BMW



Descripción detallada:
** Almohadilla de acero requerida para usar en iPhones equipados con MagSafe **
hoy en día, todo el mundo tiene un teléfono celular; nuestras vidas han llegado a girar en torno a ellos. El problema es que no hay un gran lugar en nuestros autos para guardarlos. El mercado está lleno de monturas universales endebles, monturas de ventilación y monturas que se enganchan o se adhieren a áreas de su interior que pueden causar y causarán daños. Rennline ha resuelto este problema con nuestros soportes magnéticos para teléfono ExactFit. Estos soportes se adaptan a su modelo específico y no se adhieren a ninguna parte de su interior que pueda causar daños. La mayoría de nuestros soportes son unidades empernables que se pueden instalar fácilmente en minutos. Todos los componentes críticos están fabricados con metal, por lo que no se agrietarán ni romperán como la mayoría de las unidades de plástico disponibles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PM0181
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números






La unidad de control del techo SmartTOP le permite abrir o cerrar la capota mientras conduce a baja velocidad. Funciona de manera similar a las ventanas eléctricas y abre o cierra el techo automáticamente con solo tocar un botón. No es necesario detener el vehículo y tirar del freno de mano para accionar el techo.
Diseñado para:
BMW Serie 1 (E88)
Mini Cabrio (R57)
Control remoto de capota convertible
Abra/cierre su capota convertible usando la llave/llavero de control remoto original de fábrica.
Abrir/cerrar la capota mientras conduce
No tendrás que volver a detenerte para subir tu capota: abre o cierra la capota mientras conduces. Velocidad programable hasta 40kmh.
Techo convertible eléctrico con un solo toque
La operación de capota convertible "One-Touch" permite que la capota se abra o cierre automáticamente.
Extensor de alcance
Aumenta el alcance remoto, permitiéndole operar la capota desde la misma distancia que las cerraduras de las puertas.
Programable individualmente
Configure todas las funciones del módulo para satisfacer sus preferencias personales a través de nuestro menú de configuración de intermitentes exclusivo.
Modo pasivo/invisible
Apague todo el módulo con una sencilla secuencia de teclas. Ideal cuando dejas que otra persona conduzca tu coche.
Instalación enchufable reversible
Eliminar cualquier momento que permita la venta o devolución de un vehículo arrendado en su estado original.
Control de ventana independiente
Sube y baja las ventanas por separado mediante control remoto sin activar la capota.
Control independiente del techo corredizo (Mini)
Abre y cierra el techo corredizo por separado mediante control remoto sin activar la capota.
Modo de máxima comodidad
Encender o apagar el encendido no interrumpe el funcionamiento del techo convertible.
Cierre de ventana confort
Manejo con un solo toque al cerrar todas las ventanillas simultáneamente mediante el interruptor independiente de la puerta del conductor.
Espejos plegables (E88)
En modelos equipados con espejos motorizados, pliéguelos hacia adentro y hacia afuera mediante control remoto.
Desbloqueo automático de puertas
Desbloquea automáticamente las puertas al apagar el encendido. Ya no tendrás que tirar dos veces de la manija de la puerta.
Desbloqueo de todas las puertas (Comf.Acc.)
La secuencia táctil en la manija de la puerta del conductor abre todas las puertas (se requiere la opción Comfort Access)
Arnés de cableado Plug-n-Play
Se incluye un arnés de cableado enchufable diseñado a medida para una instalación extremadamente simple y rápida.
Puerto USB para fácil configuración/actualizaciones
Este módulo se puede configurar y actualizar usando cualquier Mac o PC.
Certificación E13: E13 10R – 03 10070
Energía en espera: <0.1MA
LED de dos colores: Sí






La unidad de control del techo SmartTOP le permite abrir o cerrar la capota mientras conduce a baja velocidad. Funciona de manera similar a las ventanas eléctricas y abre o cierra el techo automáticamente con solo tocar un botón. No es necesario detener el vehículo y tirar del freno de mano para accionar el techo.
Diseñado para:
BMW Serie 3 (E93)
BMW Z4 Roadster (E89) - 2009 a 2016
Techo convertible eléctrico con un solo toque
La operación de capota convertible "One-Touch" permite que la capota se abra o cierre automáticamente.
Abrir/cerrar la capota mientras conduce
No tendrás que volver a parar para subir tu capota: abre/cierra la capota mientras conduces (hasta 40 km/h).
Modo de máxima comodidad
Encender o apagar el encendido no interrumpe el funcionamiento del techo convertible.
Control remoto de capota convertible
Abra/cierre su capota convertible usando la llave/llavero de control remoto original de fábrica.
Control de ventana independiente
Sube y baja las ventanas por separado mediante control remoto sin activar la capota.
Posiciones de ventana
Posiciones de ventana (arriba/abajo) después de la apertura superior programables.
Señales de peligro
Opcionalmente, las luces intermitentes se activan mientras la capota se opera desde el control remoto.
Asistente de estacionamiento de espejos
Esta característica puede bajar automáticamente el espejo del pasajero en marcha atrás.
Luz del hogar
Activa remotamente las luces delanteras y traseras.
Cerraduras automáticas para puertas
Configure seguros eléctricos para bloquear y desbloquear automáticamente las puertas cuando conduce.
Intermitentes cómodos
Toque brevemente el mando de las luces intermitentes para activarlas tres veces.
Configuración de texto completo en la pantalla del automóvil.
Configure las funciones del módulo para satisfacer sus preferencias personales a través de nuestro menú de configuración de texto completo.
Modo pasivo
Apague el módulo con una secuencia de teclas rápida cuando desee que no se modifique el funcionamiento de fábrica.
Modo valet
Bloquee la parte superior en la posición cerrada con una secuencia de teclas rápida cuando sea necesario.
Instalación enchufable reversible
Eliminar cualquier momento que permita la venta o devolución de un vehículo arrendado en su estado original.
Arnés de cableado Plug-n-Play
Se incluye un arnés de cableado enchufable diseñado a medida para una instalación extremadamente simple y rápida.
Puerto USB para fácil configuración/actualizaciones
Este módulo se puede configurar y actualizar usando cualquier Mac o PC.
Certificación E13: E13 10R – 03 10070
Energía en espera: <0.1MA
LED de dos colores: Sí






