Herramientas especializadas
Herramienta de sujeción del embrague del compresor de aire acondicionado: extracción segura y sin daños para el mantenimiento del compresor de aire acondicionado.
Esta herramienta de sujeción del embrague del compresor de aire acondicionado está diseñada para sujetarlo firmemente en su lugar durante su extracción o mantenimiento. Los compresores de aire acondicionado cuentan con un conjunto de embrague que debe sujetarse firmemente mientras se retira la tuerca o el perno de retención. Intentar extraer el embrague sin la herramienta de sujeción adecuada puede dañar la polea, el disco de embrague, el eje del compresor o los componentes circundantes.
Ya sea para realizar un servicio de rutina, reemplazar un embrague desgastado, diagnosticar una falla del aire acondicionado o reconstruir un compresor de A/C, esta herramienta garantiza una reparación rápida, controlada y de nivel profesional.
¿Qué hace esta herramienta para sujetar el embrague del compresor de aire acondicionado?
Esta herramienta especializada permite a los técnicos:
- Asegure el embrague del compresor del A/C durante la extracción o instalación
- Evite la rotación del disco de embrague al aflojar o apretar los sujetadores
- Proteja las partes internas del compresor contra daños causados por el uso incorrecto de la herramienta.
- Permite la extracción segura de conjuntos de embrague desgastados o agarrotados
- Soporte para reconstrucciones completas de compresores de aire acondicionado
- Asegúrese de que la alineación y la aplicación del torque sean adecuadas durante el reensamblaje.
Ideal para talleres y entusiastas que trabajan en sistemas de aire acondicionado de Porsche y otros vehículos premium.
¿Por qué fallan los embragues del compresor del aire acondicionado?
Las causas comunes del desgaste o falla del embrague del compresor incluyen:
- Estrés térmico causado por las temperaturas del compartimiento del motor
- Desgaste de los cojinetes , que provoca ruido o vibración excesiva
- Fallo de la bobina electromagnética , lo que provoca un acoplamiento intermitente.
- Desalineación de la polea , desgaste desigual de los discos de embrague
- Bajos niveles de refrigerante , lo que obliga al embrague a ciclar excesivamente
- Contaminación dentro del sistema de A/C
- Degradación de los materiales de fricción relacionada con la edad
Cuando aparecen estos síntomas, es esencial quitar el embrague para repararlo o reemplazarlo, lo que hace indispensable una herramienta de sujeción especialmente diseñada.
¿Por qué se debe utilizar o reemplazar esta herramienta?
La actualización a una herramienta de sujeción de embrague de calidad garantiza:
- Extracción del embrague sin daños
- Bloqueo de embrague preciso y estable
- Riesgo reducido de que los componentes se doblen, deformen o rayen.
- Servicio eficiente y seguro de compresores de aire acondicionado
- Fiabilidad a largo plazo durante el uso repetido en el taller
- Resultados de calidad profesional tanto para vehículos de carretera como de alto rendimiento
El uso de herramientas improvisadas puede dañar el embrague o el compresor, lo que dará lugar a un reemplazo costoso en lugar de una reparación simple.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Herramienta de sincronización del árbol de levas para Porsche: alineación precisa de la sincronización para motores de 3.0L y 3.6L
Este juego de herramientas de sincronización del árbol de levas está diseñado para los modernos motores V6 de Porsche, incluyendo los Cayenne 958 y 9YA, el Panamera 970 y el Macan 95B, equipados con motores de gasolina de 3.0 y 3.6 litros. Estos motores, como el 3.0TCWD, el 3.0DS, el 3.0S y el 3.6 Turbo, requieren un posicionamiento preciso del árbol de levas para mantener una sincronización de válvulas correcta, una combustión eficiente y un rendimiento fiable.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L gasolina 300 CV 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina 340Hp 2019-23
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Este completo kit de herramientas está diseñado para alinear el ángulo de sincronización del árbol de levas, bloquear los árboles de levas en la posición correcta y girar el regulador de presión de aceite del engranaje de sincronización del árbol de levas, lo que garantiza procedimientos de sincronización seguros, precisos y repetibles durante el servicio de la cadena de distribución, el trabajo de VVT, las reparaciones de la culata y las reconstrucciones completas del motor.
