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Piezas de reconstrucción de motores Porsche para reconstrucción completa y parcial del motor
Recupere la fiabilidad y el rendimiento con una amplia gama de repuestos para la reconstrucción de motores Porsche, disponibles tanto para reparaciones parciales como para reconstrucciones completas. Design911 dispone de todo lo necesario, desde componentes críticos del IMS y piezas de conjuntos giratorios hasta soluciones de sellado y sistemas de alimentación de combustible.
Ya sea que esté solucionando puntos débiles conocidos, como el sistema IMS del eje intermedio, renovando componentes internos desgastados con juntas de motor y kits completos de juntas , o reconstruyendo componentes auxiliares con piezas del sistema de combustible , nuestro catálogo le permite realizar trabajos de motor precisos y específicos para cada modelo en plataformas Porsche clásicas y modernas.
El kit incluye:
1 caja Plastigauge PL-A.
1 x Grasa mineral Plastiguage
1 x Grasa de silicona Plastiguage
PLASTIGAUGE PL-A se utiliza ampliamente en la medición del juego en cojinetes lisos para automóviles. La medición del juego en los cojinetes de cabeza de biela se puede realizar sin desmontar el cigüeñal.
Grasa 3G Minerak: para recubrir el muñón antes de usar Plastigauge
Grasa de silicona 3G: Para aplicar a la superficie de la carcasa
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PLASKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
100 tiras Plasigauge por caja
#calibrador de plastificante#
PLASTIGAUGE PL-A es ampliamente utilizado en la medición de la holgura en cojinetes lisos de automóviles. La medición de la holgura en los cojinetes de cabeza de biela se puede lograr sin desmontar el cigüeñal.
Para medidas de: 0.001″ a 0.007″ (0.025mm – 0.175mm)
Apto para uso a temperaturas entre 0°C y 35°C
Contenido:
- 100 calibres (cada uno de 10 cm de largo)
- Tarjetas de lectura de medidas (mm y pulgadas)
- Instrucciones
- Recomendamos encarecidamente el uso de grasas de silicona y minerales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PLA007
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Vendidos cada uno
El lubricante para conjuntos de sujetadores de Cp-Carrillo es una grasa lubricante a base de molibdeno con propiedades mejoradas.
Este producto ofrece una repetibilidad mejorada de la carga de sujeción, mayor resistencia a altas presiones y temperaturas (rango de -22 °F a 1200 °F) y no se contamina con aceite. El coeficiente de fricción permanece inalterado, incluso después de varios procesos de reapriete y aflojamiento de los pernos de biela.
Recomendamos encarecidamente lubricar la cabeza y la rosca del perno de la biela con este lubricante.
Asegúrese de agregarlo a su pedido si va a reemplazar los pernos de su varilla.
Para la extracción de conectores push and pull de VAG y Porsche.
• Para la extracción de conectores VAG y Porsche.
• Los conectores se encuentran en sensores MAF, paquetes de bobinas, faros, faros antiniebla, sensores de nivel, sensores de mapas, etc.
• Se ajusta directamente a los conectores de empujar y tirar.
• Mango de plástico negro para fácil agarre.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
6547
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Para la eliminación de conectores VAG y Porsche que se encuentran en sensores MAF, paquetes de bobinas, faros, faros antiniebla, sensores de nivel, sensores de mapa, etc.
• Se ajusta directamente a los conectores de empujar y jalar y abre las lengüetas de bloqueo cuando se aplica presión.
• Las aplicaciones incluyen sensores MAF, paquetes de bobinas, sensores MAP, sensores CPS y conectores de luz.
• Mango en T de agarre suave.
