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Alerón para conducto / toma de aire
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Placa deflectora de aire
La placa deflectora de aire original de Porsche es un componente de repuesto original de Porsche diseñado para dirigir el flujo de aire alrededor de los componentes relevantes de la suspensión delantera y la zona de las ruedas.
Se adapta a:
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagrama Ref. N° 1
Las placas deflectoras de aire forman parte del sistema original de gestión del flujo de aire del vehículo, y ayudan a guiar el aire en movimiento a través de áreas designadas debajo del vehículo.
Estos componentes pueden dañarse o desprenderse debido a los escombros de la carretera, el contacto con los bordillos, el desgaste general o reparaciones previas de la suspensión.
Sustituir una placa deflectora de aire que falte o esté dañada ayuda a restaurar la configuración original de fábrica y a mantener el flujo de aire previsto.
Fabricada como pieza de repuesto original de Porsche, la placa deflectora de aire es adecuada para los propietarios que desean mantener su vehículo utilizando componentes de equipo original.
¿Para qué sirve la placa deflectora de aire?
La placa deflectora de aire ayuda a guiar el flujo de aire alrededor de los componentes designados de la suspensión y la zona de las ruedas mientras el vehículo está en movimiento.
Dependiendo de su posición de montaje exacta, un deflector de aire puede contribuir a la gestión del flujo de aire alrededor de los componentes mecánicos cercanos.
Sus funciones principales incluyen:
- Dirigir el flujo de aire a través del área prevista
- Mantener la disposición original del flujo de aire bajo la carrocería.
- Ayuda a proteger los componentes adyacentes de algunos escombros de la carretera.
- Restauración de la configuración original del equipo.
- Sustitución de las guías de flujo de aire que falten o estén dañadas.
Aunque relativamente pequeñas, las placas deflectoras de aire forman parte del diseño general del sistema de suspensión y gestión del flujo de aire del vehículo.
¿Por qué falla la placa deflectora de aire?
Las placas deflectoras de aire están expuestas a las condiciones de la carretera, la humedad, las vibraciones y los residuos durante toda su vida útil.
Las causas comunes de daños incluyen:
- Contacto con bordillos u obstáculos en la carretera
- Impacto de piedras y escombros de la carretera
- Daños durante el mantenimiento de la suspensión
- Herrajes de montaje rotos o faltantes
- Deterioro relacionado con la edad
- Instalación incorrecta tras reparaciones previas.
- Desgaste general por la conducción diaria
Una vez dañado, un deflector de aire puede aflojarse, deformarse o desprenderse de su posición de montaje.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Se recomienda sustituir la placa deflectora de aire original cuando esté agrietada, doblada, suelta, dañada o falte.
Los síntomas comunes incluyen:
- Grietas visibles o secciones rotas
- Perfil de placa deformado o dañado
- Puntos de montaje o fijaciones faltantes
- fijación suelta o insegura
- Contacto con componentes móviles circundantes
- Falta el deflector tras reparaciones anteriores.
- Daños detectados durante la inspección de la suspensión.
También merece la pena sustituir los deflectores de aire dañados durante la renovación de la suspensión delantera o la restauración completa del vehículo.
Chequeos y diagnósticos
Inspeccione la placa deflectora de aire y los puntos de montaje circundantes para detectar daños visibles.
Comprobar lo siguiente:
- Grietas, deformaciones o bordes rotos
- Sujetadores sueltos o faltantes
- Daños en el soporte de montaje o en el componente de soporte.
- Posicionamiento incorrecto
- Contacto con componentes adyacentes de la suspensión o de las ruedas.
- Faltan deflectores tras el mantenimiento anterior.
Asegúrese de que la placa de repuesto esté correctamente colocada y bien sujeta.
Notas de instalación
Antes de instalar la placa deflectora de aire de repuesto, inspeccione la posición de montaje original y los elementos de fijación correspondientes.
Retire cualquier componente dañado y compruebe que las superficies de montaje circundantes estén en buen estado.
Instale la pieza con el número correcto en la posición designada, asegurándose de que el deflector esté correctamente alineado y bien sujeto.
Compruebe que haya suficiente espacio libre con respecto a los componentes móviles de la suspensión, las ruedas y los conjuntos de freno.
Cualquier pieza de montaje que falte o esté dañada deberá ser reemplazada según sea necesario.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94434105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Los alerones y las tomas de aire de los conductos de freno son componentes de refrigeración aerodinámicos diseñados para dirigir el flujo de aire hacia los discos y las pinzas de freno, lo que ayuda a reducir las temperaturas de funcionamiento durante la conducción intensa en carretera, los días de circuito y el uso en competición. Al aumentar el flujo de aire hacia los componentes críticos de frenado, estas piezas mejoran la disipación del calor, reducen el desvanecimiento de los frenos y ayudan a mantener un rendimiento de frenado constante bajo cargas pesadas.
Disponibles en Design911, los alerones del conducto de freno y las tomas de aire son una mejora probada para vehículos enfocados en el rendimiento donde el enfriamiento de los frenos estándar es insuficiente para frenadas fuertes repetidas.
¿Qué función cumplen los alerones y las tomas de aire del conducto de freno?
Los alerones y las tomas de aire del conducto de freno gestionan el flujo de aire alrededor del sistema de frenado.
Funciones principales:
- Canaliza el aire frío directamente hacia los discos de freno y las pinzas.
- Reducir las temperaturas de funcionamiento de los frenos.
- Ayuda a prevenir el desvanecimiento de los frenos durante frenadas fuertes repetidas.
- Mejora la consistencia del frenado y la sensación del pedal.
- Admite sistemas de frenado de alto rendimiento y enfocados en la pista.
- Al mejorar el flujo de aire, estos componentes ayudan a que los sistemas de frenado funcionen dentro de rangos de temperatura óptimos.
¿Por qué fallan los alerones y las tomas de aire del conducto de freno?
Los componentes de refrigeración de los frenos están expuestos a entornos hostiles.
Las causas comunes de desgaste o falla incluyen:
- Daños por impacto de escombros de la carretera o bordillos.
- Exposición al calor por frenado prolongado.
- Fatiga del material debido a la vibración y al estrés del flujo de aire.
- Ajuste incorrecto o daños en el montaje.
- Exposición ambiental a la humedad y contaminantes de la carretera.
- Cuando los alerones del conducto o las tomas de aire están dañados o faltan, las temperaturas de los frenos pueden aumentar, lo que reduce la eficiencia del frenado y aumenta el desgaste de los componentes.
¿Por qué reemplazar o actualizar los alerones y las tomas de aire de los conductos de freno?
Reemplazar los componentes de enfriamiento de frenos dañados o desgastados restablece el flujo de aire efectivo y la confiabilidad del frenado.
Beneficios clave:
- Mejora el enfriamiento de los frenos y reduce el desvanecimiento.
- Rendimiento de frenado más consistente bajo carga.
- Mayor vida útil de los discos, pastillas y líquido de freno.
- Actualización ideal para uso rápido en carreteras y pistas.
- Ayuda a proteger los componentes de frenado contra daños relacionados con el calor.
- Los alerones del conducto de freno y las tomas de aire son una mejora esencial para los vehículos sometidos a condiciones de frenado exigentes.
Reflejos
- Componentes de refrigeración de frenos aerodinámicos.
- Flujo de aire directo a los discos de freno y pinzas.
- Reduce el desvanecimiento de los frenos y el estrés térmico.
- Adecuado para uso en carretera, carretera rápida y pista.
- Esencial para configuraciones de frenado de alto rendimiento.