La unidad de control del techo SmartTOP le permite abrir o cerrar la capota mientras conduce a baja velocidad. Funciona de manera similar a las ventanas eléctricas y abre o cierra el techo automáticamente con solo tocar un botón. No es necesario detener el vehículo y tirar del freno de mano para accionar el techo.
Diseñado para:
BMW Serie 3 Cabrio (E46)
Techo convertible eléctrico con un solo toque
La operación de capota convertible "One-Touch" permite que la capota se abra o cierre automáticamente.
Abrir/cerrar la capota mientras conduce
No tendrás que volver a parar para subir tu capota: abre/cierra la capota mientras conduces (hasta 40 km/h).
Modo de máxima comodidad
Encender o apagar el encendido no interrumpe el funcionamiento del techo convertible.
Control remoto de capota convertible
Abra/cierre su capota convertible usando la llave/llavero de control remoto original de fábrica.
Control de ventana independiente
Sube y baja las ventanas por separado mediante control remoto sin activar la capota.
Posiciones de ventana
Posiciones de ventana (arriba/abajo) después de la apertura superior programables.
Señales de peligro
Opcionalmente, las luces intermitentes se activan mientras la capota se opera desde el control remoto.
Asistente de estacionamiento de espejos
Esta característica puede bajar automáticamente el espejo del pasajero en marcha atrás.
Luz del hogar
Activa remotamente las luces delanteras y traseras.
Cerraduras automáticas para puertas
Configure seguros eléctricos para bloquear y desbloquear automáticamente las puertas cuando conduce.
Intermitentes cómodos
Toque brevemente el mando de las luces intermitentes para activarlas tres veces.
Configuración de texto completo en la pantalla del automóvil.
Configure las funciones del módulo para satisfacer sus preferencias personales a través de nuestro menú de configuración de texto completo.
Modo pasivo
Apague el módulo con una secuencia de teclas rápida cuando desee que no se modifique el funcionamiento de fábrica.
Modo valet
Bloquee la parte superior en la posición cerrada con una secuencia de teclas rápida cuando sea necesario.
Instalación enchufable reversible
Eliminar cualquier momento que permita la venta o devolución de un vehículo arrendado en su estado original.
Arnés de cableado Plug-n-Play
Se incluye un arnés de cableado enchufable diseñado a medida para una instalación extremadamente simple y rápida.
Puerto USB para fácil configuración/actualizaciones
Este módulo se puede configurar y actualizar usando cualquier Mac o PC.
Certificación E13: E13 10R – 03 10070
Energía en espera: <0.1MA
LED de dos colores: Sí






La unidad de control del techo SmartTOP le permite abrir o cerrar la capota mientras conduce a baja velocidad. Funciona de manera similar a las ventanas eléctricas y abre o cierra el techo automáticamente con solo tocar un botón. No es necesario detener el vehículo y tirar del freno de mano para accionar el techo.
Diseñado para:
Diseñado para: BMW Serie 6 (E64)
Techo convertible eléctrico con un solo toque
La operación de capota convertible "One-Touch" permite que la capota se abra o cierre automáticamente.
Abrir/cerrar la capota mientras conduce
No tendrás que volver a parar para subir tu capota: abre/cierra la capota mientras conduces (hasta 40 km/h).
Modo de máxima comodidad
Encender o apagar el encendido no interrumpe el funcionamiento del techo convertible.
Control remoto de capota convertible
Abra/cierre su capota convertible usando la llave/llavero de control remoto original de fábrica.
Control de ventana independiente
Sube y baja las ventanas por separado mediante control remoto sin activar la capota.
Posiciones de ventana
Posiciones de ventana (arriba/abajo) después de la apertura superior programables.
Señales de peligro
Opcionalmente, las luces intermitentes se activan mientras la capota se opera desde el control remoto.
Asistente de estacionamiento de espejos
Esta característica puede bajar automáticamente el espejo del pasajero en marcha atrás.
Luz del hogar
Activa remotamente las luces delanteras y traseras.
Cerraduras automáticas para puertas
Configure seguros eléctricos para bloquear y desbloquear automáticamente las puertas cuando conduce.
Intermitentes cómodos
Toque brevemente el mando de las luces intermitentes para activarlas tres veces.
Configuración de texto completo en la pantalla del automóvil.
Configure las funciones del módulo para satisfacer sus preferencias personales a través de nuestro menú de configuración de texto completo.
Modo pasivo
Apague el módulo con una secuencia de teclas rápida cuando desee que no se modifique el funcionamiento de fábrica.
Modo valet
Bloquee la parte superior en la posición cerrada con una secuencia de teclas rápida cuando sea necesario.
Instalación enchufable reversible
Eliminar cualquier momento que permita la venta o devolución de un vehículo arrendado en su estado original.
Arnés de cableado Plug-n-Play
Se incluye un arnés de cableado enchufable diseñado a medida para una instalación extremadamente simple y rápida.
Puerto USB para fácil configuración/actualizaciones
Este módulo se puede configurar y actualizar usando cualquier Mac o PC.
Certificación E13: E13 10R – 03 10070
Energía en espera: <0.1MA
LED de dos colores: Sí






