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Porsche // 997 (911) MK1 2005-2008 // Cualquiera
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Silenciadores / Amortiguadores de sonido
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Race - Tubos Catbypass
Sistema de "tubo recto" muy agresivo que reemplaza/desvía el escape de fábrica con una solución de derivación no restrictiva disponible para aplicaciones STREET o RACE.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997 Turbo (2006-2009)
• Disponible en configuración Street o Race (incluye gatos deportivos HJS de 200 celdas para STREET o Catbypass Pipes para RACE)
• Ahorra 45 libras de la parte trasera del vehículo
• Optimizado para un rendimiento máximo SIN luz de control del motor, garantizado (CALLE)
• Incluye puntas Deluxe Quad Style en su elección de acabado.
• Fabricado con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Reemplazo atornillado directo para el escape de fábrica
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
Por qué elegimos convertidores catalíticos HJS:
Los convertidores catalíticos importados de Alemania HJS están fabricados con algunos de los materiales de mayor calidad que puede encontrar en un convertidor catalítico. Esto produce ganancias de alto rendimiento y longevidad, por lo que no se deteriorará con el tiempo como los convertidores catalíticos de grado inferior. Estos convertidores catalíticos fluyen hasta el 93-95 % de una tubería recta en la mayoría de las aplicaciones. El beneficio es que usted obtiene el "sonido de tubo recto" y al mismo tiempo puede proporcionar suficiente depuración de emisiones para evitar que se encienda el motor.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR997TMBCB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Calle: incluye gatos deportivos HJS de 200 celdas
Sistema de "tubo recto" muy agresivo que reemplaza/desvía el escape de fábrica con una solución de derivación no restrictiva disponible para aplicaciones STREET o RACE.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997 Turbo (2006-2009)
• Disponible en configuración Street o Race (incluye gatos deportivos HJS de 200 celdas para STREET o Catbypass Pipes para RACE)
• Ahorra 45 libras de la parte trasera del vehículo
• Optimizado para un rendimiento máximo SIN luz de control del motor, garantizado (CALLE)
• Incluye puntas Deluxe Quad Style en su elección de acabado.
• Fabricado con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Reemplazo atornillado directo para el escape de fábrica
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
Por qué elegimos convertidores catalíticos HJS:
Los convertidores catalíticos importados de Alemania HJS están fabricados con algunos de los materiales de mayor calidad que puede encontrar en un convertidor catalítico. Esto produce ganancias de alto rendimiento y longevidad, por lo que no se deteriorará con el tiempo como los convertidores catalíticos de grado inferior. Estos convertidores catalíticos fluyen hasta el 93-95 % de una tubería recta en la mayoría de las aplicaciones. El beneficio es que usted obtiene el "sonido de tubo recto" y al mismo tiempo puede proporcionar suficiente depuración de emisiones para evitar que se encienda el motor.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR997TMBSC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Las secciones de este centro deportivo son un reemplazo directo con pernos, ni siquiera necesita quitar el parachoques, diseño de megáfono patentado: tubería doblada con mandril que ahorra 14 libras sobre la sección central original (GT3, RS con silenciador central Ti ahorra 5 libras)
El botón deportivo sigue siendo completamente funcional para el uso diario, absolutamente SIN modificaciones. Este sistema ofrece una nota de escape profunda y agresiva sobre el sistema original de Porsche, los silenciadores primarios de fábrica, el catalizador y las aletas de escape se conservan.
El sistema DesignTek Sport Center Section es una sección central de reemplazo con perno directo que reduce el peso, mejora el sonido y ofrece un ligero aumento en el rendimiento. Porsche ha hecho un trabajo maravilloso con el diseño y la fabricación del sistema de fábrica y prácticamente no se puede mejorar instalando un sistema de posventa completo (silenciadores, cabezales y gatos).
