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Soportes del motor
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Este soporte de motor original Porsche (n.° de pieza 99737504908) es un soporte hidráulico de fábrica diseñado para fijar el conjunto del motor al chasis de los modelos Porsche 911 (997). Fabricado según los estrictos estándares de equipo original de Porsche, este soporte garantiza el equilibrio perfecto entre soporte estructural y aislamiento de vibraciones, necesario para los motores bóxer de seis cilindros de alto rendimiento de Porsche.
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008 COUPÉ
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009 COUPÉ
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012 COUPÉ
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013 COUPÉ sin PADM (soportes dinámicos del motor)
Diagrama Ref No 2.
Este soporte se suministra como una sola unidad (se vende por separado) y es compatible tanto con el lado izquierdo como con el derecho del conjunto de montaje del motor. Normalmente se requieren dos soportes por vehículo.
Números de pieza de Porsche antiguos: 99737504904, 99737504906
El soporte del motor conecta el bloque motor con el chasis del vehículo. Su estructura interna hidráulica absorbe las vibraciones del motor y mantiene la alineación correcta del tren de potencia.
Al controlar el movimiento del motor durante la aceleración, el frenado y las curvas, el soporte ayuda a mantener un funcionamiento suave del motor, una conducción estable y una reducción de las vibraciones en el habitáculo. Los soportes hidráulicos están diseñados específicamente para amortiguar las oscilaciones del motor y las vibraciones de la carretera, lo que contribuye a las características de conducción refinadas que se esperan de un deportivo Porsche.
Funciones y rol técnico
• Soporte del motor: fija el conjunto del motor a la estructura del chasis.
• Amortiguación de vibraciones hidráulicas: reduce el ruido, la vibración y la aspereza (NVH)
• Estabilidad del tren motriz: limita el movimiento excesivo del motor durante la conducción con cargas
• Control de alineación: Mantiene la posición correcta del motor y la transmisión.
• Ajuste de precisión OEM: diseñado según la geometría de fábrica de Porsche y las especificaciones de montaje
Montaje/Posición en el coche
• Posición de montaje: Conjunto de montaje del motor
• Ubicación: Entre el soporte del motor y el soporte del bastidor auxiliar/chasis trasero
• Orientación: Se adapta al lado izquierdo o derecho del motor (dos soportes por vehículo)
Los soportes del motor están sometidos a una tensión constante debido al par motor, el calor y la vibración. Con el tiempo, los elementos de goma e hidráulicos pueden deteriorarse, lo que provoca:
• Aumento de la vibración del motor o ruido en la cabina.
• Movimiento excesivo del motor durante la aceleración
• Comportamiento brusco del sistema de transmisión o reducción del confort de marcha
• Desgaste prematuro de los componentes circundantes del tren de transmisión
Reemplazar los soportes desgastados con componentes originales Porsche OE restaura el equilibrio original de comodidad y rendimiento diseñado para la plataforma 997.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99737504908
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Los soportes hidráulicos del motor están diseñados para conectar firmemente el motor al chasis, a la vez que amortiguan las vibraciones. Son esenciales para una conducción suave y para proteger los componentes de la transmisión de la tensión. Compatibles con variantes como Carrera, Turbo y sus derivados S, excepto los modelos equipados con los Soportes Activos de Transmisión Porsche (PADM).
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008 COUPÉ
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009 COUPÉ
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012 COUPÉ
Porsche 997.2 Turbo 2010-2013 COUPE sin PADM (soportes de motor dinámicos)
Diagrama Ref No 2.
El soporte para el Porsche 997 Generación 1 y Generación 2 Coupé (código de producto Porsche 99737504908) es un componente esencial que fija el motor al chasis del vehículo. Ayuda a absorber las vibraciones e impactos del motor durante el funcionamiento, manteniendo la estabilidad y garantizando una conducción suave. Este soporte de motor está diseñado para cumplir con los requisitos estructurales y de rendimiento específicos del Porsche 997, proporcionando durabilidad y fiabilidad tanto para la conducción diaria como para mejorar el rendimiento. El correcto funcionamiento del soporte de motor es esencial para un rendimiento óptimo del motor y para minimizar el desgaste de otros componentes relacionados.
• Posición en el vehículo: Conjunto de soporte del motor delantero (lado izquierdo O derecho): parte delantera del bloque del motor, fijado al chasis a través del soporte de montaje.
• Referencia cruzada / Números alternativos: OEM: 997 375 049 08; también reemplazado por 997 375 049 04 y 997 375 049 06 en listados anteriores.
• Aplicaciones: Utilice este soporte cuando el soporte original muestre signos de falla: para restaurar la estabilidad del motor, reducir la vibración, mantener la alineación correcta del motor y proteger los componentes auxiliares.
