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Juntas de escape
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Se requieren 3 por lado
Este anillo de sellado de escape está diseñado para los modelos Porsche 964 y 993, replicando el ajuste, la función y la durabilidad de la junta original. Proporciona un sellado hermético entre el colector de escape o el intercambiador de calor y la culata, restaurando un rendimiento de escape silencioso, sin fugas y eficiente.
Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 / Carrera RS 1989-94
Porsche 993 Carrera/Turbo 1995-98
Diagrama de referencia n.º 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99311119500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Kit de montaje del intercambiador de calor de escape. Incluye espárragos y tuercas fabricados en titanio .
Estos componentes de titanio son resistentes al óxido y la corrosión, lo que puede ser un problema común con los pernos y tuercas de acero tradicionales. Esta resistencia a la corrosión garantiza que los pernos y tuercas mantengan su integridad, lo que permite una fácil extracción e instalación cuando sea necesario. Son la actualización perfecta para los entusiastas de Porsche que exigen facilidad de acceso al sistema de escape del vehículo.
Encaja:
Porsche 964
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
La junta de escape OE MATCH, desde el tubo de conexión hasta el catalizador, es una junta de sellado de repuesto de alta calidad diseñada para crear una conexión segura y hermética entre el tubo de conexión del escape y el convertidor catalítico. Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta junta garantiza un sellado adecuado del sistema de escape, evitando fugas y manteniendo un flujo de escape óptimo, un rendimiento óptimo del motor y un control eficaz de las emisiones.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Fabricada con materiales duraderos y resistentes al calor, la junta está diseñada para soportar las temperaturas extremas, las fluctuaciones de presión y las vibraciones propias del sistema de escape. Es un componente esencial para reemplazar siempre que se retire, se le dé mantenimiento o se sustituya el convertidor catalítico o el tubo de conexión.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético entre el tubo de conexión y el convertidor catalítico.
- Evita fugas de gases de escape en las conexiones de la brida de escape.
- Mantiene un flujo de escape y unas características de contrapresión adecuadas.
- Favorece el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible.
- Ayuda a reducir el ruido del escape causado por fugas en las juntas.
- Protege la eficiencia del sistema de emisiones y el funcionamiento del catalizador.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de escape: silbidos, chasquidos o tictac.
- Fugas visibles de gases de escape alrededor de la conexión del convertidor catalítico
- Depósitos de hollín o carbono alrededor de la zona de la brida
- gases de escape u olores alrededor del vehículo
- Aumento de los niveles de ruido del escape
- Reducción de la eficiencia del sistema de escape
- Posibles problemas relacionados con las emisiones o fallos en las pruebas.
- Dificultad para lograr un sellado adecuado durante las reparaciones del sistema de escape.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura un sello de escape hermético y confiable.
- Evita fugas de escape y ruidos no deseados.
- Mantiene el flujo de escape correcto y la eficiencia del sistema.
- Favorece el rendimiento del motor y el control de emisiones.
- Reduce el riesgo de que los gases de escape se escapen del sistema.
- Protege los componentes cercanos de los gases de escape calientes.
- Ayuda a mantener la eficacia del convertidor catalítico.
- Garantiza la fiabilidad y durabilidad a largo plazo del sistema de escape.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96411119800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
3 por lado. El precio es por cada uno.

Encaja:
Porsche 964 C2 / C4 / Carrera RS 1989-94
Porsche 993 Carrera/Turbo 1995-98
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Diagrama ref no 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99311119500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Anillo de sellado de compresión para escapes en intercambiadores de calor
Se venden por unidad; se requieren 6 por coche.
Restaure el sellado hermético del sistema de escape de su Porsche con este anillo de sellado de compresión para escape, diseñado para el intercambiador de calor de los Porsche 964 y 993. Fabricado según las especificaciones del equipo original, este anillo de sellado de alta calidad se comprime durante la instalación para crear un sellado seguro entre los componentes del escape, evitando fugas de gases y manteniendo un rendimiento óptimo del motor.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagrama ref. n.º 3
Tanto si se trata de sustituir intercambiadores de calor, instalar un silenciador nuevo o realizar el mantenimiento del motor o del sistema de escape, la instalación de nuevas juntas de estanqueidad es esencial para garantizar un sistema de escape fiable y sin fugas.
¿Qué función cumple el anillo de sellado de compresión del escape?
El anillo de sellado por compresión del escape se instala entre los componentes del escape que van acoplados, donde forma un sello de gas a alta temperatura una vez comprimido durante el montaje.
Sus funciones principales incluyen:
- Crear un sello hermético entre los componentes del sistema de escape.
- Prevención de fugas de gases de escape.
- Mantener la contrapresión de escape correcta.
- Favorece un rendimiento óptimo del motor.
- Reduciendo el ruido no deseado del escape.
- Ayuda a proteger los componentes circundantes de los gases de escape calientes.
Gracias a que el anillo de sellado está diseñado para deformarse durante la instalación, proporciona un sellado altamente eficaz capaz de soportar temperaturas de escape extremas.
¿Por qué fallan los anillos de sellado de compresión del escape?
Los anillos de sellado del escape funcionan bajo una exposición constante a altas temperaturas y presiones. Las causas comunes de falla incluyen:
- Compresión durante la instalación inicial.
- Reutilizar después de haber sido retirado previamente.
- Ciclos de calor continuos.
- Corrosión causada por la humedad y la condensación.
- Movimiento del sistema de escape.
- Deterioro relacionado con la edad.
Una vez comprimida, la junta de estanqueidad no puede recuperar su forma original, por lo que no es apta para su reutilización.
¿Cuándo se debe reemplazar el anillo de sellado de compresión del escape?
Se recomienda el reemplazo siempre que:
- Se retiran los intercambiadores de calor.
- Se sustituyen los silenciadores del escape.
- Se desmontan los colectores de escape.
- Se detectan fugas en el sistema de escape.
- Se realizan reconstrucciones de motores.
- Cualquier junta de escape que utilice el anillo de sellado se verá afectada.
La mayoría de los especialistas de Porsche recomiendan instalar nuevos anillos de sellado cada vez que se desmonta el sistema de escape para garantizar un sellado adecuado y evitar futuras fugas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99311119500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Encaja:
Porsche 964 C2 / C4 1989-93
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96411119205
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Se adapta a:
Porsche 964 C2/C4 1989-93
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96411119205
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Juntas de escape para Porsche | Sellado de precisión y fiabilidad de rendimiento
Las juntas de escape son componentes cruciales del sistema de escape de su Porsche, ya que garantizan un sellado hermético y sin fugas entre las juntas y las bridas. Impiden el escape de los gases de escape, mantienen la contrapresión correcta y protegen los componentes cercanos del calor y las emisiones nocivas.
En Design911, suministramos una gama completa de juntas de escape diseñadas para vehículos Porsche, desde los clásicos 911 refrigerados por aire hasta los modelos modernos de alto rendimiento. Fabricadas con materiales resistentes a altas temperaturas y a la corrosión, estas juntas ofrecen durabilidad y un sellado perfecto en condiciones extremas.
Ya sea que esté instalando un escape nuevo, reemplazando componentes desgastados o actualizando para obtener ganancias de rendimiento, nuestras juntas de escape Porsche de alta calidad garantizan un ajuste confiable y un rendimiento duradero.
¿Qué hacen las juntas de escape?
Las juntas de escape forman sellos herméticos entre los diversos componentes del sistema de escape, como colectores, colectores, tubos y convertidores catalíticos. Desempeñan un papel vital en el mantenimiento de la integridad, el rendimiento y el control de emisiones del sistema.
Funciones principales:
- Sella las juntas de escape para evitar fugas y escapes de gases.
- Mantiene la contrapresión para un rendimiento eficiente del motor.
- Reduce el ruido y la vibración del escape.
- Protege contra daños causados por el calor y el gas.
- Garantiza el cumplimiento de las normas sobre emisiones.
Una junta correctamente colocada garantiza que los gases de escape se canalicen de manera eficiente a través del sistema, lo cual es esencial para la potencia, el ahorro de combustible y el control de emisiones.
¿Por qué fallan las juntas de escape?
Con el tiempo, las juntas de escape están sujetas a calor, presión y vibración extremos, lo que puede provocar desgaste o fallas.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Expansión y contracción térmica que provocan grietas o deformaciones.
- Corrosión por humedad o exposición a la sal de la carretera.
- Instalación incorrecta o apriete excesivo.
- Envejecimiento y fatiga del material de la junta.
- Vibración del escape que provoca aflojamiento de las juntas.
Cuando falla una junta, puede notar silbidos o golpeteos, olor a quemado o pérdida de rendimiento del motor. Las fugas en el escape también pueden aumentar las emisiones nocivas y dañar los componentes circundantes.
¿Por qué reemplazar las juntas de escape?
Reemplazar las juntas de escape desgastadas o con fugas es esencial para mantener el rendimiento, la eficiencia y el cumplimiento de las emisiones de su Porsche.
Beneficios clave:
- Restaura el sellado adecuado del escape y la eficiencia del flujo.
- Reduce el ruido del escape y evita fugas de gas.
- Mejora el rendimiento y la respuesta del acelerador.
- Evita daños a colectores, sensores y piezas cercanas.
- Fabricado con materiales compuestos de alta calidad o reforzados con metal.
- Diseño de ajuste exacto para Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan y más.
Ya sea que esté reconstruyendo su sistema de escape o realizando mantenimiento de rutina, las juntas nuevas garantizan un sellado confiable y una durabilidad a largo plazo.
Reflejos:
- Juntas de escape diseñadas con precisión para todos los modelos Porsche.
- Materiales resistentes a altas temperaturas y a la corrosión para mayor durabilidad.
- Garantiza un sellado hermético y sin fugas del escape.
- Mejora el rendimiento y el control de emisiones.
- Ajuste perfecto para proyectos de rendimiento y restauración.
- Esencial para un funcionamiento suave, silencioso y eficiente del escape.