no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Frenos TEXTAR
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Paquete de discos y pastillas de freno delanteros
Mejora el rendimiento de frenado de tu Porsche con este completo kit de discos y pastillas de freno delanteros. Este kit, que reúne componentes de repuesto de alta calidad de fabricantes de confianza, incluye todo lo necesario para realizar un mantenimiento completo de los frenos delanteros en un solo paquete.
Se adapta a:
- Porsche 992,1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992,1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
El paquete incluye:
- 2 discos de freno delanteros ABS de 350x34 mm (izquierdo y derecho)
- 1 juego de pastillas de freno delanteras Textar
- 2 cables de advertencia de desgaste de las pastillas de freno
Los discos de freno ABS se fabrican según las especificaciones del fabricante original, ofreciendo una excelente precisión dimensional, un rendimiento de frenado constante y una disipación de calor fiable. Combinados con las pastillas de freno delanteras Textar, proveedor de equipo original para muchos fabricantes de vehículos europeos, este conjunto proporciona una excelente sensación en el pedal, un funcionamiento silencioso y un rendimiento de frenado fiable tanto para la conducción diaria como para la deportiva.
Sustituir todas las piezas de desgaste principales a la vez ayuda a restaurar el sistema de frenado de su Porsche a su estado óptimo, al tiempo que garantiza que todos los componentes funcionen conjuntamente según lo previsto.
¿Qué hace este sistema de frenos?
Los frenos delanteros de su Porsche generan la mayor parte de su potencia de frenado, lo que permite que el vehículo desacelere de forma segura y eficiente.
Cada componente tiene un papel importante:
- Los discos de freno proporcionan la superficie de fricción para las pastillas de freno.
- Las pastillas de freno generan la fuerza de frenado al sujetar los discos giratorios.
- Los cables de advertencia de desgaste de los frenos controlan el grosor de las pastillas y alertan al conductor cuando es necesario reemplazarlas.
En conjunto, estos componentes ofrecen una frenada eficaz, un control excelente y un rendimiento constante en todas las condiciones de conducción.
¿Por qué se desgastan los componentes de los frenos?
Los discos y las pastillas de freno están diseñados para desgastarse gradualmente a lo largo de su vida útil.
El desgaste se acelera por factores como:
Frenado frecuente
A medida que las pastillas de freno pierden material de fricción, los discos también se desgastan con el uso continuo. Finalmente, ambos componentes alcanzan el final de su vida útil y deben reemplazarse para mantener un rendimiento de frenado seguro.
¿Por qué reemplazar el kit completo?
Sustituir al mismo tiempo todos los componentes de desgaste de los frenos delanteros ofrece una serie de ventajas importantes.
Estos incluyen:
- Restaura el equilibrio del sistema de frenado.
- Garantiza que las pastillas nuevas se asienten correctamente en los discos nuevos.
- Elimina los sensores de desgaste de frenos desgastados.
- Promueve un desgaste uniforme en todo el sistema de frenado.
- Reduce el ruido y la vibración de los frenos.
- Mejora la sensación del pedal
- Evita trabajos repetitivos innecesarios
Instalar un sistema de frenos completo es la forma más eficaz de mantener la eficiencia de frenado y, al mismo tiempo, proteger su inversión.
¿Cuándo se debe reemplazar este kit?
Se recomienda la sustitución cuando:
- Se muestran advertencias de desgaste de las pastillas de freno.
- Las almohadillas han alcanzado su grosor mínimo.
- Los discos de freno presentan un desgaste inferior al límite especificado.
- Las superficies de los discos están muy rayadas o afectadas por el calor.
- Se produce vibración o pulsación en los frenos.
- El rendimiento de frenado comienza a deteriorarse.
- El mantenimiento rutinario detecta el desgaste excesivo
Sustituir los discos, las pastillas y los sensores al mismo tiempo garantiza el máximo rendimiento y fiabilidad de la frenada.
