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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque spécialisée dans les pièces de rechange pour Porsche, proposant des solutions pour l'entretien courant, les réparations mécaniques, la restauration et les composants difficiles à trouver, pour les modèles classiques et modernes. Design911 sélectionne les marques pour leur qualité et leur compatibilité avec les Porsche, et met à disposition des spécialistes compétents pour accompagner les propriétaires et les ateliers dans le choix des pièces adaptées.
L'histoire d'OE Match
OE Match se consacre à la préservation des véhicules Porsche en remettant sur le marché des pièces détachées rares ou introuvables. Son objectif est de garantir l'entretien, la réparation, la restauration et l'utilisation des Porsche pour les générations futures, notamment lorsque les pièces d'origine sont devenues onéreuses, difficiles à trouver ou ne sont plus fabriquées.
Le catalogue recense plus de 8 000 références de pièces individuelles, plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine et plus de 100 nouveaux produits en cours de développement. La gamme de produits, plus large, compte plus de 9 000 variantes ; ces chiffres illustrent différentes dimensions de l'offre. Le développement continu repose sur l'étude des pièces dont les propriétaires et les ateliers ont réellement besoin, la collaboration avec des fabricants spécialisés, l'examen des spécifications techniques, l'évaluation d'échantillons, les tests et l'homologation des composants avant leur mise sur le marché. Des petits joints, clips et supports aux composants mécaniques majeurs, l'objectif est d'éviter qu'une pièce difficile à trouver ne retarde une réparation ou une restauration complète : préserver Porsche, pièce par pièce.
Pourquoi choisir OE Match pour votre Porsche ?
OE Match est une solution de remplacement de qualité, compatible avec les pièces d'origine, développée spécifiquement pour les véhicules Porsche et non adaptée d'une gamme de pièces de rechange génériques. Les références d'origine, les informations de compatibilité avec le véhicule, les dimensions, les matériaux et les spécifications des composants sont utilisés pour identifier les pièces de rechange appropriées pour l'entretien courant, l'usure liée à l'âge, les réparations mécaniques importantes et les travaux de restauration.
Ses processus de recherche, de développement et de contrôle qualité évaluent la qualité des matériaux et de la fabrication, les dimensions et les spécifications, la compatibilité avec les pièces d'origine, l'application au véhicule, l'ajustement et le fonctionnement, les échantillons des fournisseurs, la constance du produit, l'emballage et la présentation. Le cas échéant, une inspection physique et une évaluation de l'ajustement font partie de l'approbation finale, et les produits doivent satisfaire aux exigences du programme avant d'être intégrés au catalogue.
La gamme de pièces de rechange compatibles inclut les Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 et 928, ainsi que les 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman et 997. Elle offre aux propriétaires, passionnés, spécialistes indépendants et ateliers professionnels une solution de remplacement dédiée aux Porsche, en complément des pièces d'origine Porsche. L'objectif de Design911 est de fournir des pièces de rechange parfaitement adaptées aux spécifications d'origine, avec des coûts d'utilisation raisonnables, et non de simplement proposer une alternative moins chère. Design911 sélectionne ses marques pour leur qualité et leur compatibilité, et peut conseiller ses clients sur les options les plus appropriées pour l'entretien, la restauration ou les améliorations.
- Un programme de pièces de rechange développé spécifiquement pour les applications Porsche.
- Plus de 9 000 variantes de produits au sein du programme élargi.
- Références croisées aux numéros de pièces Porsche d'origine, le cas échéant.
- Processus dédiés à la recherche, au développement, à l'évaluation des échantillons et au contrôle de la qualité.
- Couverture Porsche classique et moderne pour l'entretien, les réparations et la restauration.
- Développement axé sur les applications difficiles à trouver et abandonnées.
Catégories de cette marque que nous avons en stock
Design911 propose des pièces de rechange compatibles avec les spécifications d'origine Porsche (mécanique, électrique, carrosserie, intérieur et entretien). Les références Porsche d'origine permettent d'identifier les pièces de rechange lorsque les numéros de pièce ont été remplacés ou que plusieurs versions existent. Vérifiez toujours le modèle, l'année de production, le moteur, la transmission, le côté ou la position, le type de connecteur (le cas échéant) et les notes spécifiques au produit. Une application incorrecte, des versions incompatibles, des joints ou des visseries réutilisés et des composants usés peuvent provoquer du bruit, une usure prématurée, des fuites, des problèmes de montage ou des pannes répétées. Les spécifications critiques pour la sécurité et l'installation doivent être vérifiées par un technicien qualifié.