La unidad de control del techo SmartTOP le permite abrir o cerrar la capota mientras conduce a baja velocidad. Funciona de manera similar a las ventanas eléctricas y abre o cierra el techo automáticamente con solo tocar un botón. No es necesario detener el vehículo y tirar del freno de mano para accionar el techo.
Diseñado para:
BMW Z4 Roadster (G29) Modelo Año 2018+
BMW Serie 8 / M8 Cabrio (G14 / F91) modelo 2019+
BMW Serie 4 Cabrio (G23) modelo 2021+
BMW M4 Cabrio (G83) modelo 2021+
Techo convertible eléctrico con un solo toque
La operación de capota convertible "One-Touch" permite que la capota se abra o cierre automáticamente.
Invertir la lógica del interruptor
La dirección del interruptor superior de la consola central se puede cambiar a "tirar para abrir" y "empujar para cerrar".
Modo valet
Bloquee la parte superior en la posición cerrada con una secuencia de teclas rápida cuando sea necesario.
Modo de máxima comodidad
Encender o apagar el encendido no interrumpe el funcionamiento del techo convertible.
Control remoto superior
Operación superior completamente automática con un solo toque desde el llavero original.
Rango de RF completo
Es posible operar la capota y la ventana desde toda la distancia (rango de RF sin límite del control remoto de fábrica).
Control superior sin llave*
Operación superior con un solo toque a través de la manija de la puerta sin llave.
*Se requiere la opción de entrada sin llave.
Control de ventana independiente
Sube y baja las ventanas por separado mediante control remoto sin activar la capota.
Posiciones de ventana programables
Suba o baje las ventanas después de abrir la parte superior.
Cerrar maletero desde control remoto (Serie 8)
Abre y cierra el maletero motorizado desde el mando.
Programable individualmente
Configure todas las funciones del módulo para satisfacer sus preferencias personales a través de nuestro menú de configuración de intermitentes exclusivo.
Modo pasivo/invisible
Apague todo el módulo con una sencilla secuencia de teclas. Ideal cuando dejas que otra persona conduzca tu coche.
Instalación enchufable reversible
Eliminar cualquier momento que permita la venta o devolución de un vehículo arrendado en su estado original.
Arnés de cableado Plug-n-Play
Se incluye un arnés de cableado enchufable diseñado a medida para una instalación extremadamente simple y rápida.
Puerto USB para fácil configuración/actualizaciones
Este módulo se puede configurar y actualizar usando cualquier Mac o PC.
Certificación E13: E13 10R – 03 10070
Energía en espera: <0.1MA
LED de dos colores: Sí





Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
#ebc

BMW M2 3,0 TURBO (F87) 2016-2018
BMW M2 COMPETENCIA 3.0 TWIN TURBO 2018-
BMW M3 3.0 DOBLE TURBO (F80) 2014-
BMW M3 CS 3.0 DOBLE TURBO (F80) 2017-
BMW M3 COMPETENCIA 3.0 DOBLE TURBO (F80) 2016-
BMW M4 3.0 DOBLE TURBO (F82) 2014-
BMW M4 CS 3.0 DOBLE TURBO (F82) 2018-
BMW M4 COMPETENCIA 3.0 DOBLE TURBO (F82) 2016-
EBC Bluestuff NDX
Pastillas de freno Super-Street y Trackday
Bluestuff NDX es un material deportivo y de carrera de alta fricción que ahora tiene la aprobación R90 en casi todos los accesorios para la UE. Para los mercados de EE. UU. y Asia donde no se aplica el R90, este compuesto es totalmente seguro para la carretera y la opción perfecta para vehículos de alto rendimiento que se manejan duro en la carretera o en la pista.
Información del Producto
Cuando decimos "Trackday" no subestimes este fantástico material.
La razón por la que llamamos la atención de los usuarios sobre las palabras Trackday (también conocido en los EE. UU. como lapeado) es por la fantástica capacidad de este material para adaptarse rápidamente. Los conductores de fit and go de fin de semana no quieren pasar sus vueltas durmiendo en las pastillas de freno.
Sin embargo, cuando se usa en pilotos de pista de carreras más serios, este material deleita y hasta temperaturas de rotor de 550C/1030 F Bluestuff es el camino a seguir. Este material ha sido utilizado por numerosos grupos de carreras de autos de copa de la serie de especificaciones en Europa.
El material de la almohadilla NDX se une a las placas traseras de acero mediante el sistema de gancho patentado NUCAP NRS, que aumenta la resistencia al corte y la unión en un factor de cinco y evita la separación de la almohadilla con la placa. Luego, las almohadillas se hornean y muelen y cuentan con ranuras en V de gran volumen para atrapar la mayor cantidad de desechos del uso de la pista.
El uso objetivo es todo tipo de autos rápidos y más pesados en rendimiento y conducción de carreras con una vida útil mucho mayor que nuestras almohadillas de grado Yellowstuff anteriores.
El director de I+D, Steve Payne, comprueba el primer lote del material Bluestuff NDX fabricado con un proceso revolucionario para producir los aclamados EBC Bluestuff NDX Race Pads. El proceso implica 5 pasos nunca antes utilizados en materiales de fricción y coloca a EBC Brakes firmemente a la cabeza como proveedor de fricción de frenos.
Bluestuff está disponible en versión NDX de alta fricción a 0,52 Mu y una versión B más baja para muchas aplicaciones traseras en automóviles más livianos con menos de 0,42 Mu.
Actuación

