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Mangueras del bloque del motor
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Junta tórica – Línea de ventilación del refrigerante de agua de 11 x 2,5 mm
Se vende cada uno
Garantiza un sistema de refrigeración fiable y sin fugas con esta junta tórica de 11 x 2,5 mm, idéntica a la original. Diseñada como reemplazo directo de la junta original utilizada en la línea de ventilación del refrigerante.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Diagrama ref. n.º 12
Aunque pequeña, esta junta tórica desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la integridad del sistema de refrigeración. Crea un sello hermético entre la línea de ventilación y sus componentes correspondientes, evitando fugas de refrigerante y permitiendo que el sistema mantenga la presión de funcionamiento correcta. Reemplazar las juntas tóricas desgastadas o dañadas durante el mantenimiento del sistema de refrigeración ayuda a prevenir la pérdida de refrigerante, el sobrecalentamiento y costosas reparaciones del motor.
Fabricada con elastómero de alta calidad resistente al refrigerante, esta junta tórica OE Match está diseñada para igualar las dimensiones y el rendimiento del componente original de Porsche, garantizando un sellado fiable a largo plazo.
¿Para qué sirve la junta tórica del conducto de ventilación del refrigerante?
La junta tórica del conducto de ventilación del refrigerante sella la conexión entre los tubos de refrigerante y los racores del conducto de ventilación dentro del sistema de refrigeración del motor.
Sus funciones incluyen:
- Prevención de fugas de refrigerante.
- Mantener la presión del sistema de refrigeración.
- Garantizar una circulación eficiente del refrigerante.
- Evitar que el aire entre en el sistema de refrigeración.
- Garantizar las temperaturas de funcionamiento correctas del motor.
- Ayuda a maximizar la eficiencia del sistema de refrigeración.
Una junta tórica que selle correctamente es esencial para mantener el rendimiento y la fiabilidad del sistema de refrigeración del motor.
¿Por qué es necesario reemplazar la junta tórica?
Con el tiempo, las juntas del sistema de refrigeración están sometidas a constantes fluctuaciones de temperatura y a la exposición al refrigerante, lo que provoca su deterioro.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Ciclos de calor.
- Endurecimiento relacionado con la edad.
- Pérdida de elasticidad.
- Degradación química del refrigerante.
- Daños durante la extracción.
- Deformación por compresión tras años de servicio.
- Reparaciones del sistema de refrigeración que requieren el reemplazo de juntas.
Al igual que ocurre con la mayoría de los componentes de sellado, las juntas tóricas siempre deben sustituirse una vez retiradas.
Síntomas de una junta tórica defectuosa en la línea de ventilación del refrigerante
Algunos signos de un sello desgastado o dañado son:
- Hay fugas de refrigerante alrededor del conducto de ventilación.
- Residuos de refrigerante de color rosa, blanco o secos.
- Mensajes de advertencia de bajo nivel de refrigerante.
- Rellenar el líquido refrigerante con frecuencia.
- Olor dulce a refrigerante proveniente del compartimento del motor.
- Presión reducida en el sistema de refrigeración.
- Se observa un ligero goteo de refrigerante después de conducir.
Sustituir la junta tórica ante el primer signo de fuga ayuda a prevenir el sobrecalentamiento y daños mayores en el sistema de refrigeración.
¿Cuándo se debe reemplazar la junta tórica?
Se recomienda el reemplazo siempre que:
- Se retira el tubo de ventilación del refrigerante.
- Se sustituyen los componentes del sistema de refrigeración.
- Se ha detectado una fuga de refrigerante.
- Realizar reparaciones de termostatos o bombas de agua.
- Realizar el mantenimiento preventivo del sistema de refrigeración.
- Reconstrucción o mantenimiento del motor.
Instalar una junta tórica nueva durante el reensamblaje garantiza un sellado fiable y reduce el riesgo de futuras fugas de refrigerante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970758640
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Junta tórica, 19,6 X 3,53 N.
La junta tórica 19,6 x 3,53 N es un anillo de sellado original de Porsche, diseñado para crear un sellado hermético y sin fugas entre las conexiones de la tubería de refrigerante y los componentes relacionados del sistema de refrigeración del motor. Fabricada con dimensiones precisas, esta junta tórica se ajusta a la ranura de acoplamiento de la unión de la tubería para evitar la pérdida de refrigerante y mantener la presión correcta del sistema. Es un sello de repuesto esencial que se utiliza en diversas aplicaciones de refrigerante y tuberías de admisión de Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagrama Ref No 2
Qué hace este producto:
- Sella las juntas de las tuberías de refrigerante para evitar fugas de refrigerante entre las tuberías y accesorios conectados.
- Mantiene la presión correcta del sistema de enfriamiento , lo cual es esencial para un control eficiente de la temperatura del motor.
- Crea un sello hermético entre los componentes metálicos al comprimirse dentro de una ranura cuando se aprieta la conexión de la tubería.
