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Porsche // Cayenne 9PA1 (957) 2007-2010 // 957 Cayenne 3.6L 2007-10
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Aceite del cambio
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Encaja:
Porsche Cayena MKI 955 2003-06
Porsche Cayenne MKII 957 2007-10
Porsche Cayenne MKIII 958 2011-14
Porsche Panamera MKI 970 2009-2013
Porsche Panamera MKII 970 2014>>
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00004330504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Fluido ZF Lifeguard 7.3 DCT
Se adapta a:
Porsche 718 Cayman 2016>>
Según el número de pieza de repuesto del fabricante del vehículo:
- Fuchs Titan FFL-3 (número de aprobación ZF ZF004742)
- Aceite ZF n.° 0671.090.534 (ZF LifeguardFluid 7.3 DCT / ZF Lifeguard eFluid 2), (número de homologación ZF ZF004795)
- Aceite Porsche n.° 999.917.080.00
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00004330513
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG72191660
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Comparación de equipos originales 00004320730 | 00004330514 | 00004320729 | 00004330513 | 99991708000
Especificación: BMW Drivelogic de 7 elementos, BMW Drivelogic de 7 velocidades, DCTF-1, DCTF-1+, Dia Queen SSTF-I, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, MB 236.24, Mitsubishi XTC-SST, MTF-LT -5, Pentosin FFL-3, Pentosin FFL-4, Porsche DCT, PSA DCS 6 velocidades, Renault EDC 6 velocidades, VW TL 52 182
Información del Producto
• Alta protección contra congelamiento, corrosión y cavitación
• Excelentes propiedades lubricantes, alta resistencia al envejecimiento y altas propiedades de humectación y adhesión
• Prevención de depósitos y formación de espuma
• Cumplimiento de los requisitos de los fabricantes de vehículos
Reparaciones de vehículos. Tenemos lo que se necesita.
Solo el aceite adecuado puede garantizar una lubricación continua de los engranajes. Por lo tanto, los aceites para engranajes de febi se adaptan exactamente a los requisitos especiales de los fabricantes de vehículos.
Además de su comportamiento de fricción favorable, los aceites para engranajes febi ofrecen una resistencia óptima a las bajas temperaturas y garantizan la mejor protección contra la corrosión posible.
Calidad por Convicción
Los aceites de febi no son productos universales, sino que se adaptan a los requisitos especiales de los fabricantes de vehículos.
Los aceites para engranajes ofrecidos consisten en los aceites base más eficientes y aditivos modernos. Gracias a su estabilidad térmica, los aceites son idealmente resistentes al envejecimiento y proporcionan la máxima protección contra el desgaste en todas las condiciones de funcionamiento.
Diseño de embalaje óptimo
Los aceites para engranajes de febi son una excelente opción. Esto se demuestra no solo por la calidad (en muchos casos, el líquido de transmisión febi incluso supera los requisitos de los fabricantes de vehículos), sino también por el diseño de empaque fácil de usar.
El etiquetado claro de los productos mediante el uso de códigos de colores simplifica su identificación. Las asas empotradas especiales en las botellas de plástico PE reciclables y herméticas facilitan notablemente el llenado. Las tiras de visualización también proporcionan información sobre el nivel de llenado actual en todo momento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00004330513
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Comparación de OE 00004320730 | 00004330514 | 00004320729 | 00004330513 | 99991708000
Especificación: BMW Drivelogic de 7 velocidades, BMW Drivelogic de 7 velocidades, DCTF-1, DCTF-1+, Dia Queen SSTF-I, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, MB 236.24, Mitsubishi XTC-SST, MTF-LT-5, Pentosin FFL-3, Pentosin FFL-4, Porsche DCT, PSA DCS de 6 velocidades, Renault EDC de 6 velocidades, VW TL 52 182
Información del producto
• Alta protección contra la congelación, la corrosión y la cavitación.
• Excelentes propiedades lubricantes, alta resistencia al envejecimiento y altas propiedades de humectación y adhesión.
• Prevención de depósitos y formación de espuma.
• Cumplimiento de los requisitos de los fabricantes de vehículos.
Reparaciones de vehículos. Tenemos lo que se necesita.
Solo el aceite adecuado puede garantizar una lubricación continua de los engranajes. Por ello, los aceites para engranajes de febi están adaptados con precisión a los requisitos especiales de los fabricantes de vehículos.
Además de su favorable comportamiento frente a la fricción, los aceites para engranajes febi ofrecen una resistencia óptima a las bajas temperaturas y garantizan la mejor protección posible contra la corrosión.