Perno directo en la sección central de reemplazo con puntas dobles de acero inoxidable de 3.5 (la fábrica ofrece dos de 3"). El sistema está hecho de tubería de acero inoxidable T304 doblada con mandril que está soldada con TIG y cuenta con un diseño de megáfono patentado para mejorar el sonido en el rango superior de RPM. El sistema ahorra más de 14 lbs de peso sobre el stock (gt3 stock) y (5 lbs sobre el GT3RS con silenciador Ti), la potencia aumenta de 3 a 5 hp en promedio y ahora el sonido finalmente es digno de este magnífico motor.
Encaja:
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>
Números de referencia relacionados
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3606609717
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Se adapta a:
Porsche 997 Turbo
Escape trasero de alto rendimiento con interruptor de sonido:
● Pulse el botón de sonido entre:
Interruptor cerrado : Sonido turbo deportivo profundo
Interruptor abierto : Sonido turbo deportivo de carreras perfecto
- Incluye catalizadores Cell Motorsport de 200 celdas
- Sistema completo fabricado en acero inoxidable V2A
- Más potencia Bh
- Tubos de escape incluidos
Escape DesignTek 997 Turbo Sport equipado con convertidores catalíticos deportivos de alto flujo de 200 celdas. El sistema está fabricado con tubos de acero inoxidable de alto flujo y se fija mediante uniones soldadas T316 Lsi. Cada sección de curva se produce mediante equipos automatizados de corte por plasma CNC y máquinas de doblado con mandril para lograr el mejor acabado, flujo y potencia.
Tenga en cuenta que los controles remotos no incluyen pilas . Deberá adquirirlas por su cuenta. El tipo es CR2025.
Para obtener instrucciones de instalación, HAGA CLIC AQUÍ
Para el diagrama de cableado, HAGA CLIC AQUÍ
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
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3606009707
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Aumente la potencia y ahorre peso con una nota de escape más ronca y profunda en todo el rango de RPM; y mejorando la estética general del vehículo con las puntas estilo quad. Este sistema se puede usar con las puntas de salida OEM o las puntas Deluxe Quad-Style de Fabspeed para darle al 997 Carrera el aspecto que se merece.
SONIDO:
Obtenga una nota de escape ligeramente más ronca y profunda en todo el rango de RPM con nuestro escape lateral Maxflo.
PODER:
En nuestro Dynojet vimos ganancias máximas de 12 whp y 12 ft-lbs de torque. Como puede ver en el gráfico del dinamómetro, estas ganancias se llevan a cabo en todo el rango de revoluciones.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997 Carrera 3.6L 2005-2008
• Mejora el sonido y la potencia de los autos deportivos en todo el rango de RPM; Mejora la potencia y el torque en 12 whp y 12 ft-lbs
• Ahorra 1 libra en comparación con los componentes de fábrica
Compatible con las puntas Deluxe Quad-Style de Fabspeed en el acabado de su elección; también compatible con puntas OEM
• Fabricado con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Reemplazos atornillados directos para los restrictivos silenciadores de fábrica
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
NOTA: Para lograr una ganancia total de potencia, se deben usar puntas de escape Fabspeed genuinas con mayor capacidad de flujo de aire. Reutilizar las puntas de fábrica dará como resultado una disminución de la ganancia de HP.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR997MAX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Silenciador trasero con catalizador de célula reducida
Encaja:
Porsche 997 GT2 y GT2 RS 2007-2012
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
REASIGNACIÓN DE LA ECU - LUZ DEL MOTOR
El reemplazo o extracción de componentes como convertidores catalíticos, GPF y actuadores eléctricos puede hacer que se encienda la luz de advertencia del motor. En este caso, el instalador deberá reprogramar el software para eliminar la luz.