• Cabeza acodada de 20 mm, 160 mm de largo. Diseño registrado en la UE.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7859
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este artículo es una pieza original de Porsche que se encontró mediante nuestra búsqueda de números de piezas originales de Porsche. Si solicita piezas a través de este método, es su responsabilidad asegurarse de ingresar y comprar los productos correctos para su vehículo. Utilice el producto buscado solo si está seguro de los números de pieza, ya que las piezas no se pueden devolver si se solicitan incorrectamente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90008214201L
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Aplicaciones típicas
La Junta Hylomar 3400 se puede utilizar como compuesto de sellado entre superficies mecanizadas. Es ideal para sellar superficies de contacto en motores y componentes de transmisión donde la resistencia a la temperatura y la vibración es esencial.
INSTRUCCIONES DE USO
La junta Hylomar 3400 debe aplicarse sobre superficies limpias y secas, libres de contaminación como aceite o grasa. El compuesto puede dispensarse manualmente desde un cartucho, un envase en acordeón o mediante un sistema de serigrafía. Una vez aplicada, la junta debe ensamblarse lo antes posible. El exceso de compuesto puede limpiarse fácilmente de las superficies externas con un paño limpio humedecido en acetona u otro disolvente adecuado.
Propiedades físicas típicas:
PRODUCTO SIN CURAR
Composición: Metacrilato de metilo
Color: Amarillo
Viscosidad a 25 °C / Husillo Brookfield 6 a 2,5 rpm: 100 000 cps
Gravedad específica a 25 °C: 1,10 g/ml
Contenido de disolvente: Ninguno
Gravedad específica g/ml a 25 °C: 1,04
Punto de inflamación: >100°C
Vida útil: 1 año a una temperatura entre 4° y 25°C
PRODUCTO CURADO
Tiempo de manipulación: 40 minutos
Tiempo de curado funcional: 4 – 6 horas
Tiempo de curado completo: 24 – 72 horas
Resistencia al corte: 1,5 N/mm²
Acero dulce/Acero dulce BS 5350 Parte C5
Aluminio/Aluminio BS 5350 Parte C5
Rango de temperatura: -40° a 150°C
Totalmente sintético, mid SAPS, para uso en motores de gasolina, diésel e híbridos.
Botella de 1 litro
Solicitud:
Un aceite de motor premium formulado específicamente para el Grupo Stellantis, compuesto por los vehículos de los Grupos PSA y FCA. El Grupo PSA incluye Peugeot, Citroën, DS, Opel y Vauxhall. El Grupo FCA incluye Fiat, Lancia, Chrysler y otros fabricantes del Grupo Stellantis. Diseñado para los motores de gasolina y diésel más recientes, incluyendo, entre otros, las aplicaciones DV5R, DW12RU, EB2DT y AB2ADT.
Recomendaciones:
STELLANTIS FPW9.55535/03
PSA B71 2290
PSA B71 2297
Características y beneficios:
• El aceite de motor XF Premium con tecnología de fluidos dinámicos (DFT) de Millers Oils proporciona un flujo mejorado a baja temperatura durante el arranque en frío, protegiendo instantáneamente los componentes virales del motor desde el comienzo del viaje.
• Diseñado específicamente para mejorar la limpieza del motor, brindando un mejor ahorro de combustible, menores emisiones y una capacidad de cambio de aceite más prolongada.
• Complementa y utiliza la última tecnología mid SAPS que protege los sistemas de postratamiento, como el filtro de partículas, la reducción catalítica selectiva (SCR) y AbBlue, lo que proporciona nuestro máximo control de hollín y protección ambiental.
• Ofrece una excelente protección instantánea en temperaturas frías y calientes, al mismo tiempo que reduce el consumo de combustible y disminuye las emisiones de escape.
• Ofrece una excelente protección LSPI (preencendido a baja velocidad) y lo último en cuidado del turbocompresor, incluso en las condiciones de funcionamiento más extremas.
• Específicamente formulado para su uso en todos los sistemas híbridos, incluidos los vehículos eléctricos híbridos autocargables (HEV) y los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
8627JE
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Totalmente sintético, mid SAPS, para uso en motores de gasolina, diésel e híbridos.