Composants du moteur
La garantie moteur OE Match couvre les travaux d'entretien, de réparation et de reconstruction, allant des petites pièces de fixation et des supports aux composants associés aux culasses, au carter, à la distribution et aux systèmes moteur associés.
- Veuillez confirmer le type de moteur, sa cylindrée, son année de production et sa référence d'origine.
- Lors des travaux sur le moteur, inspectez les joints, les fixations et les composants de support associés.
- Vérifiez si les composants nécessitent des procédures de mesure, d'usinage ou d'installation spécialisées.
Joints et garnitures de moteur
Les joints et bagues d'étanchéité de rechange permettent de remédier aux fuites d'huile, de liquide de refroidissement, d'air et de vide des moteurs Porsche classiques et modernes. Cette gamme convient aussi bien aux réparations ponctuelles qu'aux projets de réfection et de reconstruction de moteur plus importants.
- Identifiez la source de la fuite avant de remplacer les composants.
- Vérifiez que les surfaces de contact, les boîtiers et les fixations ne présentent aucune usure ni aucun dommage.
- Utilisez le joint ou la version de joint d'étanchéité appropriée au moteur et à l'année de production.
Systèmes de refroidissement et radiateurs
La garantie OE Match pour le système de refroidissement couvre les composants assurant la circulation du liquide de refroidissement, la régulation de la température et l'évacuation de la chaleur du moteur. Ces pièces permettent d'effectuer des réparations sur les radiateurs, les tuyauteries, les durites, les raccords et autres éléments du système de refroidissement.
- Examinez rapidement toute perte de liquide de refroidissement, surchauffe, tache et tuyaux endommagés.
- Vérifiez les bouchons de pression, les clips, les joints et les tuyaux de raccordement lors des travaux sur le système de refroidissement.
- Purgez et remplissez le système en suivant la procédure spécifique au modèle.
Composants du système d'huile
Les pièces du système d'huile assurent la lubrification du moteur, la circulation de l'huile, sa filtration et la réparation des fuites. La garantie couvre l'entretien courant ainsi que les interventions sur les conduites d'huile, les raccords, les carters, les joints et les pièces associées.
- Vérifiez la taille des filetages, les types de connexion et la position des composants.
- Inspectez les conduites flexibles et les joints pour détecter tout durcissement ou fuite lié à l'âge.
- Vérifiez séparément les spécifications de l'huile requise et la capacité du système.
Transmission et chaîne cinématique
Les pièces de transmission et de chaîne cinématique OE Match prennent en charge les réparations des boîtes de vitesses manuelles et automatiques, le fonctionnement de l'embrayage, la sélection des vitesses et le transfert de puissance aux roues motrices.
- Associez les pièces au code exact de la boîte de vitesses ou de la transmission, le cas échéant.
- Vérifiez l'usure des cannelures, des roulements, des joints, des articulations et des éléments de fixation.
- Diagnostiquez les bruits, les vibrations ou les difficultés de sélection des vitesses avant de commander des composants.
supports moteur et boîte de vitesses
Les supports moteur de remplacement contribuent à soutenir la transmission, à maintenir l'alignement et à limiter les mouvements indésirables du moteur et de la boîte de vitesses. Des supports usés peuvent engendrer des vibrations, des cognements, des à-coups de la transmission ou des passages de vitesses difficiles.
- Inspectez les supports pour détecter toute fissure, tout affaissement, toute séparation et toute contamination par l'huile.
- Vérifiez les boulons de fixation, les rondelles, les supports et la quincaillerie environnante.
- Envisagez de remplacer les supports appariés ensemble lorsque l'application l'exige.
Suspension et direction
Les pièces de suspension et de direction d'origine compatibles permettent de réaliser les réparations nécessaires pour rétablir un contrôle précis des roues, un alignement optimal et une réponse de direction prévisible. La garantie couvre les pièces d'usure situées autour des articulations de suspension, des points de fixation et des ensembles de direction.
- Examiner le jeu, les cognements, l'usure irrégulière des pneus et la tenue de route instable.
- Vérifiez soigneusement les applications gauche et droite ainsi que la position de l'essieu.
- Faites régler le parallélisme des roues après avoir remplacé les composants qui affectent la géométrie.
Composants de freinage
Les composants de freinage OE Match font partie de son programme de remplacement spécifique Porsche. Les travaux de freinage peuvent remédier à l'usure, restaurer les performances de freinage ou préparer une voiture à une utilisation sur route ou sur circuit, mais les spécifications de chaque composant doivent correspondre à l'application prévue.