Paquetes de discos y pastillas de freno para Porsche 992 Carrera S
El mantenimiento completo de los frenos delanteros es uno de los procedimientos más importantes para preservar el rendimiento y la seguridad de su Porsche. Sustituir los discos, las pastillas y los sensores de desgaste al mismo tiempo garantiza que cada componente del sistema de frenado cuente con una superficie de contacto nueva, lo que favorece un desgaste uniforme, una frenada más consistente y una mayor fiabilidad a largo plazo.
Este paquete combina discos de freno ABS de calidad original con pastillas de freno Textar, ofreciendo un excelente equilibrio entre durabilidad, refinamiento y una potencia de frenado fiable. Tanto si su Porsche se usa a diario, como si es un gran turismo o un coche deportivo de fin de semana, este paquete incluye todo lo necesario para una revisión profesional de los frenos delanteros.
Beneficios de este paquete de frenos
- Solución completa para el mantenimiento de los frenos delanteros
- Discos de freno ABS de calidad original
- Pastillas de freno Textar Premium
- Cables de advertencia de desgaste de frenos nuevos incluidos
- Excelente control de frenado
- Sensación progresiva del pedal
- Rendimiento fiable en el día a día
- Una alternativa rentable a la compra de componentes por separado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT992S.1.F.TEX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Front Brake Disc & Brake Pad Package
Ensure your Porsche continues to deliver precise, confidence-inspiring braking with this complete Front Brake Disc & Brake Pad Package. By combining premium-quality braking components into one convenient kit, you can complete a full front brake service using perfectly matched parts.
Fits:
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
The package includes:
- 2 x SHW 350x34mm Front Brake Discs
- 1 x Set of Textar Front Brake Pads
- 2 x Brake Pad Wear Warning Wires
Manufactured to original equipment standards, SHW brake discs are renowned for their exceptional machining quality, thermal stability and long service life. Combined with Textar brake pads, an OE supplier to numerous European vehicle manufacturers, this kit provides smooth, progressive braking performance, excellent pedal feel and dependable stopping power for everyday driving and spirited road use.
Installing all major wear components together restores the braking system to peak operating condition while ensuring maximum compatibility between every part.
What Does a Complete Brake Kit Do?
Your Porsche's front braking system is responsible for delivering the majority of the vehicle's stopping power.
Each component has a vital role:
- SHW
brake discs provide a durable, precision-machined friction surface.
- Textar
brake pads generate the braking force by clamping onto the discs.
- Brake wear warning wires monitor pad thickness and activate the dashboard warning when replacement becomes necessary.
Together, these components ensure responsive braking, excellent control and consistent performance in all driving conditions.
Why Do Brake Components Wear Out?
Braking creates friction, and friction naturally wears both the brake pads and discs over time.
Factors that accelerate wear include:
- Frequent braking Urban stop-start driving
- Fast road driving
- High braking temperatures
- Vehicle weight General mileage
As the brake pads become thinner and the discs gradually wear, braking performance reduces and replacement becomes necessary to maintain safety.
Why Replace Discs, Pads and Sensors Together?
Replacing the complete front brake assembly offers significant advantages over replacing individual components.
Benefits include:
- Restores original braking efficiency
- Allows new pads to bed correctly on new discs
- Reduces the risk of brake vibration and noise
- Ensures accurate brake wear monitoring
- Promotes even wear across all braking components
- Extends the lifespan of the new parts
- Reduces future labour costs
A complete brake service provides the best combination of safety, reliability and long-term value.
When Should This Kit Be Replaced?
A complete brake replacement is recommended when:
- Brake pads reach their wear limit
- The brake wear warning light is illuminated
- Brake discs fall below the minimum service thickness
- Disc faces become heavily scored or heat cracked
- Brake judder develops
- Pedal feel becomes inconsistent
- Scheduled servicing identifies excessive brake wear
Replacing the complete package ensures your Porsche continues to deliver the braking performance expected from a 911 Carrera S.