Bidón de 20 litros
Solicitud:
Un aceite de motor premium formulado específicamente para el Grupo Stellantis, compuesto por los vehículos de los Grupos PSA y FCA. El Grupo PSA incluye Peugeot, Citroën, DS, Opel y Vauxhall. El Grupo FCA incluye Fiat, Lancia, Chrysler y otros fabricantes del Grupo Stellantis. Diseñado para los motores de gasolina y diésel más recientes, incluyendo, entre otros, las aplicaciones DV5R, DW12RU, EB2DT y AB2ADT.
Recomendaciones:
STELLANTIS FPW9.55535/03
PSA B71 2290
PSA B71 2297
Características y beneficios:
• El aceite de motor XF Premium con tecnología de fluidos dinámicos (DFT) de Millers Oils proporciona un flujo mejorado a baja temperatura durante el arranque en frío, protegiendo instantáneamente los componentes virales del motor desde el comienzo del viaje.
• Diseñado específicamente para mejorar la limpieza del motor, brindando un mejor ahorro de combustible, menores emisiones y una capacidad de cambio de aceite más prolongada.
• Complementa y utiliza la última tecnología mid SAPS que protege los sistemas de postratamiento, como el filtro de partículas, la reducción catalítica selectiva (SCR) y AbBlue, lo que proporciona nuestro máximo control de hollín y protección ambiental.
• Ofrece una excelente protección instantánea en temperaturas frías y calientes, al mismo tiempo que reduce el consumo de combustible y disminuye las emisiones de escape.
• Ofrece una excelente protección LSPI (preencendido a baja velocidad) y lo último en cuidado del turbocompresor, incluso en las condiciones de funcionamiento más extremas.
• Específicamente formulado para su uso en todos los sistemas híbridos, incluidos los vehículos eléctricos híbridos autocargables (HEV) y los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
8627FJ
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Totalmente sintético, mid SAPS, para uso en motores de gasolina, diésel e híbridos.
Botella de 5 litros
Solicitud:
Un aceite de motor premium formulado específicamente para el Grupo Stellantis, compuesto por los vehículos de los Grupos PSA y FCA. El Grupo PSA incluye Peugeot, Citroën, DS, Opel y Vauxhall. El Grupo FCA incluye Fiat, Lancia, Chrysler y otros fabricantes del Grupo Stellantis. Diseñado para los motores de gasolina y diésel más recientes, incluyendo, entre otros, las aplicaciones DV5R, DW12RU, EB2DT y AB2ADT.
Recomendaciones:
STELLANTIS FPW9.55535/03
PSA B71 2290
PSA B71 2297
Características y beneficios:
• El aceite de motor XF Premium con tecnología de fluidos dinámicos (DFT) de Millers Oils proporciona un flujo mejorado a baja temperatura durante el arranque en frío, protegiendo instantáneamente los componentes virales del motor desde el comienzo del viaje.
• Diseñado específicamente para mejorar la limpieza del motor, brindando un mejor ahorro de combustible, menores emisiones y una capacidad de cambio de aceite más prolongada.
• Complementa y utiliza la última tecnología mid SAPS que protege los sistemas de postratamiento, como el filtro de partículas, la reducción catalítica selectiva (SCR) y AbBlue, lo que proporciona nuestro máximo control de hollín y protección ambiental.
• Ofrece una excelente protección instantánea en temperaturas frías y calientes, al mismo tiempo que reduce el consumo de combustible y disminuye las emisiones de escape.
• Ofrece una excelente protección LSPI (preencendido a baja velocidad) y lo último en cuidado del turbocompresor, incluso en las condiciones de funcionamiento más extremas.
• Específicamente formulado para su uso en todos los sistemas híbridos, incluidos los vehículos eléctricos híbridos autocargables (HEV) y los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
8627GG
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Finalmente, una forma elegante de asegurar su motor al yugo del motor. No se necesitan casquillos, arandelas ni tuercas de gran tamaño para compensar la holgura. Use estas tuercas moleteadas y adaptadores para montar los pernos prisioneros de diferente longitud en el yugo. Estos adaptadores dejan espacio para montar el embrague. Aluminio con revestimiento duro y acero inoxidable para años de servicio.