- Les symptômes qui incitent à une inspection comprennent les vibrations, les distances de freinage plus longues, les grincements, le tirage d'un côté, les voyants d'avertissement et l'usure visible des disques ou des plaquettes.
- Vérifiez si le composant sélectionné est une pièce de rechange équivalente à celle d'origine ou une pièce permettant une amélioration des performances.
- Vérifiez si de nouveaux kits de montage, joints, pièces de fixation et capteurs d'usure des plaquettes sont nécessaires.
Électricité et allumage
La garantie électrique et d'allumage couvre les réparations Porsche liées aux problèmes de démarrage, de charge, d'allumage et de gestion moteur. Un diagnostic précis est essentiel, car le câblage, la tension d'alimentation, les connexions de masse et d'autres composants peuvent présenter des symptômes similaires.
- Les symptômes typiques incluent des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, l'allumage de voyants d'avertissement et des pannes dues à la surchauffe.
- Vérifiez la référence d'origine, le moteur, l'année de production et le type de connecteur.
- Vérifiez l'alimentation, la mise à la terre et le câblage avant de remplacer les composants électriques.
Capteurs et interrupteurs
Les capteurs et interrupteurs OE Match offrent des solutions de remplacement pour les systèmes qui surveillent ou contrôlent le fonctionnement du moteur, la température, la pression, la position, l'éclairage et les avertissements du conducteur.
- Des capteurs d'apparence similaire peuvent avoir des étalonnages, des connecteurs ou des applications différents.
- Utilisez les codes d'erreur comme guide de diagnostic plutôt que comme preuve de la défaillance d'un capteur.
- Inspectez les connecteurs pour détecter toute corrosion, tout dommage aux bornes et tout câblage dégradé.
Chauffage et climatisation
Les composants de chauffage, de ventilation et de climatisation assurent la régulation de la température, la circulation de l'air et le désembuage de la cabine. La gamme couvre les besoins de remplacement des groupes de ventilation, des commandes, des conduits, des vannes, des raccords et des accessoires associés.
- Vérifiez si les pièces diffèrent entre les véhicules à conduite à gauche et ceux à conduite à droite.
- Vérifier les variations au niveau du connecteur, du boîtier et de l'année de production.
- Les travaux sur le système de réfrigération doivent être effectués par un technicien qualifié.
Composants d' échappement
La garantie OE Match couvre les réparations des pièces usées, corrodées ou présentant des fuites du système d'échappement, ainsi que les supports, colliers, joints et raccords associés.
- Lors du remplacement des pièces d'échappement, inspectez les joints, les brides, les fixations et les écrans thermiques.
- Vérifiez l'emplacement des équipements et des capteurs d'émissions pour le modèle spécifique.
- Les fixations corrodées peuvent nécessiter des pièces supplémentaires lors de l'installation.
Joints et tuyaux en caoutchouc
Les composants en caoutchouc sont essentiels dans une Porsche pour assurer l'étanchéité aux fluides, à l'air, aux intempéries et au bruit. La gamme de pièces d'origine permet de remplacer les durites, manchons, œillets et joints d'étanchéité durcis, fendus, gonflés, qui fuient ou manquants.
- Faire correspondre la forme, les dimensions, les points de connexion et le fluide ou système prévu.
- Inspectez les clips, les tuyaux et les surfaces d'étanchéité adjacents.
- La détérioration du caoutchouc liée à l'âge peut affecter simultanément plusieurs composants voisins.
Éléments de garniture extérieure et de carrosserie
La garantie carrosserie couvre les réparations suite à un accident, la remise en état esthétique et la restauration. Elle inclut le remplacement des garnitures, feux, supports, fixations, joints et autres éléments de carrosserie spécifiques au modèle.
- Confirmer le type de carrosserie, le côté, la position, la couleur et la finition, le cas échéant.
- Vérifiez si les clips, les joints ou les éléments de fixation sont fournis séparément.
- Comparez la pièce d'origine et la pièce de référence avant l'installation.
Composants intérieurs
Les produits d'intérieur OE Match permettent de réparer et de restaurer les accessoires de cabine qui peuvent s'être usés, décolorés, cassés ou être devenus difficiles à trouver avec le temps.
- Vérifiez les variations de couleur, de finition, de côté et d'année-modèle.
- Avant d'installer les garnitures de remplacement, inspectez les clips, les supports et les points de fixation.
- Certains éléments intérieurs peuvent varier selon le type de carrosserie ou les spécifications de l'équipement.
