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Alerones traseros / Estabilizador
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
a un alerón trasero estático/fijo.
Ya no se utiliza la tercera luz de freno en el panel debajo de la luneta trasera. Se conserva la tercera luz de freno en el alerón fijo de la tapa del motor.
Por ejemplo, alerón fijo tipo cola de pato en la tapa del motor con una tercera luz de freno.
Se adapta a:
Porsche 997,1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997,2 Turbo 2010 - 2013
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99762267070
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
a un alerón trasero estático/fijo.
Ya no se utiliza la tercera luz de freno en el panel debajo de la luneta trasera. Se conserva la tercera luz de freno en el alerón fijo de la tapa del motor.
Por ejemplo, alerón fijo tipo cola de pato en la tapa del motor con una tercera luz de freno.
Se adapta a:
Porsche 997,1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997,2 Turbo 2010 - 2013
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99762267070
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
a un alerón trasero estático/fijo.
Ya no se utiliza la tercera luz de freno en el alerón de la tapa del motor, pero se conserva la tercera luz de freno ubicada en el panel debajo de la luneta trasera.
Por ejemplo, el kit aerodinámico 997 XAA / alerón de la tapa del motor GT3.
Se adapta a:
Porsche 997.1 2005-2008 con opción de alerón AeroKit XAA
Porsche 997.2 2009-12 con opción de spoiler AeroKit XAA
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99761267071
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
a un alerón trasero estático/fijo.
Ya no se utiliza la tercera luz de freno en el alerón de la tapa del motor, pero se conserva la tercera luz de freno ubicada en el panel debajo de la luneta trasera.
Por ejemplo, el kit aerodinámico 997 XAA / alerón de la tapa del motor GT3.
Se adapta a:
Porsche 997.1 2005-2008 con opción de alerón AeroKit XAA
Porsche 997.2 2009-12 con opción de spoiler AeroKit XAA
Este arnés de cableado para alerón trasero, diseñado con precisión para cumplir con las especificaciones originales de Porsche en cuanto a ajuste, recorrido y rendimiento eléctrico, es un repuesto fabricado con la máxima calidad. Instalado en la tapa trasera (cubierta del motor), este arnés de cableado es una pieza fundamental del sistema eléctrico del vehículo, ya que conecta componentes como el mecanismo del alerón trasero y los circuitos de iluminación asociados.
Este arnés es especialmente importante en vehículos equipados con alerones traseros fijos o kits aerodinámicos, donde se requiere un correcto enrutamiento eléctrico para mantener el funcionamiento adecuado del sistema. Garantiza la transmisión ininterrumpida de la señal y el suministro de energía entre la carrocería del vehículo y los componentes de la tapa trasera.
Este componente se utiliza habitualmente en los modelos Porsche 997, incluidas las variantes Carrera y GT, y suele ser necesario al sustituir o modificar los alerones traseros, especialmente al instalar un alerón trasero fijo sin tercera luz de freno integrada.
Un arnés de cableado dañado o desgastado puede provocar fallas eléctricas, como el mal funcionamiento de los sistemas de alerones o las luces de advertencia. En algunos casos, un cableado incorrecto o faltante puede impedir el correcto funcionamiento después de modificar los alerones.
Sustituir el mazo de cables garantiza una conectividad eléctrica fiable, restablece el funcionamiento adecuado y previene problemas causados por cables rotos o deteriorados.
Cuándo reemplazar
• Fallos eléctricos relacionados con el alerón trasero o los componentes de la tapa trasera.
• Cableado visiblemente dañado, deshilachado o roto
• Después de instalar o modificar un alerón trasero o un kit aerodinámico.
• Luces de advertencia relacionadas con la iluminación trasera o el sistema de alerón.
• Durante las reparaciones de la tapa trasera o del sistema eléctrico
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99761267071
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Alerones traseros y perfiles aerodinámicos Porsche | Mejora del rendimiento, la estabilidad y el diseño
Los alerones traseros y los perfiles aerodinámicos son componentes aerodinámicos clave, diseñados para aumentar la carga aerodinámica, mejorar la estabilidad y realzar el estilo distintivo de su Porsche. Ya sea que esté reemplazando un alerón dañado, instalando un perfil aerodinámico ligero y de alto rendimiento o transformando el exterior de su vehículo para lograr una apariencia más deportiva, estas piezas combinan precisión aerodinámica con atractivo visual.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de alerones traseros y perfiles aerodinámicos de alta calidad, fabricados con materiales avanzados como fibra de carbono, fibra de vidrio y aleaciones compuestas para una máxima resistencia y un peso mínimo. Diseñados para un montaje preciso, estos componentes ofrecen un manejo mejorado, menor sustentación y una estética más agresiva que refleja la tradición de competición de Porsche.
Adecuados para los modelos clásicos 911 hasta los modernos 992, Cayman y Boxster, nuestros alerones traseros garantizan un equilibrio perfecto entre rendimiento, diseño y durabilidad para cada aplicación, desde la restauración hasta la preparación para deportes de motor.
¿Qué función cumplen los alerones traseros y los perfiles aerodinámicos?
Un alerón trasero o perfil aerodinámico gestiona el flujo de aire sobre la carrocería de su Porsche para mejorar la estabilidad, el agarre y la eficiencia aerodinámica. Al reducir la sustentación y aumentar la carga aerodinámica trasera, garantiza una tracción constante y un mejor rendimiento a alta velocidad.
Funciones principales:
- Aumenta la carga aerodinámica trasera para mejorar la estabilidad y el control.
- Reduce la sustentación y la resistencia aerodinámica a altas velocidades.
- Mejora la tracción en las curvas y la aceleración.
- Dirige el flujo de aire para una mejor eficiencia de enfriamiento.
- Añade una estética distintiva inspirada en los deportes de motor.
Un alerón bien diseñado no solo luce espectacular, sino que contribuye directamente a un manejo más seguro y predecible y a un equilibrio óptimo bajo carga.
¿Por qué fallan o se deterioran los alerones traseros y los perfiles aerodinámicos?
Los alerones traseros están expuestos a presión aerodinámica, vibración y condiciones ambientales, lo que puede provocar desgaste y daños con el tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Degradación por rayos UV que provoca decoloración o agrietamiento de los materiales.
- Daños por impacto de escombros o colisiones traseras.
- Corrosión o fatiga en soportes de montaje metálicos.
- Accesorios sueltos que provocan vibración o desalineación.
- Desgaste o delaminación de la pintura en superficies de fibra de carbono.
Si no se cuida, un alerón dañado o inestable puede provocar un desequilibrio aerodinámico, mayor resistencia e incluso problemas de seguridad a velocidades más altas, lo que hace que sea esencial reemplazarlo o actualizarlo a tiempo.
¿Por qué reemplazar el alerón trasero o perfil aerodinámico?
Reemplazar un alerón trasero desgastado o dañado garantiza la integridad aerodinámica y restaura el rendimiento y la apariencia originales de su Porsche. Actualizar el alerón con un alerón moderno o de estilo deportivo puede mejorar aún más la carga aerodinámica, la estética y la precisión de manejo.
Beneficios clave:
- Restaura el equilibrio aerodinámico y la estabilidad trasera.
- Mejora el agarre en las curvas y el control a alta velocidad.
- Mejora la apariencia del vehículo con un estilo de alto rendimiento.
- Materiales ligeros para una mejor eficiencia y rendimiento.
- Diseñado con precisión para una instalación perfecta.
- Ideal para restauraciones o actualizaciones enfocadas en la pista.
Ya sea que prefiera un diseño clásico de cola de pato, un alerón trasero estilo GT o un perfil aerodinámico ajustable de fibra de carbono, nuestra gama de alerones traseros Porsche le garantiza lograr la combinación perfecta de herencia y rendimiento.
Reflejos:
- Alerones traseros y alerones Porsche Premium para todos los modelos.
- Diseñado para rendimiento aerodinámico y precisión de diseño.
- Construcción ligera de fibra de carbono, fibra de vidrio o material compuesto.
- Opciones de reemplazo o actualización de ajuste directo disponibles.
- Ideal para aplicaciones tanto en calle como en pista.
- Restaura el rendimiento al tiempo que mejora el estilo exterior.