CATALIZADOR DE CELDA REDUCIDA - 200 CELDAS
Los convertidores catalíticos de carrera tienen menos celdas que los sistemas estándar de fábrica. Esto reduce la contrapresión del escape mientras mantiene el funcionamiento del convertidor catalítico y mejora el rendimiento y el sonido.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 1 + 1 EN LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay un tubo de escape a cada lado.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
VÁLVULA DE ESCAPE - SIN VÁLVULA
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impresionante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el piloto a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
PROTECCIÓN TÉRMICA - AISLADA
Tubi Style garantiza la máxima protección de los componentes en posiciones críticas y peligrosas mediante el uso de aislamiento fabricado con la misma tecnología empleada por los fabricantes de automóviles.
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Reemplaza el silenciador trasero con tubo recto
Encaja
Porsche 911 GT3 y GT3 RS (997 Gen 1 y Gen 2)
Porsche 911 GT3 y GT3 RS (991.1 y 991.2 hasta 2019)
Este producto se puede montar en todas las versiones GT3, GTR RS, GT3 RS 4.0, tanto en 997 Gen 1, Gen 2 como en 991.1 y 991.2 hasta 2019
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.
SONIDO - TUBO RECTO
La versión de tubo recto garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que pueden afectar la afinación acústica.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS - 2 CENTRALES
Las puntas de los extremos emergen del centro.
ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de espejo son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es fundamental eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto superficial será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido erradica las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
MATERIAL - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro en mm del tubo principal del sistema de escape.
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Silenciadores traseros deportivos con válvula Ninemeister 9m – Acero inoxidable
Transforma el sonido y la experiencia de conducción de tu Porsche 911 Carrera 997.1 con los silenciadores traseros deportivos con válvula Ninemeister 9m.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diseñado específicamente para el Porsche 997.1, este sistema de escape de alto rendimiento ofrece un sonido más profundo, rico y agresivo propio de un coche deportivo, al tiempo que conserva la flexibilidad de un funcionamiento más silencioso cuando sea necesario.
Las válvulas de escape controladas electrónicamente permiten al conductor alternar entre un tono de escape refinado y un sonido de escape deportivo más pronunciado con solo pulsar un botón.
Fabricado con acero inoxidable de alta calidad de grado 304 y soldado con precisión para mayor resistencia y durabilidad, el sistema está diseñado como un reemplazo directo de los silenciadores traseros originales, sin necesidad de cortar ni soldar.
Este modelo, que incluye dos tubos de escape, disponibles en acabado plateado o negro, y un módulo de control de la válvula de escape, es una mejora ideal para los propietarios de Porsche que buscan un sonido mejorado, una mejor respuesta del acelerador y un mayor placer de conducción en el día a día.
¿Qué hacen los silenciadores deportivos con válvula Ninemeister 9m?
El sistema de escape deportivo Ninemeister 9m sustituye los silenciadores traseros originales por unidades de acero inoxidable diseñadas para ofrecer un alto rendimiento y que incorporan válvulas de escape de accionamiento electrónico.
Las válvulas permiten ajustar el sonido del escape entre configuraciones más silenciosas y más ruidosas, lo que proporciona al conductor un mayor control sobre el carácter del motor.
Con las válvulas en la configuración más silenciosa, el escape mantiene un tono más moderado, adecuado para la conducción diaria.
Cuando se abren las válvulas, el sistema produce un sonido de motor bóxer de seis cilindros más profundo y agresivo, lo que mejora la experiencia de conducción durante la aceleración y la conducción deportiva.
¿Por qué actualizar a los silenciadores de escape deportivos Ninemeister 9m?
El sistema de escape original del Porsche 997.1 Carrera está diseñado para equilibrar rendimiento, comodidad y refinamiento.
Para los propietarios que deseen un sonido de escape más distintivo, el sistema Ninemeister 9m ofrece una mayor flexibilidad sin sacrificar la facilidad de uso en el día a día.
Los beneficios incluyen:
- Sonido de escape del motor bóxer de seis cilindros de Porsche más profundo y atractivo
- Ajustes de escape silencioso y deportivo seleccionables por el conductor
- Mejora notable en el sonido del escape y la respuesta del acelerador.
