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Porsche // 997 (911) MK2 2009-2012 // 911 (997) GT3 CUP 2010
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- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Tuyau de descente décatalysé et protégé thermiquement
Développé spécifiquement pour la Porsche 911 992.2 Carrera GTS, le tuyau de descente décatalysé et protégé contre la chaleur 9M est une mise à niveau d'échappement haute performance à boulonner directement conçue pour réduire le poids, améliorer le flux d'échappement et libérer davantage le caractère du moteur six cylindres à plat.
Convient à :
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Diagramme de référence n° 7
Disponible en acier inoxydable, le tuyau de descente pèse environ 9 kg de moins que la pièce d'origine tout en conservant une installation simple par boulonnage, sans découpe ni soudure.
Conçu pour s'adapter à tous les modèles Porsche 911 992.2 Carrera GTS du monde entier à partir de 2025.
À quoi sert le tuyau de descente ?
Le tuyau d'échappement évacue les gaz d'échappement chauds du moteur vers le reste du système d'échappement.
Le composant d'origine intègre un dispositif de contrôle des émissions qui crée une restriction dans le circuit d'échappement. La conception sans catalyseur du 9M supprime cette restriction, permettant ainsi aux gaz d'échappement de circuler plus librement dans le système.
Le résultat est une configuration d'échappement plus axée sur la performance, avec une sonorité d'échappement du flat-six plus forte et plus naturelle.
Pourquoi passer à la version supérieure ?
Pour les propriétaires à la recherche d'un son d'échappement plus engageant et d'un poids réduit pour leur véhicule, le tuyau de descente 9M offre plusieurs avantages par rapport à la pièce d'origine.
La conception moins restrictive permet au moteur d'évacuer plus librement les gaz d'échappement, tandis que la suppression d'environ 9 kg par rapport à l'assemblage d'usine représente un gain de poids appréciable.
Le système a également été développé pour produire une sonorité d'échappement six cylindres à plat plus puissante sans introduire de bourdonnement indésirable ni de résonance désagréable.
Les principaux avantages sont les suivants :
- Environ 9 kg plus léger que le composant d'origine
- Voie d'échappement décatalysée moins restrictive
- Amélioration du flux des gaz d'échappement
- Son d'échappement du six cylindres à plat plus prononcé
- Conçu pour éviter les bourdonnements indésirables et les mauvaises résonances
- Construction à protection thermique
- Acier inoxydable
- Installation directe par boulonnage
- Aucune découpe ni soudure requise
Construction à protection thermique
Les tuyaux d'échappement fonctionnent à des températures extrêmement élevées, notamment lors d'une conduite sportive prolongée.
La construction à écran thermique contribue à gérer la chaleur rayonnante des gaz d'échappement autour du tuyau de descente et des composants environnants, faisant de la gestion thermique un élément important de la conception plutôt qu'une simple réduction de la restriction.
Acier inoxydable
L'acier inoxydable offre une excellente durabilité, une résistance à la corrosion et des performances à long terme, ce qui en fait un excellent choix pour une utilisation routière et sportive.
Installation par boulonnage
Le tuyau d'échappement a été conçu comme un remplacement direct et facile à installer en remplacement de la pièce d'origine.
Aucune découpe ni soudure n'est nécessaire, ce qui rend l'installation plus propre et évite toute modification permanente du système d'échappement lors du montage.
Informations importantes sur l'utilisation des routes
Ce composant de performance décatalysé supprime le dispositif de contrôle des émissions du système d'échappement. De ce fait, il peut ne pas être conforme aux réglementations relatives aux émissions des véhicules routiers, aux exigences d'inspection ou aux règles d'homologation dans certains pays.
Il est conseillé aux clients de vérifier la réglementation locale avant l'installation. Ce produit peut être destiné au sport automobile, à la compétition ou à d'autres applications hors route autorisées, dans les régions où la législation locale exige le maintien du pot catalytique pour une utilisation sur route.
Améliorations du tuyau de descente et de l'échappement haute performance
La mise à niveau du tuyau de descente est un moyen efficace de réduire la restriction de l'échappement, d'augmenter le caractère de la sonorité de l'échappement du flat-six et de réduire le poids de la Porsche 911 992.2 Carrera GTS.
Le tuyau d'échappement 9M sans catalyseur offre un flux d'échappement plus libre, une construction avec protection thermique et un poids considérablement réduit par rapport à la pièce d'origine. Disponible en version acier inoxydable, il permet aux propriétaires de choisir entre une amélioration durable des performances et une solution haut de gamme axée sur la légèreté.
Pour les propriétaires de Porsche 992.2 Carrera GTS à la recherche d'une expérience d'échappement plus engageante, d'un poids réduit et d'une installation simple par boulonnage, le tuyau de descente 9M offre une mise à niveau spécialement conçue sans nécessiter de découpe ni de soudure.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M992254460
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros