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BMW
La unidad de control del techo SmartTOP le permite abrir o cerrar la capota mientras conduce a baja velocidad. Funciona de manera similar a las ventanas eléctricas y abre o cierra el techo automáticamente con solo tocar un botón. No es necesario detener el vehículo y tirar del freno de mano para accionar el techo.
Diseñado para:
Diseñado para: BMW Serie 6 (E64)
Techo convertible eléctrico con un solo toque
La operación de capota convertible "One-Touch" permite que la capota se abra o cierre automáticamente.
Abrir/cerrar la capota mientras conduce
No tendrás que volver a parar para subir tu capota: abre/cierra la capota mientras conduces (hasta 40 km/h).
Modo de máxima comodidad
Encender o apagar el encendido no interrumpe el funcionamiento del techo convertible.
Control remoto de capota convertible
Abra/cierre su capota convertible usando la llave/llavero de control remoto original de fábrica.
Control de ventana independiente
Sube y baja las ventanas por separado mediante control remoto sin activar la capota.
Posiciones de ventana
Posiciones de ventana (arriba/abajo) después de la apertura superior programables.
Señales de peligro
Opcionalmente, las luces intermitentes se activan mientras la capota se opera desde el control remoto.
Asistente de estacionamiento de espejos
Esta característica puede bajar automáticamente el espejo del pasajero en marcha atrás.
Luz del hogar
Activa remotamente las luces delanteras y traseras.
Cerraduras automáticas para puertas
Configure seguros eléctricos para bloquear y desbloquear automáticamente las puertas cuando conduce.
Intermitentes cómodos
Toque brevemente el mando de las luces intermitentes para activarlas tres veces.
Configuración de texto completo en la pantalla del automóvil.
Configure las funciones del módulo para satisfacer sus preferencias personales a través de nuestro menú de configuración de texto completo.
Modo pasivo
Apague el módulo con una secuencia de teclas rápida cuando desee que no se modifique el funcionamiento de fábrica.
Modo valet
Bloquee la parte superior en la posición cerrada con una secuencia de teclas rápida cuando sea necesario.
Instalación enchufable reversible
Eliminar cualquier momento que permita la venta o devolución de un vehículo arrendado en su estado original.
Arnés de cableado Plug-n-Play
Se incluye un arnés de cableado enchufable diseñado a medida para una instalación extremadamente simple y rápida.
Puerto USB para fácil configuración/actualizaciones
Este módulo se puede configurar y actualizar usando cualquier Mac o PC.
Certificación E13: E13 10R – 03 10070
Energía en espera: <0.1MA
LED de dos colores: Sí
La unidad de control del techo SmartTOP le permite abrir o cerrar la capota mientras conduce a baja velocidad. Funciona de manera similar a las ventanas eléctricas y abre o cierra el techo automáticamente con solo tocar un botón. No es necesario detener el vehículo y tirar del freno de mano para accionar el techo.
Diseñado para:
BMW Z4 Roadster (G29) Modelo Año 2018+
BMW Serie 8 / M8 Cabrio (G14 / F91) modelo 2019+
BMW Serie 4 Cabrio (G23) modelo 2021+
BMW M4 Cabrio (G83) modelo 2021+
Techo convertible eléctrico con un solo toque
La operación de capota convertible "One-Touch" permite que la capota se abra o cierre automáticamente.
Invertir la lógica del interruptor
La dirección del interruptor superior de la consola central se puede cambiar a "tirar para abrir" y "empujar para cerrar".
Modo valet
Bloquee la parte superior en la posición cerrada con una secuencia de teclas rápida cuando sea necesario.
Modo de máxima comodidad
Encender o apagar el encendido no interrumpe el funcionamiento del techo convertible.
Control remoto superior
Operación superior completamente automática con un solo toque desde el llavero original.
Rango de RF completo
Es posible operar la capota y la ventana desde toda la distancia (rango de RF sin límite del control remoto de fábrica).
Control superior sin llave*
Operación superior con un solo toque a través de la manija de la puerta sin llave.
*Se requiere la opción de entrada sin llave.
Control de ventana independiente
Sube y baja las ventanas por separado mediante control remoto sin activar la capota.
Posiciones de ventana programables
Suba o baje las ventanas después de abrir la parte superior.
Cerrar maletero desde control remoto (Serie 8)
Abre y cierra el maletero motorizado desde el mando.
Programable individualmente
Configure todas las funciones del módulo para satisfacer sus preferencias personales a través de nuestro menú de configuración de intermitentes exclusivo.
Modo pasivo/invisible
Apague todo el módulo con una sencilla secuencia de teclas. Ideal cuando dejas que otra persona conduzca tu coche.
Instalación enchufable reversible
Eliminar cualquier momento que permita la venta o devolución de un vehículo arrendado en su estado original.