Porsche 992 Carrera S Front Brake Service Packages
Regular brake maintenance is essential to preserve the performance, refinement and safety of your Porsche. Replacing discs, pads and wear sensors together ensures every component works as a matched system, providing optimum braking balance, improved pedal feel and even wear throughout the service life of the new components.
This package combines SHW original equipment-quality brake discs with Textar brake pads, creating an excellent balance of durability, braking performance and refinement. Whether you're carrying out scheduled maintenance or replacing worn braking components, this complete kit offers a convenient and cost-effective solution.
Designed for drivers who expect factory-quality performance from every journey, this package helps keep your Porsche braking exactly as it should.
Benefits of This Brake Package
- Complete front brake replacement solution
- Premium SHW brake discs OE-quality
- Textar brake pads
- New brake wear warning wires included
- Excellent braking consistency
- Smooth pedal feel
- Long-lasting braking performance
- Great value compared with purchasing components separately
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT992S.F.SHW
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Paquete de discos y pastillas de freno delanteros
Dale al sistema de frenado de tu Porsche la atención que se merece con este completo kit de discos y pastillas de freno delanteros. Al combinar componentes de frenado de alta calidad en un práctico paquete, este kit facilita la recuperación del rendimiento de frenado, la seguridad y la confianza al volante en una sola instalación.
Se adapta a:
- Porsche 992,1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992,1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
El paquete incluye:
- 2 discos de freno delanteros Zimmermann Formula Z de 350x34 mm
- 1 juego de pastillas de freno delanteras Textar
- 2 cables de advertencia de desgaste de las pastillas de freno
Los discos de freno Zimmermann Formula Z están fabricados con precisión para ofrecer una exactitud dimensional excepcional, estabilidad térmica y una durabilidad prolongada. Combinados con las pastillas de freno delanteras Textar, uno de los principales fabricantes europeos de material de fricción para equipos originales, este conjunto proporciona una frenada suave y progresiva con una excelente sensación en el pedal y un rendimiento de frenado fiable.
Sustituir simultáneamente todos los componentes principales de desgaste del freno delantero garantiza que el sistema de frenado funcione como un conjunto perfectamente coordinado desde el primer momento.
¿Qué incluye un servicio completo de frenos delanteros?
El sistema de frenado delantero realiza la mayor parte del frenado del vehículo, por lo que el mantenimiento regular es esencial.
Este paquete incluye tres componentes clave de desgaste:
- Discos de freno , que proporcionan la superficie de fricción giratoria.
- Pastillas de freno , que se adhieren a los discos para reducir la velocidad del vehículo.
- Cables de advertencia de desgaste de los frenos , que detectan cuándo las pastillas de freno han alcanzado su límite de vida útil.
En conjunto, estas piezas restablecen el sistema de frenado a su estado óptimo de funcionamiento, garantizando un rendimiento seguro y constante.
¿Por qué se desgastan los discos y las pastillas de freno?
Cada vez que se presiona el pedal del freno, la fricción va eliminando gradualmente material tanto de las pastillas como de los discos de freno.
Varios factores influyen en el desgaste, entre ellos:
- Estilo de conducción
- Conducción urbana frecuente
- Uso de autopistas de alta velocidad
- Frenadas fuertes y repetidas
- Calor generado durante el frenado
- Kilometraje total del vehículo
A medida que los discos se adelgazan y el material de las pastillas se desgasta, la eficacia de frenado disminuye gradualmente y se hace necesario su reemplazo.
¿Por qué instalar un sistema de frenos completo?
Cambiar los discos, las pastillas y los sensores de desgaste al mismo tiempo ofrece una serie de ventajas importantes.
Estos incluyen:
- Rendimiento de frenado óptimo gracias a los nuevos componentes.
- Asentamiento correcto entre las pastillas y los discos.
- Desgaste uniforme en todo el sistema de frenado
- Mejor tacto y modulación del pedal.