Calidad por convicción
Los aceites de febi no son productos universales, sino que están adaptados a los requisitos especiales de los fabricantes de vehículos.
Los aceites para engranajes que ofrecemos se componen de los aceites base más eficientes y de los aditivos más modernos. Gracias a su estabilidad térmica, los aceites son perfectamente resistentes al envejecimiento y ofrecen la máxima protección contra el desgaste en todas las condiciones de funcionamiento.
Diseño de embalaje óptimo
Los aceites para engranajes de Febi son una excelente opción. Esto se demuestra no solo por la calidad (en muchos casos, el aceite para engranajes de Febi incluso supera los requisitos de los fabricantes de vehículos), sino también por el diseño de envase fácil de usar.
El etiquetado claro de los productos mediante códigos de colores facilita su identificación. Las asas especiales encastradas en las botellas de plástico PE reciclables y herméticas facilitan notablemente el llenado. Las tiras de visualización también proporcionan información sobre el nivel de llenado actual en todo momento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00004330513
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TENGA EN CUENTA:
Debido a su tamaño, peso o fragilidad, este artículo requiere un embalaje protector adicional para garantizar que llegue en perfectas condiciones. Se aplica un pequeño recargo por embalaje para cubrir estos materiales especiales y el cuidado adicional que se presta al preparar su pedido para el envío.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Kits de cambio de aceite MEYLE para transmisiones automáticas. Un conjunto completo de componentes de primera calidad para la reparación profesional de los tipos de cajas de cambios más populares. Más inteligente que el equipo original: este MEYLE-KIT innova en el mantenimiento habitual.
Encaja:
Porsche 955 2004-06 con caja de cambios Tiptronic
Porsche 957 2007-10 con caja de cambios Tiptronic
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95530740301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Encaja:
Porsche 955 Cayenne (IG0R) Tiptronic S 2003-06
Porsche 957 Cayenne (IG0R) Tiptronic S 2007-10
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Diagrama ref no 2.
Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 95532118100
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95532118101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Encaja:
Porsche 955 Cayenne (IG0R) Tiptronic S 2003-06
Porsche 957 Cayenne (IG0R) Tiptronic S 2007-10
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Diagrama ref no 7.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95539701600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Encaja:
Porsche 955 Cayenne (IG0R) Tiptronic S 2003-06
Porsche 957 Cayenne (IG0R) Tiptronic S 2007-10
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 7.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95539701600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
LIQUI MOLY Cera Tec Aditivo de protección contra el desgaste – 300 ml
LIQUI MOLY Cera Tec es un aditivo cerámico de alto rendimiento para el aceite del motor, desarrollado para reducir la fricción, minimizar el desgaste y proporcionar una protección duradera para los componentes internos del motor.
Su fórmula avanzada combina partículas cerámicas microscópicas con modificadores químicos de fricción para proteger las superficies metálicas, mejorar la suavidad de funcionamiento y reducir el desgaste durante los arranques en frío y el funcionamiento normal. Puede utilizarse en motores de gasolina, diésel y transmisiones manuales compatibles. No debe utilizarse en cajas de cambios automáticas ni PKD.
Compatibilidad de modelos Porsche
Cera Tec es una opción a considerar en modelos Porsche equipados con motores de gasolina o diésel convencionales compatibles lubricados con aceite:
Estas son aplicaciones potenciales basadas en la compatibilidad general de los motores LIQUI MOLY, no en homologaciones específicas para cada modelo de Porsche. Antes de usar el producto, compruebe la capacidad de aceite del motor, los requisitos de lubricantes de Porsche y la idoneidad de los aditivos del mercado de repuestos.
No está diseñado para los sistemas de propulsión eléctrica del Porsche Taycan ni del Macan totalmente eléctrico.
¿Qué hace?
Cera Tec utiliza partículas cerámicas microscópicas y modificadores químicos de la fricción para reducir el contacto directo metal con metal dentro del motor.
Esto ayuda:
- Reducir la fricción y el desgaste mecánico
- Proteja los componentes durante los arranques en frío.
- Mejora la suavidad del motor
- Proporcionar protección adicional bajo cargas elevadas.
- Favorece la durabilidad del motor a largo plazo.
¿Por qué es importante?
Los componentes internos del motor experimentan fricción siempre que el motor está en funcionamiento, especialmente durante los arranques en frío y bajo cargas pesadas.
Cera Tec proporciona un tratamiento adicional de protección contra el desgaste que complementa el aceite del motor, ayudando a reducir la fricción entre las superficies metálicas en movimiento.
¿Cuándo debe utilizarse?