Bidón de gasolina Porsche de 5 litros con el escudo de Porsche.
Encaja:
todos los modelos de Porsche excepto EE. UU.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG80070300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
#calibrador de plastificante#
Grasa mineral 3G : para recubrir el muñón antes de usar Plastigauge
Grasa de silicona 3G: para aplicar a la superficie de la carcasa
Lubricantes para ayudar con la medición de la holgura en cojinetes de automóviles.
Medidores de separación de precisión Plastigauge
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
703141410
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Piezas de reconstrucción de motores Porsche
Ya sea que esté planeando una revisión completa del motor de su Porsche o simplemente reemplazando una pequeña junta, Design911 tiene las piezas adecuadas. Disponemos de todo tipo de piezas, desde juntas tóricas y juntas hasta cigüeñales y árboles de levas , de los fabricantes más prestigiosos, como Victor Reinz, Elring, Goetze, Mahle y Federal-Mogul .
Nuestro catálogo abarca motores Porsche clásicos y modernos , con componentes y herramientas diseñados para cumplir o superar las especificaciones del fabricante original. Desde complejas cadenas y correas de distribución hasta conjuntos completos, le proporcionamos las piezas que necesita para reconstruir, renovar o mejorar el motor de su Porsche.
Nuestra gama de piezas de reconstrucción de motores
También suministramos las herramientas y accesorios necesarios para una reconstrucción de precisión, garantizando resultados profesionales ya sea que esté trabajando en la restauración de una casa o en la preparación para deportes de motor.
Problemas comunes del motor Porsche
Los motores Porsche son robustos, pero algunos modelos enfrentan problemas bien conocidos que requieren reconstrucción o reemplazo de piezas:
- Humo excesivo en el motor : a menudo causado por una falla del separador de aceite o un exceso de aceite; un problema común en los modelos 996 y 986
- Fallas de cojinetes IMS : afectan particularmente a ciertos modelos 996; la detección temprana puede salvar un motor, pero una falla avanzada puede requerir una reconstrucción completa
- Problemas con la cadena y la correa de distribución : los componentes desgastados pueden afectar el rendimiento y causar fallas catastróficas si se descuidan.
- Fugas de escape : los colectores o juntas dañados permiten que escapen los humos, lo que afecta el rendimiento y las emisiones.
Si bien algunos problemas son menores y se corrigen con una sola pieza de repuesto, otros pueden derivar en reconstrucciones importantes si se ignoran.
¿Necesito reconstruir el motor de mi Porsche?
No todos los problemas requieren una reconstrucción completa. Los cambios de aceite regulares, las inspecciones y el mantenimiento de rutina pueden prevenir muchos problemas. Sin embargo, podría ser necesaria una reconstrucción del motor si:
- La falla del rodamiento IMS ha provocado daños internos
- Los componentes de sincronización han fallado
- Un desgaste importante o sobrecalentamiento ha dañado pistones, válvulas o cigüeñales.
- Quiere restaurar su motor a la condición de fábrica
- Estás buscando mejoras de rendimiento más allá de la producción del OEM
Las reconstrucciones son comunes en una amplia gama de Porsches, desde iconos refrigerados por aire como los 356, 911 y 914 , hasta los 996, 997 GT3 y modelos turboalimentados . Ya sea para restaurar o mejorar el rendimiento, la reconstrucción puede revitalizar su Porsche.
¿Por qué elegir Design911 para piezas de reconstrucción de motores?
Envío a todo el mundo : empaquetado por expertos y entrega rápida
Compre hoy piezas de reconstrucción de motores Porsche , desde kits de cojinetes IMS y juntas hasta actualizaciones completas del turbo, y bríndele a su motor Porsche el rendimiento y la confiabilidad que merece.