Creado para superar el rendimiento de las herramientas de ingeniería especializadas, este juego es ideal para talleres y técnicos calificados que trabajan en los avanzados motores V6 de Porsche.
¿Qué hace este juego de herramientas de sincronización del árbol de levas?
Este completo kit de herramientas de sincronización permite:
- Alineación precisa del ángulo de sincronización del árbol de levas
- Bloqueo seguro de los árboles de levas durante el servicio de la cadena de distribución y VVT
- Rotación de precisión del regulador de presión de aceite del engranaje de distribución del árbol de levas
- Posicionamiento confiable del punto muerto superior (TDC) mediante pasadores dedicados
- Instalación segura y repetible de la cadena de distribución
- Sincronización correcta de los componentes de sincronización durante las reconstrucciones de motores
Dado que los modernos motores Porsche V6 dependen en gran medida de la electrónica y de los sistemas de presión VVT, una alineación mecánica exacta es esencial.
Qué incluye el kit
2 × Herramientas de bloqueo del árbol de levas
1 × Casquillo giratorio del árbol de levas
1 × pasador de alineación del PMS
1 × pasador de bloqueo del PMS
4 × Pernos de bloqueo
¿Por qué fallan los componentes de sincronización en los motores Porsche V6 de 3.0L y 3.6L?
Las causas comunes de problemas de sincronización incluyen:
- Estiramiento de la cadena de distribución , especialmente en vehículos de alto kilometraje
- Reguladores de presión de aceite de engranajes de distribución desgastados , lo que provoca desviación de la sincronización
- Desgaste de la guía de la cadena , lo que genera holgura y desalineación del árbol de levas
- Fatiga del tensor hidráulico , que afecta la estabilidad de la cadena
- Acumulación de barniz de aceite que afecta el rendimiento del VVT
- Sincronización incorrecta después de una reparación anterior con herramientas inadecuadas
- Ciclos térmicos que aumentan la tensión en los componentes de sincronización
Los síntomas a menudo incluyen mala aceleración, errores de VVT, ralentí irregular, vacilación, ruido metálico, fallas de encendido y advertencias de verificación del motor.
Por qué debería reemplazar o utilizar una herramienta de alineación de árbol de levas de precisión
Un Porsche V6 moderno requiere herramientas profesionales para garantizar una sincronización segura y precisa. Este juego de herramientas incluye:
- Posicionamiento perfecto del árbol de levas durante el servicio
- Tensión precisa de la cadena y alineación de engranajes VVT
- Riesgo reducido de contacto entre el pistón y la válvula
- Resultados consistentes y repetibles para talleres y usuarios avanzados de bricolaje
- Protección contra la configuración incorrecta de la sincronización , lo que evita daños costosos al motor
- Fiabilidad durante las reconstrucciones, el reemplazo de la cadena y el diagnóstico de sincronización.
Para cualquier trabajo relacionado con la cadena de distribución o VVT en estos motores, este kit de herramientas es esencial.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
C4004
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Para la extracción de conectores push and pull de VAG y Porsche.
• Para la extracción de conectores VAG y Porsche.
• Los conectores se encuentran en sensores MAF, paquetes de bobinas, faros, faros antiniebla, sensores de nivel, sensores de mapas, etc.
• Se ajusta directamente a los conectores de empujar y tirar.
• Mango de plástico negro para fácil agarre.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
6547
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Para la eliminación de conectores VAG y Porsche que se encuentran en sensores MAF, paquetes de bobinas, faros, faros antiniebla, sensores de nivel, sensores de mapa, etc.
