Macan Gasolina 2.0L V4 237 CV

Porsche introdujo una variante básica del Macan 95B.1 de 2,0 litros para mercados asiáticos específicos y el Reino Unido tras el lanzamiento inicial de los modelos Macan S, Macan Turbo y Macan Diesel. Este modelo base utilizó una versión reelaborada del motor EA888 Gen 3 2.0lite de cuatro cilindros en línea del Grupo Volkswagen, un tren motriz que también se encuentra en varias aplicaciones como el Audi Q5. La disponibilidad global de este motor para el año modelo 2017 del Macan se confirmó en marzo de 2016.

Equipado con el motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea de 2,0 litros, el Macan 95B.1 básico entregaba 252 CV, lo que proporcionaba suficiente potencia para el ligero SUV Porsche. Presentaba un sistema de tracción total activa de serie con un embrague multidisco controlado electrónicamente y controlado por mapa, una configuración adoptada en todos los modelos Macan. La potencia se transmitía a través de una transmisión de doble embrague de siete velocidades, lo que garantizaba una entrega de potencia perfecta y permitía al vehículo acelerar de 0 a 100 km/h (0-62 mph) en 6,2 segundos. En particular, no había opción de transmisión manual disponible para el Macan.

Externamente, el Macan básico se parecía al modelo Macan S. En el interior, ofrecía asientos para cinco pasajeros, aunque la zona de asientos traseros era la más adecuada para alojar cómodamente a cuatro ocupantes. El sistema de información y entretenimiento admitía la conectividad Apple CarPlay pero no se integraba con Android Auto. El diseño del salpicadero reflejaba el de otros modelos Porsche, especialmente el Cayenne, mientras que la corta distancia entre ejes seguía ofreciendo suficiente espacio para las piernas de los pasajeros traseros. Además, el respaldo del asiento plegable y dividido permitía ampliar el espacio del maletero cuando era necesario.