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Kits
Kits pour Porsche
Design911 propose une vaste sélection de kits de pièces Porsche, offrant une solution idéale aux passionnés de Porsche souhaitant améliorer, entretenir ou personnaliser leur véhicule. Ces kits sont soigneusement conçus pour inclure des composants complémentaires, garantissant ainsi une compatibilité optimale et un excellent rapport qualité-prix.
Aperçu rapide des kits
Les informations relatives aux kits présentées sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque des kits sont proposés pour Porsche, veuillez vous référer aux modèles compatibles et aux références d'origine pour confirmer leur compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, l'essieu ou le côté, ainsi que les codes d'options ou les types de connecteurs, le cas échéant.
- Les raisons typiques pour lesquelles les gens choisissent des kits incluent le désir d'avoir toutes les pièces Porsche nécessaires en une seule commande, la réduction du risque de manquer de joints, de clips ou de fixations à usage unique, et le gain de temps en atelier.
- Les kits permettent de garantir la compatibilité des composants (par exemple, kits de rénovation de freins, kits d'entretien ou kits de rénovation de suspension) afin que les pièces fonctionnent ensemble comme prévu.
- Les causes fréquentes dans la réalité incluent des pannes répétées dues au non-remplacement d'une petite pièce de support, des révisions de pièces mixtes ou des spécifications incompatibles entre les composants.
- En cas de problème, la cause est souvent un choix de véhicule incorrect, des composants essentiels anciens non pris en compte ou des raccourcis lors de l'installation, plutôt qu'un problème lié au kit lui-même.
- Avant de commencer les travaux, comparez le contenu du kit avec le schéma PET de Porsche et votre liste de tâches afin de savoir exactement ce qui est inclus et ce qui pourrait encore être nécessaire.
- Vérifiez toujours si les kits sont spécifiques au véhicule et assurez-vous que les boulons, les clips, les fluides et autres éléments de quincaillerie à usage unique sont inclus ou doivent être ajoutés séparément.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de restaurer les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, une augmentation des distances de freinage, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
- Vérifiez si les nouveaux kits de montage et les capteurs d'usure sont inclus ou s'ils doivent être ajoutés séparément.
- Vérifiez avant de commander si les pièces sont des pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou des améliorations de performance à friction supérieure.
Kits de plaquettes de frein — Les kits de plaquettes de frein regroupent les plaquettes avant et arrière identiques, facilitant ainsi leur remplacement simultané pour une sensation et un équilibre optimaux sur l’essieu. Des plaquettes usées peuvent provoquer des grincements, une sensation de pédale molle, des distances de freinage plus longues et, si elles atteignent la base, risquent de rayer les disques.
- Vérifiez si le produit couvre les essieux avant, arrière ou les deux, et s'il s'agit d'un composé standard ou haute performance.
- Vérifiez la liste des pièces pour repérer les cales anti-grincement, la visserie et les capteurs d'usure que vous pourriez vouloir remplacer en même temps.
Boîte de vitesses / Transmission — Le remplacement des pièces de la boîte de vitesses et de la transmission s'effectue en cas de problèmes de passage de vitesses, de bruits anormaux, de fuites ou lors de la remise en état d'une transmission ayant beaucoup de kilomètres au compteur. Cette opération est également courante lors du remplacement de l'embrayage ou du changement de rapport de transmission. Les symptômes typiques incluent un sifflement sur un rapport spécifique, des craquements lors des changements de vitesse, une difficulté à sélectionner les rapports, ainsi que des fuites au niveau des joints ou des raccords du carter.
- Tous les bruits ou les passages de vitesses difficiles ne signifient pas forcément que la boîte de vitesses elle-même est défaillante ; les supports, la tringlerie, l’embrayage et l’état de l’huile peuvent produire des symptômes similaires.
- Utiliser une huile de boîte de vitesses conforme aux spécifications et la vidanger constitue souvent une première étape judicieuse avant d'entreprendre des travaux importants.
Pièces d'usure — Le remplacement des pièces d'usure est effectué dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes. Un entretien régulier réduit l'usure, contribue à prévenir les pannes et préserve les performances, notamment sur les modèles Porsche plus anciens où un entretien négligé peut rapidement engendrer des réparations coûteuses. Parmi les symptômes nécessitant une attention particulière, citons les difficultés de démarrage, le ralenti instable, la surconsommation de carburant et la mauvaise réactivité de l'accélérateur.
- Les pièces d'origine et les pièces de rechange de marques réputées peuvent convenir – assurez-vous toujours de respecter les spécifications exactes de votre Porsche.
- Tenir un registre d'entretien clair facilite les diagnostics ultérieurs et peut contribuer à maintenir la valeur de revente du véhicule.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les pièces nécessaires à l'entretien courant d'une Porsche, réduisant ainsi les risques d'erreur de commande et vous permettant de remettre votre véhicule à un niveau d'entretien de référence. Ils sont idéaux pour rattraper les travaux en retard ou planifier un entretien régulier et constant. Les symptômes nécessitant un kit complet sont souvent généraux : fonctionnement poussif, ralenti irrégulier, consommation excessive ou bruit moteur accru dû à une huile et des filtres usés.
- Les kits d'entretien comprennent généralement des filtres et les principaux consommables, mais leur contenu varie ; vérifiez attentivement la liste et ajoutez les articles supplémentaires que vous souhaitez remplacer tant que l'accès est facile.
- Les kits sont généralement spécifiques au modèle, à l'année et au moteur ; veuillez donc vérifier ces détails avant de commander.