- Válvulas de escape de accionamiento electrónico
- Fabricación en acero inoxidable de grado 304 de primera calidad.
- Diseño soldado con precisión para mayor resistencia y durabilidad.
- Sustitución directa de los silenciadores traseros originales.
- No se requiere cortar ni soldar.
- Tubos de escape dobles disponibles en color plata o negro.
- Se suministra con módulo de control de la válvula de escape.
- Garantía de por vida del fabricante
Válvulas de escape controladas electrónicamente
Una de las principales ventajas del sistema Ninemeister 9m es la posibilidad de ajustar el sonido del escape con solo pulsar un botón.
El módulo de control de válvulas suministrado acciona las válvulas de escape, lo que permite al conductor seleccionar una configuración más silenciosa o un tono de escape deportivo más pronunciado.
Esto hace que el sistema sea adecuado para los propietarios que desean un sonido de escape más agresivo durante una conducción deportiva sin tener que comprometerse de forma permanente con una configuración de escape más ruidosa.
¿Por qué elegir acero inoxidable de grado 304?
Los silenciadores traseros Ninemeister 9m están fabricados con acero inoxidable de primera calidad de grado 304, lo que ofrece una excelente resistencia a la corrosión, al calor y a la exposición ambiental diaria.
A diferencia de los componentes de escape convencionales de acero dulce, el acero inoxidable proporciona una mejor protección contra la humedad, la sal de la carretera y el deterioro a largo plazo.
La construcción mediante soldadura de precisión mejora aún más la resistencia y la durabilidad del sistema de escape.
Los silenciadores se suministran con garantía de por vida del fabricante, sujeta a los términos y condiciones de garantía aplicables.
Sonido de escape y respuesta del acelerador mejorados
El sistema Ninemeister 9m está diseñado para ofrecer una mejora notable en el carácter del escape del Porsche 997.1 Carrera.
El diseño de su silenciador deportivo permite que el motor bóxer de seis cilindros de aspiración natural produzca un sonido más profundo, rico y distintivo, especialmente durante la aceleración.
El fabricante también informa de una mejor respuesta del acelerador, lo que contribuye a una experiencia de conducción más emocionante.
No se especifican las ganancias de potencia o par motor, y no deben asumirse.
¿Cuándo se debe instalar un escape deportivo?
El sistema de escape deportivo con válvulas Ninemeister 9m está diseñado principalmente para mejorar el rendimiento y el sonido, más que para ser un simple reemplazo durante el mantenimiento rutinario.
Es ideal para propietarios que desean:
- Mejora el sonido original del escape del motor bóxer de seis cilindros de Porsche.
- Añade ajustes de escape silenciosos y deportivos seleccionables.
- Reemplazar los silenciadores originales viejos o corroídos.
- Actualiza a un sistema de escape duradero de acero inoxidable.
- Mejora el aspecto de los tubos de escape traseros.
- Disfruta de una experiencia de conducción más emocionante.
- Mantén la funcionalidad diaria con volumen de escape ajustable.
Antes de realizar el pedido, compruebe el año del modelo del vehículo y la configuración del sistema de escape.
Notas de instalación
El sistema de escape deportivo con válvulas Ninemeister 9m está diseñado para reemplazar directamente los silenciadores traseros de fábrica mediante tornillos.
No se requiere cortar ni soldar cuando se instala en un vehículo compatible con el sistema de montaje del escape original.
El módulo de control de válvulas suministrado debe instalarse siguiendo las instrucciones del fabricante para garantizar el correcto funcionamiento de las válvulas de escape controladas electrónicamente.
Se recomienda la instalación por un profesional. Antes de volver a poner el vehículo en servicio, deben revisarse todas las conexiones del sistema de escape, los puntos de montaje, las conexiones eléctricas y las distancias de seguridad.