• Se ajusta directamente a los conectores de empujar y jalar y abre las lengüetas de bloqueo cuando se aplica presión.
• Las aplicaciones incluyen sensores MAF, paquetes de bobinas, sensores MAP, sensores CPS y conectores de luz.
• Mango en T de agarre suave.
• Cabeza acodada de 20 mm, 160 mm de largo. Diseño registrado en la UE.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7859
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
Herramienta de montaje de sellos de aceite del cigüeñal: instalador de precisión para sellos principales delanteros y traseros
Esta herramienta de instalación de sellos de aceite del cigüeñal está diseñada para instalar con precisión los sellos del cigüeñal delantero y trasero en los motores Porsche modernos que se encuentran en las gamas de modelos 95B Macan, 970/971 Panamera y 9YA Cayenne.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L gasolina 300 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Híbrido V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina 353Cv 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L 353Hp 2023>>
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 354Bhp 2019-21
Fabricada para adaptarse al tamaño, la profundidad y la alineación exactos requeridos para los sistemas de sellado de cigüeñal avanzados de Porsche (especialmente aquellos en motores EA839 V6/V8), esta herramienta garantiza que el sello quede presionado en escuadra, al ras y sin daños.
Los retenes de aceite del cigüeñal desempeñan un papel fundamental para mantener la presión del aceite y prevenir fugas externas. Una instalación incorrecta puede provocar fallos prematuros en los retenes, pérdida de aceite, contaminación del cárter e incluso daños en el motor. Esta herramienta de precisión garantiza un ajuste correcto en todo momento, lo que la hace esencial tanto para talleres como para técnicos aficionados.
¿Qué hace esta herramienta para instalar el sello de aceite del cigüeñal?
Esta herramienta le permite:
- Ajuste a presión los sellos de aceite del cigüeñal a la profundidad exacta requerida
- Asegúrese de que la alineación sea perfecta con el muñón del cigüeñal.
- Evite la distorsión, el desgarro o la sobrecompresión del sello.
- Evite fugas causadas por una instalación irregular o incorrecta
- Acelere el reemplazo del sello durante el trabajo de sincronización, reconstrucción o apagado del motor
- Admite la instalación del sello del cigüeñal delantero y del sello principal trasero
Diseñado específicamente para tolerancias estrictas y perfiles de sellado utilizados en los motores modernos de Porsche.
¿Por qué fallan los sellos de aceite del cigüeñal en los motores Porsche?
Los sellos del cigüeñal pueden fallar prematuramente debido a:
- Instalación incorrecta sin una herramienta de ajuste de precisión
- Ciclos de calor que provocan el endurecimiento del sello
- Fluctuaciones de la presión del cárter
- Superficies del cigüeñal desgastadas o desequilibradas
- La contaminación del aceite daña el labio de sellado
- Condiciones de conducción que provocan expansión y contracción térmica
- Contracción del sello relacionada con la edad
Reemplazar el sello sin la herramienta adecuada puede generar fugas, vibraciones y costosas reparaciones repetidas.
Por qué debería utilizar o reemplazar una herramienta de ajuste de sellos específica
Un instalador de sellos de cigüeñal diseñado específicamente garantiza:
- Instalación del sello perfecta y sin daños
- Profundidad de asiento correcta para la prevención de fugas a largo plazo
- Aplicación uniforme de presión en toda la superficie del sello.
- No hay riesgo de que se doble, se enrosque o se enrolle el labio de sellado.
- Precisión de nivel profesional durante el mantenimiento del motor
- Mayor fiabilidad en los motores EA839 de alto rendimiento
Reemplazar herramientas desgastadas o mal maquinadas previene desalineaciones y fallas de sellado.