Découvrez les kits chez Design911
Découvrez la gamme actuelle de kits pour Porsche chez Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces et les ensembles adaptés à votre projet.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les Porsche 911 (996) équipées de freins en acier standard. Il comprend des disques de frein avant SHW à haute teneur en carbone, des plaquettes de frein avant Textar de qualité d'origine et un nouveau capteur d'usure, offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision complète, sûre et optimale du système de freinage avant.
Convient à :
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace les disques de frein avant usés ou soumis à des contraintes thermiques.
- Restaure le mordant et la douceur du freinage grâce à des plaquettes neuves
- Assure des alertes d'usure précises grâce à un nouveau capteur de plaquettes de frein
- Réduit le bruit, le grincement et les vibrations des freins.
- Améliore les distances de freinage et la régularité du pédalage
- Rétablit des performances de freinage sûres et équilibrées sur l'essieu avant
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des grincements, des crissements ou des grincements
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein ou le volant
- Performances de freinage réduites ou distances d'arrêt plus longues
- Voyant d'avertissement de frein déclenché par le capteur
- Usure visible du rotor : rainures, rayures, points de surchauffe, fissures
- Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
- Sensation de pédale molle, spongieuse ou irrégulière
- Le véhicule tire d'un côté au freinage.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le freinage s'effectue principalement à l'avant. Des plaquettes et des disques neufs permettent de retrouver un freinage sûr et prévisible.
- Les nouveaux disques et plaquettes de frein rétablissent le comportement au freinage et la sensation à la pédale aux normes d'origine de Porsche.
- Des plaquettes usées peuvent rayer les disques de frein ; des disques voilés détruisent rapidement des plaquettes neuves. Remplacer les deux permet d’éviter d’autres problèmes.
- Les nouveaux composants éliminent les grincements de freins, les vibrations de la pédale et les secousses.
- Un nouveau capteur garantit le bon fonctionnement de votre système d'avertissement de freinage.
- Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs évite les interventions répétées et garantit une usure uniforme.
- Un entretien régulier du système de freinage préserve les performances et la valeur de revente de la Porsche 996.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT996.F.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les Porsche Panamera (971) équipées de freins avant en acier de série. Il comprend des disques de frein ventilés SHW en acier haute teneur en carbone, des plaquettes de frein avant Textar haut de gamme et un nouveau capteur d'usure pour une révision complète, précise et fiable du système de freinage avant.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
1LN - Pour voitures avec disque de frein de 18 pouces, étrier de frein peint en noir
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
A8C - Équipement « standard »
0J2 - Groupe de charge 1 FA/1 RA
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace les disques de frein avant usés, déformés ou endommagés par la chaleur.
- Restaure un freinage puissant et une sensation de pédale souple grâce à de nouvelles plaquettes de frein avant.
- Maintient la précision des alertes d'usure des protections grâce à un nouveau capteur d'usure frontal.
- Élimine les grincements de freins, les vibrations et les pulsations du volant.
- Améliore la distance de freinage et la stabilité générale au freinage
- Restaure les performances de freinage d'origine Porsche
- Maintient l'équilibre de freinage gauche-droite sur l'essieu avant
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des grincements, des crissements ou des grincements
- Vibrations de la pédale de frein ou du volant
- Distances de freinage plus longues ou faible réactivité au freinage
- Voyant d'avertissement de frein du tableau de bord
- Usure du rotor : rainures, points chauds, fissures, surface irrégulière
- Poussière de frein excessive ou irrégulière
- Sensation de pédale de frein molle, spongieuse ou irrégulière
- Le véhicule tire d'un côté au freinage.
Pourquoi le remplacement est important :
- Des plaquettes et des disques de frein neufs rétablissent une puissance de freinage sûre et prévisible, un point crucial sur une berline lourde et performante comme la Panamera.
- Les nouveaux disques et plaquettes de frein permettent au système de freinage de retrouver les standards d'usine Porsche : souple, puissant et constant.
- Laisser en place des plaquettes ou des disques de frein usés peut provoquer des rayures profondes, des vibrations, une surchauffe et une usure prématurée des plaquettes.
- De nouveaux composants réduisent les grincements de freins, les vibrations de la pédale et les secousses du volant.
- Un nouveau capteur garantit le bon fonctionnement du système d'avertissement de freinage, évitant ainsi une usure dangereuse des plaquettes.
- Le remplacement simultané des plaquettes, des disques et du capteur évite les coûts de main-d'œuvre répétés et assure une usure uniforme.
- Un entretien adéquat des freins préserve leurs performances, leur sécurité et leur valeur de revente.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT971.F.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Pare-chocs avant – Soufflet de tube d'impact GAUCHE correspondant à la pièce d'origine (réf. d'origine : 91179950513)
• Pare-chocs avant – Soufflet de tube d'impact droit correspondant à la pièce d'origine (réf. d'origine : 91179950514)
• Pare-chocs arrière – Soufflet de tube d'impact GAUCHE correspondant à la pièce d'origine (réf. d'origine : 91179950515)
• Pare-chocs arrière – Soufflet de tube d'impact droit correspondant à la pièce d'origine (réf. d'origine : 91179950516)
Chaque soufflet est fabriqué selon les spécifications d'origine Porsche : profil ondulé conforme, composé de caoutchouc, trous de fixation précis et dimensions exactes pour le logement du tube d'impact. Ces soufflets se placent entre le tube de pare-chocs et la fixation au châssis (avant et arrière) sur les modèles 911/930 à pare-chocs à absorption d'énergie (produits de 1974 à 1989), assurant l'étanchéité et l'amortissement du pare-chocs tout en préservant l'esthétique d'origine lors du démontage ou du remontage des tubes d'impact.
