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Culata
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

Encaja:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayena Turbo 4.5L 2003-06
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Diagrama ref no 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810593205
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

Encaja:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayena Turbo 4.5L 2003-06
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Diagrama ref no 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810593300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

Encaja:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
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Diagrama de referencia nº 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810593300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Encaja:
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Caimán 2006-08
Porsche 996 Carrera 3.6L 2001-2005
Porsche 997 Carrera 2005-2008
Porsche 955 Cayenne 4.5L 2003-06
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Diagrama de referencia nº 29
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710570100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
El precio es por cada uno.

Encaja:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2010-18
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Diagrama ref no 14.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510565120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06

Encaja:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06 (modelo: 022Y)
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Diagrama ref no 22
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510483101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Sella la tapa de válvulas a la culata. Se requieren 6, vendidos cada uno.

Encaja:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06
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Diagrama ref no 20
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510448401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Sella la tapa de válvulas a la culata. Se requieren 6, vendidos cada uno.

Encaja:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06
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Diagrama ref no 20
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510448401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
La junta de la tapa de válvulas y la bujía OE Match es un componente de sellado de motor de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar un sellado seguro y sin fugas alrededor del tubo de la bujía en el punto donde pasa a través de la tapa de válvulas en los modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original para un ajuste, rendimiento de sellado y durabilidad óptimos, esta junta de ingeniería de precisión evita que el aceite del motor entre en los orificios de las bujías, protegiendo el sistema de encendido y manteniendo la integridad del sistema de lubricación del motor.
Se venden por unidad.
Se requieren 6 unidades por motor.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Diagrama Ref. N° 20
Fabricada con elastómero de alta calidad resistente al calor y al aceite, la junta de la bujía está diseñada para soportar la exposición continua al aceite caliente del motor, las altas temperaturas del motor y los ciclos térmicos repetidos sin endurecerse, encogerse ni agrietarse. Moldeada con precisión según las dimensiones originales de Porsche, ofrece un ajuste perfecto y un sellado fiable a largo plazo, lo que la convierte en el repuesto ideal durante el cambio de la junta de la tapa de válvulas, el mantenimiento del motor o las reparaciones de la culata.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético alrededor del tubo de la bujía.
- Evita que el aceite del motor entre en los orificios de las bujías.
- Protege las bobinas de encendido y las bujías de la contaminación por aceite.
- Mantiene la integridad del sistema de sellado de la tapa de la válvula.
- Ayuda a garantizar un funcionamiento fiable del sistema de encendido.
- Favorece el funcionamiento eficiente del motor.
- Restaura el sellado original de fábrica.
- Forma parte esencial del conjunto de la tapa de válvulas del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Acumulación de aceite de motor en los orificios de las bujías.
- Contaminación por aceite en las bobinas de encendido o las bujías.
- Fallos de encendido del motor. Ralentí irregular.
- Rendimiento del motor reducido.
- Luz de advertencia de gestión del motor o de control del motor encendida.
- Olor a aceite quemado procedente del compartimento del motor.
- Se observan fugas de aceite alrededor de la tapa de válvulas.
- Sello deteriorado, agrietado o endurecido.
- Fallo prematuro de las bobinas de encendido causado por contaminación con aceite.
Por qué es importante la sustitución:
- El sello de la bujía está continuamente expuesto al aceite caliente del motor, a altas temperaturas y a repetidos ciclos de calentamiento y enfriamiento. Con el tiempo, el material de sellado se endurece, se aplana o se agrieta, reduciendo su capacidad para evitar que el aceite se filtre en los orificios de la bujía.
- La contaminación por aceite alrededor de las bujías y las bobinas de encendido puede provocar fallos de encendido, un rendimiento deficiente del motor y la avería prematura de componentes de encendido costosos. Si no se soluciona, la fuga continua de aceite también puede contribuir al aumento de las emisiones, a una menor eficiencia del combustible y a costosas reparaciones del motor.
- Reemplazar las juntas de las bujías desgastadas cada vez que se retira la tapa de válvulas ayuda a restaurar la integridad del sistema de sellado del motor y protege los componentes de encendido de la contaminación por aceite. La junta de la tapa de válvulas para bujías OE Match está fabricada según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad resistentes al aceite y al calor, lo que proporciona un ajuste perfecto, un sellado excepcional y una durabilidad prolongada, garantizando la fiabilidad, la eficiencia y el rendimiento que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510448401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

Encaja:
Porsche 955 Cayena Turbo 4.5L 2003-06
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Diagrama ref no 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810721552
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tapas de culata y árbol de levas de precisión: protección y rendimiento del motor para modelos Porsche
Las tapas de culata y árbol de levas desempeñan un papel fundamental en la protección de componentes clave del motor, como el tren de válvulas, los árboles de levas y la culata, contra la suciedad, los residuos y la contaminación del aceite. Además de la protección, garantizan un sellado y una ventilación adecuados del aceite, manteniendo una lubricación constante y un equilibrio de presión constante dentro del motor.
En Design911, ofrecemos una amplia selección de tapas de culata y árbol de levas diseñadas con precisión para motores Porsche clásicos y modernos. Fabricadas con aluminio de alta calidad, magnesio y materiales compuestos, estas tapas ofrecen un ajuste perfecto y una fiabilidad duradera, a la vez que conservan el aspecto limpio y profesional que se espera de la tradición de alto rendimiento de Porsche.
Ya sea que esté restaurando un 911 refrigerado por aire o reparando un 992 de alto rendimiento, nuestros componentes de calidad del fabricante garantizan un funcionamiento sin fugas y una durabilidad excepcional.
¿Qué función cumplen las tapas de culata y de árbol de levas?
Estos componentes sirven como capa protectora para el tren de válvulas y los canales de aceite superiores del motor. Impiden la entrada de contaminantes, controlan la presión interna y ayudan a mantener una lubricación constante.
Funciones principales:
- Sella la zona superior del motor , evitando fugas de aceite y contaminación.
- Proteja los árboles de levas y el tren de válvulas de los residuos y la humedad.
- Regula la ventilación del cárter , favoreciendo la respiración óptima del motor.
- Mantenga el flujo de aceite correcto para una refrigeración y lubricación eficientes.
Son esenciales no sólo para la confiabilidad, sino también para mantener la integridad visual y mecánica del compartimiento del motor de su Porsche.
¿Por qué fallan las tapas de culata y del árbol de levas?
Con el tiempo, el calor, la presión y la exposición al aceite pueden degradar los materiales, sellos y juntas. Estos problemas pueden provocar fugas, mala ventilación e incluso falta de aceite en casos extremos.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Cubiertas agrietadas o deformadas por ciclos de calor repetidos.
- Sellos o juntas degradados , provocando fugas de aceite.
- Sujetadores sueltos o fatigados , lo que genera una presión de sellado desigual.
- Pasajes respiratorios bloqueados , aumentando la presión interna.
- Corrosión o contaminación en motores antiguos.
Reemplazar las cubiertas y sellos desgastados restablece el control del aceite, previene fugas y preserva la salud del motor a largo plazo.
¿Por qué reemplazarlas con cubiertas diseñadas con precisión?
Actualizar o reemplazar las cubiertas garantiza que el motor de su Porsche funcione como corresponde: sin fugas, adecuadamente ventilado y visualmente limpio.
Beneficios clave:
- Restaura el rendimiento del sellado y elimina las fugas de aceite.
- Protege los componentes vitales del tren de válvulas de la suciedad y los residuos.
- Mantiene la presión adecuada del cárter y el control del aceite.
- Fabricado con materiales de primera calidad para una resistencia superior al calor y la corrosión.
- Ajuste y acabado perfectos , garantizando confiabilidad a largo plazo.
- Compatible con una amplia gama de modelos Porsche , desde los clásicos hasta los modernos coches GT.
Las cubiertas de precisión también contribuyen a la estética del motor, manteniendo el aspecto refinado que esperan los propietarios de Porsche.
Reflejos:
- Tapas de culata y de árbol de levas de alta resistencia para motores Porsche.
- Superficies de sellado mecanizadas con precisión para un rendimiento hermético al aceite a largo plazo.
- Materiales de calidad del fabricante : aluminio, magnesio y opciones compuestas.
- Control de aceite mejorado y ventilación interna . Ideal para reconstrucciones, actualizaciones o restauraciones de motores.
- Compatible con modelos Porsche refrigerados por aire y por agua.