Confirme la normativa local sobre ruido en la vía pública y cualquier requisito de homologación de vehículos aplicable antes de la instalación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M99711161100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Juego de silenciadores de escape deportivos Ninemeister 9m con válvulas de titanio
Transforma el sonido y la experiencia de conducción de tu Porsche 911 Carrera 997.1 con los silenciadores traseros deportivos Ninemeister 9m Titanium Valved.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
El juego de silenciadores Ninemeister 9m Titanium Valved es una mejora de escape ligera y de alto rendimiento para los modelos Porsche 997.1 Carrera.
Fabricado con titanio TC5 soldado con precisión, este sistema de escape de alta gama ofrece un ahorro de peso del 50 % con respecto a los silenciadores originales, una mejor respuesta del acelerador y un sonido de escape más característico del motor de seis cilindros opuestos.
Sus válvulas controladas electrónicamente permiten al conductor alternar entre un sonido de escape más silencioso y un sonido más fuerte y deportivo con solo pulsar un botón.
¿Qué hace?
El juego de silenciadores de titanio Ninemeister sustituye los silenciadores de escape traseros originales por un sistema más ligero y centrado en el rendimiento.
Las válvulas integradas permiten ajustar el sonido del escape entre una configuración silenciosa y una deportiva, lo que proporciona un mayor control sobre la experiencia de conducción.
¿Por qué actualizar?
El sistema de escape original de Porsche equilibra sonido, rendimiento y refinamiento. La mejora Ninemeister ofrece:
- Reducción del 50% en el peso del silenciador.
- Sonido de escape de seis cilindros planos más pronunciado
- Ajustes silencioso y deportivo seleccionables por el conductor
- Respuesta mejorada del acelerador
- Construcción duradera de titanio
- Sustitución directa sin modificaciones permanentes.
¿Cuándo debe instalarse?
Ideal para propietarios de Porsche 997.1 Carrera que buscan mejorar el sonido del escape, reducir el peso del vehículo o reemplazar los silenciadores originales desgastados.
Proporciona una mejora centrada en el rendimiento, manteniendo al mismo tiempo la opción de un funcionamiento más silencioso para la conducción diaria.
Instalación y comprobaciones
El sistema está diseñado para atornillarse directamente al soporte de escape original sin necesidad de cortar ni soldar.
Antes de la instalación, compruebe el estado de las fijaciones, los soportes de montaje y los componentes de conexión del sistema de escape.
Instale el módulo de control de válvulas suministrado siguiendo las instrucciones de Ninemeister. Confirme la normativa vigente sobre ruido en carretera antes de la instalación.
El kit incluye
- Juego de silenciadores traseros con válvulas de titanio
- Tubos de escape dobles
- Opción de acabado en plata o negro para el tubo de escape.
- Módulo de control de la válvula de escape
Características principales
- Construcción de titanio TC5 soldada con precisión
- Ahorro de peso del 50% con respecto a los silenciadores originales.
- Sonido de escape silencioso y deportivo conmutable
- Respuesta mejorada del acelerador
- Instalación directa mediante pernos
- No se requiere cortar ni soldar.
- Opciones de doble tubo de escape en color plata o negro.
- Garantía de por vida del fabricante
- Diseñado para Porsche 997.1 Carrera 2, 2S, 4 y 4S.
Sistemas de escape deportivos con válvulas de titanio y silenciadores de alto rendimiento para Porsche 997.1
Los sistemas de escape deportivos de titanio ofrecen a los propietarios del Porsche 997.1 Carrera una forma eficaz de reducir el peso del escape al tiempo que realzan el sonido característico del motor bóxer de seis cilindros de aspiración natural.
El juego de silenciadores Ninemeister 9m Titanium Valved combina una construcción ligera, un sonido de escape ajustable y una instalación sencilla, lo que lo convierte en una mejora atractiva para los modelos Porsche 997.1 orientados a la carretera y al rendimiento.