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 930 1976 - 1989
Schéma de référence n° 42 (pare-chocs avant) et 14 (pare-chocs arrière)
Fabriqués en caoutchouc de haute qualité avec la dureté appropriée et un composé résistant au vieillissement, les soufflets rétablissent un ajustement correct, éliminent les flottements ou l'affaissement, maintiennent un alignement correct du tube de pare-chocs et préservent l'aspect d'origine des premiers modèles 911 / 930 de la série « G ».
• Fonction : Ces soufflets servent à amortir et à étanchéifier les tubes d'impact du pare-chocs, à protéger la zone de montage du châssis contre les débris de la route et les infiltrations d'eau, à assurer une géométrie de montage correcte et à rétablir le comportement d'écart/flexibilité d'origine du système de pare-chocs.
Bien que les soufflets puissent paraître de simples pièces en caoutchouc, ils jouent un rôle crucial :
• Des soufflets usés ou affaissés peuvent entraîner un desserrage ou un mauvais alignement des tubes de pare-chocs, ce qui peut endommager la peinture ou la finition en caoutchouc autour du support.
• L’absence ou la détérioration des soufflets permet à la saleté, à l’eau et aux débris de pénétrer dans le boîtier du tube d’impact, accélérant la corrosion et réduisant l’intégrité structurelle.
• Des joints incorrects ou absents peuvent entraîner des espaces visibles, un mauvais alignement du pare-chocs et une réduction des performances d'absorption des chocs.
Le remplacement simultané des quatre pare-chocs assure un comportement symétrique, rétablit un montage correct à l'avant et à l'arrière et préserve la valeur et l'originalité de votre 911 ou 930 de la série G.
Quand remplacer :
• Les soufflets d'origine semblent fissurés, durcis, affaissés ou déformés.
• Vous remplacez les tubes de pare-chocs, vous repeignez la carrosserie ou vous restaurez les parties avant/arrière.
• Le véhicule est en cours de préparation pour une exposition, une vente ou un concours et nécessite des composants en caoutchouc appropriés.
• Vous constatez un jeu excessif au niveau du pare-chocs, des infiltrations d'eau dans la zone de fixation ou une détérioration visible du caoutchouc.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BUMPERBELLOWSET
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Ce kit de disques et plaquettes de frein arrière constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les Porsche 911 (993) Turbo équipées de freins arrière en acier standard. Il comprend des disques arrière d'origine en acier à haute teneur en carbone, des plaquettes et un capteur d'usure neuf, offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision complète et précise du système de freinage arrière.
Convient à :
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Schéma de référence n° 1, 9, 17
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace les disques de frein arrière usés ou voilés
- Restaure un freinage souple et constant grâce à des plaquettes arrière neuves
- Fournit des alertes précises d'usure des protections hygiéniques grâce à un nouveau capteur
- Élimine le bruit, les vibrations et les pulsations des freins
- Améliore la distance de freinage et la stabilité au freinage
- Assure un freinage arrière équilibré — un point essentiel sur les 911 à moteur arrière
- Restaure les sensations de freinage d'origine et la confiance générale sur la route.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Grincements, couinements ou grincements provenant des freins arrière
- Vibrations de la pédale de frein ou secousses à l'arrière
- Distance de freinage accrue ou freinage moins mordant
- Voyant d'avertissement allumé en cas de coussinets usés ou de capteur endommagé
- Usure visible du rotor : rainures, éraflures, points chauds, fissures
- Sensation de pédale molle ou irrégulière
- Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
- Instabilité du train arrière au freinage
Pourquoi le remplacement est important :
- Des plaquettes et des disques de frein neufs rétablissent le freinage équilibré et prévisible nécessaire au fonctionnement sûr d'une 993 à moteur arrière.
- Les nouveaux disques et plaquettes offrent une douceur de freinage, un contrôle et une sensation à la pédale dignes d'une usine.
- Des plaquettes usées peuvent rayer les disques, et des disques voilés peuvent endommager les plaquettes neuves. Remplacer les deux permet d'éviter des dommages en cascade au système de freinage.
- Les nouveaux composants adaptés éliminent les grincements, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
- Un nouveau capteur permet au système du tableau de bord d'émettre des alertes correctes concernant l'usure des plaquettes.
- Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et du capteur réduit les coûts de main-d'œuvre et assure une usure uniforme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT993TT.R.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Ce kit de disques et plaquettes de frein arrière constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les Porsche 911 (993) Turbo équipées de freins arrière en acier standard. Il comprend des disques arrière SHW en acier à haute teneur en carbone, des plaquettes Textar de qualité d'origine et un capteur d'usure neuf, offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision complète et précise du système de freinage arrière.
