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Enfriadores de aceite
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
El tubo de aceite del enfriador de aceite de la caja de cambios Porsche (completo) es un componente original de lubricación de la transmisión Porsche, diseñado para hacer circular el fluido de la transmisión entre la caja de cambios y el enfriador de aceite. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, resistencia a la presión y durabilidad, este conjunto completo de tubo de aceite garantiza una circulación eficiente del fluido, lo que ayuda a mantener temperaturas óptimas de funcionamiento de la caja de cambios y un rendimiento fiable de la transmisión.
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
Diagrama Ref. N° 2
Fabricado con tubos metálicos de alta calidad resistentes a la corrosión, secciones de manguera flexibles reforzadas y conexiones de equipo original de ingeniería de precisión, el conjunto completo de tuberías de aceite está diseñado para soportar altas presiones de fluido, temperaturas elevadas, vibraciones continuas y las exigentes condiciones de funcionamiento del sistema de transmisión. Su trazado moldeado de fábrica y su diseño preensamblado garantizan una instalación sencilla, un funcionamiento sin fugas y una fiabilidad a largo plazo.
Qué hace este producto:
- Transfiere el fluido de la transmisión entre la caja de cambios y el enfriador de aceite.
- Mantiene la circulación continua del fluido de transmisión.
- Ayuda a regular la temperatura de funcionamiento de la caja de cambios.
- Favorece la refrigeración eficiente de la transmisión.
- Garantiza una transferencia de fluidos segura y sin fugas bajo presión de funcionamiento.
- Ayuda a mantener la lubricación correcta de la transmisión.
- Protege los componentes internos de la caja de cambios del calor excesivo y el desgaste.
- Forma parte esencial del sistema de refrigeración de la transmisión.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de líquido de transmisión.
- Nivel bajo de líquido de transmisión.
- Restos de líquido visibles alrededor de la tubería o los accesorios.
- Sobrecalentamiento de la transmisión.
- Cambios de marcha bruscos o retardados.
- Luz de advertencia de la transmisión o mensajes de error.
- Corrosión o daños físicos en la tubería.
- Secciones de manguera agrietadas o con fugas.
- Olor a quemado por el líquido de transmisión sobrecalentado.
- Rendimiento de transmisión reducido.
Por qué es importante la sustitución:
- La tubería de aceite del enfriador de la caja de cambios está sometida a presión continua, altas temperaturas de funcionamiento, vibraciones del motor y exposición a residuos de la carretera y contaminantes ambientales. Con el tiempo, la tubería, las secciones de manguera y las conexiones de sellado pueden deteriorarse, aumentando el riesgo de fugas, pérdida de fluido o restricción del flujo.
- Una fuga o restricción en el conducto de aceite puede reducir la eficiencia de la refrigeración de la transmisión, provocando un aumento de la temperatura de la caja de cambios y un desgaste acelerado de sus componentes internos. El funcionamiento continuo con un nivel insuficiente de líquido de transmisión puede ocasionar un mal funcionamiento del cambio de marchas, sobrecalentamiento y reparaciones potencialmente costosas en la caja de cambios.
- Sustituir el tubo de aceite del enfriador de la caja de cambios, si está desgastado o dañado, restablece la circulación y la refrigeración del fluido de la transmisión. Un repuesto original de Porsche garantiza un ajuste perfecto, materiales de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que contribuye a mantener cambios de marcha suaves, la fiabilidad de la transmisión y el excelente rendimiento de conducción que se espera de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97030708201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
El tubo de aceite del enfriador de aceite de la caja de cambios OE MATCH (completo) es un componente de lubricación de la transmisión diseñado para hacer circular el fluido de transmisión entre la caja de cambios y el enfriador de aceite. Este conjunto completo de tubo de aceite garantiza una circulación eficiente del fluido, lo que ayuda a mantener temperaturas óptimas de funcionamiento de la caja de cambios y un rendimiento fiable de la transmisión.
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
Diagrama Ref. N° 2
Fabricado con tubos metálicos de alta calidad resistentes a la corrosión y con secciones de manguera flexibles reforzadas, el conjunto completo de tuberías de aceite está diseñado para soportar altas presiones de fluido, temperaturas elevadas, vibraciones continuas y las exigentes condiciones de funcionamiento del sistema de transmisión.
Qué hace este producto:
- Transfiere el fluido de la transmisión entre la caja de cambios y el enfriador de aceite.
- Mantiene la circulación continua del fluido de transmisión.
- Ayuda a regular la temperatura de funcionamiento de la caja de cambios.
- Favorece la refrigeración eficiente de la transmisión.
- Garantiza una transferencia de fluidos segura y sin fugas bajo presión de funcionamiento.
- Ayuda a mantener la lubricación correcta de la transmisión.
- Protege los componentes internos de la caja de cambios del calor excesivo y el desgaste.
- Forma parte esencial del sistema de refrigeración de la transmisión.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de líquido de transmisión.
- Nivel bajo de líquido de transmisión.