Los EBC Bluestuff se queman con el calor, lo que ayuda a los tiempos de reposo, pero aún debe tener cuidado, especialmente en la carretera y cuando se usan rotores parcialmente desgastados. Use los frenos suavemente durante 200 millas, aumentando gradualmente la demanda de los frenos en un ENTORNO DE CARRETERA SEGURO hasta que se sienta totalmente seguro y pueda evaluar sus distancias de frenado en todas las condiciones de tráfico.
Recuerde, depende de usted y de su proceso de adaptación. Si siente que los frenos se desvanecen un par de veces e incluso huele los frenos, esto es totalmente normal y una vez que los frenos se enfríen, habrán mejorado mucho.
Hay varias formas de abrasador de superficie y EBC ha elegido un túnel de lámpara infrarroja para la preparación de la superficie de sus gamas de almohadillas. El horno ahora está quemando todas las almohadillas para la reventa, incluida la gama Bluestuff NDX.
Rendimiento de la ropa de cama
La curva muestra que la fricción se acumula rápidamente durante el asentamiento incluso después de 2 o 3 paradas, pero en un USO EN PISTA del mundo real donde los rotores pueden no ser perfectos y las pinzas no se revisan semanalmente (como nuestros dinamómetros de laboratorio), el asentamiento en proceso con Blue puede exhibir 20 - Bandas de contacto de 25 mm en el centro de los discos después de 4-5 vueltas y en algunas pinzas de calle estándar algo de vibración.
Esta es simplemente la almohadilla que le dice "No puedo sujetar el disco con estos torques hasta que esté completamente asentado". Si se producen vibraciones, debe continuar conduciendo mientras FRENA ANTES PARA ESTAR SEGURO hasta que la banda de contacto se ensanche hasta casi todo el barrido del disco/rotor, momento en el que la vibración se detendrá. En el uso en la calle, los torques normalmente no serán suficientes para generar vibraciones durante el rodaje, pero conduzca de forma segura durante 200 millas. Utilice los frenos suavemente para colocar sus nuevos frenos y pruebe su rendimiento en un entorno de carretera seguro y silencioso hasta que esté totalmente seguro de que funcionan. están acostados. Pisar los frenos con demasiada fuerza y demasiado pronto no solo puede acortar la vida útil de las pastillas, sino que también puede provocar la pérdida de los frenos y un accidente. Los frenos de cama se activan progresivamente.
El lecho previo quema una gran cantidad de compuestos orgánicos volátiles en la superficie de las pastillas de freno al pasar las pastillas por unos segundos por debajo de un aparato similar a una tostadora después de la fabricación; esto chamusca la superficie y la pintura alrededor de la superficie de la pastilla, pero el resultado es una importante reducción del tiempo de carga que todos los conductores apreciarán.
Más información
Estado de los rotores. Es importante, un rotor desnivelado o acanalado y acanalado se triplicará en tiempos de uso en la calle o en la pista, esta es una pastilla más dura y duradera y los rotores deben estar casi completamente planos. Si necesita desnatar sus rotores, le recomendamos SÓLO los tornos de frenos ON CAR de Pro Cut.
Toda la vida. SIEMPRE inspeccione las almohadillas cada 30 vueltas y deséchelas cuando el material de fricción se haya reducido a un octavo de pulgada o 3 mm para evitar que se desvanezca. En el uso en la calle, la vida útil es considerable: se pueden esperar 20,000 millas y más, incluso cuando se conduce con fuerza.
Arrastre de ductos y pinzas. Cuando se usa un sistema de frenos de auto de calle para carreras, la mera inserción de una almohadilla de fórmula de carrera no transforma su auto en una bestia de pista. A menudo, es necesario agregar algunos conductos de enfriamiento para que el sistema de frenos y las pastillas tengan la oportunidad de sobrevivir al uso en carreras.
Uso de Bluestuff NDX como pad solo de calle. En Europa, las normas de seguridad de frenos ECE R90 requieren que las pastillas de freno tengan la certificación R90 cuando se usan en la carretera y con Bluestuff, esto no está disponible para todos los automóviles. Para saber si Bluestuff está homologado R90 para su coche, póngase en contacto con nosotros.