Convient à :
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Schéma de référence n° 1, 9, 17
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace les disques de frein arrière usés ou voilés
- Restaure un freinage souple et constant grâce à des plaquettes arrière neuves
- Fournit des alertes précises d'usure des protections hygiéniques grâce à un nouveau capteur
- Élimine le bruit, les vibrations et les pulsations des freins
- Améliore la distance de freinage et la stabilité au freinage
- Assure un freinage arrière équilibré — un point essentiel sur les 911 à moteur arrière
- Restaure les sensations de freinage d'origine et la confiance générale sur la route.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Grincements, couinements ou grincements provenant des freins arrière
- Vibrations de la pédale de frein ou secousses à l'arrière
- Distance de freinage accrue ou freinage moins mordant
- Voyant d'avertissement allumé en cas de coussinets usés ou de capteur endommagé
- Usure visible du rotor : rainures, éraflures, points chauds, fissures
- Sensation de pédale molle ou irrégulière
- Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
- Instabilité du train arrière au freinage
Pourquoi le remplacement est important :
- Des plaquettes et des disques de frein neufs rétablissent le freinage équilibré et prévisible nécessaire au fonctionnement sûr d'une 993 à moteur arrière.
- Les nouveaux disques et plaquettes offrent une douceur de freinage, un contrôle et une sensation à la pédale dignes d'une usine.
- Des plaquettes usées peuvent rayer les disques, et des disques voilés peuvent endommager les plaquettes neuves. Remplacer les deux permet d'éviter des dommages en cascade au système de freinage.
- Les nouveaux composants adaptés éliminent les grincements, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
- Un nouveau capteur permet au système du tableau de bord d'émettre des alertes correctes concernant l'usure des plaquettes.
- Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et du capteur réduit les coûts de main-d'œuvre et assure une usure uniforme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT993TT.R.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
Ce kit de disques et plaquettes de frein arrière constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les Porsche 911 (991) équipées de freins en acier standard. Il comprend des disques de frein arrière ventilés Zimmermann haut de gamme, des plaquettes de frein et un nouveau capteur d'usure des freins arrière, vous offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision complète et précise de votre système de freinage arrière.
Convient à :
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace les disques de frein arrière usés ou endommagés par la chaleur.
- Restaure un freinage souple et précis grâce à de nouvelles plaquettes de frein arrière
- Assure des alertes d'usure précises grâce à un nouveau capteur de frein arrière
- Réduit le bruit de freinage, les vibrations et les secousses de l'essieu arrière
- Améliore la distance de freinage et la stabilité des freins
- Restaure les performances de freinage et la sensation à la pédale d'origine.
- Maintient un équilibre de freinage gauche-droite correct
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des grincements, des crissements ou des bruits de frottement provenant de l'arrière
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein
- Distances de freinage plus longues ou faible réactivité au freinage
- Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes usées ou d'une défaillance du capteur.
- Usure visible du rotor (rainures, points chauds, fissures, rayures)
- Sensation de pédale molle ou irrégulière
- Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
- Instabilité ou « louvoiement » de l'arrière au freinage
Pourquoi le remplacement est important :
- Les freins arrière jouent un rôle crucial dans l'équilibre global du freinage. Des plaquettes et des disques neufs permettent de retrouver un freinage sûr et prévisible.
- Des disques et plaquettes de frein neufs redonnent à votre Porsche un freinage d'une douceur, d'une puissance et d'une stabilité conformes aux normes d'usine.
- Des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein et provoquer leur surchauffe ; des disques voilés endommagent rapidement les plaquettes neuves. Le remplacement de tous les composants permet d’éviter ces problèmes coûteux.
- Des disques et plaquettes de frein neufs éliminent les grincements, les vibrations et les pulsations de la pédale.
- Un nouveau capteur garantit que le système d'alerte du tableau de bord vous avertit correctement lorsque les plaquettes atteignent l'épaisseur minimale.
- Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs permet d'éviter les coûts de main-d'œuvre répétés et assure une usure uniforme sur l'essieu.
- Des freins en bon état de fonctionnement préservent la fiabilité à long terme et la valeur de revente de la plateforme Porsche 991.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT991.1.R.ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
Ce kit de disques et plaquettes de frein arrière constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les Porsche 911 (991) équipées de freins en acier standard. Il comprend des disques de frein arrière ventilés SHW haut de gamme, des plaquettes de frein Textar de qualité d'origine et un nouveau capteur d'usure des freins arrière, vous offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision complète et précise de votre système de freinage arrière.
Convient à :
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace les disques de frein arrière usés ou endommagés par la chaleur
- Restaure un freinage souple et précis grâce à de nouvelles plaquettes de frein arrière
- Assure des alertes d'usure précises grâce à un nouveau capteur de frein arrière
- Réduit le bruit de freinage, les vibrations et les secousses de l'essieu arrière
- Améliore la distance de freinage et la stabilité des freins
- Restaure les performances de freinage et la sensation à la pédale d'origine.
- Maintient un équilibre de freinage gauche-droite correct
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des grincements, des crissements ou des bruits de frottement provenant de l'arrière
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein
- Distances de freinage plus longues ou faible réactivité au freinage
- Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes usées ou d'une défaillance du capteur.
- Usure visible du rotor (rainures, points chauds, fissures, rayures)
- Sensation de pédale molle ou irrégulière
- Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
- Instabilité ou « louvoiement » de l'arrière au freinage
Pourquoi le remplacement est important :
- Les freins arrière jouent un rôle crucial dans l'équilibre global du freinage. Des plaquettes et des disques neufs permettent de retrouver un freinage sûr et prévisible.
- Des disques et plaquettes de frein neufs redonnent à votre Porsche un freinage d'une douceur, d'une puissance et d'une stabilité conformes aux normes d'usine.
- Des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein et provoquer leur surchauffe ; des disques voilés endommagent rapidement les plaquettes neuves. Le remplacement de tous les composants permet d’éviter ces problèmes coûteux.
- Des disques et plaquettes de frein neufs éliminent les grincements, les vibrations et les pulsations de la pédale.