- Reducción del ruido y la vibración de los frenos
- Funcionamiento preciso del sistema de advertencia de desgaste de los frenos.
- Menores costos de mantenimiento a largo plazo
Sustituir el conjunto completo ayuda a maximizar la vida útil de los componentes, al tiempo que se restauran las características de frenado de fábrica.
¿Cuándo se debe reemplazar este kit?
Se debe realizar un mantenimiento completo de los frenos delanteros cuando:
- Las pastillas de freno han alcanzado su límite mínimo de desgaste.
- Aparece la luz de advertencia de desgaste de los frenos.
- Los discos de freno miden por debajo del espesor mínimo del fabricante.
- Las superficies de los discos se rayan o se dañan por el calor.
- Se produce vibración o pulsación en los frenos.
- El rendimiento comienza a deteriorarse
- El mantenimiento rutinario detecta el desgaste excesivo
Sustituir todos los componentes de desgaste a la vez garantiza un rendimiento de frenado fiable y contribuye a mantener la seguridad de su Porsche.
Paquetes de servicio de frenos delanteros para Porsche 992 Carrera S
Mantener el sistema de frenado de su Porsche en óptimas condiciones es fundamental para preservar su rendimiento, refinamiento y seguridad. Reemplazar los discos y las pastillas individualmente puede provocar un desgaste irregular y una menor eficacia de frenado, mientras que instalar un paquete de servicio completo garantiza que todos los componentes comiencen su vida útil en conjunto.
Este paquete combina la ingeniería probada de los discos de freno Zimmermann Formula Z con los materiales de fricción de calidad de equipo original desarrollados por Textar, creando una solución de frenado equilibrada que ofrece una potencia de frenado fiable, un funcionamiento suave y una excelente durabilidad.
Ideal para el mantenimiento programado o una revisión completa de los frenos delanteros, este paquete proporciona todo lo necesario para restablecer una frenada segura y mantener los altos estándares que se esperan de un Porsche 992.
Beneficios de este paquete de frenos
- Servicio completo de frenos delanteros en un solo paquete.
- Discos de freno premium Zimmermann Formula Z
- Pastillas de freno Textar de calidad original
- Cables de advertencia de desgaste de frenos nuevos incluidos
- Respuesta de frenado suave y predecible
- Excelente resistencia al calor y al desgaste.
- Ruido de frenado reducido
- Excelente relación calidad-precio y comodidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT992S.F.TEX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
La prueba del líquido de frenos del punto de ebullición es el único método de prueba aprobado por los fabricantes de frenos y líquidos de frenos.
- Aumentar los ingresos por servicios y la seguridad vial
- Resultados precisos, confiables y repetibles
- Funciona con la propia batería de 12 voltios del vehículo.
- Mide hasta 320°, apto para uso en todos los grados de líquido de frenos, incluidos los líquidos de carreras
- Multilenguaje: inglés, alemán, francés, español, italiano
Obtenga más información sobre la verificación de productos Textar aquí
El líquido de frenos es uno de los líquidos más importantes de un automóvil, ya que sin él sería imposible detener el vehículo de forma segura. El líquido de frenos transmite la fuerza ejercida por el conductor sobre el pedal del freno al freno de la rueda.
Para garantizar un perfecto funcionamiento de los frenos, el líquido de frenos debe cambiarse periódicamente durante la inspección o el mantenimiento y comprobarse con el probador de líquido de frenos adecuado.
El líquido de frenos debe cambiarse cada dos años.
Cuanto mayor sea la clase DOT, mayor será la temperatura de ebullición y el punto de ebullición húmedo. Las clases DOT más altas tienden a permitir intervalos de mantenimiento más largos. Los estándares del DOT se basan en el estándar estadounidense FMVSS-116 del Departamento de Transporte (DOT).
Punto de ebullición y viscosidad
Punto de ebullición seco : describe la propiedad del líquido de frenos nuevo sellado. En este estado, el líquido de frenos es casi anhidro (sustancia que no contiene agua). El punto de ebullición seco suele estar entre 240 y 280°C.