Design911 suministra sistemas de escape de alto rendimiento Ninemeister, silenciadores deportivos y componentes para la mejora del sistema de escape del Porsche 997.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M99711303402T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Encaja
Porsche 997 turbo Gen 1 2006-2008
Escape deportivo trasero de acero inoxidable con eliminación del convertidor catalítico.
TFL Italia es una empresa especializada en la producción de sistemas de escape para automóviles deportivos.
En la base de nuestros logros hay habilidades y experiencia, atención y profesionalismo.
Disponemos de los equipos más innovadores y punteros que nos permiten realizar todos los trabajos metálicos
procesamiento en casa.
Disponemos de maquinaria para el corte por láser de chapa y tubos; para punzonar, doblar y
calandrado de hojas de metal; para corte de banda y disco.
Utilizamos las mejores herramientas para soldadura TIG y MIG y pintura líquida y en polvo.
En nuestra oficina de diseño nos encargamos de la creación rápida de prototipos mediante el uso de innovadores escáneres 3D.
Todo esto nos permite garantizar una mano de obra precisa capaz de garantizar resistencia y calidad.
Esto nos permite producir sistemas de escape para autos deportivos de todos los tamaños y tipos,
Apto para los mejores vehículos del mercado.
Realizamos cada trabajo con la máxima profesionalidad, desde el diseño hasta las pruebas
para la homologación de carreteras.
Valoramos las prestaciones y características técnicas de los escapes de los coches deportivos
pero no dejamos de lado el diseño.
TFL Italia ofrece una amplia gama de soluciones para satisfacer las diferentes necesidades y preferencias
de cada cliente
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
P0.021.C01
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Reemplaza los silenciadores laterales traseros con tubos rectos.
Encaja:
Porsche 911 GT3 y GT3 RS (997 Gen 1 y Gen 2)
Porsche 911 GT3 y GT3 RS (991.1 y 991.2 hasta 2019)
Este producto se puede montar en todas las versiones GT3, GTR RS, GT3 RS 4.0, tanto en 997 Gen 1, Gen 2 como en 991.1 y 991.2 hasta 2019.
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
SONIDO - TUBO RECTO
La versión de tubo recto garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que puedan afectar la afinación acústica.
ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro en mm del tubo principal del sistema de escape.
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997,1 turbo y turbo S - 2006-2010
Encaja:
Porsche 911 turbo 997 Generación 1
Porsche 911 turbo S 997 Gen 1
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
DESMONTAJE DEL CONVERTIDOR CATALÍTICO
La eliminación completa del convertidor catalítico minimiza la contrapresión del escape y ofrece resultados óptimos en términos de rendimiento y reducción de peso.
REASIGNACIÓN DE LA ECU - PARA RENDIMIENTO
En los automóviles turbo, el reemplazo del convertidor catalítico puede modificar las condiciones de funcionamiento del turbocompresor y provocar un deterioro de la curva de entrega de par. Para garantizar el máximo beneficio del nuevo componente de carreras, la ECU del motor debe reprogramarse para maximizar el rendimiento. Si se enciende el testigo del motor, siempre hay que reprogramar la ECU para eliminarlo.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 1 + 1 EN LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay un tubo de escape a cada lado.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
ACABADO DE ESCAPE - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL 60 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Encaja
Porsche 911 turbo 997 Gen 1
Porsche 911 turbo S 997 Gen 1
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.
DESMONTAJE CONVERTIDOR CATALÍTICO - 200 CELDAS
Los convertidores catalíticos de carrera tienen menos celdas que los sistemas estándar de fábrica. Esto reduce la contrapresión del escape mientras mantiene el funcionamiento del convertidor catalítico y mejora el rendimiento y el sonido.