Cera Tec se puede añadir durante el mantenimiento rutinario del aceite del motor, preferiblemente al rellenar con aceite nuevo.
LIQUI MOLY afirma que su efecto protector puede durar hasta 50.000 km.
Se trata de un aditivo preventivo contra el desgaste, más que de una solución para reparar daños mecánicos ya existentes.
Aplicación y dosificación
- Agite bien el envase antes de usarlo.
- Añadir directamente al aceite del motor/caja de cambios, idealmente durante un cambio de aceite.
- Un envase de 300 ml trata aproximadamente entre 3 y 5 litros de aceite.
- Ajuste la cantidad según la capacidad de aceite de su Porsche.
- Siga los intervalos de cambio de aceite recomendados por el fabricante.
- No exceda la dosis recomendada.
Cera Tec también es adecuado para ciertas transmisiones manuales, bombas y compresores.
No utilizar en transmisiones automáticas, cajas de cambios PDK/DCT ni diferenciales con embrague húmedo.
Características principales
- Tecnología avanzada de protección contra el desgaste mediante cerámica.
- Referencia del producto LIQUI MOLY: 3721
- Envase de 300 ml
- Reduce la fricción y el desgaste interno del motor.
- Ayuda a proteger durante los arranques en frío.
- Alta estabilidad térmica y mecánica
- Compatible con aceites de motor disponibles comercialmente.
- Adecuado para motores turboalimentados compatibles.
- Compatible con convertidores catalíticos y filtros de partículas.
- Protección a largo plazo hasta 50.000 km
- Adecuado para transmisiones manuales compatibles.
- No apto para aplicaciones con embrague húmedo
Aditivos para aceite de motor LIQUI MOLY Cera Tec para Porsche
LIQUI MOLY Cera Tec proporciona una protección adicional contra el desgaste a base de cerámica para los motores Porsche de gasolina y diésel compatibles, incluidos los modelos clásicos 911 refrigerados por aire y las aplicaciones modernas refrigeradas por agua.
Su combinación de partículas cerámicas y modificadores de fricción ayuda a reducir la fricción mecánica, mejora el funcionamiento suave y protege los componentes del motor en condiciones de funcionamiento exigentes.
Design911 suministra aditivos para aceite de motor, lubricantes y productos de mantenimiento de LIQUI MOLY para vehículos Porsche clásicos y modernos.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Aceite para engranajes hipoides totalmente sintético LIQUI MOLY (GL5) LS SAE 75W-140 – para diferencial de deslizamiento limitado (LSD)
El aceite para engranajes hipoides totalmente sintético LIQUI MOLY GL5 LS SAE 75W-140 es un lubricante de primera calidad y alto rendimiento desarrollado para sistemas de engranajes hipoides sometidos a cargas elevadas y diferenciales de deslizamiento limitado compatibles.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-7
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Tu
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite Porsche requerido para cada modelo.
Su fórmula totalmente sintética ofrece una excelente protección contra la fricción, el desgaste y las altas temperaturas de funcionamiento. Los aditivos especiales de deslizamiento limitado (LS) contribuyen a un funcionamiento suave del diferencial, reduciendo el ruido, las vibraciones y los tirones no deseados al tomar curvas.
Diseñado para condiciones de conducción exigentes, este aceite para engranajes es adecuado para vehículos de alto rendimiento, aplicaciones de automovilismo y conjuntos de ejes que requieren lubricante SAE 75W-140 API GL5 LS.
¿Qué hace?
El aceite lubrica los engranajes, los cojinetes y los componentes internos de un diferencial o conjunto de transmisión final, reduciendo el contacto metal con metal y protegiendo contra el desgaste prematuro.
Sus aditivos de extrema presión proporcionan protección adicional bajo cargas pesadas, mientras que la formulación de deslizamiento limitado ayuda a que el diferencial funcione de manera suave y constante.
¿Por qué elegir LIQUI MOLY 75W-140 GL5 LS?
- Formulación totalmente sintética para aplicaciones de alto rendimiento.
- Viscosidad SAE 75W-140 para condiciones de funcionamiento exigentes.
- Protección contra presiones extremas API GL5
- Los aditivos para diferenciales de deslizamiento limitado ayudan a reducir las vibraciones y sacudidas del diferencial.
- Excelente resistencia a altas temperaturas y a la oxidación.
- Ayuda a proteger los engranajes y cojinetes contra el desgaste.
- Permite un funcionamiento diferencial suave y silencioso.
- Adecuado para ejes hipoides compatibles y diferenciales de deslizamiento limitado.