- El refrigerante puede filtrarse o gotear desde la unión donde la junta tórica sella la conexión.
- Una junta tórica desgastada puede provocar una pérdida lenta de refrigerante, lo que obliga a rellenarlo con frecuencia.
- La pérdida de refrigerante o presión del sistema puede reducir la eficiencia de enfriamiento y contribuir al sobrecalentamiento.
- Una junta tórica con fugas a menudo produce un olor notable a refrigerante cerca del compartimiento del motor.
- La junta tórica puede mostrar grietas, aplanamiento (pérdida de forma), hinchazón, endurecimiento o fragilidad.
- Los modelos Porsche modernos pueden generar advertencias de nivel bajo de refrigerante si se producen fugas.
- Previene fugas de refrigerante en las conexiones de tuberías, evitando pérdida y contaminación del refrigerante.
- Mantiene la presión correcta del sistema , lo cual es esencial para un rendimiento eficiente de enfriamiento del motor.
- Ayuda a prevenir el sobrecalentamiento del motor , ya que incluso una pequeña fuga puede provocar niveles bajos de refrigerante y aumento de la temperatura.
- Protege los componentes circundantes , ya que las fugas de refrigerante pueden dañar mangueras, sensores, conectores y piezas cercanas del motor.
- Garantiza un sellado confiable a largo plazo , ya que las juntas tóricas viejas se endurecen y aplanan con el tiempo debido a los ciclos de calor y presión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970182541
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 4.8L Turbo >>2014
Porsche 958 Cayenne 4.8L Turbo / Turbo S 2015-18
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Diagrama de referencia n.º 1.
Números de referencia relacionados
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94810606121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne turbo - 2010 a 2017
Porsche 958 Cayenne turbo S - 2010 a 2017
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Diagrama ref n° 15
Números de referencia relacionados
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94810605177
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne turbo - 2010 a 2017
Porsche 958 Cayenne turbo S - 2010 a 2017
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Diagrama ref n° 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810605177
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
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Diagrama ref n° 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810645722
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
La manguera de refrigerante de agua es una manguera de refrigerante de motor OE MATCH, diseñada para transportar refrigerante presurizado a través del sistema de refrigeración del vehículo. Esta manguera flexible ayuda a mantener una correcta circulación del refrigerante entre los componentes clave, lo que favorece la estabilidad de la temperatura de funcionamiento del motor y un rendimiento fiable de la calefacción. Ofrece un ajuste preciso y durabilidad para los Porsche 958 Cayenne y 970 Panamera de 4.8L.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagrama Ref. No. 4 (Diagramas Ref. No. 5 y 6 se venden por separado)
Qué hace este producto:
- Transporta el refrigerante del motor a través del circuito de enfriamiento para que el calor pueda alejarse del motor.
- Ayuda a mantener la temperatura de funcionamiento correcta del motor garantizando la circulación continua del refrigerante.
- Admite la calefacción de la cabina , ya que el refrigerante caliente que fluye a través del circuito del calentador es lo que permite que el núcleo del calentador produzca aire caliente.
- Proporciona una conexión flexible que absorbe el movimiento del motor y la expansión térmica sin estresar las tuberías o accesorios rígidos.
- El refrigerante puede gotear o filtrarse desde el cuerpo de la manguera o alrededor de los puntos de conexión de la abrazadera.
- Una manguera con fugas a menudo provoca una pérdida gradual de refrigerante, lo que obliga a recargas frecuentes.
- La pérdida de refrigerante o el flujo restringido pueden provocar sobrecalentamiento o temperaturas inestables del motor.
- Una fuga de refrigerante generalmente produce un olor dulce alrededor del compartimiento del motor o debajo del vehículo.
- Los signos incluyen grietas, hinchazón/abultamiento, puntos blandos, caucho endurecido, manchas húmedas o residuos de refrigerante.
- Si el flujo de refrigerante se ve comprometido, es posible que el núcleo del calentador no reciba suficiente refrigerante caliente.
- Los modelos Porsche modernos pueden mostrar advertencias de bajo nivel de refrigerante o sobrecalentamiento cuando una manguera comienza a fallar.
Por qué es importante el reemplazo:
- Previene fugas de refrigerante que pueden provocar rápidamente niveles bajos de refrigerante y pérdida de presión del sistema.
- Ayuda a evitar el sobrecalentamiento del motor , que puede provocar daños graves y costosos en el motor si se ignora.
- Restaura la circulación adecuada del refrigerante , garantizando que el sistema de enfriamiento funcione de manera eficiente en todas las condiciones de conducción.
- Mantiene una calefacción confiable en la cabina , ya que el rendimiento del calentador depende de un flujo constante de refrigerante.
- Protege los componentes circundantes , ya que las fugas de refrigerante pueden dañar mangueras, sensores, conectores eléctricos y piezas cercanas del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810645722
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 4.8L V8 2011-18
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Diagrama ref n° 23
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810632300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
La manguera de agua refrigerante es un componente del sistema de refrigeración OE MATCH, diseñado para transportar el refrigerante a través del circuito de refrigeración del motor. Fabricada para soportar altas temperaturas de funcionamiento y una presión constante en el sistema de refrigeración, esta manguera garantiza un flujo de refrigerante fiable entre componentes clave como el motor, el radiador y el sistema de depósito de refrigerante.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Diagrama Ref No 23
Qué hace este producto:
- Transferencia de refrigerante entre los componentes de refrigeración del motor
- Mantener una circulación constante del refrigerante
- Ayuda a regular la temperatura de funcionamiento del motor.
- Apoyo a la presión y eficiencia del sistema de enfriamiento
- Prevención del sobrecalentamiento durante cargas pesadas o conducción prolongada
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas o charcos de refrigerante debajo del vehículo
- Material de manguera agrietado, partido, hinchado o quebradizo
- Olor a refrigerante del compartimiento del motor
- Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante o pérdida repetida de refrigerante
- Sobrecalentamiento del motor o lecturas de temperatura fluctuantes
- Vapor del compartimento del motor
- Residuos de refrigerante alrededor de las conexiones de las mangueras
Por qué es importante el reemplazo:
- Prevenir averías inesperadas
- Mantener estable el flujo de refrigerante y la presión del sistema
- Proteja el motor contra daños por sobrecalentamiento.
- Asegúrese de que el sistema de refrigeración funcione de manera confiable
- Reducir el riesgo de reparaciones costosas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810632300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mangueras de refrigerante del bloque del motor – Modelos Porsche con motor delantero | Refrigeración fiable para un rendimiento óptimo
Las mangueras de refrigerante del bloque motor son fundamentales para mantener estable la temperatura del motor y evitar el sobrecalentamiento del sistema de refrigeración del motor delantero de su Porsche. Estas mangueras hacen circular el refrigerante entre el bloque motor, el radiador y el núcleo del calefactor, garantizando una regulación constante de la temperatura y una disipación eficiente del calor, esenciales para el rendimiento, la fiabilidad y la durabilidad.
En Design911, ofrecemos una selección completa de mangueras de refrigerante de bloque de motor originales y de calidad de fabricante para modelos Porsche con motor delantero, incluyendo los modelos con transeje, Cayenne, Panamera y Macan. Cada manguera está diseñada con precisión para un ajuste perfecto y una resistencia térmica superior, ofreciendo la misma durabilidad, flexibilidad y rendimiento que los componentes instalados de fábrica.
¿Qué función cumplen las mangueras de refrigerante del bloque del motor?
Las mangueras de refrigerante del bloque motor se encargan de transportar el refrigerante por todo el circuito de refrigeración del motor. Sus principales funciones incluyen:
- Transporta refrigerante entre el radiador, la bomba de agua y el bloque del motor.
- Regulación de la temperatura del motor para un rendimiento eficiente.
- Mantener la presión del sistema dentro del sistema de enfriamiento.
- Prevenir la acumulación de calor que puede provocar sobrecalentamiento o falla de la junta.
Las mangueras de refrigerante que funcionan correctamente son esenciales para garantizar que el motor montado en la parte delantera de su Porsche funcione dentro de rangos de temperatura óptimos, especialmente durante un uso intensivo o viajes largos.
¿Por qué fallan las mangueras de refrigerante del bloque del motor?
Debido a la exposición constante al calor, la presión y los productos químicos del refrigerante, estas mangueras se degradan naturalmente con el tiempo. Las causas comunes de falla incluyen:
- Daños por calor debido a la exposición prolongada a altas temperaturas del motor.
- Deterioro o agrietamiento del caucho debido al paso del tiempo y a la corrosión del refrigerante.
- Fugas en juntas o abrazaderas debido a fluctuaciones de presión.
- Hinchazón o puntos blandos debido a una descomposición química interna.
- Abrasión mecánica por contacto con componentes cercanos.
Los síntomas de mangueras defectuosas incluyen fugas visibles de refrigerante, sobrecalentamiento, niveles bajos de refrigerante o un fuerte olor a refrigerante proveniente del compartimiento del motor.
¿Por qué reemplazar las mangueras de refrigerante del bloque del motor defectuosas?
Una manguera con fugas o debilitada puede causar fallas graves en el sistema de refrigeración, como sobrecalentamiento y daños en el motor. Reemplazar las mangueras viejas o quebradizas garantiza una circulación fiable del refrigerante y protege el rendimiento del motor de su Porsche.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Se restauró la eficiencia de enfriamiento y el control de presión.
- Prevención de fugas y sobrecalentamiento.
- Mayor confiabilidad y seguridad del sistema a largo plazo.
- Materiales de calidad del fabricante para un ajuste perfecto y resistencia al calor.
Todas las mangueras de repuesto de esta gama están construidas con compuestos de caucho reforzados de alto grado que cumplen o superan los estándares de fábrica, lo que garantiza durabilidad y confiabilidad en todas las condiciones de conducción.