Pièces de service et d'entretien
Les composants de service OE Match prennent en charge l'entretien programmé des différentes générations de Porsche, aidant les propriétaires et les ateliers à maintenir la fiabilité, l'efficacité et la protection du système tout en gérant l'usure quotidienne.
- Des difficultés de démarrage, un ralenti instable, une consommation de carburant excessive et l'allumage de voyants d'alerte peuvent accompagner des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
- Sélectionnez les pièces de service en fonction du modèle Porsche exact, du moteur, de l'année de production et des spécifications requises.
- Lors de la planification d'une intervention plus importante, vérifiez l'état des joints, des pièces de fixation et des autres éléments d'entretien.
Matériel de restauration
La quincaillerie de restauration comprend les petites fixations, supports, clips, raccords et éléments de retenue essentiels pour effectuer des réparations précises et sécurisées.
- Notez la position et l'orientation des pièces d'origine lors du démontage.
- Vérifiez le filetage, la longueur, la finition, la quantité et l'application du modèle.
- Le remplacement des pièces endommagées ou fortement corrodées peut éviter des retards lors du remontage.
Applications difficiles à trouver et abandonnées
L'un des principaux objectifs du programme OE Match est d'identifier les pièces manquantes, c'est-à-dire celles d'origine Porsche devenues difficiles à obtenir ou indisponibles. La réintroduction de ces composants permet d'éviter qu'un joint, une agrafe, un support ou une pièce mécanique manquante ne retarde une réparation ou une restauration complète.
- Utilisez les références croisées et les dimensions d'origine pour vérifier l'application prévue.
- Vérifiez si le numéro d'origine a été remplacé.
- Consultez les notes de compatibilité spécifiques au produit lorsqu'il existe plusieurs versions de composants.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein
Les capteurs d'usure de plaquettes de frein OE Match constituent une solution de remplacement idéale pour l'entretien des freins Porsche. Leur remplacement peut s'avérer nécessaire lors du changement des plaquettes ou lorsqu'un capteur usé ou endommagé déclenche un avertissement d'usure des freins.
- Les messages d'avertissement associés à des coussinets neufs, des câbles de capteurs endommagés et des clips cassés nécessitent une inspection.
- Faites correspondre la référence OE, l'application de l'étrier, l'année du modèle, le connecteur et la position du capteur.
- Vérifiez la quantité requise et si des capteurs sont inclus avec les pièces de freinage sélectionnées.
Moteur électrique
Les pièces électriques moteur compatibles OE couvrent le démarrage, la charge, l'allumage, les capteurs et les interrupteurs. Elles permettent de résoudre les problèmes de démarrage intermittent, les ratés d'allumage, le ralenti instable, les calages, la décharge de la batterie, la mauvaise charge, les voyants d'alerte, les relevés incohérents et les pannes liées à la chaleur.
- Des composants d'apparence similaire peuvent avoir des applications électriques ou automobiles différentes.
- Des pannes répétées peuvent indiquer un composant incompatible ou un élément de support usé.
- L'état de la batterie, les tresses de masse, les connecteurs et la chute de tension doivent être vérifiés lors du diagnostic.
Pièces de rechange
Les pièces de rechange d'origine couvrent les besoins d'entretien courant et protègent le moteur, la boîte de vitesses et les autres systèmes principaux. Leur remplacement régulier permet de remédier à l'usure naturelle due à la chaleur, au frottement, à la dégradation des fluides et aux intempéries.
- Choisissez des filtres, des pièces d'allumage, des courroies et des fluides adaptés aux spécifications exactes du véhicule.
- De nombreux symptômes se chevauchent, c'est pourquoi l'établissement d'une base de référence solide en matière de services peut faciliter le diagnostic.
- Conservez un registre d'entretien pour faciliter la maintenance future et le diagnostic des pannes.
Kits de service
Les kits d'entretien OE Match regroupent les principaux composants de maintenance afin de simplifier les interventions et d'établir un point de référence. Ils sont particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour diagnostiquer un fonctionnement poussif, un ralenti irrégulier, une consommation excessive et une baisse de performance.
- Chaque kit doit correspondre exactement au modèle Porsche, au moteur et à l'année de production.
- Le contenu varie, veuillez donc consulter la liste des éléments inclus plutôt que de supposer que tous les services sont fournis.
- Profitez-en pour ajouter tous les éléments nécessaires, tels que les bougies d'allumage, les courroies, les liquides, les joints ou la quincaillerie.