¿Por qué se deteriora el aceite del diferencial?
Con el tiempo, los ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento, las cargas mecánicas pesadas y la contaminación pueden reducir la eficacia del aceite.
La conducción a altas velocidades y el uso en pista pueden acelerar el deterioro, lo que podría aumentar el desgaste de los engranajes, el ruido de funcionamiento y las temperaturas del diferencial.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Cambie el aceite del diferencial según los intervalos de servicio recomendados por el fabricante del vehículo, o con mayor frecuencia si es necesario para un uso intensivo en pista o en condiciones de funcionamiento exigentes.
También se recomienda la inspección si el diferencial presenta ruidos inusuales, vibraciones, calor excesivo o signos de contaminación por aceite.
Especificaciones y aprobaciones
- Producto: Aceite sintético para engranajes hipoides GL5 LS
- Viscosidad: SAE 75W-140
- Clasificación: API GL5
- Formulación: Totalmente sintética
- Aplicación: Ejes hipoides y diferenciales de deslizamiento limitado compatibles.
LIQUI MOLY también incluye recomendaciones de fabricantes como el aceite para engranajes del eje trasero de BMW, Ford WSL-M2C 192-A, Scania STO 1:0, VME y algunas especificaciones de ZF TE-ML. Estas recomendaciones no deben interpretarse como aprobaciones independientes de los fabricantes.
Compatibilidad con Porsche
Adecuado para determinadas aplicaciones de diferencial y transmisión final de Porsche donde el aceite para engranajes SAE 75W-140 API GL5 LS cumple con los requisitos del fabricante.
No todas las transmisiones o diferenciales de Porsche utilizan esta especificación. Confirme siempre los requisitos de lubricante correctos antes de realizar el pedido, especialmente para cajas de cambios manuales, transmisiones PDK y sistemas de diferencial controlados electrónicamente.
Aceites diferenciales totalmente sintéticos y lubricantes para engranajes hipoides LIQUI MOLY
El aceite para engranajes hipoides totalmente sintético LIQUI MOLY GL5 LS SAE 75W-140 proporciona una lubricación fiable y protección contra el desgaste para conjuntos de diferenciales y ejes sometidos a cargas elevadas.
Su combinación de aceites base totalmente sintéticos, aditivos de extrema presión y modificadores de fricción de deslizamiento limitado lo hace especialmente adecuado para vehículos de alto rendimiento compatibles que operan en condiciones exigentes.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Fluido para transmisión automática LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200 es un fluido para transmisiones automáticas de alto rendimiento desarrollado con tecnología sintética avanzada y un paquete de aditivos cuidadosamente equilibrado.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite de motor Porsche requeridas para cada modelo en particular.
Diseñado para una amplia gama de transmisiones automáticas compatibles, proporciona una excelente protección contra el desgaste, cambios de marcha suaves y una lubricación fiable en un amplio rango de temperaturas de funcionamiento.
Sus características de fricción y su resistencia al envejecimiento contribuyen a mantener un rendimiento constante de la caja de cambios, lo que lo hace adecuado para determinadas transmisiones Porsche Tiptronic y otras cajas de cambios automáticas que requieren la especificación de fluido apropiada.
¿Qué hace el Top Tec ATF 1200?
El fluido de la transmisión automática lubrica los engranajes, los cojinetes, los discos de embrague y los componentes de control hidráulico, al tiempo que transmite la presión hidráulica necesaria para la selección de marchas.
El Top Tec ATF 1200 ayuda a reducir la fricción y el desgaste, favorece un acoplamiento suave de las marchas y protege los componentes internos de la transmisión contra la corrosión y el deterioro prematuro.
¿Por qué elegir LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200?
- Formulación con tecnología sintética para un rendimiento fiable.
- Excelente protección contra el desgaste y la corrosión.
- Ayuda a mantener cambios de marcha suaves y consistentes.
- Buena resistencia a la oxidación y al envejecimiento.
- Lubricación fiable en un amplio rango de temperaturas.
- Excelentes propiedades de flujo a bajas temperaturas
- Características de fricción estables para cajas de cambios automáticas compatibles.
- Adecuado para determinados sistemas hidráulicos y de dirección asistida, según se especifique.
¿Por qué se deteriora el líquido de la transmisión automática?
Con el tiempo, las altas temperaturas, la fricción y la contaminación pueden reducir las propiedades protectoras e hidráulicas del fluido.
El deterioro del líquido de transmisión automática (ATF) puede contribuir a cambios de marcha bruscos, retardo en el acoplamiento, aumento del ruido de la transmisión y desgaste acelerado de los componentes internos.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Cambie el líquido de la transmisión automática según los intervalos de servicio recomendados por el fabricante del vehículo o de la caja de cambios.