Punto de ebullición húmedo : determina las propiedades del líquido de frenos al final de su ciclo de vida; con un contenido de agua del 3,5%, el líquido debe reemplazarse. Este punto de ebullición húmedo definido no debe ser rebajado.
Viscosidad : describe el caudal del líquido de frenos. Cuanto menor es la viscosidad, más rápido fluye el líquido de frenos a través del sistema de frenos y más rápido se transmiten las señales de freno.
Notas importantes
• El líquido de frenos es venenoso y un desecho peligroso.
• Tenga cuidado al cambiar. El líquido debilita pinturas y plásticos.
• No debe entrar en contacto con los ojos o la piel. Enjuague siempre el líquido derramado con agua.
• No vierta el líquido en agua potable ni lo mezcle con aceite usado.
• El color del líquido de frenos no revela nada sobre su calidad.
• El líquido de frenos debe almacenarse en su embalaje original y en un lugar seco, fresco y bien ventilado.
Obtenga más información sobre la verificación de productos Textar aquí
Líquido de frenos DOT 4 LV (Baja Viscosidad) Textar.
Textar DOT 4 LV (Low Viscosity) está especialmente recomendado para su uso en sistemas hidráulicos de freno y embrague de vehículos equipados con ESP, ABS y ASR con un alto punto de ebullición y un excelente rendimiento a muy bajas temperaturas.
DOT 4 LV (baja viscosidad)
Punto de ebullición seco ≥ 260° C
Punto de ebullición húmedo ≥ 165° C
Viscosidad a -40C < 750 mm2 /s
El líquido de frenos es uno de los líquidos más importantes de un automóvil, ya que sin él sería imposible detener el vehículo de forma segura. El líquido de frenos transmite la fuerza ejercida por el conductor sobre el pedal del freno al freno de la rueda.
Para garantizar un perfecto funcionamiento de los frenos, el líquido de frenos debe cambiarse periódicamente durante la inspección o el mantenimiento y comprobarse con el probador de líquido de frenos adecuado.
El líquido de frenos debe cambiarse cada dos años.
Cuanto mayor sea la clase DOT, mayor será la temperatura de ebullición y el punto de ebullición húmedo. Las clases DOT más altas tienden a permitir intervalos de mantenimiento más largos. Los estándares del DOT se basan en el estándar estadounidense FMVSS-116 del Departamento de Transporte (DOT).
Punto de ebullición y viscosidad
Punto de ebullición seco : describe la propiedad del líquido de frenos nuevo sellado. En este estado, el líquido de frenos es casi anhidro (sustancia que no contiene agua). El punto de ebullición en seco suele estar entre 240 y 280°C.
Punto de ebullición húmedo : determina las propiedades del líquido de frenos al final de su ciclo de vida; con un contenido de agua del 3,5%, el líquido debe reemplazarse. Este punto de ebullición húmedo definido no debe ser rebajado. <
Viscosidad : describe el caudal del líquido de frenos. Cuanto menor es la viscosidad, más rápido fluye el líquido de frenos a través del sistema de frenos y más rápido se transmiten las señales de freno.
Notas importantes
• El líquido de frenos es venenoso y un desecho peligroso.
• Tenga cuidado al cambiar. El líquido debilita pinturas y plásticos.
• No debe entrar en contacto con los ojos o la piel. Enjuague siempre el líquido derramado con agua.
• No vierta el líquido en agua potable ni lo mezcle con aceite usado.
• El color del líquido de frenos no revela nada sobre su calidad.
• El líquido de frenos debe almacenarse en su embalaje original y en un lugar seco, fresco y bien ventilado.
Obtenga más información sobre la verificación de productos Textar aquí
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95006
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El líquido de frenos es uno de los líquidos más importantes de un automóvil, ya que sin él sería imposible detener el vehículo de forma segura. El líquido de frenos transmite la fuerza ejercida por el conductor sobre el pedal del freno al freno de la rueda.
Para garantizar un perfecto funcionamiento de los frenos, el líquido de frenos debe cambiarse periódicamente durante la inspección o el mantenimiento y comprobarse con el probador de líquido de frenos adecuado.
El líquido de frenos debe cambiarse cada dos años.
Cuanto mayor sea la clase DOT, mayor será la temperatura de ebullición y el punto de ebullición húmedo. Las clases DOT más altas tienden a permitir intervalos de mantenimiento más largos. Los estándares del DOT se basan en el estándar estadounidense FMVSS-116 del Departamento de Transporte (DOT).
Punto de ebullición y viscosidad
Punto de ebullición seco : describe la propiedad del líquido de frenos nuevo sellado. En este estado, el líquido de frenos es casi anhidro (sustancia que no contiene agua). El punto de ebullición en seco suele estar entre 240 y 280°C.
Punto de ebullición húmedo : determina las propiedades del líquido de frenos al final de su ciclo de vida; con un contenido de agua del 3,5%, el líquido debe reemplazarse. Este punto de ebullición húmedo definido no debe ser rebajado.
Viscosidad : describe el caudal del líquido de frenos. Cuanto menor es la viscosidad, más rápido fluye el líquido de frenos a través del sistema de frenos y más rápido se transmiten las señales de freno.
Notas importantes
• El líquido de frenos es venenoso y un desecho peligroso.
• Tenga cuidado al cambiar. El líquido debilita pinturas y plásticos.
• No debe entrar en contacto con los ojos o la piel. Enjuague siempre el líquido derramado con agua.
• No vierta el líquido en agua potable ni lo mezcle con aceite usado.
• El color del líquido de frenos no revela nada sobre su calidad.
• El líquido de frenos debe almacenarse en su embalaje original y en un lugar seco, fresco y bien ventilado.
Obtenga más información sobre la verificación de productos Textar aquí
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Pastillas de freno delanteras
Recupere el rendimiento de frenado original de su Porsche con estas pastillas de freno delanteras Textar. Estas pastillas de freno de alta calidad están fabricadas según los estándares de equipo original, ofreciendo las características de frenado que los conductores de Porsche esperan.
Se adapta a:
- Porsche 992,1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992,1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.1 Targa GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Como uno de los principales fabricantes mundiales de materiales de fricción para equipos originales, Textar lleva décadas suministrando componentes de frenado a fabricantes de vehículos. Diseñadas con compuestos de fricción avanzados, estas pastillas ofrecen una excelente potencia de frenado, bajo nivel de ruido, una sensación constante en el pedal y un rendimiento fiable en una amplia gama de condiciones de conducción.
Ideales para el uso diario en carretera y para una conducción dinámica, las pastillas de freno Textar ofrecen un excelente equilibrio entre rendimiento de frenado, comodidad y durabilidad.
¿Para qué sirven las pastillas de freno delanteras?
Las pastillas de freno delanteras generan la fricción necesaria para reducir la velocidad y detener el vehículo al presionar contra los discos de freno cuando se acciona el pedal del freno.
Sus funciones principales incluyen:
- Proporciona una potencia de frenado controlada.
- Proporcionar una sensación de pedal uniforme
- Mantener distancias de frenado seguras
- Soporte para sistemas ABS, PSM y de control de estabilidad.
- Convertir la velocidad del vehículo en calor mediante fricción.
Las pastillas de freno, al ser una pieza de desgaste, son uno de los componentes de seguridad más importantes de su Porsche.
¿Por qué se desgastan las pastillas de freno?
Las pastillas de freno están diseñadas para desgastarse progresivamente durante el uso normal a medida que se consume el material de fricción.
Entre los factores que influyen en el desgaste se incluyen:
- Frenadas bruscas y frecuentes
- Conducción enérgica
- Uso de autopistas de alta velocidad
- Tráfico intermitente
- acumulación de calor
- Estado del disco de freno
A medida que el material de fricción se desgasta, la eficacia de frenado disminuye gradualmente y se hace necesario su reemplazo.
¿Cuándo deben reemplazarse?
Las pastillas de freno deben cambiarse si:
- El material de fricción alcanza el espesor mínimo
- Se activa la advertencia de desgaste de los frenos.
- El rendimiento de frenado comienza a disminuir
- Se producen ruidos chirriantes o de rechinido.
- Se observa un desgaste irregular de las pastillas.
- Se están instalando nuevos discos de freno donde se recomienda.
La inspección periódica garantiza un rendimiento óptimo de frenado y ayuda a prevenir el desgaste innecesario de los discos de freno.
Características principales
- Material de fricción avanzado de bajo nivel de ruido
- Sensación de pedal consistente
- Excelentes características de desgaste
- Fabricado con precisión para un ajuste perfecto.
- Ideal para la conducción en carretera y deportiva.
Pastillas de freno y componentes de frenado Textar para Porsche
Textar es reconocida mundialmente como uno de los principales fabricantes de componentes de frenado para equipo original, ofreciendo materiales de fricción de primera calidad diseñados para brindar seguridad, comodidad y durabilidad excepcionales. Diseñadas para cumplir con los estrictos estándares de equipo original, las pastillas de freno Textar proporcionan un excelente rendimiento de frenado, minimizando el ruido y garantizando una frenada suave y progresiva.
Ya sea para sustituir las pastillas originales desgastadas o para realizar el mantenimiento rutinario de los frenos, las pastillas de freno Textar ayudan a mantener el rendimiento de frenado para el que fue diseñado su Porsche.
Beneficios de las pastillas de freno delanteras Textar
- Rendimiento de frenado con calidad de equipo original
- Sensación de pedal suave y progresiva
- Ruido de freno bajo
- Excelente estabilidad térmica
- Larga vida útil
- Ajuste preciso al estilo de equipo original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
992698151STEX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Se venden en juegos de 4 almohadillas para un eje.
Infórmese aquí sobre la verificación de productos Textar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99135294904TEX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Para sistemas de frenos y es altamente resistente a temperaturas (hasta 1.000°C).
Disponible en tubo de 75 ml y sobre de 5 ml.
Las ventajas de Cera Tec:
• No conductor y no contiene sólidos
• Adecuado para ABS
• Facilita la instalación de frenos
• Reduce el chirrido de los frenos
• Protege contra rayaduras y corrosión.
• Libre de cobre y ácidos
• Resistente a la presión/alta viscosidad
Cera Tec también es adecuado para lubricar: • Sistemas de frenos de disco y de tambor
• Compresores
• Sistemas de lubricación centralizada
• Cojinetes de eje
• Cadenas
• Rieles de asiento
• Rieles para techo solar
• Terminales de batería
Solicitud:
Aplicar una fina capa de Cera Tec en las zonas marcadas.
Obtenga más información sobre la verificación de productos Textar aquí
Lubricante Hydra tec para trabajos de mantenimiento y protección Textar
Disponible en tubo de 75 ml o sobre de 5 ml.
Las ventajas de Hydra Tec:
- Facilita la instalación de componentes de freno hidráulico.
- Compatibilidad probada con líquidos de frenos disponibles comercialmente (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Libre de aceites minerales y compatible con caucho EPDM
- Además, las superficies de rodadura están protegidas contra la corrosión.
Hydra Tec es adecuado para lubricar:
- Superficies de rodadura de los cilindros
- Pistones
- Elementos de sellado
Solicitud:
Aplicar una capa fina de Hydra Tec en las secciones marcadas.
Nota:
Hydra Tec debe aplicarse en una capa fina y uniforme.
Nunca utilice aceites o grasas minerales como sustitutos.
No aplicar el producto sobre superficies de fricción de pastillas o discos de freno.
Infórmese sobre la verificación de productos Textar aquí
Frenos Textar: Componentes de frenado de precisión para rendimiento, control y fiabilidad
Los frenos Textar son reconocidos mundialmente por su rendimiento de frenado consistente, una sensación de pedal refinada y una potencia de frenado fiable en una amplia gama de aplicaciones de carretera y de alto rendimiento. Como proveedor de confianza de especificaciones originales para numerosos fabricantes de vehículos premium, las pastillas y discos de freno Textar están diseñados para ofrecer características de fricción óptimas, bajo nivel de ruido y una respuesta predecible tanto en la conducción diaria como en condiciones exigentes.
En Design911, nuestra gama de componentes de freno Textar incluye pastillas, discos y piezas de servicio antidesgaste, diseñadas para cumplir con los más altos estándares de calidad y rendimiento. Ya sea para el uso diario en carretera, la conducción enérgica o el alto kilometraje, los frenos Textar ofrecen una combinación equilibrada de durabilidad, comodidad y seguridad al frenar.
¿Qué hacen los frenos Textar?
Los componentes de freno Textar convierten la energía cinética en fuerza de frenado controlada, lo que garantiza una desaceleración segura y estable.
Funciones principales:
Los frenos Textar están diseñados para funcionar de manera confiable desde arranques en frío hasta ciclos de frenado repetidos.
¿Por qué se desgastan o fallan los componentes del freno?
Los frenos son elementos de desgaste y se degradan naturalmente con el uso normal.
Las causas comunes de desgaste o falla incluyen:
- Desgaste del material de fricción por frenadas repetidas.
- Acumulación de calor que provoca formación de cristales o reduce la eficacia.
- Acumulación de polvo en los frenos que afecta el rendimiento y la limpieza.
- Desgaste o deformación del disco debido al estrés térmico.
- Degradación de materiales y revestimientos relacionada con la edad.
A medida que los componentes de frenado se desgastan, las distancias de frenado aumentan y la sensación del pedal se deteriora, lo que hace que el reemplazo oportuno sea esencial para la seguridad.
¿Por qué reemplazarlos con frenos Textar?
La sustitución de componentes de frenado desgastados por piezas Textar restaura el rendimiento del frenado a los estándares de diseño originales, garantizando seguridad, comodidad y fiabilidad.
Beneficios clave:
- Rendimiento de frenado y sensación del pedal consistentes.
- Características de bajo ruido y vibración.
- Salida controlada de polvo de freno.
- Materiales de fricción de alta calidad para una larga vida útil.
- Diseñado para cumplir con las especificaciones técnicas originales.
- Ideal para conducción en carretera, de turismo y orientada al rendimiento.
Los frenos Textar brindan una solución confiable para los conductores que buscan calidad, longevidad y confianza al frenar.
-
Paquete de discos y pastillas de freno
-
Disco de freno estándar
-
Pastillas de freno estándar
-
Disco de freno SPORTS
-
Frenos Brembo estándar
-
Frenos Brembo Racing
-
Frenos PAGID Racing
-
Pastillas de freno de carreras Manthey
-
Frenos Zimmermann
-
Disco de freno ranurado Giro
-
Frenos de alto rendimiento SHW
-
Frenos EBC
-
Repuesto para disco de cerámica
-
Sensores de desgaste de pastillas de freno
-
Laminillas antivibración de pastillas de freno
-
Pernos de la pinza / Tornillos del disco
-
Juego de pasadores y placas guía
-
Mangueras de freno de alta prestación
-
Mangueras de freno estándar
-
Líneas de freno y pinzas
-
Pinzas de freno
-
Complementos de pinzas de freno
-
Zapatas del freno de mano
-
Cables del freno de mano
-
Freno de mano eléctrico
-
ABS / Sensores de velocidad
-
Sello de la pinza / Pistones de la pinza
-
Servofreno
-
Cilindro principal del freno
-
Depósito del líquido de frenos
-
Líquido de frenos
-
Protectores de pastillas de freno de titanio
-
Kits de freno DesignTek
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