Compre piezas para reconstrucción de motores Porsche con confianza: más de 18 000 propietarios de Porsche confían en nosotros
Los propietarios de Porsche confían en Design911 por la calidad de nuestras piezas de reconstrucción de motores y la experiencia que las respalda. Desde componentes IMS y piezas internas del motor hasta soluciones de reconstrucción completas, nuestro equipo garantiza una selección precisa de piezas y resultados fiables. Descubra por qué más de 18.000 propietarios de Porsche califican a Design911 como "Excelente" en Trustpilot.
Cojinetes, pistones y componentes internos del motor Porsche
La reconstrucción de la estructura interna de un motor Porsche requiere componentes perfectamente compatibles y fabricados con tolerancias precisas. Design911 ofrece una amplia gama de repuestos para la reconstrucción de motores Porsche, que abarcan el conjunto completo de componentes giratorios y de distribución, aptos tanto para reparaciones parciales como para reconstrucciones completas del motor. Esto incluye elementos críticos como cojinetes de bancada , segmentos de pistón , pistones, cilindros y bielas , todos ellos suministrados como componentes originales Porsche o homologados por el fabricante.
Las reconstrucciones de la parte inferior del motor cuentan con piezas de precisión, incluyendo cigüeñales y componentes del cárter, diseñados para mantener la holgura de aceite, el equilibrio y la fiabilidad a largo plazo. Para trabajos en la parte superior del motor, Design911 ofrece una completa selección de culatas y tapas de árbol de levas , juntas y árboles de levas de alto rendimiento , lo que permite una sincronización precisa de las válvulas y un funcionamiento fiable en todos los modelos Porsche.
¿Por qué comprar piezas de reconstrucción de motores Porsche en Design911?
- Experiencia especializada: más de 25 años de experiencia en el suministro de piezas de motores Porsche y componentes de reconstrucción.
- Amplio Stock: Más de medio millón de piezas Porsche disponibles, incluyendo componentes IMS, juntas, cojinetes, pistones y piezas internas del motor.
- Soporte dedicado: un equipo experto que brinda asistencia rápida por teléfono o correo electrónico.
- Entrega gratuita en Reino Unido: Entrega gratuita en pedidos superiores a £ 200, con envío a todo el mundo, incluida Europa y más allá.
- Los propietarios de Porsche confían en Design911: más de 110.000 entusiastas de Porsche confían en Design911. Ver reseñas en Trustpilot .
Solicite con confianza las piezas de reconstrucción del motor de su Porsche o llámenos para obtener asesoramiento y opciones de montaje.
Sistemas de rodamientos, cadenas de distribución y tensores Porsche IMS
La sincronización correcta es fundamental para la fiabilidad de los motores Porsche , especialmente en los modelos con diseño de eje intermedio. Design911 ofrece una gama completa de cojinetes y componentes IMS para Porsche, desarrollados para solucionar los puntos de desgaste conocidos y garantizar la durabilidad del motor a largo plazo durante las reconstrucciones y el mantenimiento preventivo.
Además de las soluciones IMS, disponemos de componentes completos para sistemas de distribución, incluyendo cadenas y tensores, diseñados para mantener una sincronización precisa de las válvulas y una tensión constante de la cadena en todo el rango de funcionamiento del motor. Los sistemas de transmisión auxiliares cuentan con correas , tensores y rodillos para la reconstrucción del motor, lo que garantiza un correcto alineamiento de la correa, una reducción de las vibraciones y un funcionamiento auxiliar fiable.
Para reconstrucciones completas, Design911 también suministra piezas de sellado y protección relacionadas, como tapas de distribución y juntas , que ayudan a prevenir la contaminación por aceite y el desgaste prematuro. Todos los componentes de distribución e IMS se ofrecen como piezas originales Porsche o homologadas por el fabricante para garantizar un ajuste perfecto, una mayor durabilidad y un funcionamiento del motor idéntico al de fábrica.