Encaja:
BMW E36 **No se ajusta a Z3**
** Almohadilla de acero requerida para usar en iPhones equipados con MagSafe **
Hoy en día, todo el mundo tiene un teléfono celular; nuestras vidas han llegado a girar en torno a ellos. El problema es que no hay un gran lugar en nuestros autos para guardarlos. El mercado está lleno de monturas universales endebles, monturas de ventilación y monturas que se enganchan o se adhieren a áreas de su interior que pueden causar y causarán daños. Rennline ha resuelto este problema con nuestros soportes magnéticos para teléfono ExactFit. Estos soportes se adaptan a su modelo específico y no se adhieren a ninguna parte de su interior que pueda causar daño. La mayoría de nuestros soportes son unidades empernables que se pueden instalar fácilmente en minutos. Todos los componentes críticos están fabricados con metal, por lo que no se agrietarán ni romperán como la mayoría de las unidades de plástico disponibles.
Números de referencia relacionados
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PM0152
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números






Encaja:
BMW E90 Serie 3 2005 - 2012 con navegación
** El imán estándar no es compatible con los teléfonos MagSafe sin la adición de la almohadilla de acero incluida. Si aplica una almohadilla de acero a los teléfonos MagSafe, tenga en cuenta que esto interferirá con la carga inalámbrica. Si desea mantener la carga inalámbrica, consulte PM70, nuestro cargador de inducción inalámbrico **
Hoy en día, todo el mundo tiene un teléfono celular; nuestras vidas han llegado a girar en torno a ellos. El problema es que no hay un gran lugar en nuestros autos para guardarlos. El mercado está lleno de monturas universales endebles, monturas de ventilación y monturas que se enganchan o se adhieren a áreas de su interior que pueden causar y causarán daños. Rennline ha resuelto este problema con nuestros soportes magnéticos para teléfono ExactFit. Estos soportes se adaptan a su modelo específico y no se adhieren a ninguna parte de su interior que pueda causar daño. La mayoría de nuestros soportes son unidades empernables que se pueden instalar fácilmente en minutos. Todos los componentes críticos están fabricados con metal, por lo que no se agrietarán ni romperán como la mayoría de las unidades de plástico disponibles.
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PM01.18
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números






Encaja:
Para coches LHD
BMW F10 / F11 2011-2016 Serie 5-Exc. Modelos GT
** El imán estándar no es compatible con teléfonos MagSafe sin la adición de la almohadilla de acero incluida. Si aplica una almohadilla de acero a los teléfonos MagSafe, tenga en cuenta que esto interferirá con la carga inalámbrica. Si desea mantener la carga inalámbrica, consulte PM70, nuestro cargador inalámbrico por inducción**
Hoy en día, todo el mundo tiene un teléfono móvil; nuestras vidas han llegado a girar en torno a ellos. El problema es que en nuestros coches no hay un buen lugar para guardarlos. El mercado está lleno de soportes universales endebles, soportes de ventilación y soportes que se enganchan o se adhieren a áreas del interior que pueden causar daños y lo causarán. Rennline ha resuelto este problema con nuestros soportes magnéticos para teléfono ExactFit. Estos soportes se adaptan a su modelo específico y no se fijan a ninguna parte de su interior que pueda causar daño. La mayoría de nuestros soportes son unidades atornillables que se pueden instalar fácilmente en minutos. Todos los componentes críticos están fabricados de metal, por lo que no se agrietarán ni romperán como la mayoría de las unidades de plástico disponibles.
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PM01.20
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números






Encaja:
SOPORTE PARA TELÉFONO MAGNÉTICO EXACTFIT BMW M2
BMW M2/M2 Comp-F22/F23/F87
** El imán estándar no es compatible con los teléfonos MagSafe sin la adición de la almohadilla de acero incluida. Si aplica una almohadilla de acero a los teléfonos MagSafe, tenga en cuenta que esto interferirá con la carga inalámbrica. Si desea mantener la carga inalámbrica, consulte PM70, nuestro cargador de inducción inalámbrico **
Hoy en día, todo el mundo tiene un teléfono celular; nuestras vidas han llegado a girar en torno a ellos. El problema es que no hay un gran lugar en nuestros autos para guardarlos. El mercado está lleno de monturas universales endebles, monturas de ventilación y monturas que se enganchan o se adhieren a áreas de su interior que pueden causar y causarán daños. Rennline ha resuelto este problema con nuestros soportes magnéticos para teléfono ExactFit. Estos soportes se adaptan a su modelo específico y no se adhieren a ninguna parte de su interior que pueda causar daños. La mayoría de nuestros soportes son unidades empernables que se pueden instalar fácilmente en minutos. Todos los componentes críticos están fabricados con metal, por lo que no se agrietarán ni romperán como la mayoría de las unidades de plástico disponibles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PM0192
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números