Arnés de cableado Plug-n-Play
Se incluye un arnés de cableado enchufable diseñado a medida para una instalación extremadamente simple y rápida.
Puerto USB para fácil configuración/actualizaciones
Este módulo se puede configurar y actualizar usando cualquier Mac o PC.
Certificación E13: E13 10R – 03 10070
Energía en espera: <0.1MA
LED de dos colores: Sí
Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
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BMW M2 3,0 TURBO (F87) 2016-2018
BMW M2 COMPETENCIA 3.0 TWIN TURBO 2018-
BMW M3 3.0 DOBLE TURBO (F80) 2014-
BMW M3 CS 3.0 DOBLE TURBO (F80) 2017-
BMW M3 COMPETENCIA 3.0 DOBLE TURBO (F80) 2016-
BMW M4 3.0 DOBLE TURBO (F82) 2014-
BMW M4 CS 3.0 DOBLE TURBO (F82) 2018-
BMW M4 COMPETENCIA 3.0 DOBLE TURBO (F82) 2016-
EBC Bluestuff NDX
Pastillas de freno Super-Street y Trackday
Bluestuff NDX es un material deportivo y de carrera de alta fricción que ahora tiene la aprobación R90 en casi todos los accesorios para la UE. Para los mercados de EE. UU. y Asia donde no se aplica el R90, este compuesto es totalmente seguro para la carretera y la opción perfecta para vehículos de alto rendimiento que se manejan duro en la carretera o en la pista.
Información del Producto
Cuando decimos "Trackday" no subestimes este fantástico material.
La razón por la que llamamos la atención de los usuarios sobre las palabras Trackday (también conocido en los EE. UU. como lapeado) es por la fantástica capacidad de este material para adaptarse rápidamente. Los conductores de fit and go de fin de semana no quieren pasar sus vueltas durmiendo en las pastillas de freno.
Sin embargo, cuando se usa en pilotos de pista de carreras más serios, este material deleita y hasta temperaturas de rotor de 550C/1030 F Bluestuff es el camino a seguir. Este material ha sido utilizado por numerosos grupos de carreras de autos de copa de la serie de especificaciones en Europa.
El material de la almohadilla NDX se une a las placas traseras de acero mediante el sistema de gancho patentado NUCAP NRS, que aumenta la resistencia al corte y la unión en un factor de cinco y evita la separación de la almohadilla con la placa. Luego, las almohadillas se hornean y muelen y cuentan con ranuras en V de gran volumen para atrapar la mayor cantidad de desechos del uso de la pista.
El uso objetivo es todo tipo de autos rápidos y más pesados en rendimiento y conducción de carreras con una vida útil mucho mayor que nuestras almohadillas de grado Yellowstuff anteriores.
El director de I+D, Steve Payne, comprueba el primer lote del material Bluestuff NDX fabricado con un proceso revolucionario para producir los aclamados EBC Bluestuff NDX Race Pads. El proceso implica 5 pasos nunca antes utilizados en materiales de fricción y coloca a EBC Brakes firmemente a la cabeza como proveedor de fricción de frenos.
Bluestuff está disponible en versión NDX de alta fricción a 0,52 Mu y una versión B más baja para muchas aplicaciones traseras en automóviles más livianos con menos de 0,42 Mu.
Actuación
Los EBC Bluestuff se queman con el calor, lo que ayuda a los tiempos de reposo, pero aún debe tener cuidado, especialmente en la carretera y cuando se usan rotores parcialmente desgastados. Use los frenos suavemente durante 200 millas, aumentando gradualmente la demanda de los frenos en un ENTORNO DE CARRETERA SEGURO hasta que se sienta totalmente seguro y pueda evaluar sus distancias de frenado en todas las condiciones de tráfico.
Recuerde, depende de usted y de su proceso de adaptación. Si siente que los frenos se desvanecen un par de veces e incluso huele los frenos, esto es totalmente normal y una vez que los frenos se enfríen, habrán mejorado mucho.
Hay varias formas de abrasador de superficie y EBC ha elegido un túnel de lámpara infrarroja para la preparación de la superficie de sus gamas de almohadillas. El horno ahora está quemando todas las almohadillas para la reventa, incluida la gama Bluestuff NDX.
Rendimiento de la ropa de cama
La curva muestra que la fricción se acumula rápidamente durante el asentamiento incluso después de 2 o 3 paradas, pero en un USO EN PISTA del mundo real donde los rotores pueden no ser perfectos y las pinzas no se revisan semanalmente (como nuestros dinamómetros de laboratorio), el asentamiento en proceso con Blue puede exhibir 20 - Bandas de contacto de 25 mm en el centro de los discos después de 4-5 vueltas y en algunas pinzas de calle estándar algo de vibración.
Esta es simplemente la almohadilla que le dice "No puedo sujetar el disco con estos torques hasta que esté completamente asentado". Si se producen vibraciones, debe continuar conduciendo mientras FRENA ANTES PARA ESTAR SEGURO hasta que la banda de contacto se ensanche hasta casi todo el barrido del disco/rotor, momento en el que la vibración se detendrá. En el uso en la calle, los torques normalmente no serán suficientes para generar vibraciones durante el rodaje, pero conduzca de forma segura durante 200 millas. Utilice los frenos suavemente para colocar sus nuevos frenos y pruebe su rendimiento en un entorno de carretera seguro y silencioso hasta que esté totalmente seguro de que funcionan. están acostados. Pisar los frenos con demasiada fuerza y demasiado pronto no solo puede acortar la vida útil de las pastillas, sino que también puede provocar la pérdida de los frenos y un accidente. Los frenos de cama se activan progresivamente.
El lecho previo quema una gran cantidad de compuestos orgánicos volátiles en la superficie de las pastillas de freno al pasar las pastillas por unos segundos por debajo de un aparato similar a una tostadora después de la fabricación; esto chamusca la superficie y la pintura alrededor de la superficie de la pastilla, pero el resultado es una importante reducción del tiempo de carga que todos los conductores apreciarán.
Más información
Estado de los rotores. Es importante, un rotor desnivelado o acanalado y acanalado se triplicará en tiempos de uso en la calle o en la pista, esta es una pastilla más dura y duradera y los rotores deben estar casi completamente planos. Si necesita desnatar sus rotores, le recomendamos SÓLO los tornos de frenos ON CAR de Pro Cut.
Toda la vida. SIEMPRE inspeccione las almohadillas cada 30 vueltas y deséchelas cuando el material de fricción se haya reducido a un octavo de pulgada o 3 mm para evitar que se desvanezca. En el uso en la calle, la vida útil es considerable: se pueden esperar 20,000 millas y más, incluso cuando se conduce con fuerza.
Arrastre de ductos y pinzas. Cuando se usa un sistema de frenos de auto de calle para carreras, la mera inserción de una almohadilla de fórmula de carrera no transforma su auto en una bestia de pista. A menudo, es necesario agregar algunos conductos de enfriamiento para que el sistema de frenos y las pastillas tengan la oportunidad de sobrevivir al uso en carreras.
Uso de Bluestuff NDX como pad solo de calle. En Europa, las normas de seguridad de frenos ECE R90 requieren que las pastillas de freno tengan la certificación R90 cuando se usan en la carretera y con Bluestuff, esto no está disponible para todos los automóviles. Para saber si Bluestuff está homologado R90 para su coche, póngase en contacto con nosotros.
Encaja:
BMW E36 **No se ajusta a Z3**
** Almohadilla de acero requerida para usar en iPhones equipados con MagSafe **
Hoy en día, todo el mundo tiene un teléfono celular; nuestras vidas han llegado a girar en torno a ellos. El problema es que no hay un gran lugar en nuestros autos para guardarlos. El mercado está lleno de monturas universales endebles, monturas de ventilación y monturas que se enganchan o se adhieren a áreas de su interior que pueden causar y causarán daños. Rennline ha resuelto este problema con nuestros soportes magnéticos para teléfono ExactFit. Estos soportes se adaptan a su modelo específico y no se adhieren a ninguna parte de su interior que pueda causar daño. La mayoría de nuestros soportes son unidades empernables que se pueden instalar fácilmente en minutos. Todos los componentes críticos están fabricados con metal, por lo que no se agrietarán ni romperán como la mayoría de las unidades de plástico disponibles.
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PM0152
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Repuestos BMW: componentes originales y de alto rendimiento para una conducción alemana de precisión
Las piezas BMW de Design911 ofrecen componentes originales de alto rendimiento con calidad OEM, diseñados para mantener la dinámica de conducción, la fiabilidad y la excelencia en ingeniería que caracterizan a BMW. Desde los modelos Serie 3 más comunes hasta los M de alto rendimiento, los vehículos BMW requieren piezas fabricadas con precisión para preservar el equilibrio de manejo, la entrega de potencia y la seguridad.
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¿Qué son las piezas de BMW?
Las piezas BMW son componentes de repuesto y actualización originales del fabricante, diseñados para mantener el rendimiento, la seguridad y la fiabilidad en toda la gama de modelos BMW. Estas piezas pueden incluir:
• Piezas de servicio del motor y componentes de mantenimiento
• Discos de freno, pastillas y mejoras de frenos de alto rendimiento.
• Componentes de suspensión, dirección y chasis
• Piezas del sistema de refrigeración y transmisión
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