Explorez la gamme
Parcourez la gamme de pièces Porsche compatibles avec votre véhicule chez Design911, puis affinez votre recherche par modèle et catégorie et vérifiez les références des pièces d'origine ainsi que les notes de compatibilité. Que vous planifiiez un entretien courant, une réparation en atelier ou une restauration complète, les spécialistes Porsche de Design911 vous aident à identifier les composants adaptés dans le cadre d'un programme axé sur la compatibilité, la qualité et la préservation à long terme de votre véhicule.
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Cette pompe d'injection d'air secondaire (pompe SIR) de qualité équivalente à l'origine est un composant du système de contrôle des émissions conçu pour les Porsche 986 Boxster et Porsche 911 (996). Elle fait partie du système d'injection d'air secondaire, qui injecte de l'air frais dans le système d'échappement lors du démarrage à froid du moteur afin de réduire les émissions polluantes.
Convient à :
Porsche 986 Boxster / Boxster S 2000 - 2004
Porsche 996 C2 /C4 / C4S 2000 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Diagramme de référence n° 1
Cette pièce remplace les références Porsche précédentes : 99660510400, 99660510401.
La pompe d'injection d'air secondaire, souvent appelée pompe SIR ou pompe d'injection d'air, est un composant essentiel du système de dépollution du moteur. Elle fonctionne principalement lors des démarrages à froid, en injectant de l'air frais dans le collecteur d'échappement. Cet apport d'oxygène supplémentaire contribue à la combustion des vapeurs de carburant restantes dans les gaz d'échappement avant leur passage dans les convertisseurs catalytiques.
La pompe d'injection d'air secondaire OE Match respecte les spécifications d'origine Porsche en matière de débit d'air, de connexions électriques et de points de fixation. Ceci garantit son bon fonctionnement avec le calculateur moteur (ECU) et les électrovannes d'air secondaire du véhicule.
Au démarrage à froid, la pompe injecte de l'air frais dans le système d'échappement. Cet apport d'oxygène favorise une combustion plus complète des hydrocarbures résiduels présents dans les gaz d'échappement et permet aux convertisseurs catalytiques d'atteindre leur température de fonctionnement plus rapidement.
Ce procédé réduit considérablement les émissions au démarrage à froid et aide le véhicule à respecter les réglementations environnementales.
Fonction
• Injection d'air secondaire : Injecte de l'air frais dans le système d'échappement lors du démarrage à froid
• Réduction des émissions : Contribue à brûler les hydrocarbures imbrûlés dans les gaz d'échappement
• Préchauffage du convertisseur catalytique : accélère la montée en température du catalyseur
• Intégration à la gestion moteur : Fonctionne avec le calculateur et les vannes d'air secondaires
Les pompes à air secondaires fonctionnent à chaque démarrage à froid et sont exposées à l'humidité, aux variations de température et aux gaz d'échappement. Avec le temps, le moteur ou le mécanisme de la pompe peut tomber en panne, ce qui peut allumer le voyant moteur et augmenter les émissions polluantes. Le remplacement d'une pompe défectueuse rétablit le bon fonctionnement du système d'échappement et garantit des performances moteur optimales.
Quand remplacer la pompe ? Envisagez de la remplacer si vous constatez :
• Voyant moteur allumé en cas de défaut d'injection d'air secondaire
• Un sifflement ou un gémissement inhabituel se fait entendre lors du démarrage à froid.
• Ralenti instable au démarrage à froid
• Le véhicule ne satisfait pas aux tests d'émissions
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99660510404
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Capteur de remplacement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour surveiller l'usure des plaquettes de frein avant du Porsche Macan 2.0L (95B). Il offre des performances précises, équivalentes à celles de la pièce d'origine, et fonctionne avec le système de diagnostic embarqué du véhicule pour avertir le conducteur lorsque les plaquettes de frein nécessitent un remplacement.
Vendus individuellement, généralement 2 capteurs par essieu pour les jeux de plaquettes avant complets
Convient à :

Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018 AVANT
Le capteur fait office de dispositif d'alerte précoce : lorsque le matériau de friction des plaquettes de frein atteint sa limite d'usure, le capteur modifie sa résistance électrique ou ferme/ouvre un circuit, ce qui déclenche le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord. Cette alerte précoce contribue à prévenir l'usure excessive des plaquettes et les dommages potentiels aux disques de frein.
Le capteur s'installe directement sur l'étrier/plaquette de frein de l'essieu avant, à l'aide des fixations et du faisceau électrique d'origine. Ce capteur, compatible avec les pièces d'origine, est idéal pour le remplacement des plaquettes de frein, l'entretien préventif ou lorsque le capteur d'origine est endommagé ou corrodé.