Encaja:
SOPORTE PARA TELÉFONO MAGNÉTICO EXACTFIT BMW M2
BMW M2/M2 Comp-F22/F23/F87
** El imán estándar no es compatible con los teléfonos MagSafe sin la adición de la almohadilla de acero incluida. Si aplica una almohadilla de acero a los teléfonos MagSafe, tenga en cuenta que esto interferirá con la carga inalámbrica. Si desea mantener la carga inalámbrica, consulte PM70, nuestro cargador de inducción inalámbrico**
Hoy en día, todo el mundo tiene un teléfono celular; nuestras vidas han llegado a girar en torno a ellos. El problema es que no hay un gran lugar en nuestros autos para guardarlos. El mercado está lleno de monturas universales endebles, monturas de ventilación y monturas que se enganchan o se adhieren a áreas de su interior que pueden causar y causarán daños. Rennline ha resuelto este problema con nuestros soportes magnéticos para teléfono ExactFit. Estos soportes se adaptan a su modelo específico y no se adhieren a ninguna parte de su interior que pueda causar daño. La mayoría de nuestros soportes son unidades empernables que se pueden instalar fácilmente en minutos. Todos los componentes críticos están fabricados con metal, por lo que no se agrietarán ni romperán como la mayoría de las unidades de plástico disponibles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PM0158
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números






Estos son un par de faros antiniebla nuevos.
Estas luces antiniebla se ajustan a:
BMW SERIE 3/5 E46 / E39 (SOLO PARACHOQUES DEPORTIVO)
Descripción:
Estos faros antiniebla son de excelente calidad. Los faros antiniebla no son originales sino aftermarket.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1223488
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números





Juego de 2 para ambas horquillas.
Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le brindará:
- Mejor comportamiento en carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos.
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.






Herramienta de diagnóstico automotriz avanzada
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COBERTURA DE VEHÍCULOS CR ULTRA GLOBAL
Europeo:
Para Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, Mercedes-Benz, BMW, Bugatti, Citroen, Dacia, EU-Ford, Ferrari, Fiat, Jaguar, Lamborghini; Para Lancia, para LandRover; Para Maserati; Para Maybach; Para Mini; Para Opel; Para Peugeot; Para Porsche; Para Renault, para Rolls-Royce, para Rover, para Saab, para Seat, para Skoda, para Smart, para Sprinter, para Vauxhall, para Volvo, para VW, para (UCRANIA) ZAZ, para (RUSIA) GAZ, para IZH, Para PAZ, para SEAZ, para UAZ, para VAZ.
Americano:
Para Buick; Para Cadillac; Para Chevrolet; Para Chrysler; Para esquivar; Para Ford; Para GM; Para Hummer; Para Jeep; Para Lincoln; Para (BRASIL) BX-Fiat; Para BX-GM.
Australiano:
Para Au-Ford; Para Holden.
Asia:
Para (Japón) Acura; Para Daihatsu; Para Honda; Para Infiniti; Para Isuzu; Para (Japón) Isuzu; Para Lexus; Para Mazda; ParaMitsubishi; Para Nissan; Para Nissan GTR; Para vástago; Para Subaru; Para Suzuki; Para (Tailandia) Isuzu; Para Toyota; Para (Corea) Daewoo; Para Hyundai; Para KIA; Para Samsung; Para Ssangyong; Para (China) Baic; Para Pekín; Para Changan; Para Changan-Ford; Para Changcheng; Para Changhe; Para (China) Suzuki; Para Peugeot (China); Para Honda (China); Para (China) Nissan; Para (China) XK; Para folletos, para BYD; Para Fukang; Para Futian, para Foton; Para Geely; Para Gonow; Para GZ Honda; Para Hafei; Para Haoqing; Para HC para BMW; Para Hmada; Para Huachen; Para Isuzu, para JMC; Para Jacty; Para Jianghuai; Para Jiao; Para Jinlong; Para Joylong; Para Lifan; Para Liuwel-TY; Para Luxgen; Nueva Jersey Fiat; Por Qirul-TY, por Chery; Por Qoros; Para Saicmg; Para Spark-TY; Para Toyota (China); Por Trumpchi GAC; Para Weili; Por Xiaokang Por Dongfeng; Por Xili, por Faw, por Tianjin; Para Xinkai; Para Mazda (China); Para Zhongshun; Para Zhongtai, para Zotye; Para Zhongxing; Por (India) Mahindra; Para Maruti; Para Tata; Por (Malasia) Perodua; Para protón; Para (Irán) MVM.
CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO
SOPORTA MÁS DE 30 FUNCIONES DE SERVICIO.
1. Cobertura integral de reaprendizaje de OBD.
2. Procedimiento de reaprendizaje en pantalla.
3. Lea y borre códigos para todos los sistemas disponibles.
4. Muestre datos en vivo en texto, gráficos y analógicos para facilitar la revisión de los datos.
5. La tecnología Auto VIN puede identificar automáticamente la información del modelo y año en poco tiempo.
6. La prueba de actuación/prueba bidirectorio se utiliza para acceder a pruebas de componentes y subsistemas específicos del vehículo.
7. Calibración del sensor de ángulo de dirección (SAS): calibra el volante en línea recta o recalibra el SAS mientras se reemplaza la pieza de dirección.
8. Luz de aceite/restablecimiento de servicio: admite el reinicio de la lámpara de servicio, el reinicio del kilometraje del servicio y los intervalos de servicio.
9. Freno de estacionamiento electrónico (EPB): el mantenimiento del sistema desactiva y reactiva el sistema EPB para su reemplazo e inicialización.
10. Filtro de partículas diésel (DPF): Sistema de control de regeneración, solicita el proceso de regeneración del DPF mientras el DPF se bloquea y apaga el indicador del DPF.
11. Sistema de gestión de batería (BMS): registra la batería nueva en el BMS mientras se reemplaza la batería.
12. Sistema de control electrónico del acelerador (ETC): Vuelve a aprender el valor de control de la válvula del acelerador mientras se borra o reemplaza el valor del acelerador.
13. Purgado del ABS: libere el aire para restaurar la sensibilidad del freno del ABS o vuelva a aprenderlo mientras se reemplaza el ABS.
14. Codificación del inyector: Vuelva a aprender el parámetro de control del inyector mientras se renueva o reemplaza el inyector.
15. Admite el servicio de programación TPMS: le permite buscar las ID de los sensores de neumáticos desde la ECU del vehículo, ingresando las ID de reemplazo del sensor TPMS y probando los sensores.
16. El reinicio de la lámpara frontal AFS significa que el sistema de iluminación frontal adaptativo se puede girar hacia cualquier lado; al presionar el botón significa que
manténgase apuntando hacia adelante y no gire más cuando gire el volante.
17. Suspensión neumática: intente restablecer la suspensión neumática electrónica con el sistema de mensajes, cierre todas las puertas, gire a través del sistema de mensajes, vaya a restablecer o desactivar la suspensión.
18. Restablecimiento de la caja de cambios: Procedimiento de reinicio de la transmisión Aprendizaje adaptativo DIY. Arranca el coche y conduce. Una vez que realice este procedimiento, la Unidad de control del motor (ECU) y la Unidad de control de la transmisión (TCU) trabajarán juntas para aprender cómo conduce monitoreando su patrón de conducción. Después de seguir este método de programación de la TCU/ECU, conduzca el automóvil.
19. Servicio de aire acondicionado: Calibración de unidades de control relacionadas con el aire acondicionado, como calibración adicional del flujo másico de aire, etc.
20. Filtro de Aire Proceso de autoaprendizaje después de reemplazar el filtro de aire.
21. Función de activación de la bomba de combustible, actívela cuando reemplace una nueva.
22. Restablecimiento de ODO, esta función le permite revisar la fecha del odómetro y escribir la fecha original en el nuevo odómetro.
23. Seat Match, esta utilidad realiza la reinicialización de la memoria adaptativa del asiento eléctrico.
24. Ventanas/Puertas/Techo, al reemplazar el vidrio de la puerta y después del reemplazo de la batería en ciertos años, marcas y modelos de vehículos, se deben tomar medidas especiales para reemplazar y reprogramar adecuadamente el vehículo para que las ventanas eléctricas funcionen correctamente y el vidrio de la ventana de la puerta. La posición se puede aprender ejecutando esta rutina, que habilita la protección contra pellizcos y la función de un retoque.
25. Admite reinicio de ADblue, reinicio de parada/inicio, reinicio de neumáticos, reinicio del sensor de Nox, aprendizaje de engranajes y más.
26. Actualización automática de software.
27. Preguntas de prueba fáciles de responder en línea.
28. Proporciona instrucciones convenientes con el cliente en la interfaz.
29. Cambio de idioma, esta rutina consiste en cambiar el idioma que se muestra en la pantalla del instrumento.
30. Varios idiomas: inglés, alemán, holandés, español, francés, italiano, japonés, portugués, ruso, polaco, turco, húngaro, chino. (Se agregarán más idiomas en el futuro).
¡Nota!
*Ciertas funciones pueden estar limitadas por el fabricante del vehículo debido al requisito de un código de acceso especial de fábrica.
*Esta herramienta de escaneo cubre modelos de 20 años, por lo que es posible que algunas funciones no estén disponibles en todos los años/modelos.
HARDWARE FUERTE:
ANDROID: 10.0
RAM: 4GB
ROM: 64GB
BATERÍA: 6000mAh/7.6V
PANTALLA: 10 Pulgadas
CÁMARA: 8 millones de píxeles trasera






iCarsoft CR MAX BT es una herramienta de diagnóstico de fallas de vehículos profesional y poderosa para vehículos multimarca (más de 40 marcas de vehículos) desarrollada por iCarsoft Technology Inc.
Con una pantalla táctil capacitiva LCD de 7.0" que muestra una calidad de 1024x600 con la capacidad de leer y borrar rápidamente DTCS para todos los módulos disponibles para la mayoría de las marcas y modelos en el mercado, el CR MAX le brinda funciones especiales superiores.
Cuenta con un diagnóstico completo de ECU para la mayoría de las marcas de vehículos y los modos de prueba incluyen principalmente: CANBUS, ISO9141, KWP2000 Y J1850, etc.
Permite a los técnicos diagnosticar con precisión problemas complejos.
Características del producto
1. Cobertura integral de reaprendizaje de OBD.
2. Procedimiento de reaprendizaje en pantalla.
3. Leer y borrar códigos para todos los sistemas disponibles.
4. Muestre datos en vivo en texto, gráfico y analógico para una fácil revisión de datos.
5. La tecnología Auto VIN puede identificar automáticamente el modelo y la información del año en muy poco tiempo.
6. La prueba de actuación/prueba bidirectorio se utiliza para acceder a las pruebas de componentes y subsistemas específicos del vehículo.
7. Calibración del sensor de ángulo de dirección (SAS): calibra el volante en línea recta o recalibra el SAS mientras se reemplaza la pieza de dirección.
8. Restablecimiento de la luz de aceite/servicio: restablecimiento de la lámpara de servicio de soporte, restablecimiento del kilometraje del servicio e intervalos de servicio.
9. Freno de estacionamiento electrónico (EPB): el mantenimiento del sistema desactiva y reactiva el sistema EPB para reemplazo e inicialización.
10. Filtro de partículas diésel (DPF): sistema de control de regeneración, solicita el proceso de regeneración del DPF mientras se bloquea el DPF y apaga el indicador del DPF.
11. Sistema de administración de batería (BMS): registra una batería nueva en el BMS mientras se reemplaza la batería.
12. Sistema de control electrónico del acelerador (ETC): Vuelve a aprender el valor de control de la válvula del acelerador mientras borra o reemplaza el valor del acelerador.
13. Purga de ABS: libere el aire para restaurar la sensibilidad del freno ABS, o vuelva a aprender mientras se reemplaza el ABS.
14. Codificación del inyector: Vuelva a aprender el parámetro de control del inyector mientras el inyector se renueva o reemplaza.
15. Admite el servicio de programación TPMS: le permite buscar los ID de los sensores de neumáticos de la ECU del vehículo, ingresar los ID de reemplazo del sensor TPMS y probar los sensores.
16. El restablecimiento de los faros delanteros AFS significa que el sistema de iluminación delantera adaptativa se puede girar hacia cualquier lado, al presionar el botón significa que permanecen apuntando directamente hacia adelante y ya no giran al girar el volante.
17. Suspensión neumática: intente restablecer la suspensión neumática electrónica con el sistema de mensajes cerrar todas las puertas, voltear a través del sistema de mensajes, ir a restablecer la suspensión o apagarla.
18. Restablecimiento de la caja de cambios: procedimiento de restablecimiento de la transmisión, aprendizaje adaptativo, bricolaje. Arrancar el coche y conducir. Una vez que realice este procedimiento, la Unidad de control del motor (ECU) y la Unidad de control de la transmisión (TCU) trabajarán juntas para aprender cómo conduce al monitorear su patrón de conducción. Después de seguir este método de programación de la TCU/ECU, conduzca el automóvil.
19. Servicio de aire acondicionado: Calibración de unidades de control relacionadas con el aire acondicionado, como calibración adicional del flujo de masa de aire, etc.
20. Filtro de aire Proceso de autoaprendizaje después de reemplazar el filtro de aire.
21. Función de activación de la bomba de combustible, actívela cuando reemplace una nueva.
22. Biblioteca DTC para buscar cuando el usuario está operando esta herramienta.
23. Admite funciones de congelación de marco de código de falla.
24. Actualización automática de software.
25. Preguntas de prueba fáciles de responder en línea.
26. Proporciona instrucciones convenientes con el cliente en la interfaz.
27. Multi-idioma: inglés, alemán, holandés, español, francés. (Se agregarán más idiomas en el futuro). ¡Nota!
*Ciertas funciones pueden estar limitadas por el fabricante del vehículo debido al requisito de un código de acceso de fábrica especial.
*Esta herramienta de escaneo cubre modelos de 20 años, por lo que es posible que algunas funciones no estén disponibles en todos los años/modelos.
*Nos reservamos los derechos de realizar cualquier cambio a esta descripción sin previo aviso.
Sistema operativo: Android 8.1.0
Procesador: Quad-core 1.3 GHZ
Memoria: 16 GB
Pantalla: pantalla táctil capacitiva LCD de 7 pulgadas con resolución de 1024x600
Conectividad: Mini USB 2.0/USB2.0/Wi-Fi/Bluetooth/OBD II
Color del cuerpo: Negro
Salida de audio: zumbador y altavoz
Entrada: N/A
Alimentación y batería: batería de polímero de litio de 3,7 V/5000 MAH
Se carga a través de una fuente de alimentación de 5 V CC: 0BD DLC Rango de voltaje: 9-18 V
Duración de la batería de prueba: alrededor de 5 horas de uso continuo
Cargador de batería: 5V/2A
Consumo de energía: 500MA (LCD encendido con brillo predeterminado, Wi-Fi encendido) a 3,7 V
Temperatura de funcionamiento: 0 a 40 °C (32 a 104 °F)
Temperatura de almacenamiento: -20 A 70 ° C (-4 A 158 ° F)
Humedad de funcionamiento: 5%-95% sin condensación
Dimensiones (ancho x alto x profundidad): 40,0 MM x 150,0 MM x 35,0 MM
Peso neto: 750G