Un soporte de motor desempeña un papel vital en la estabilización del sistema de propulsión y el aislamiento de las vibraciones transmitidas por el motor de la cabina y el chasis. Con el tiempo, el fluido hidráulico, los bujes de goma o la unión se degradan, lo que provoca un mayor movimiento del motor, vibraciones, ruido o un desgaste prematuro de los componentes de la transmisión y el tren motriz. Reemplazar un soporte defectuoso restaura la comodidad, la precisión de manejo y la alineación del motor/caja de cambios.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Vibración, ruido o aspereza perceptible del motor en la cabina o al ralentí.
• Signos visuales de desgaste del soporte: goma agrietada, fuga de líquido, soporte roto.
• Después de retirar el motor, realizar servicios importantes o mejoras de rendimiento (lo que facilita el acceso).
• Vehículo de alto kilometraje donde es probable que los soportes originales estén envejeciendo y perdiendo capacidad de amortiguación.
• El reemplazo preventivo antes de que falle el soporte protege los componentes del tren motriz y evita daños colaterales costosos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99737504908
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 356
Porsche 911 912 F/G
Porsche 930
Porsche 914
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996 turbo/GT2/GT3
Porsche 997 turbo/GT2/GT3
El tubo de recogida es D = 60 mm de diámetro exterior
Números de referencia:
00072120100, 000.721.201.00, 000 721 201 00, P201
Para la revisión de su motor Porsche, le ofrecemos este soporte de motor. La superficie de la brida con sus voladizos al eje de montaje permite una fijación segura y al mismo tiempo de fácil acceso del motor a un soporte de motor rodante. Alternativamente, puede usar el soporte del motor para montar el motor en un banco de trabajo usando un bloque de cojinete. Tenemos los soportes de motor para todos los Porsche clásicos con y sin soporte de montaje en nuestro programa.
Aviso: el color de la pieza puede diferir del color que se muestra.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
6898
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
La tuerca hexagonal M10 es un elemento de fijación versátil y de alta resistencia que se utiliza en una amplia gama de modelos y conjuntos Porsche. Desde las bieletas de suspensión hasta los soportes del motor, componentes de escape, accesorios de carrocería y tornillería de la transmisión, esta tuerca M10 garantiza una fijación segura y una retención de par fiable donde la precisión y la durabilidad son esenciales.
Fabricada para cumplir con los más estrictos estándares de ingeniería automotriz, esta tuerca ofrece una excelente resistencia a la vibración, las variaciones de temperatura y la tensión mecánica a largo plazo. Ya sea para realizar mantenimiento rutinario, restaurar un modelo clásico o reemplazar piezas antiguas, esta tuerca hexagonal M10 es un componente esencial para mantener la integridad estructural y el par de montaje correcto en todo su Porsche.
¿Qué hacen las tuercas hexagonales M10?
Las tuercas hexagonales M10 son sujetadores fundamentales que se utilizan para sujetar, asegurar y estabilizar componentes en todo el vehículo.
Funciones principales:
Proporciona una fijación roscada segura en conjuntos de suspensión, motor, escape y chasis.
Mantenga la fuerza de sujeción durante condiciones de alta carga o alta vibración.
Apoyar la correcta alineación de los componentes mecánicos.
Garantice la seguridad y la resistencia estructural en varios puntos de montaje.
Mantenga los ajustes de torque esenciales para el rendimiento y la confiabilidad.
¿Por qué fallan las tuercas hexagonales M10?
Con el tiempo, los sujetadores experimentan desgaste, estrés y exposición ambiental que pueden comprometer su rendimiento.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Corrosión por humedad, sal o residuos de la carretera.
- Desgaste de la rosca debido a instalaciones repetidas o apriete excesivo.
- Pérdida de fuerza de sujeción por ciclos de calor o vibración.
- Bordes redondeados causados por herramientas incorrectas o antigüedad.
- Fatiga del metal que produce agrietamiento o deformación.
Una tuerca dañada puede provocar fijaciones flojas, desalineación y, en algunos casos, daños en los componentes o problemas de seguridad.
¿Por qué reemplazar o actualizar sus tuercas hexagonales M10?
Reemplazar tuercas viejas o desgastadas garantiza la tensión adecuada de los sujetadores y mantiene la confiabilidad de los componentes que aseguran.
Beneficios clave:
- Restaura la retención de torque adecuada y la integridad de la sujeción.
- Previene el aflojamiento y la falla de los componentes causados por la vibración.
- Garantiza resistencia a la corrosión para una durabilidad a largo plazo.
- Adecuado para múltiples aplicaciones Porsche de distintas generaciones.
- Ideal para proyectos de restauración, reconstrucciones y mantenimiento preventivo.
- Diseñado con precisión para un ajuste perfecto y seguro.
El hardware nuevo es particularmente importante cuando se realiza el mantenimiento de áreas de alto estrés, como soportes de suspensión, accesorios de escape y conjuntos de transmisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAF008868
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Se vende individualmente; se requieren 2 unidades por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 997,2 Carrera/S 2009-12
Porsche 997.2 Turbo / S 2010-13 - Excluye GT2
Diagrama ref. 5.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A137542501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Soportes de motor de repuesto: estabilidad, confort y rendimiento para modelos Porsche
Los soportes del motor son los héroes anónimos de la transmisión de tu Porsche, ya que fijan el motor al chasis, absorben las vibraciones y mantienen una alineación precisa. Con el tiempo, estos componentes pueden deteriorarse debido al calor constante, el par motor y las tensiones de la carretera, lo que afecta a la comodidad de marcha, la maniobrabilidad y el rendimiento de la transmisión.
En Design911, ofrecemos una amplia selección de soportes de motor de repuesto, diseñados con precisión y con los más altos estándares de rendimiento. Fabricados con caucho de alta calidad, poliuretano o materiales compuestos reforzados, estos soportes proporcionan el equilibrio perfecto entre aislamiento de vibraciones y soporte estructural.
Ya sea que esté restaurando un modelo clásico refrigerado por aire o realizando el mantenimiento de un 911 moderno, los soportes de calidad del fabricante garantizan un funcionamiento suave, una mayor comodidad y una alineación precisa de la transmisión en todas las condiciones.
¿Qué función cumplen los soportes del motor?
Los soportes del motor fijan el motor y la transmisión al chasis del vehículo, minimizando el movimiento y aislando las vibraciones que de otro modo se transmitirían al habitáculo.
Funciones principales:
- Coloque el motor y la transmisión de forma segura dentro del chasis.
- Absorbe las vibraciones y los movimientos de torsión , mejorando la comodidad y la maniobrabilidad.
- Mantenga la alineación de la transmisión para una transferencia de potencia óptima.
- Reduce la tensión en componentes como mangueras, cableado y conexiones de escape.
Unos soportes de motor bien ajustados preservan el refinamiento distintivo y la precisión de manejo de su Porsche, especialmente bajo cargas elevadas o en una conducción deportiva.
¿Por qué fallan los soportes del motor?
Debido a la exposición constante al par motor, al calor y a las vibraciones, los soportes del motor se deterioran con el tiempo. Unos soportes desgastados o rotos pueden provocar un movimiento excesivo del motor, ruidos sordos y vibraciones en el habitáculo; síntomas que nunca deben ignorarse.
Las causas comunes de fallo de los soportes del motor incluyen:
- Fatiga del material por envejecimiento o ciclos térmicos repetidos.
- Contaminación por aceite , reblandecimiento de componentes de caucho o polímero.
- Par motor o vibraciones excesivas , especialmente en motores modificados o con alto kilometraje.
- Corrosión o agrietamiento en soportes o herrajes metálicos.
- Una instalación incorrecta provoca tensiones desiguales y un desgaste prematuro.
Los soportes defectuosos comprometen el rendimiento y la comodidad, provocando una desalineación de la transmisión y posibles daños a los componentes circundantes.
¿Por qué sustituirlos por soportes de motor de ingeniería de precisión?
La sustitución de los soportes del motor por unos de alta calidad restaura la estabilidad, la precisión y el equilibrio de manejo para los que su Porsche fue diseñado. Estos soportes, diseñados con precisión, garantizan una distribución fiable de la carga, la amortiguación de las vibraciones y una mayor comodidad de conducción.
Beneficios clave:
- Restablece la estabilidad de la transmisión y el posicionamiento preciso del motor.
- Reduce las vibraciones y la aspereza , mejorando el confort del habitáculo.
- Mejora la respuesta del acelerador al limitar el movimiento del motor.
- Protege los componentes críticos contra la tensión y la desalineación.
- Disponible en caucho o poliuretano de alto rendimiento para una sensación de conducción personalizada.
- Ajuste perfecto en todos los modelos Porsche: refrigerados por aire, turboalimentados o híbridos.
Tanto si buscas mantener la comodidad de conducción diaria como si te preparas para su uso en pista, los soportes de repuesto ofrecen la durabilidad y el control que tu Porsche merece.
Reflejos:
- Soportes de motor de repuesto diseñados con precisión para todos los modelos Porsche.
- Caucho de alta calidad, poliuretano o construcción reforzada.
- Mejora la maniobrabilidad, la comodidad y el aislamiento de vibraciones.
- Compatibilidad de ajuste directo para una fácil instalación y una alineación perfecta.
- Ideal para reconstrucciones, mejoras de rendimiento o mantenimiento preventivo.
- Restaura la dinámica de conducción y el confort en los Porsche clásicos y modernos.