Piezas de reconstrucción de motores para todos los modelos Porsche
Cualquiera que sea su modelo de Porsche, Design911 suministra piezas de reconstrucción de motor adaptadas a su vehículo:
- Porsche 911 (modelos clásicos, 996, 997, 991)
- Porsche Boxster y Cayman
- Porsche Cayenne
- Porsche Macan
- Porsche Panamera
- Porsche Taycan
- Porsche 924, 928, 944, 968 y más
Ya sea que esté realizando una reparación parcial del motor, reemplazando componentes desgastados o planeando una reconstrucción completa del motor, encuentre fácilmente las piezas correctas por modelo y especificación del motor.
Ajuste del motor, tolerancias y compatibilidad de componentes
Un ajuste correcto y la compatibilidad de los componentes son esenciales al reconstruir un motor Porsche. Design911 suministra repuestos originales Porsche y homologados por el fabricante, diseñados para cumplir con las especificaciones originales de fábrica, garantizando que cada componente se integre correctamente en el conjunto del motor.
Adaptado a las especificaciones originales de Porsche.
Cada componente del motor, ya sean aros de pistón, una biela, un árbol de levas o un retén radial, se fabrica según las dimensiones y los estándares de materiales originales. Esto garantiza un asentamiento correcto, un flujo de aceite adecuado y una interacción fiable entre las piezas móviles en todas las generaciones de motores Porsche.
Diseñado para una integración mecánica precisa.
Las piezas de reconstrucción de motores suministradas por Design911 se seleccionan para mantener las relaciones correctas entre los sistemas críticos:
Los componentes del IMS se alinean con la geometría de sincronización de fábrica. Las juntas y los kits completos de juntas mantienen la presión de sellado correcta y la integridad del sistema de aceite. Las cadenas de distribución y los tensores garantizan una sincronización de válvulas estable y precisa. Los pistones, cilindros y anillos de pistón mantienen características de compresión y desgaste consistentes. Los soportes del motor, las bombas de vacío, el sistema de combustible y los componentes del sistema de aceite se integran perfectamente con las interfaces del fabricante original.
Compatibilidad entre las distintas plataformas de motores Porsche
Ya sea que se trate de un motor de seis cilindros planos refrigerado por aire o de un moderno motor turboalimentado refrigerado por agua, Design911 garantiza la compatibilidad en toda la gama Porsche mediante el suministro de piezas fabricadas para:
Especificaciones del material originalRequisitos de par de apriete e instalación de fábricaTolerancias de mecanizado del fabricante de equipos originales (OEM)Estándares de secuenciación y alineación específicos del modelo
Reducción de errores de ajuste y desgaste prematuro
El uso de componentes de motor incompatibles puede provocar problemas como desalineación de la distribución, pérdida de presión de aceite, fallos en los cojinetes, desequilibrio de la compresión o desgaste prematuro de las piezas internas. Design911 ayuda a reducir estos riesgos ofreciendo componentes para la reconstrucción del motor que cumplen con el diseño original de Porsche y los requisitos de ajuste.
Guía de desgaste, intervalos de servicio y mantenimiento del motor Porsche
Los componentes del motor Porsche se desgastan a ritmos diferentes según el kilometraje, las condiciones de conducción, el historial de mantenimiento y la generación del motor. La siguiente tabla muestra los intervalos típicos de servicio o inspección, así como los síntomas comunes de desgaste de los componentes clave para la reconstrucción de un motor Porsche.