Finalmente, una forma elegante de asegurar su motor al yugo del motor. No se necesitan casquillos, arandelas ni tuercas de gran tamaño para compensar la holgura. Use estas tuercas moleteadas y adaptadores para montar los pernos prisioneros de diferente longitud en el yugo. Estos adaptadores dejan espacio para montar el embrague. Aluminio con revestimiento duro y acero inoxidable para años de servicio.
Herramientas especializadas para reconstrucciones de motores Porsche precisas, eficientes y de alta calidad
La reconstrucción de motores requiere mediciones precisas, procedimientos de montaje correctos y el equipo adecuado para garantizar que cada componente encaje y funcione exactamente como está previsto. Las herramientas especializadas son esenciales al trabajar con motores Porsche debido a su ingeniería única, tolerancias estrictas y procedimientos de servicio específicos para cada modelo. Estas herramientas permiten a los técnicos y aficionados desmontar, inspeccionar, reconstruir y calibrar motores con precisión profesional, reduciendo el riesgo de daños, desalineación o instalación incorrecta.
Ya sea que se trate de realizar una restauración completa del motor, realizar trabajos de sincronización, inspeccionar componentes internos o instalar piezas de rendimiento, el uso de las herramientas especializadas adecuadas garantiza una reconstrucción confiable, duradera y de alta calidad.
¿Qué hacen las herramientas especializadas para la reconstrucción de motores?
Las herramientas especializadas de alta calidad garantizan precisión y seguridad durante todo el proceso de reconstrucción. Están diseñadas para:
- Mida con precisión las tolerancias críticas , incluidos el diámetro interior, la altura de la plataforma, el espacio entre anillos y las holguras de las válvulas.
- Instalar y quitar correctamente componentes como cigüeñales, pistones, camisas y cojinetes.
- Procedimientos de sincronización de soporte , incluida la alineación del árbol de levas y la configuración del eje intermedio
- Evite dañar componentes delicados durante el desmontaje y el montaje.
- Mejore la eficiencia de la reconstrucción con accesorios y herramientas de sujeción especialmente diseñados
- Garantiza una aplicación de torque uniforme , promoviendo un sellado adecuado y la longevidad del componente.
- Ayudar en tareas de diagnóstico como pruebas de fugas o verificación de compresión.
Las herramientas especializadas son esenciales para lograr una construcción de motor de calidad profesional con resultados confiables y repetibles.
¿Por qué se desgastan o fallan las herramientas del taller?
Incluso las herramientas bien diseñadas se degradan con el tiempo debido al uso intensivo, la manipulación inadecuada o la exposición a entornos hostiles. Las causas comunes de fallo incluyen:
- Fatiga del metal por carga repetida
- Roscas desgastadas o peladas en extractores, herramientas de prensa o herramientas de torsión
- Corrosión por humedad o exposición química.
- Daños por calor al trabajar cerca del escape o de las culatas de los cilindros
- Pérdida de calibración , especialmente con herramientas de medición o sensibles al torque
- Puntos de contacto dañados por mal uso o fuerza excesiva
- Contaminación por escombros o suciedad del taller
Una herramienta defectuosa puede provocar mediciones inexactas, condiciones de trabajo inseguras o incluso daños costosos al motor.
¿Por qué se deben reemplazar o actualizar las herramientas especializadas?
Reemplazar herramientas desgastadas o actualizarlas con alternativas diseñadas con precisión proporciona claros beneficios:
- Precisión de medición mejorada para dimensiones críticas del motor
- Instalación de componentes más confiable , lo que reduce el riesgo de desalineación
- Prácticas de taller más seguras , previniendo lesiones o daños al motor
- Par y calibración constantes , esenciales para sellar y soportar carga.
- Mayor eficiencia , ahorro de tiempo durante procedimientos de reconstrucción complejos
- Mejor compatibilidad con motores modernos y mejoras de rendimiento.
- Resultados de reconstrucción de mayor calidad , mejorando la confiabilidad y longevidad del motor.
El uso de herramientas adecuadas es una inversión en la calidad de la reconstrucción y la salud del motor.