compartiment moteur.
L'injecteur est positionné au-dessus de l'orifice d'origine du conduit d'admission. Les adaptateurs permettent également le montage des rampes d'injection Adapt Motorsport lorsque la configuration appropriée est sélectionnée.
Fonctions
- Permet de connecter un collecteur d'admission de 996 GT3 aux culasses compatibles des Porsche 964 et 993
- Assure la transition du diamètre de l'orifice d'admission sélectionné à l'alésage de 49 mm du collecteur.
- Maintient une hauteur de système d'admission compacte
- Positionne l'injecteur au-dessus du dégagement d'origine du port d'admission.
- Compatible avec les injecteurs de carburant Bosch dotés de raccords à joint torique de 14 mm.
- Fournit des points de fixation pour les rampes d'injection compatibles Adapt Motorsport
Détails techniques
- Usiné avec précision par commande numérique à partir d'aluminium de haute qualité
- Finition anodisée noire
- Hauteur standard de l'adaptateur : 78 mm
- Hauteur de l'adaptateur haut : 113 mm, ajoutant 35 mm à la longueur du rail
- Des adaptateurs de 42 mm sont spécifiés pour les ports 964 standard mesurant environ 41,5 mm.
- Les adaptateurs de 44 mm sont spécifiés pour les ports standard 993 mesurant environ 43,5 mm ;
Compatibilité des injecteurs
Les entretoises de rampe d'injection fournies sont compatibles avec les injecteurs Bosch EV1, EV6 et EV14 à corps long. Des repères sur les entretoises permettent de les raccourcir pour les injecteurs compatibles de longueur moyenne ou courte. Tous les injecteurs doivent utiliser des raccords à joint torique de 14 mm.
Contenu du kit
- Six adaptateurs d'admission en aluminium usinés CNC
- Quatre entretoises de rampe d'injection
- Quatre boulons pour injecteurs Bosch standard pleine longueur
- Rampes d'injection et raccords lorsqu'une configuration de kit de rampe d'injection est sélectionnée
Les collecteurs d'admission GT3, les raccords en caoutchouc, les injecteurs et les colliers de serrage ne sont pas inclus. Une rampe d'injection unique perfectionnée, avec régulateur de pression et amortisseur intégrés, est disponible uniquement avec les adaptateurs et kits de rampe d'injection compatibles.
Compatibilité avec la direction assistée
Les versions identifiées comme « Sans direction assistée » sont destinées aux installations sans pompe de direction assistée hydraulique, notamment pour les conversions compatibles avec les modèles G ou les véhicules équipés d'une direction assistée électrique. Les adaptateurs « Sans direction assistée » ne sont pas compatibles avec les Porsche 964 et 993 dont la pompe de direction assistée hydraulique est conservée.
Pourquoi une sélection correcte est importante
Le diamètre de l'adaptateur doit correspondre à celui de l'orifice de culasse mesuré. Un choix judicieux assure la transition prévue avec la culasse, tandis que la hauteur appropriée, la disposition des injecteurs et le dégagement de la direction assistée permettent d'installer le système d'admission modifié conformément aux spécifications.
FAQ
- Quelle taille est utilisée avec un port standard de 964 ? Le fabricant préconise un adaptateur de 42 mm pour un port d’admission standard de 41,5 mm de 964.
- Quelle taille est utilisée avec un port standard 993 ? L’adaptateur de 44 mm est spécifié pour le port d’admission standard 993 de 43,5 mm.
- Quand faut-il envisager l'option 46 mm ? Elle est proposée pour les culasses RS ou les conduits d'admission/échappement élargis non standard. Mesurez les conduits de la culasse avant de faire votre choix.
- Est-il possible d'installer des injecteurs de différentes longueurs ? Oui. Les supports marqués peuvent être raccourcis pour accueillir des injecteurs Bosch compatibles, qu'ils soient longs, moyens ou courts.
- Les collecteurs GT3 sont-ils inclus ? Non. Les collecteurs, les raccords en caoutchouc, les injecteurs et les colliers de serrage doivent être achetés séparément.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
AMS9050094
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