| Componente | Intervalo típico de servicio o inspección | Signos comunes de desgaste |
|---|---|---|
| Anillos de pistón | 80.000 a 120.000 millas | Aumento del consumo de aceite, humo azul en el escape. |
| Cojinetes del motor | 80.000 a 150.000 millas | Ruidos de golpeteo, baja presión de aceite |
| Soportes de motor | 60.000 a 90.000 millas | Vibración excesiva, movimiento del motor. |
| Bombas de combustible | 70.000 a 110.000 millas | Arranque difícil, vacilación, funcionamiento ruidoso |
| Inyectores de combustible | 60.000 a 100.000 millas | Fallos de encendido, ralentí inestable, bajo consumo de combustible |
| Bombas de vacío | 60.000 a 80.000 millas | Fugas de aceite, asistencia de frenado reducida |
| Cadenas de distribución y tensores | Inspeccionar cada 80.000 millas | Traqueteo al arrancar en frío, fallos de sincronización |
| Componente IMS | 40.000 a 70.000 millas (modelos afectados) | Residuos metálicos en el aceite, ruido anormal |
| Juntas y sellos | 5 a 10+ años | Fugas de aceite, humo al arrancar |
| Componentes del turbo y del intercooler | 80.000 a 140.000 millas | Pérdida de impulso, silbidos, humo |
Sustitución de cojinetes IMS y fiabilidad de los motores Porsche
Mantener la fiabilidad de los motores Porsche comienza por abordar los puntos de desgaste conocidos, especialmente en los modelos equipados con un eje intermedio. Design911 ofrece una gama completa de cojinetes IMS y componentes del eje intermedio diseñados para facilitar el mantenimiento preventivo y prolongar la vida útil de los motores Porsche afectados.
¿Por qué reemplazar el rodamiento IMS?
- Mayor durabilidad del motor: La sustitución de los componentes IMS desgastados ayuda a reducir el riesgo de fallo del motor en los modelos Porsche 986, 996 y los primeros modelos 997.
- Mayor fiabilidad bajo carga: Las piezas de repuesto adecuadas ayudan a mantener la estabilidad en condiciones normales de conducción y durante cargas elevadas del motor.
- Ajuste y compatibilidad correctos: Los componentes Design911 IMS se suministran como piezas originales de Porsche o aprobadas por el fabricante de equipos originales (OEM), lo que garantiza una correcta alineación, lubricación y compatibilidad con la geometría del motor de fábrica.
- Tranquilidad para los propietarios: Sustituir el cojinete IMS durante la reconstrucción del motor o el cambio del embrague ayuda a proteger el motor y a preservar el valor del vehículo a largo plazo.
Design911 ofrece componentes relacionados con el sistema IMS que son aptos para inspección, reemplazo o mantenimiento preventivo, lo que permite a los propietarios y talleres abordar esta área crítica con confianza.
Kits completos para la reconstrucción del motor y herramientas especializadas.
Para los clientes que planean una reconstrucción completa del motor o reparaciones importantes, Design911 ofrece kits completos de reconstrucción y herramientas especializadas para simplificar el proceso y garantizar la uniformidad de todos los componentes. Los kits de reconstrucción suelen incluir piezas esenciales como juntas, sellos, cojinetes y tornillos, lo que ayuda a reducir el riesgo de componentes incompatibles y de paradas repetidas.
Además de los kits de reconstrucción, Design911 ofrece una amplia gama de herramientas especializadas para motores Porsche , diseñadas específicamente para ellos. Estas herramientas facilitan el desmontaje, la medición y la instalación precisos de componentes internos, como sistemas de distribución, cigüeñales y culatas. El uso de las herramientas adecuadas ayuda a proteger las piezas de precisión y garantiza que el trabajo se realice según los estándares recomendados por Porsche.
Tanto si eres un taller con experiencia como un aficionado con conocimientos, adquirir kits de reconstrucción de motores y herramientas especializadas de un único proveedor ayuda a agilizar el proceso de reconstrucción y a mejorar la fiabilidad general.
Vea cómo nuestras piezas de alto rendimiento transforman un Porsche 997 GT3
Vea más de cerca cómo Steve mejoró su Porsche 997 GT3 con piezas de alto rendimiento de Design911. Este video muestra cómo frenos más inteligentes, una suspensión más precisa, una refrigeración mejorada y componentes del motor cuidadosamente seleccionados se combinan para crear un coche pensado para el conductor.
Play Video
Preguntas frecuentes sobre piezas para reconstrucción de motores Porsche
Las preocupaciones relacionadas con el IMS afectan principalmente a:
- Porsche Boxster 986
- Porsche 911 Carrera 996
- Porsche 911 997.1 (primeros modelos)