- Un nouveau capteur garantit que le système d'alerte du tableau de bord vous avertit correctement lorsque les plaquettes atteignent l'épaisseur minimale.
- Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs permet d'éviter les coûts de main-d'œuvre répétés et assure une usure uniforme sur l'essieu.
- Des freins en bon état de fonctionnement préservent la fiabilité à long terme et la valeur de revente de la plateforme Porsche 991.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT991.1.R.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
Ce kit de disques et plaquettes de frein arrière est une solution de freinage complète de qualité d'origine, conçue pour les Porsche 911 (991) Turbo équipées de freins arrière en acier standard. Il comprend des disques de frein arrière SHW à haute teneur en carbone, des plaquettes de frein Textar de qualité d'origine et un nouveau capteur d'usure, vous offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision complète et précise de votre système de freinage arrière.
Convient à :
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace les disques de frein arrière usés ou altérés par la chaleur.
- Restaure le mordant et la douceur du freinage grâce à de nouvelles plaquettes arrière
- Assure un suivi précis de la durée de vie des plaquettes grâce à un nouveau capteur d'usure
- Élimine les bruits, les grincements et les vibrations de l'essieu arrière
- Améliore la distance de freinage, la stabilité au freinage et le retour d'information à la pédale.
- Restaure les performances de freinage arrière d'origine Porsche
- Assure un freinage équilibré des deux côtés de l'essieu arrière
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Grincements, crissements ou grincements provenant des freins arrière
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein
- Distances de freinage plus longues ou réponse au freinage réduite
- Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes ou d'un capteur usés.
- Dommages visibles au rotor : rainures, rayures, rouille, points de surchauffe, fissures
- Usure irrégulière des plaquettes ou forte poussière de frein
- Sensation de pédale molle ou irrégulière
- L'arrière de la voiture semble instable ou « louvoie » au freinage.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les freins arrière jouent un rôle important dans le contrôle du véhicule au freinage. Des plaquettes et des disques neufs garantissent un freinage prévisible et équilibré.
- Les nouveaux disques et plaquettes de frein redonnent à Porsche ses caractéristiques de freinage souples et précises.
- Des plaquettes usées provoquent des rayures profondes sur les disques de frein, tandis que des disques voilés endommagent les plaquettes neuves. Le remplacement simultané de tous les composants permet d'éviter des réparations coûteuses.
- Des disques et plaquettes de frein neufs éliminent les grincements, les à-coups et les vibrations de la pédale.
- Un capteur d'usure neuf assure la fiabilité du système d'avertissement du tableau de bord.
- L'entretien simultané des disques, des plaquettes et du capteur réduit les coûts de main-d'œuvre et garantit une usure uniforme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT991TT.1R.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Ce kit de disque et plaquettes de frein arrière est une solution de freinage complète de qualité d'origine, conçue pour les Porsche 911 (993) C2/C4. Il comprend un disque de frein arrière Zimmermann haut de gamme, des plaquettes de frein et un capteur d'usure neuf, offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision précise et fiable du système de freinage arrière.
Convient à :
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Schéma de référence n° 1, 9, 17
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace le(s) disque(s) de frein arrière usé(s) ou endommagé(s) par la chaleur
- Fournit des plaquettes de frein arrière neuves , rétablissant une friction et un mordant de freinage optimaux.
- Garantit que le capteur d'usure fournisse des alertes précises au tableau de bord.
- Réduit le bruit, le grincement, les vibrations et les secousses du train arrière au freinage.
- Améliore la distance de freinage et la stabilité au freinage
- Restaure un freinage souple et équilibré sur les essieux arrière des Porsche classiques.
- Assure un contact correct entre la plaquette et le disque et une usure uniforme
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Grincements, couinements ou grincements à l'arrière
- Vibrations, pulsations ou secousses de la pédale de frein à l'arrière
- Distances de freinage plus longues
- Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes usées ou d'un capteur défectueux
- Dommages visibles au rotor : rainures, éraflures, points de surchauffe, bleuissement ou fissures
- Poussière de frein arrière excessive ou usure irrégulière des plaquettes
- Sensation de la pédale de frein molle ou irrégulière
- L'arrière de la voiture semble instable au freinage.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le freinage arrière contribue de manière significative à la stabilité, notamment sur les modèles Porsche à moteur arrière. Des composants neufs garantissent un freinage équilibré et maîtrisé.
- Des disques de frein neufs associés à des plaquettes neuves permettent de retrouver une réactivité, une douceur et une sensation à la pédale de freinage équivalentes à celles d'origine.
- Des plaquettes usées endommagent les disques de frein ; des disques endommagés ou voilés détruisent les plaquettes neuves. Remplacer l’ensemble des pièces en même temps permet d’éviter une augmentation des coûts de réparation.
- Les nouveaux disques et plaquettes de frein éliminent les grincements et les vibrations de l'essieu arrière, améliorant ainsi le confort et la confiance.
- Un capteur neuf garantit que le système d'avertissement du tableau de bord fournit des alertes correctes concernant l'usure des plaquettes.
- Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs réduit la main-d'œuvre et assure une usure uniforme des freins des deux côtés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT993.R.ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Ce kit de disque et plaquettes de frein arrière est une solution de freinage complète de qualité d'origine, conçue pour les Porsche 911 (993) C2/C4. Il comprend un disque de frein arrière d'origine haut de gamme, des plaquettes de frein et un capteur d'usure neuf, offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision précise et fiable du système de freinage arrière.