REPROGRAMACIÓN DE LA ECU - PARA EL RENDIMIENTO
En los autos turbo, el reemplazo del convertidor catalítico puede modificar las condiciones de operación del turbocompresor y provocar un deterioro de la curva de entrega de torque. Para garantizar el máximo beneficio del nuevo componente de carreras, la ECU del motor debe reprogramarse para maximizar el rendimiento. Si se enciende la luz de advertencia del motor, siempre se debe reprogramar la ECU para eliminarlo
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca
DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de los extremos de escape originales.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS - 1 + 1 A LOS LADOS
Los tubos de escape están ubicados en la parte inferior de los lados del automóvil. Hay un tubo de escape a cada lado.
MATERIAL - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal
ACABADO DE ESCAPE - PULIDO
Los acabados de espejo son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminado especial. Es fundamental eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto superficial será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido erradica las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL 60 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
El paquete incluye: silenciadores Maxflo Performance, Sportcat X-Pipe y puntas de extensión de salida GT3
#velocidad fabulosa#
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997 Carrera de 2005 a 2008.
• El sistema mantiene la posición de escape/silenciador original del 997 Carrera pero presenta extensiones de salida más largas con puntas pulidas deslizables de 3.5" que salen por el centro de los parachoques estilo GT3
• Construido en acero inoxidable T304 calibre 14-16
• Instalación sencilla con tornillos; no requiere corte ni soldadura
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR997GT3CPKG
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Sistema de escape de alto rendimiento, ruidoso y agresivo, recomendado solo para uso en pista; reemplaza los restrictivos silenciadores de fábrica con un diseño resonante de flujo libre.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los vehículos Porsche 997 Carrera de 2005 a 2008 (excepto la versión S).
• Ahorra 12 libras en la parte trasera del vehículo.
• Reutilice las puntas originales de fábrica o actualice a las puntas Fabspeed Deluxe Quad-Style (disponibles en acabado pulido o cromo negro).
• NOTA: Las puntas PSE OEM de fábrica no son compatibles con el sistema Supercup.
• Reemplazo directo de los silenciadores de fábrica; compatible con los catalizadores OEM de fábrica o con el Sportcat o el Catbypass X-Pipe de Fabspeed.
• Reduce drásticamente la contrapresión y mejora el flujo de escape y el sonido del coche deportivo.
• Construcción íntegra en acero inoxidable T304L; tubos de 2,25" doblados con mandril CNC de calibre 14-16.
• Todos los productos de alto rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
Nota: Este artículo se fabrica bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega puede ser de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se admiten cancelaciones.
Números de referencia relacionados
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FSPOR997SCUP
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Sistema de escape de alto rendimiento, ruidoso y agresivo, recomendado solo para uso en pista; reemplaza los restrictivos silenciadores de fábrica con un diseño resonante de flujo libre.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los vehículos Porsche 997 Carrera S fabricados entre 2005 y 2008.
• Ahorra 12 libras en la parte trasera del vehículo.
• Reutilice las puntas originales de fábrica o actualice a las puntas Fabspeed Deluxe Quad-Style (disponibles en acabado pulido o cromo negro).
• NOTA: Las puntas PSE OEM de fábrica no son compatibles con el sistema Supercup.
• Reemplazo directo de los silenciadores de fábrica; compatible con los catalizadores OEM de fábrica o con el Sportcat o el Catbypass X-Pipe de Fabspeed.
• Reduce drásticamente la contrapresión y mejora el flujo de escape y el sonido del coche deportivo.
• Construcción íntegra en acero inoxidable T304L; tubos de 2,25" doblados con mandril CNC de calibre 14-16.
• Todos los productos de alto rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
Nota: Este artículo se fabrica bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega puede ser de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se admiten cancelaciones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR997SSCUP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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exhaust system for 997.1 M96.05 3.6L COUPE / CABRIO 2005-08 202-00
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exhaust system for 997.1 M97.01 3.8L COUPE S / CABRIO S 2005-08 202-01
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sistema de escape, programa exclusivo, piezas sueltas para 997.1 2005-08 202-03
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exhaust system with heat protection for 997.1 TURBO/GT2 M97.70 2007-09 and 997.1 GT2 RS M97.70 2011 202-00
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exhaust system for 997.1 GT2 M97.70 2008 ONWARDS 202-02
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sistema de escape 997 GT3 M97.76 2007-09 202-00
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exhaust system 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 and 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 202-01
Sistemas de escape estándar: diseñados para ofrecer rendimiento, sonido y durabilidad
Un sistema de escape estándar es esencial para el rendimiento, la eficiencia y el sonido de su Porsche. Controla el flujo de gases de escape del motor, reduce las emisiones, gestiona los niveles de ruido y garantiza una contrapresión equilibrada para una entrega de potencia óptima.
En Design911, suministramos sistemas de escape estándar fabricados con acero inoxidable de alta calidad y materiales resistentes a la corrosión. Diseñados para cumplir o superar los estándares de rendimiento del fabricante, estos sistemas ofrecen la combinación perfecta de durabilidad, refinamiento y rendimiento, ideales tanto para la conducción diaria como para proyectos de restauración.
Cada sistema de escape está desarrollado para garantizar un ajuste preciso, un excelente flujo de gas y un auténtico sonido de escape Porsche que conserva el carácter original del automóvil.
¿Qué hacen los sistemas de escape estándar?
Un sistema de escape estándar cumple varias funciones vitales que mantienen su Porsche funcionando de manera eficiente, limpia y segura.
Funciones principales:
- Dirige los gases de escape de forma segura lejos del motor.
- Reduce las emisiones mediante convertidores catalíticos y silenciadores.
- Controla la contrapresión para lograr un rendimiento equilibrado y eficiencia de combustible.
- Minimiza el ruido del motor conservando el tono característico de Porsche.
- Ayuda a regular la temperatura y a evacuar los gases de escape.
Un sistema de escape con el mantenimiento adecuado garantiza un rendimiento suave, un menor consumo de combustible y el cumplimiento de las regulaciones sobre emisiones.
¿Por qué fallan los sistemas de escape?
Los sistemas de escape están constantemente expuestos al calor, la humedad y los gases corrosivos, todo lo cual tiene un impacto con el tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Corrosión y óxido causados por la sal de la carretera, la condensación y la humedad.
- Soldaduras o tuberías agrietadas debido a vibraciones y ciclos térmicos.
- Daño en el deflector interno que provoca ruido o pérdida del efecto silenciador.
- Juntas bloqueadas o con fugas que provocan una reducción del rendimiento y un aumento del ruido.
- Convertidores catalíticos o silenciadores quemados que reducen la eficiencia.
Las señales de falla del escape incluyen ruidos fuertes, traqueteos, olores de escape o rendimiento reducido del motor: todos indicadores claros de que es necesario reemplazarlo.
¿Por qué reemplazar los componentes de escape estándar?
Reemplazar un sistema de escape desgastado o dañado restaura el rendimiento, la comodidad y la eficiencia al tiempo que mantiene el tono de escape distintivo de su Porsche.
Beneficios clave:
- Restaura el flujo de escape adecuado y la contrapresión.
- Mejora la eficiencia del combustible y la potencia de salida.
- Reduce el ruido y la vibración.
- Garantiza el cumplimiento de las emisiones y la preparación para la inspección técnica de vehículos (MOT).
- Fabricado en acero inoxidable resistente a la corrosión para una mayor durabilidad.
- Compatibilidad directa con modelos Porsche clásicos y modernos.
La actualización a un escape estándar de alta calidad preserva las características de rendimiento originales del automóvil y al mismo tiempo garantiza una confiabilidad duradera.
Reflejos:
- Sistemas de escape diseñados con precisión para vehículos Porsche.
- Flujo de gas optimizado para potencia, torque y eficiencia.
- Construcción duradera de acero inoxidable para resistencia a la corrosión.
- Diseñado para un tono auténtico y un ajuste perfecto.
- Adecuado para restauración clásica y mantenimiento moderno.
- Soluciones confiables, silenciosas y con rendimiento equilibrado.