- Restos de líquido visibles alrededor de la tubería o los accesorios.
- Sobrecalentamiento de la transmisión.
- Cambios de marcha bruscos o retardados.
- Luz de advertencia de la transmisión o mensajes de error.
- Corrosión o daños físicos en la tubería.
- Secciones de manguera agrietadas o con fugas.
- Olor a quemado por el líquido de transmisión sobrecalentado.
- Rendimiento de transmisión reducido.
Por qué es importante la sustitución:
- La tubería de aceite del enfriador de la caja de cambios está sometida a presión continua, altas temperaturas de funcionamiento, vibraciones del motor y exposición a residuos de la carretera y contaminantes ambientales. Con el tiempo, la tubería, las secciones de manguera y las conexiones de sellado pueden deteriorarse, aumentando el riesgo de fugas, pérdida de fluido o restricción del flujo.
- Una fuga o restricción en el conducto de aceite puede reducir la eficiencia de la refrigeración de la transmisión, provocando un aumento de la temperatura de la caja de cambios y un desgaste acelerado de sus componentes internos. El funcionamiento continuo con un nivel insuficiente de líquido de transmisión puede ocasionar un mal funcionamiento del cambio de marchas, sobrecalentamiento y reparaciones potencialmente costosas en la caja de cambios.
- Sustituir un tubo de aceite del enfriador de aceite de la caja de cambios desgastado o dañado restablece la circulación fiable del fluido de transmisión y el rendimiento de refrigeración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97030708201
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- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Encaja:
Para coches con caja de cambios Tiptronic
Porsche 970 Panamera Diésel / Híbrido 2012-16
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97030701511
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Encaja:
Para coches con caja de cambios Tiptronic
Porsche 970 Panamera Diésel / Híbrido 2012-16
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 1
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97030701511
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Refrigeración de la transmisión Porsche: proteja el rendimiento y la longevidad de la caja de cambios
Los componentes de refrigeración de la transmisión Porsche están diseñados para regular la temperatura de la caja de cambios bajo carga, lo que ayuda a mantener una viscosidad óptima del aceite, cambios suaves y una transmisión fiable a largo plazo. Al disipar el exceso de calor generado durante la conducción a alta velocidad, el remolque o el uso en pista, los enfriadores de la transmisión y sus componentes asociados protegen las piezas internas críticas del desgaste prematuro y las averías.
Disponibles en Design911, las soluciones de enfriamiento de transmisión Porsche son ideales tanto para mantenimiento preventivo como para actualizaciones enfocadas en el rendimiento, garantizando que su caja de cambios funcione dentro de límites de temperatura seguros.
¿Qué hacen los componentes de refrigeración de la transmisión Porsche?
Los sistemas de enfriamiento de la transmisión controlan la acumulación de calor dentro de la caja de cambios y el aceite de la transmisión.
Funciones principales:
- Reducir las temperaturas del aceite de la caja de cambios y de la transmisión
- Mantener una lubricación constante bajo carga
- Prevenir la descomposición térmica del fluido de transmisión
- Favorece cambios suaves y eficiencia en la transmisión
- Proteger engranajes internos, cojinetes y sellos
Una refrigeración eficaz de la transmisión es esencial para un rendimiento y una durabilidad sostenidos.
¿Por qué fallan los componentes de enfriamiento de la transmisión?
Los componentes de enfriamiento de la transmisión están expuestos al calor, la presión y factores ambientales que pueden provocar desgaste con el tiempo.
Causas comunes de fallo:
- Líneas de enfriamiento bloqueadas o restringidas
- Mangueras o sellos degradados debido al ciclo de calor
- Contaminación o bloqueo interno del enfriador de aceite
- Daños físicos causados por escombros en la carretera
- Mayor carga térmica debido a la conducción de alto rendimiento
Cuando la eficiencia de enfriamiento disminuye, las temperaturas de la transmisión aumentan, lo que acelera el desgaste interno.
¿Cuándo se deben reemplazar los componentes de enfriamiento de la transmisión?
Las piezas de enfriamiento de la transmisión Porsche deben inspeccionarse o reemplazarse si ocurre alguna de las siguientes situaciones:
- Aumento de la temperatura de la transmisión o mensajes de advertencia
- Fugas de líquido de transmisión alrededor de las líneas del enfriador
- Aceite de caja de cambios quemado o degradado
- Rendimiento deficiente de los cambios bajo carga
- Durante el mantenimiento de la caja de cambios o mejoras de rendimiento
Reemplazar los componentes de refrigeración desgastados de forma temprana ayuda a evitar costosas reparaciones de la caja de cambios.
Reflejos
- Componentes esenciales de refrigeración de la caja de cambios Porsche
- Ayuda a controlar las temperaturas del aceite de la transmisión.
- Protege las piezas internas de la caja de cambios contra daños por calor.
- Adecuado para uso en carretera, vías rápidas y pista.
- Soluciones centradas en el rendimiento y especificaciones OEM