Convient à :
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Schéma de référence n° 1, 9, 17
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace le(s) disque(s) de frein arrière usé(s) ou endommagé(s) par la chaleur
- Fournit des plaquettes de frein arrière neuves , rétablissant une friction et un mordant de freinage optimaux.
- Garantit que le capteur d'usure fournisse des alertes précises au tableau de bord.
- Réduit le bruit, le grincement, les vibrations et les secousses du train arrière au freinage.
- Améliore la distance de freinage et la stabilité au freinage
- Restaure un freinage souple et équilibré sur les essieux arrière des Porsche classiques.
- Assure un contact correct entre la plaquette et le disque et une usure uniforme
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Grincements, couinements ou grincements à l'arrière
- Vibrations, pulsations ou secousses de la pédale de frein à l'arrière
- Distances de freinage plus longues
- Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes usées ou d'un capteur défectueux
- Dommages visibles au rotor : rainures, éraflures, points de surchauffe, bleuissement ou fissures
- Poussière de frein arrière excessive ou usure irrégulière des plaquettes
- Sensation de la pédale de frein molle ou irrégulière
- L'arrière de la voiture semble instable au freinage.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le freinage arrière contribue de manière significative à la stabilité, notamment sur les modèles Porsche à moteur arrière. Des composants neufs garantissent un freinage équilibré et maîtrisé.
- Des disques de frein neufs associés à des plaquettes neuves permettent de retrouver une réactivité, une douceur et une sensation à la pédale de freinage équivalentes à celles d'origine.
- Des plaquettes usées endommagent les disques ; des disques endommagés ou voilés détruisent les plaquettes neuves. Remplacer l’ensemble des pièces en même temps permet d’éviter une augmentation des coûts de réparation.
- Les nouveaux disques et plaquettes de frein éliminent les grincements et les vibrations de l'essieu arrière, améliorant ainsi le confort et la confiance.
- Un capteur neuf garantit que le système d'avertissement du tableau de bord fournit des alertes correctes concernant l'usure des plaquettes.
- Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs réduit la main-d'œuvre et assure une usure uniforme des freins des deux côtés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT993.R.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Ce kit de disque et plaquettes de frein arrière est une solution de freinage complète de qualité d'origine, conçue pour les Porsche 911 (993) C2/C4. Il comprend un disque de frein arrière SHW haut de gamme, des plaquettes de frein Textar de qualité d'origine et un capteur d'usure neuf, offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision précise et fiable du système de freinage arrière.
Convient à :
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Schéma de référence n° 1, 9, 17
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace le(s) disque(s) de frein arrière usé(s) ou endommagé(s) par la chaleur
- Fournit des plaquettes de frein arrière neuves , rétablissant une friction et un mordant de freinage optimaux.
- Garantit que le capteur d'usure fournisse des alertes précises au tableau de bord.
- Réduit le bruit, le grincement, les vibrations et les secousses du train arrière au freinage.
- Améliore la distance de freinage et la stabilité au freinage
- Restaure un freinage souple et équilibré sur les essieux arrière des Porsche classiques.
- Assure un contact correct entre la plaquette et le disque et une usure uniforme
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Grincements, couinements ou grincements à l'arrière
- Vibrations, pulsations ou secousses de la pédale de frein à l'arrière
- Distances de freinage plus longues
- Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes usées ou d'un capteur défectueux
- Dommages visibles au rotor : rainures, éraflures, points de surchauffe, bleuissement ou fissures
- Poussière de frein arrière excessive ou usure irrégulière des plaquettes
- Sensation de la pédale de frein molle ou irrégulière
- L'arrière de la voiture semble instable au freinage.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le freinage arrière contribue de manière significative à la stabilité, notamment sur les modèles Porsche à moteur arrière. Des composants neufs garantissent un freinage équilibré et maîtrisé.
- Des disques de frein neufs associés à des plaquettes neuves permettent de retrouver une réactivité, une douceur et une sensation à la pédale de freinage équivalentes à celles d'origine.
- Des plaquettes usées endommagent les disques ; des disques endommagés ou voilés détruisent les plaquettes neuves. Remplacer l’ensemble des pièces en même temps permet d’éviter une augmentation des coûts de réparation.
- Les nouveaux disques et plaquettes de frein éliminent les grincements et les vibrations de l'essieu arrière, améliorant ainsi le confort et la confiance.
- Un capteur neuf garantit que le système d'avertissement du tableau de bord fournit des alertes correctes concernant l'usure des plaquettes.
- Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs réduit la main-d'œuvre et assure une usure uniforme des freins des deux côtés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT993.R.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour certains modèles de Porsche 991 Turbo, selon la configuration du système de freinage. Il comprend des disques de frein avant SHW haute performance, des plaquettes de frein Textar de qualité d'origine et le capteur d'usure Porsche approprié, vous offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision complète du système de freinage avant, conforme aux spécifications d'usine.
Convient à :
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace les disques de frein avant usés ou endommagés
- Restaure la puissance et la fluidité du freinage grâce à des plaquettes de frein avant neuves
- Assure des alertes précises d'usure des protections grâce à un nouveau capteur d'usure
- Élimine les grincements de freins, les vibrations et les pulsations de la pédale.
- Améliore les distances de freinage et la stabilité au freinage
- Rétablit un équilibre de freinage correct sur l'essieu avant
- Restaure le niveau de performance d'origine Porsche du système de freinage
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Grincements, crissements ou couinements lors du freinage
- Bruits de grincement (plaquettes usées)
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein ou le volant
- Distances de freinage plus longues / mordant de freinage réduit
- Voyant d'avertissement de frein allumé en raison d'une plaquette ou d'un capteur usé
- Usure du rotor : rainures, points chauds, fissures, rayures
- Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
- Le véhicule tire à gauche ou à droite au freinage.
- Sensation de pédale molle ou irrégulière
Pourquoi le remplacement est important :
- Les freins avant assurent la majeure partie de la force de freinage ; des composants neufs rétablissent une puissance de freinage prévisible.
- Les nouveaux disques et plaquettes de frein rétablissent le freinage aux normes d'usine Porsche : souple, puissant et contrôlé.
- Des plaquettes usées endommagent les disques ; des disques surchauffés détruisent les plaquettes neuves. Remplacer l’ensemble des pièces en même temps évite des réparations en cascade.
- De nouveaux composants réduisent les grincements de freins, les vibrations de la direction et les pulsations de la pédale.
- Un nouveau capteur assure le bon fonctionnement des alertes du tableau de bord et empêche la conduite avec des plaquettes de frein dangereusement fines.
- Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs évite les interventions répétées et garantit une usure uniforme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT991TT.1F.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant est une solution complète pour la révision du système de freinage avant de la Porsche 928 GTS. Il offre des performances de freinage équivalentes à celles d'origine, grâce à des matériaux et une conception modernes. Le kit comprend des disques de frein SHW haute performance, des plaquettes de frein Textar fiables et le capteur d'usure adapté, fournissant ainsi tout le nécessaire pour un entretien complet et précis du système de freinage.
Convient à :
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Schéma de référence n° 1, 10, 16
Fonctionnement de ce produit :
- Installe des disques de frein avant neufs pour remplacer les disques usés, voilés ou ayant subi des contraintes thermiques.
- Fournit des plaquettes de frein avant neuves pour une friction et des performances de freinage optimales.
- Assure une surveillance précise des plaquettes de frein grâce à un nouveau capteur d'usure
- Élimine les bruits, les secousses et les vibrations au freinage.
- Améliore la distance de freinage, la sensation à la pédale et la constance du freinage
- Restaure un freinage souple et précis, adapté à une voiture GT haute performance comme la 928.
- Maintient un équilibre de freinage optimal pour la dynamique classique des Porsche.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des grincements, des crissements ou des crissements lors du freinage
- Vibrations ou pulsations dans le volant
- Distance de freinage accrue ou mordant réduit
- Voyant d'avertissement de frein allumé en raison de plaquettes usées ou d'un capteur endommagé
- Usure visible du rotor : rainures, points chauds, bleuissement, fissures
- Sensation de pédale de frein molle, spongieuse ou irrégulière
- Le véhicule tire à gauche ou à droite au freinage.
- Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
Pourquoi le remplacement est important :
- Le freinage est assuré en grande partie par les freins avant. Des disques, des plaquettes et des capteurs neufs garantissent un freinage fiable.
- Les nouveaux disques et plaquettes de frein redonnent à votre 928 sa puissance, sa fluidité et la sensation à la pédale d'origine.
- Des plaquettes usées peuvent rayer les disques de frein ; des disques voilés endommagent les plaquettes neuves. Remplacer les deux permet d’éviter des réparations ultérieures.
- De nouveaux composants réduisent considérablement les grincements, les vibrations et les pulsations au freinage.
- Un nouveau capteur garantit que le système d'avertissement de freinage vous alerte au bon moment.
- Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et du capteur permet de gagner du temps de main-d'œuvre et garantit une usure uniforme des composants.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT928GTS.F.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant est une solution de freinage complète de qualité d'origine, conçue pour les Porsche 911 997 équipées de freins avant en acier de série. Il comprend deux disques avant SHW haute performance, un jeu de plaquettes Textar de qualité d'origine et les deux capteurs d'usure avant nécessaires, offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision précise et fiable de votre système de freinage avant.
Convient à :
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace les disques de frein avant usés ou endommagés
- Installe des plaquettes de frein avant neuves pour un freinage puissant et constant.
- Rétablit un suivi précis de l'usure des protections grâce à de nouveaux capteurs
- Élimine les bruits de freinage, les vibrations et les secousses du volant.
- Améliore la distance de freinage et la réactivité de la pédale
- Rétablit la stabilité et l'équilibre de freinage d'origine
- Assure un freinage souple, silencieux et sûr pour les modèles 997
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Grincements, crissements ou couinements lors du freinage
- Bruits de grincement (plaquettes usées jusqu'au métal)
- Vibrations du volant ou pulsations de la pédale de frein
- Distances de freinage plus longues
- Voyant d'avertissement de frein déclenché par un capteur usé ou cassé
- Dommages au rotor tels que des rainures, des points chauds ou des fissures
- Poussière de frein irrégulière ou usure irrégulière des plaquettes
- Le véhicule tire à gauche ou à droite au freinage.
- Sensation de la pédale de frein molle ou irrégulière
Pourquoi le remplacement est important :
- Les freins avant supportent la plus grande partie de la force de freinage. Des plaquettes, des disques et des capteurs neufs permettent de retrouver un freinage sûr et prévisible.
- Les disques et plaquettes de frein permettent de retrouver les standards de freinage d'origine Porsche : souples, puissants et constants.
- Des plaquettes usées endommagent les disques de frein, et des disques de frein irrégularités détruisent les plaquettes neuves. Le remplacement de tous les composants permet d'éviter une usure en cascade et des réparations ultérieures.
- Les nouvelles pièces compatibles éliminent les grincements, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
- Des capteurs neufs garantissent que les alertes de votre tableau de bord restent précises et fiables.
- Tout faire en même temps réduit le temps de travail et assure une usure uniforme sur l'essieu.
- Un entretien adéquat des freins préserve leurs performances, leur fiabilité et leur valeur de revente à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT997GTS.2.F.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Ce kit de plaquettes et disques de frein avant est une solution complète et de haute qualité pour la remise à neuf du système de freinage de certains modèles Porsche Panamera (970). Il comprend des disques de frein avant légers d'origine, des plaquettes de frein avant et des capteurs d'usure, offrant ainsi tout le nécessaire pour retrouver des performances de freinage optimales.
Convient à :
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement du produit :
- Remplacez les plaquettes de frein avant existantes par des plaquettes neuves.
- Remplacez les surfaces du rotor/disque avant par des neuves, rétablissant ainsi une surface de freinage, un jeu et une géométrie de rotor corrects.
- Remplacez les capteurs d'usure des plaquettes pour que le système de surveillance de l'usure fonctionne à nouveau correctement.
- Ensemble, ils permettent de rétablir les performances du système de freinage avant proches de celles d'origine : contact fluide entre la plaquette et le disque, bonne dissipation de la chaleur, contrôle correct de l'usure des plaquettes, puissance de freinage optimale, vibrations minimales.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Grincements ou bruits aigus au freinage (plaquettes usées générant du bruit)
- meulage ou rayure (si les tampons sont proches d'un support métallique ou si les disques sont usés)
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein ou le volant lors du freinage (souvent dues à des disques de frein voilés)
- Distances de freinage accrues, sensation de pédale spongieuse ou efficacité de freinage réduite
- Voyant d'avertissement sur le tableau de bord relatif au capteur d'usure des plaquettes de frein (si le capteur est usé ou défectueux)
- Une usure irrégulière des plaquettes ou une importante quantité de poussière de frein indiquent un état sous-optimal des plaquettes et des disques.
- Dommages visibles au rotor : rainures, bleuissement dû à la chaleur, surfaces déformées, épaisseur insuffisante
Pourquoi le remplacement est important :
- Sécurité : Le système de freinage est l'un des systèmes de sécurité les plus critiques du véhicule. Son bon état garantit un freinage sûr.
- Performances : Des plaquettes usées, des disques fins ou voilés, ou des capteurs défectueux dégradent tous la sensation de freinage, la capacité et la réactivité de la pédale ; le remplacement de tous ces éléments rétablit des performances optimales.
- Rentabilité : Le fait que BEINGLY remplace simultanément les disques, les plaquettes et les capteurs évite les interventions répétées et garantit une usure uniforme des composants.
- Prévenir d'autres dommages : les plaquettes usées peuvent endommager les disques (par exemple, matériau de plaquette collé, rayures), les disques voilés provoquent une usure irrégulière des plaquettes ; les remplacer avant que des dommages importants ne surviennent permet de réaliser des économies.
- Intégrité du système de surveillance : Le remplacement des capteurs d'usure garantit que votre système continue de surveiller correctement l'usure des plaquettes, évitant ainsi les pannes inattendues.
- Longévité et valeur : Sur les véhicules haut de gamme comme la Panamera, un système de freinage adapté contribue à maintenir la valeur du véhicule, sa fiabilité et son bon fonctionnement sous fortes charges ou en cas d'utilisation intensive.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT970TT.F.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les Porsche Macan (95B) équipées de freins en acier standard. Il comprend des disques de frein avant revêtus de TEXTAR® à haute teneur en carbone, un jeu de plaquettes de frein avant et un capteur d'usure neuf, offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision complète et optimale du système de freinage avant.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace les disques de frein avant usés ou voilés
- Restaure la puissance de freinage grâce à de nouvelles plaquettes de frein avant
- Assure un avertissement correct d'usure des protections grâce à un nouveau capteur
- Réduit le bruit, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
- Améliore les distances de freinage et la stabilité au freinage
- Restaure la sensation et la précision de freinage d'origine
- Assure un freinage équilibré gauche-droite sur l'essieu avant
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des grincements, des crissements ou des bruits de frottement
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein
- Distances de freinage plus longues
- Le témoin d'avertissement de frein s'est activé.
- Rayures, fissures, points de surchauffe ou accumulation de rouille visibles sur le rotor
- Course de pédale molle, longue ou irrégulière
- La voiture tire d'un côté au freinage.
- Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
Pourquoi le remplacement est important :
- Le freinage s'effectue principalement à l'avant. Des plaquettes et des disques neufs permettent de retrouver un freinage sûr et prévisible.
- Les disques et les plaquettes permettent de retrouver la douceur, la puissance et la stabilité du freinage d'origine.
- Des plaquettes usées peuvent rayer les disques de frein, tandis que des disques voilés détruisent rapidement les plaquettes. Remplacer les deux permet d'éviter d'autres dommages.
- Les nouveaux composants adaptés réduisent considérablement les grincements de freins, les vibrations et les pulsations de la pédale.
- Le nouveau capteur assure des alertes fiables concernant l'usure des plaquettes de frein, évitant ainsi une usure dangereuse.
- Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs minimise les coûts de main-d'œuvre et garantit une usure uniforme.
- Un entretien régulier des freins contribue à préserver les performances, la sécurité et la valeur de revente de votre Macan.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT95BT.F360.TEX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants: