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Bombas de combustible
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Encaja:
Porsche 958 Cayenne (no Diesel)
Coches con códigos de opciones:
I0K3 - Sistema de propulsión híbrido PHEV
I2G1 - Inserto para repostaje con gasolina sin plomo
I2G3 - Sin inserto para llenado sin plomo
I2G4 - Inserto para repostaje con gasolina sin plomo (CARB
Diagnóstico)
I2G7 - Inserto para combustible sin plomo en región de combustible defectuoso
I2G8 - Inserto para gasolina sin plomo - MAPPS
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95862013200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Encaja:
Porsche 958 Cayenne (no Diesel)
Coches con códigos de opciones:
I0K3 - Sistema de propulsión híbrido PHEV
I2G1 - Inserto para repostaje con gasolina sin plomo
I2G3 - Sin inserto para llenado sin plomo
I2G4 - Inserto para repostaje con gasolina sin plomo (CARB
Diagnóstico)
I2G7 - Inserto para combustible sin plomo en región de combustible defectuoso
I2G8 - Inserto para gasolina sin plomo - MAPPS
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95862013200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Bomba de combustible de repuesto original para el depósito, ubicada en la posición derecha, en determinados modelos Porsche 958 Cayenne de gasolina e híbridos. Este repuesto está diseñado para las aplicaciones y códigos de opción que se detallan a continuación; los modelos diésel están excluidos.
Se ajusta
- Porsche 958 Cayenne (no diésel)
Códigos de opciones de vehículo aplicables:
- I0K3 - Sistema de propulsión híbrido enchufable (PHEV)
- I2G1 - Inserto para repostar con gasolina sin plomo
- I2G3 - Sin inserto para llenado sin plomo
- I2G4 - Inserto para repostaje con gasolina sin plomo (CARBDiagnosis)
- I2G7 - Inserto para repostaje de gasolina sin plomo en zonas con combustible de mala calidad.
- I2G8 - Inserto para repostaje de gasolina sin plomo - MAPPS
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama de referencia n.º 1
Qué hace este producto
La bomba extrae combustible del interior del depósito y lo introduce en el sistema de alimentación del motor. Su funcionamiento contribuye al caudal de combustible necesario durante el arranque y la marcha. Esta es la bomba de combustible derecha, y no la bomba de succión ni el sensor de nivel de combustible que se muestran en el conjunto.
Funciones
- Transfiere el combustible del tanque al circuito de suministro.
- Proporciona suministro de combustible durante el arranque y el funcionamiento del motor.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza: 95862013200.
- Instalación: dentro del depósito de combustible, lado derecho.
- Marca: Coincidencia de equipo original.
Síntomas de falla
- Arranque prolongado o dificultad para arrancar.
- Fallo de arranque ocasional.
- Aumento de zumbidos o pitidos cerca del tanque.
- Vacilación o aceleración repentina.
- Disminución de la potencia a medida que aumenta la demanda de combustible.
- El motor se cala o se apaga mientras está en marcha.
- Se detectó baja presión de combustible durante las pruebas.
Por qué es importante el reemplazo
Una bomba desgastada o defectuosa puede suministrar combustible insuficiente o funcionar de forma intermitente. Es necesario reemplazarla cuando las pruebas confirman una falla en la bomba. Primero, verifique el suministro eléctrico, las conexiones, el relé y el estado del filtro, ya que fallas en otros componentes pueden producir síntomas similares. Al planificar la reparación, inspeccione los sellos y el tanque para detectar contaminación.
Preguntas frecuentes
- ¿El ruido de la bomba confirma que hay un fallo?
No. Un cambio en el nivel de ruido justifica una investigación, pero también deben considerarse las restricciones en el suministro de combustible y las fallas eléctricas. - ¿Qué comprobaciones ayudan a confirmar que una bomba está defectuosa?
Las pruebas de presión de combustible bajo demanda, junto con las comprobaciones del suministro de voltaje de la bomba y las conexiones eléctricas, ayudan a distinguir el desgaste de la bomba de otras fallas. - ¿El filtro y el emisor son el mismo componente?
No. El diagrama de montaje identifica por separado la brida del filtro, la brida del regulador de presión, la bomba de chorro de succión y los sensores del indicador de combustible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95862013200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mantenga el rendimiento y la fiabilidad de su Porsche con bombas de combustible originales y de repuesto de Design911. Diseñadas para proporcionar la presión y el volumen de combustible precisos, estas bombas garantizan un rendimiento óptimo del motor, eficiencia y una aceleración suave en todas las condiciones de conducción.
Qué son y qué hacen
La función principal de una bomba de combustible es extraer combustible del tanque y suministrarlo al motor a la presión correcta. En los vehículos Porsche modernos, las bombas de combustible se controlan electrónicamente para satisfacer las demandas precisas del motor, mientras que los modelos más antiguos utilizan unidades mecánicas o integradas en el tanque para un flujo continuo de combustible.
La presión de combustible adecuada es vital para una combustión eficiente, una respuesta suave del acelerador y una entrega de potencia, especialmente en motores de alto rendimiento.
Por qué fracasan
Las bombas de combustible pueden fallar con el tiempo debido a combustible contaminado, componentes internos desgastados, sobrecalentamiento o fallas eléctricas. Los filtros obstruidos, el funcionamiento con poco combustible o un combustible de mala calidad también pueden causar pérdida de presión, un suministro irregular o la falla total de la bomba, lo que provoca fallos de encendido, vacilación del motor o problemas de arranque.
Por qué deberían reemplazarse
Una bomba de combustible defectuosa afecta el rendimiento, el ahorro de combustible y la fiabilidad del motor. Reemplazarla garantiza un flujo de combustible constante, una presión estable y un funcionamiento más suave, evitando así costosos daños al motor.
Cambiar a una bomba de combustible original o de repuesto de alto rendimiento de Design911 garantiza materiales de calidad OEM, una calibración precisa y una larga duración. Ya sea para restaurar un 911 clásico, realizar el mantenimiento de un Cayman o Boxster, o para ajustar un modelo Turbo o GT, tenemos la bomba de combustible perfecta para su Porsche.
Bombas de combustible Porsche originales
Bombas originales de fábrica diseñadas para proporcionar la presión y los caudales exactos especificados por Porsche para lograr máxima eficiencia y rendimiento.
Reemplazos de bombas de combustible del mercado de accesorios
Alternativas rentables y de alta calidad que igualan o superan los estándares OEM: ideales tanto para mantenimiento como para mejoras de rendimiento.
Bombas de combustible en el tanque
Bombas sumergibles montadas dentro del tanque, garantizando un suministro constante de combustible y un funcionamiento silencioso y eficiente.
Bombas de combustible de alta presión (HPFP)
Bombas orientadas al rendimiento que ofrecen mayores niveles de flujo y presión: esenciales para motores Porsche turboalimentados o tuneados.
Bombas de combustible Porsche mecánicas y clásicas
Reemplazos de época para modelos antiguos como el 356, 911 Classic y 964, diseñados para mantener un rendimiento auténtico.
Accesorios, relés y carcasas para bombas de combustible
Conectores, soportes y relés de control de calidad OEM que garantizan una instalación confiable y un rendimiento constante de la bomba.