Le capteur d'usure des plaquettes de frein avant détecte l'épaisseur restante du matériau de friction. Lorsque les plaquettes atteignent le niveau d'usure minimal, il active le système d'alerte du véhicule afin de déclencher une intervention sur les freins, contribuant ainsi à protéger les disques et à garantir un freinage performant et constant.
Fonction:
• Surveille l'usure des plaquettes de frein avant
• Interface avec le système d'avertissement du tableau de bord du véhicule
• Alerte le conducteur lorsque les plaquettes de frein avant doivent être remplacées
Les plaquettes de frein s'usent naturellement avec le temps. Sans témoin d'usure fonctionnel, l'usure des plaquettes peut passer inaperçue, entraînant une baisse de l'efficacité du freinage, des rayures sur les disques et des coûts de réparation plus élevés. L'installation d'un témoin d'usure de plaquettes de frein conforme aux spécifications d'origine vous assure d'être averti à temps et de pouvoir remplacer les plaquettes avant qu'elles ne s'abîment.
Quand remplacer :
• Le témoin d'usure des freins s'allume
• Capteur endommagé ou corrodé
• Après le remplacement des plaquettes de frein avant
• Si le câblage/les connecteurs présentent des signes d'usure ou des dommages
• Lors de l'entretien courant du système de freinage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B907253A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
La crémaillère de direction actionne les roues avant au moyen de deux biellettes de direction, terminées par des rotules remplaçables – les « embouts de biellette de direction » – fixées aux pivots de direction. Ces rotules finissent par s'user, entraînant des problèmes de direction et de tenue de route, et constituant un motif de refus lors du contrôle technique britannique (MOT) et probablement aussi lors des contrôles réglementaires dans d'autres pays.
Vendus à l'unité, 2 nécessaires par véhicule - un de chaque côté.
Convient à :
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Diagramme de référence n° 6.
• Position : Essieu avant — liaison intérieure entre la crémaillère de direction et l’extrémité de la biellette de direction.
• Fonction : Transfère le mouvement de la crémaillère de direction en mouvement latéral des roues ; maintient la géométrie et l'alignement de la direction du train avant ; absorbe les charges de direction tout en permettant l'articulation au niveau du joint.
Le joint intérieur, soumis à une charge constante, aux mouvements de direction et aux conditions routières, peut s'user et engendrer du jeu excessif. Un joint usé ou défectueux peut provoquer une direction imprécise, une usure irrégulière des pneus, un défaut d'alignement, une tenue de route incertaine ou instable, ce qui nuit à la confiance au volant et à la sécurité. Son remplacement permet de retrouver une direction précise et fiable et de préserver un bon alignement, même en charge.
Quand remplacer :
• Jeu ou desserrage perceptible lors de la direction à l'arrêt ou en virage
• Des claquements, des cognements ou des bruits inhabituels provenant de la suspension avant/de la direction lors du passage sur des bosses ou lors des mouvements de direction.
• Difficulté à maintenir un alignement correct du train avant, ou besoin fréquent de réaligner après de petits ajustements
• Usure irrégulière ou prématurée des pneus avant
• Après le remplacement ou l'entretien du moyeu de roue, de la crémaillère de direction ou de la biellette de direction – par précaution ou lorsque des pièces sont manipulées
• Dans le cadre de l'entretien programmé des véhicules Porsche 987/997 ayant un kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99734732201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Ensemble complet (4 pièces). 2 ensembles sont nécessaires pour une voiture.
Convient à :
Porsche 993 1995-98 tous modèles
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99333105100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1990-94 (à utiliser avec les supports de style RS)
Porsche 993 CarreraRS 1995-98
Porsche 964 C2 / C4 1990-94 (à utiliser avec les supports de style RS)
Porsche 993 CarreraRS 1995-98
Schéma réf. n° 13, 14, 15 et 16.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
964993MOUNTKIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Ces pneus ont un indice Shore de 75 et sont destinés à une utilisation routière standard.
Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 993 C2 / C4 1995-98
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 7.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96437504381
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Ceux-ci ont un indice Shore en caoutchouc HD de 75 et sont destinés à une utilisation sur route et sur piste.
Convient à :
Porsche 964 Carrera
Porsche 993 Carrera
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de grandes pièces.
Schéma de référence n° 7A
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96437504381
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Convient :
Porsche Boxster 987
Porsche Caïman
Porsche 997 C2/4 2005>> (non turbo)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99710601106
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
LE PRIX EST UNITAIRE
Convient à :
Porsche 356 / 1.1L-1.5L 01/1950 - 12/1955
Porsche 911 2.0L-3.0L 01/1963 - 07/1978
Porsche 924 2.0L-2.5L 11/1975 - 08/1989
Porsche 928 4,5L-5,4L 09/1977 - 11/1995
Porsche 944 2.5L 06/1981 - 07/1985
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477885761
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Comprend :
2 x radiateurs de climatisation de marque Auto Air
4 x joints toriques en caoutchouc pour radiateurs
1 x Dessiccateur
2 x joints toriques en caoutchouc pour dessiccateur
Convient
Porsche 991 (911) Turbo 2013>>
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
AIRCONKIT12
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Comprend :
2 x radiateurs de climatisation de marque NFT
4 x joints toriques en caoutchouc pour radiateurs
1 x Dessiccateur
2 x joints toriques en caoutchouc pour dessiccateur
Convient
Porsche 981 Boxster - 2012 à 2016
Porsche 981 Cayman - 2012 à 2016
Pas pour Boxster Spyder ou Cayman GT4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
AIRCONKIT11
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Jeu de vis platinées d'origine pour les modèles Porsche 911 de 1972 à 1973. Ce jeu de vis platinées de remplacement permet de rétablir un allumage correct, assurant une alimentation fiable en étincelles, un fonctionnement régulier et un calage moteur précis.
Convient à :
Porsche 911 1972 - 1973
Diagramme de référence n° 18
Le système de rupteur s'ouvre et se ferme à l'intérieur du distributeur pour déclencher la bobine d'allumage et produire l'étincelle au moment opportun. Un réglage correct du rupteur est essentiel pour un démarrage fiable, un ralenti stable, une accélération franche et un calage d'allumage optimal.
Fonctions
• Remplace le jeu de rupteurs d'allumage
• Contribue à déclencher l'étincelle d'allumage par l'intermédiaire du distributeur
• Assure un calage d'allumage correct
• Contribue à rétablir un démarrage, un ralenti et une réponse à l'accélérateur en douceur
• Convient pour la mise au point de routine de l'allumage et l'entretien du distributeur
• Remplace les points de contact usés, piqués, brûlés, corrodés ou mal réglés
• Pièce de rechange d'origine pour l'entretien de l'allumage des Porsche 911 classiques.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les contacts électriques s'usent avec le temps sous l'effet du contact électrique, de la chaleur, du mouvement de la came du distributeur et de l'âge. Des contacts usés ou piqués peuvent provoquer une étincelle faible, des ratés d'allumage, des difficultés de démarrage, un ralenti instable, des hésitations, une baisse de performance ou un angle de came incorrect. Le remplacement et le réglage correct des contacts permettent de rétablir un allumage précis.
Quand remplacer cette pièce
• Un entretien ou une mise au point de routine du système d'allumage est nécessaire
• Le démarrage est difficile ou irrégulier. Le ralenti est instable ou irrégulier.
• Le moteur présente des ratés d'allumage, des hésitations ou un manque de réactivité.
• Le calage de l'allumage ou l'angle de came ne peuvent pas être réglés correctement.
• Les points de contact existants sont brûlés, piqués, usés, corrodés ou endommagés
• Le véhicule fait l'objet d'une restauration du distributeur ou de l'allumage d'une Porsche 911.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce jeu de contacts s'insère dans le distributeur d'allumage des modèles Porsche 911 de 1972 à 1973. Il fait partie du système d'allumage à distributeur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160296004
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Compatible avec :
Porsche 993 C2 / C4 / RS 1994-98
Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 99360270600
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99360270601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
Le prix est pour chaque
Convient :
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (Avant)
Porsche 957 Cayenne 2007-09 (avant)
Porsche 958 Cayenne 2010>> (Avant)
Tous les modèles Aucun Turbo
La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°9.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534713
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Joint d'étanchéité de pare-chocs arrière d'origine pour les premières Porsche 911 SWB (compatible également avec les 912 SWB). Ce joint latéral assure l'étanchéité entre le pare-chocs arrière et la carrosserie.
Convient
Porsche 911 1965-1968 à empattement court
Diagramme de référence n° 24
Ce que fait ce produit
Le joint assure l'étanchéité entre le pare-chocs et la carrosserie, limitant ainsi l'accumulation d'humidité et de saletés derrière le pare-chocs. Il garantit également l'étanchéité entre les surfaces adjacentes et contribue à une finition soignée lors des réparations ou de la restauration de la carrosserie.