Es posible que se requiera un mantenimiento más temprano después de reparaciones en la transmisión, sobrecalentamiento o contaminación del fluido.
Síntomas como deslizamientos, retraso en el acoplamiento de las marchas, cambios bruscos o decoloración del líquido deberían motivar una inspección más exhaustiva.
Especificaciones y recomendaciones del fabricante
LIQUI MOLY recomienda Top Tec ATF 1200 para aplicaciones que requieren especificaciones seleccionadas, entre las que se incluyen:
- Dexron III H
- Ford Mercon V
- BMW LT 71141 y LA 2634
- ATF Chrysler +3 / ATF +4
- JWS 3309 (Aisin Warner)
- Mercedes-Benz MB 236.9 / 236.10 / 236.11
- Toyota Tipo T-IV
- Volkswagen VW G 052 162 / G 052 990 / G 055 025
- Especificaciones seleccionadas de ZF TE-ML, incluidas 11A y 11B.
Estas son recomendaciones del fabricante LIQUI MOLY, no aprobaciones oficiales declaradas por separado.
Compatibilidad con Porsche
Adecuado para determinadas transmisiones automáticas Porsche, incluidas las cajas de cambios Tiptronic compatibles, donde los requisitos de ATF especificados coincidan con los recomendados para Top Tec ATF 1200.
También puede utilizarse en determinados sistemas de dirección o hidráulicos donde el fabricante requiera específicamente un ATF compatible.
No es apto como sustituto universal del fluido Porsche PDK, el fluido CVT, el aceite para cajas de cambios manuales ni los fluidos hidráulicos específicos para la dirección asistida.
Siempre revise el manual de taller de Porsche y las especificaciones de la transmisión antes de realizar el pedido.
Fluidos para transmisiones automáticas LIQUI MOLY y aceites para cajas de cambios Tiptronic de Porsche
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200 es un lubricante versátil para transmisiones automáticas diseñado para proporcionar una protección fiable contra el desgaste, características de fricción estables y un funcionamiento suave de la caja de cambios.
Su formulación con tecnología sintética ayuda a resistir el envejecimiento, previene la formación de depósitos dañinos y garantiza una lubricación fiable en condiciones de conducción exigentes.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Líquido para transmisión automática LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200 G - 1 litro
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200 G es un fluido para transmisiones automáticas de primera calidad, desarrollado con tecnología sintética avanzada y aditivos modernos de protección contra el desgaste.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite de motor Porsche requeridas para cada modelo en particular.
Diseñado para una amplia gama de transmisiones automáticas y sistemas hidráulicos compatibles, proporciona una lubricación excelente, cambios de marcha suaves y una protección fiable en condiciones de funcionamiento exigentes.
Sus características de fricción estables, su alta resistencia térmica y su excelente estabilidad al envejecimiento ayudan a mantener un rendimiento fiable de la transmisión, al tiempo que reducen el desgaste y previenen la formación de depósitos problemáticos.
¿Qué hace el Top Tec ATF 1200 G?
El fluido de la transmisión automática lubrica los engranajes internos, los cojinetes, los discos de embrague y los componentes de control hidráulico.
El Top Tec ATF 1200 G ayuda a mantener las características de fricción y el funcionamiento hidráulico correctos necesarios para un acoplamiento suave de las marchas, al tiempo que protege los componentes de la transmisión contra el desgaste y la corrosión.
¿Por qué elegir LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200 G?
- Formulación con tecnología sintética avanzada
- Excelente protección contra el desgaste y la corrosión.
- Cambio de marchas suave y constante
- Excelente estabilidad térmica y a la oxidación.
- Excelente resistencia al envejecimiento y a la formación de depósitos.
- Lubricación fiable a altas y bajas temperaturas.
- Características de fricción estables
- Adecuado para cajas de cambios automáticas, sistemas de dirección e hidráulicos compatibles.
¿Por qué se deteriora el líquido de la transmisión automática?
Con el tiempo, el calentamiento repetido, la fricción y la contaminación pueden reducir las propiedades lubricantes e hidráulicas del fluido.
El líquido de transmisión automática (ATF) degradado puede contribuir a cambios de marcha bruscos, retardo en el acoplamiento, aumento de las temperaturas de funcionamiento y desgaste prematuro de los componentes de la transmisión.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Sustituya el líquido de la transmisión automática según el programa de mantenimiento del fabricante del vehículo o de la caja de cambios.
Es posible que sea necesario un mantenimiento más temprano después de reparaciones en la transmisión, sobrecalentamiento o contaminación.
Síntomas como deslizamientos, cambios bruscos, retardo en el acoplamiento o ruidos inusuales en la transmisión deben motivar una inspección.
Especificaciones y recomendaciones del fabricante
LIQUI MOLY recomienda Top Tec ATF 1200 G para aplicaciones que requieren especificaciones seleccionadas, entre las que se incluyen:
- Dexron III H
- Ford Mercon V
- BMW LT 71141 / LA 2634
- ATF Chrysler +3 / ATF +4
- JWS 3309 (Aisin Warner)
- Mercedes-Benz MB 236.9 / 236.10 / 236.11
- Toyota Tipo T-IV
- Volkswagen VW G 052 162 / G 052 990 / G 055 025
- Especificaciones seleccionadas de ZF TE-ML, incluidas 11A y 11B.
Estas son recomendaciones del fabricante LIQUI MOLY, no aprobaciones oficiales declaradas por separado.
Compatibilidad con Porsche
Adecuado para determinadas transmisiones automáticas Porsche, incluidas las cajas de cambios Tiptronic compatibles, donde los requisitos de ATF especificados coincidan con los recomendados para Top Tec ATF 1200 G.
También puede utilizarse en determinados sistemas de dirección e hidráulicos donde el fabricante requiera específicamente un ATF compatible.
No es apto como sustituto universal del fluido Porsche PDK, el fluido CVT, el aceite para cajas de cambios manuales ni los fluidos específicos para la dirección hidráulica.
Confirme siempre las especificaciones correctas de la transmisión Porsche antes de usarla.
Fluidos para transmisiones automáticas LIQUI MOLY y aceites para cajas de cambios Tiptronic de Porsche
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200 G es un lubricante versátil para transmisiones automáticas desarrollado para proporcionar cambios de marcha suaves, una protección fiable contra el desgaste y una excelente resistencia al envejecimiento.
Su formulación con tecnología sintética lo hace adecuado para transmisiones automáticas, sistemas de dirección y conjuntos hidráulicos compatibles que requieran la especificación ATF apropiada.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Aceite estándar para diferenciales y transmisiones manuales LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90
LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90 es un aceite de alto rendimiento para transmisiones y diferenciales, basado en tecnología sintética, desarrollado para cajas de cambios manuales, transejes y diferenciales estándar compatibles sometidos a cargas elevadas.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-7
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Tu
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite Porsche requerido para cada modelo.
Su fórmula avanzada proporciona una excelente protección contra el desgaste, una lubricación fiable y un funcionamiento suave en un amplio rango de temperaturas. Diseñado para soportar altas cargas mecánicas, ayuda a reducir el ruido de la transmisión y protege los engranajes y cojinetes internos contra el desgaste prematuro.
Adecuado para vehículos que requieren lubricante SAE 75W-90 API GL4, incluidas ciertas aplicaciones de Porsche donde se recomienda esta especificación.
¿Qué hace?
El lubricante Top Tec MTF 5400 lubrica engranajes, cojinetes y otros componentes móviles dentro de transmisiones manuales y conjuntos diferenciales.
Reduce la fricción, protege contra la corrosión y ayuda a mantener cambios de marcha suaves, al tiempo que proporciona una protección fiable en condiciones de funcionamiento exigentes.
¿Por qué elegir LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400?
- Formulación con tecnología sintética para un rendimiento fiable.
- Grado de viscosidad SAE 75W-90
- Especificación API GL4
- Excelente protección contra el desgaste y la corrosión.
- Alta capacidad de carga
- Ayuda a reducir el ruido de la caja de cambios y la resistencia al cambio de marchas.
- Buena estabilidad térmica y resistencia al envejecimiento.
- Compatible con cajas de cambios manuales adecuadas y diferenciales estándar.
- Permite intervalos de cambio de aceite prolongados cuando lo permita el fabricante.
¿Por qué se deteriora el aceite de la caja de cambios?
Con el tiempo, el calentamiento repetido, las cargas pesadas y la contaminación pueden reducir las propiedades protectoras del aceite.
El lubricante deteriorado puede contribuir a un aumento del ruido de los engranajes, a dificultades en los cambios de marcha y a un desgaste acelerado de los componentes internos de la transmisión o del diferencial.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Cambie el aceite según el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante del vehículo.
Tras reparaciones en la transmisión, contaminación del aceite o condiciones de conducción exigentes, puede ser necesario un reemplazo anticipado. Un ruido inusual en la caja de cambios o dificultades para seleccionar las marchas también justifican una inspección.
Especificaciones y recomendaciones
- Producto: Top Tec MTF 5400
- Viscosidad: SAE 75W-90
- Especificación: API GL4
- Formulación: Tecnología sintética
- Aplicación: Compatible con transmisiones manuales, transaxle, auxiliares y diferenciales.
LIQUI MOLY recomienda este aceite para aplicaciones que requieren BMW MTF LT-4, Ford ESD-M2C 175-A / 186-A, Ford WSD-M2C 200-C, MB 235.72 y ciertas especificaciones de transmisión Volkswagen, incluidas VW G 50 y G 51.
Se trata de recomendaciones del fabricante, no de aprobaciones declaradas por separado.
Compatibilidad con Porsche
Adecuado para determinadas transmisiones manuales, transejes y diferenciales convencionales de Porsche donde el aceite SAE 75W-90 API GL4 cumpla con los requisitos especificados.
No está diseñado como un sustituto universal para los aceites de eje hipoide API GL5, los lubricantes especializados para diferenciales de deslizamiento limitado ni los fluidos de transmisión Porsche PDK.
Compruebe siempre las especificaciones del taller Porsche antes de usarlo.
Aceites para cajas de cambios manuales y lubricantes para diferenciales estándar LIQUI MOLY
LIQUI MOLY Top Tec MTF 5400 75W-90 proporciona una lubricación fiable para cajas de cambios manuales, transejes y conjuntos diferenciales convencionales compatibles.
Su formulación con tecnología sintética combina una excelente resistencia al desgaste, estabilidad térmica y protección contra la corrosión, lo que ayuda a mantener un funcionamiento fluido y una fiabilidad a largo plazo de los componentes.
DESCRIPCIÓN:
Un aceite de transmisión completamente sintético de competencia formulado con una combinación única de química mejorada y aditivos NANODRIVE de menor fricción para reducir enormemente la fricción en comparación con un aceite estándar. La gama de aceites para engranajes de competición de Millers Oils es totalmente sintética e incorpora la tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación para lograr resultados ganadores tanto en carreras profesionales como no profesionales.
SOLICITUD:
Diseñado para la lubricación de cajas de cambios de competición. Transmisiones manuales, sincronizadas, no sincronizadas, cajas de cambios secuenciales, cajas de cambios de transferencia, transejes y diferenciales hipoides sin deslizamiento limitado que requieren rendimiento API GL4 o GL5. Recomendado para transmisiones modernas en las que se especifica un aceite completamente sintético, especialmente para aplicaciones de carretera y pista de alto rendimiento. Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions, Samsonas.
Nota: No apto para diferenciales de deslizamiento limitado tipo placa, en su lugar utilice CRX LS 75w90 NT+.
BENEFICIOS PARA EL USUARIO:
• Las pruebas de laboratorio y los resultados muestran una reducción adicional del 15 % en la fricción y una reducción adicional del 17 % en el desgaste con respecto a la galardonada gama NT anterior
• Propiedades excepcionales de fluidez en frío para facilitar los cambios de marcha
• Rápido flujo de lubricación a los extremos de los componentes en el arranque
• Muy buena resistencia a la oxidación y estabilidad térmica superior
• Formulación de baja fricción/baja resistencia para ayudar a reducir las temperaturas de funcionamiento
• Película de alta resistencia para máxima protección de los componentes
• Reduce significativamente la fricción, la temperatura, el desgaste y minimiza la pérdida de potencia
• La formulación de triple éster funciona sinérgicamente para optimizar la resistencia de la película y la protección antidesgaste
• La tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación maximiza el par y la potencia
PERFIL DE RENDIMIENTO:
• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
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DESCRIPCIÓN:
Un aceite de transmisión totalmente sintético para proporcionar la máxima protección y economía de combustible.
SOLICITUD:
Para usar en ejes y cajas de cambios manuales de automóviles y furgonetas livianas donde se requiere el máximo rendimiento del aceite para engranajes.
BENEFICIOS PARA EL USUARIO:
• Permitirá maximizar la economía de combustible del vehículo
• Proporciona una excelente protección contra el desgaste y la corrosión
• Mejora la calidad del cambio de marcha
• Resiste los efectos de las altas temperaturas y el uso intensivo
• Permite el uso de intervalos de servicio extendidos
PERFIL DE RENDIMIENTO:
• API GL-4
• API GL-5
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Diferencial del eje trasero / Listo para instalar / sin: diferencial de deslizamiento limitado (PR: 1Y0) Cayenne 9PA1 (957) 2007-10 305-000
-
Diferencial eje delantero / Listo para instalar Cayenne 9PA1 (957) 2007-10 305-010
-
Tiptronic / Filtro de aceite / Cárter de aceite (PR:G0R, Tiptronic S) Cayenne 9PA1 (957) 2007-10 340-001
Aceite para caja de cambios y diferencial Porsche | Lubricación de precisión para un rendimiento y una larga vida útil
Los aceites para caja de cambios y diferencial son lubricantes esenciales que protegen la transmisión y los componentes del tren motriz de su Porsche contra la fricción, el calor y el desgaste. Estos aceites especialmente formulados garantizan cambios de marcha suaves, un par constante y un rendimiento óptimo tanto en transmisiones manuales como automáticas.
En Design911, suministramos aceites premium para cajas de cambios y diferenciales, desarrollados para cumplir o superar los estándares de rendimiento requeridos en cuanto a viscosidad, estabilidad térmica y protección. Disponibles en una gama de formulaciones sintéticas y minerales de alto rendimiento, nuestros aceites ofrecen una protección superior para vehículos de carretera y de pista.
Ya sea que esté realizando el mantenimiento de un 911 clásico o reparando una transmisión PDK moderna, nuestros aceites para caja de cambios y diferencial brindan lubricación de precisión, menor desgaste y confiabilidad duradera.
¿Qué función cumple el aceite de caja de cambios y diferencial?
El aceite de la caja de cambios y del diferencial desempeña un papel fundamental para mantener una transferencia de potencia suave y proteger los componentes internos de la transmisión de su Porsche.
Funciones principales:
- Reduce la fricción y el desgaste entre engranajes y cojinetes.
- Proporciona disipación de calor durante conducción prolongada o cargas elevadas.
- Previene la corrosión y la fatiga del metal en condiciones extremas.
- Garantiza un acoplamiento suave de los engranajes y un funcionamiento silencioso.
- Mantiene un rendimiento constante en amplios rangos de temperatura.
Sin una lubricación adecuada, las superficies de los engranajes pueden desgastarse rápidamente, lo que provoca un funcionamiento ruidoso, deslizamiento de los engranajes o incluso daños catastróficos en la transmisión.
¿Por qué se degrada o falla el aceite de la caja de cambios y del diferencial?
Al igual que el aceite de motor, los lubricantes para cajas de cambios y diferenciales se degradan con el tiempo debido a la contaminación, los ciclos de calor y el envejecimiento. Cuando el rendimiento disminuye, aumenta el riesgo de desgaste y fallo de los componentes.
Las causas comunes de la degradación del aceite incluyen:
- Contaminación por partículas metálicas o entrada de humedad.
- Descomposición de la viscosidad por exposición a temperaturas extremas.
- Oxidación reduciendo la película protectora del aceite.
- Grado de aceite incorrecto o nivel de líquido insuficiente.
- Intervalos de servicio desatendidos en uso de alto rendimiento.
A medida que disminuyen las propiedades lubricantes del aceite, pierde su capacidad de proteger componentes críticos, lo que genera desgaste excesivo, ruido en los cojinetes o fallas en la transmisión.
¿Por qué reemplazar el aceite de la caja de cambios y el diferencial de su Porsche?
Reemplazar regularmente el aceite de la caja de cambios y del diferencial es una de las maneras más efectivas de preservar la integridad y el rendimiento de la transmisión. Usar lubricantes de alta calidad garantiza cambios de marcha más suaves, mayor eficiencia y una mayor vida útil de los componentes.
Beneficios clave:
- Restaura el acoplamiento suave de los engranajes y un funcionamiento silencioso.
- Prolonga la vida útil de la caja de cambios y del diferencial.
- Previene el desgaste excesivo, la acumulación de calor y la corrosión.
- Optimiza el rendimiento en condiciones de alto torque o en pista.
- Disponible en fórmulas sintéticas de alto rendimiento y de alta temperatura.
- Adecuado para transmisiones manuales, automáticas y PDK de Porsche.
Los cambios de aceite regulares, generalmente cada 30.000 a 60.000 millas según el estilo de conducción, son vitales para mantener la caja de cambios y el diferencial funcionando de manera óptima.
Reflejos
- Aceites premium para cajas de cambios y diferenciales Porsche.
- Fórmulas de protección antidesgaste y de alta temperatura.
- Diseñado para transmisiones estándar y de alto rendimiento.
- Reduce el ruido, la fricción y el contacto de metal con metal.
- Adecuado para Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera y más.
- Esencial para mantenimiento, restauración y mejoras de rendimiento.