Fonctions
- Forme une barrière d'étanchéité au niveau de la jonction du pare-chocs arrière.
- Contribue à protéger la carrosserie adjacente de la saleté et de l'humidité.
- Limite les frottements et les vibrations entre les surfaces voisines.
- Restaure l'aspect de la jonction pare-chocs-carrosserie.
Détails techniques
- Référence de la pièce : 90150509220.
- Composant identifié dans le schéma fourni comme un joint latéral.
- Contexte d'application : ensemble de pare-chocs arrière pour Porsche 911 jusqu'en 1968.
Symptômes de défaillance
- Du caoutchouc devenu cassant, fendu ou visiblement rétréci.
- Zones aplaties ou parties manquantes du joint.
- Des écarts irréguliers le long du joint du pare-chocs.
- Un bruit de cliquetis accompagné de joints usés ou de fixations desserrées.
- De la saleté et de l'humidité s'accumulent derrière le pare-chocs.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement d'un joint détérioré permet de rétablir l'étanchéité de la carrosserie et de limiter les risques d'accumulation de poussière et d'humidité. OE Match conçoit des pièces de rechange spécifiquement pour les véhicules Porsche, ce qui rend ce joint adapté aux réparations et à la restauration de voitures de collection. Avant la pose, inspectez les panneaux adjacents, les supports de pare-chocs et les fixations ; un joint de remplacement ne peut corriger la corrosion, les éléments de fixation endommagés ou un mauvais alignement des panneaux.
FAQ
Le remplacement du joint permettra-t-il d'éliminer tous les bruits parasites du train arrière ?
Non. Vérifiez également les fixations du pare-chocs et les composants environnants.
Les fixations doivent-elles être inspectées ?
Oui. Remplacez les éléments de fixation endommagés ou desserrés si nécessaire.
Comment faut-il préparer la zone d'essayage ?
Enlevez les saletés incrustées et les vieux résidus, vérifiez l'absence de corrosion et installez le joint sans l'étirer.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150509220
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Le rail de guidage assure un chemin stable à la chaîne de distribution en reliant le vilebrequin et l'arbre à cames, maintenant un alignement correct sous l'effet de la chaleur, de la charge et des forces de rotation.
Convient à :
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Diagramme de référence n° 16.
• Application : Guide de chaîne de distribution (droit/gauche) utilisé dans le système de distribution des modèles 964 et 993 pour diriger le chemin de la chaîne et maintenir la tension.
Le rail de guidage assure le bon fonctionnement de la chaîne de distribution, réduisant son jeu et la guidant sur les pignons et les tendeurs. Il agit de concert avec le tendeur pour maintenir une tension optimale de la chaîne, essentielle à la précision du calage des soupapes, au bon fonctionnement du moteur et à la longévité du système de distribution. Sans un rail de guidage en bon état, l'usure de la chaîne de distribution s'accélère, pouvant entraîner un désalignement ou une panne moteur.
Installé dans le bloc-moteur ou le carter de distribution, ce guide-chaîne entre en contact avec la chaîne de distribution et offre une surface antifriction qui assure un guidage précis de la chaîne pendant le fonctionnement du moteur. Avec le temps, les guides-chaînes d'origine peuvent s'user, se fissurer ou perdre leur surface lisse, ce qui accroît l'usure de la chaîne et le bruit. Un guide-chaîne de remplacement conforme aux spécifications d'origine rétablit l'état de surface et les dimensions d'origine pour un guidage fiable de la chaîne et un contrôle précis du calage moteur.
Le système de distribution de votre moteur Porsche repose sur un acheminement et une tension précis de la chaîne pour synchroniser le vilebrequin et les arbres à cames. Un guide-chaîne usé ou endommagé peut entraîner :
• Usure excessive de la chaîne et bruit
• Calage incorrect des soupapes
• Usure accélérée des pignons et des tendeurs
• Problèmes ou dommages potentiels liés au fonctionnement du moteur
Le remplacement des rails de guidage usés rétablit un guidage correct de la chaîne, réduit le bruit du moteur et contribue à maintenir un calage moteur fiable, ce qui est particulièrement important dans les moteurs hautes performances où la précision est essentielle.
Remplacez le guide-chaîne de distribution si vous constatez :
• Bruit de cliquetis ou bruit inhabituel de la chaîne provenant de la zone du couvercle de distribution
• Usure visible de la surface du rail
• Jeu dans la chaîne ou incohérences de synchronisation
• Lors du remplacement de la chaîne de distribution ou du tendeur
• Après un kilométrage important ou une révision du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410502900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros