no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Aceites y lubricantes para motores - LIQUI MOLY
LIQUI MOLY Cera Tec Aditivo de protección contra el desgaste – 300 ml
LIQUI MOLY Cera Tec es un aditivo cerámico de alto rendimiento para el aceite del motor, desarrollado para reducir la fricción, minimizar el desgaste y proporcionar una protección duradera para los componentes internos del motor.
Su fórmula avanzada combina partículas cerámicas microscópicas con modificadores químicos de fricción para proteger las superficies metálicas, mejorar la suavidad de funcionamiento y reducir el desgaste durante los arranques en frío y el funcionamiento normal. Puede utilizarse en motores de gasolina, diésel y transmisiones manuales compatibles. No debe utilizarse en cajas de cambios automáticas ni PKD.
Compatibilidad de modelos Porsche
Cera Tec es una opción a considerar en modelos Porsche equipados con motores de gasolina o diésel convencionales compatibles lubricados con aceite:
Estas son aplicaciones potenciales basadas en la compatibilidad general de los motores LIQUI MOLY, no en homologaciones específicas para cada modelo de Porsche. Antes de usar el producto, compruebe la capacidad de aceite del motor, los requisitos de lubricantes de Porsche y la idoneidad de los aditivos del mercado de repuestos.
No está diseñado para los sistemas de propulsión eléctrica del Porsche Taycan ni del Macan totalmente eléctrico.
¿Qué hace?
Cera Tec utiliza partículas cerámicas microscópicas y modificadores químicos de la fricción para reducir el contacto directo metal con metal dentro del motor.
Esto ayuda:
- Reducir la fricción y el desgaste mecánico
- Proteja los componentes durante los arranques en frío.
- Mejora la suavidad del motor
- Proporcionar protección adicional bajo cargas elevadas.
- Favorece la durabilidad del motor a largo plazo.
¿Por qué es importante?
Los componentes internos del motor experimentan fricción siempre que el motor está en funcionamiento, especialmente durante los arranques en frío y bajo cargas pesadas.
Cera Tec proporciona un tratamiento adicional de protección contra el desgaste que complementa el aceite del motor, ayudando a reducir la fricción entre las superficies metálicas en movimiento.
¿Cuándo debe utilizarse?
Cera Tec se puede añadir durante el mantenimiento rutinario del aceite del motor, preferiblemente al rellenar con aceite nuevo.
LIQUI MOLY afirma que su efecto protector puede durar hasta 50.000 km.
Se trata de un aditivo preventivo contra el desgaste, más que de una solución para reparar daños mecánicos ya existentes.
Aplicación y dosificación
- Agite bien el envase antes de usarlo.
- Añadir directamente al aceite del motor/caja de cambios, idealmente durante un cambio de aceite.
- Un envase de 300 ml trata aproximadamente entre 3 y 5 litros de aceite.
- Ajuste la cantidad según la capacidad de aceite de su Porsche.
- Siga los intervalos de cambio de aceite recomendados por el fabricante.
- No exceda la dosis recomendada.
Cera Tec también es adecuado para ciertas transmisiones manuales, bombas y compresores.
No utilizar en transmisiones automáticas, cajas de cambios PDK/DCT ni diferenciales con embrague húmedo.
Características principales
- Tecnología avanzada de protección contra el desgaste mediante cerámica.
- Referencia del producto LIQUI MOLY: 3721
- Envase de 300 ml
- Reduce la fricción y el desgaste interno del motor.
- Ayuda a proteger durante los arranques en frío.
- Alta estabilidad térmica y mecánica
- Compatible con aceites de motor disponibles comercialmente.
- Adecuado para motores turboalimentados compatibles.
- Compatible con convertidores catalíticos y filtros de partículas.
- Protección a largo plazo hasta 50.000 km
- Adecuado para transmisiones manuales compatibles.
- No apto para aplicaciones con embrague húmedo
Aditivos para aceite de motor LIQUI MOLY Cera Tec para Porsche
LIQUI MOLY Cera Tec proporciona una protección adicional contra el desgaste a base de cerámica para los motores Porsche de gasolina y diésel compatibles, incluidos los modelos clásicos 911 refrigerados por aire y las aplicaciones modernas refrigeradas por agua.
Su combinación de partículas cerámicas y modificadores de fricción ayuda a reducir la fricción mecánica, mejora el funcionamiento suave y protege los componentes del motor en condiciones de funcionamiento exigentes.
Design911 suministra aditivos para aceite de motor, lubricantes y productos de mantenimiento de LIQUI MOLY para vehículos Porsche clásicos y modernos.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 10W-40
LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 10W-40 es un aceite de motor semisintético de baja fricción formulado con lubricante sólido de disulfuro de molibdeno (MoS2) para una protección adicional contra el desgaste del motor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite de motor Porsche requeridas para cada modelo en particular.
El MoS2 forma una película lubricante de alta resistencia sobre las superficies metálicas que rozan y se deslizan dentro del motor. Combinado con el aceite base semisintético 10W-40, esto proporciona una lubricación rápida durante los arranques en frío y ayuda a reducir la fricción una vez que el motor alcanza la temperatura de funcionamiento.
¿Qué hace el MoS2 Leichtlauf 10W-40?
El aceite de motor crea una película lubricante entre los componentes móviles, reduciendo el contacto directo metal con metal y ayudando a controlar la fricción, el calor y el desgaste.
LIQUI MOLY incorpora lubricante sólido MoS2 para proporcionar una película lubricante adicional de alta resistencia en las superficies de fricción internas. Esto resulta especialmente beneficioso durante el arranque y el calentamiento, bajo cargas elevadas del motor y en condiciones de conducción con paradas y arranques frecuentes.
La formulación está diseñada para proporcionar:
- Excelente protección contra el desgaste
- Lubricación rápida tras un arranque en frío
- Fricción interna reducida
- Buen comportamiento en arranques en frío
- Excelente limpieza del motor
- Viscosidad estable
- Buena resistencia al envejecimiento
- Excelentes propiedades para correr en caso de emergencia.
- Menor consumo de petróleo y combustible.
LIQUI MOLY describe este aceite como un desarrollo especial que combina la tecnología de aceites de motor de baja fricción con la protección adicional del lubricante sólido MoS2.
¿Por qué usar aceite de motor MoS2?
El disulfuro de molibdeno es un lubricante sólido que forma una película protectora sobre las superficies metálicas. Esto proporciona una capa adicional de protección junto con la película de aceite convencional.
Esto hace que MoS2 Leichtlauf sea especialmente adecuado para motores en los que la reducción de la fricción y la protección de los componentes internos sometidos a grandes cargas son prioridades.
Este aceite puede utilizarse en motores de gasolina y diésel, y ha sido probado para comprobar su compatibilidad con turbocompresores y catalizadores. LIQUI MOLY lo recomienda especialmente para vehículos sin filtro de partículas diésel.
Presupuesto
Viscosidad: SAE 10W-40
Tipo de aceite: Aceite de motor semisintético de baja fricción
Lubricante sólido: Disulfuro de molibdeno (MoS2)
LIQUI MOLY recomienda el producto para aplicaciones que requieren:
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SL
Antes de usar el vehículo o el motor, siga siempre las especificaciones de viscosidad y aceite indicadas por el fabricante.
Aplicaciones adecuadas
LIQUI MOLY especifica MoS2 Leichtlauf 10W-40 para motores de gasolina y diésel, tanto atmosféricos como turboalimentados. Está especialmente indicado para vehículos sin filtro de partículas y ha sido probado para garantizar su compatibilidad con catalizadores.
Para aplicaciones Porsche, confirme siempre que el aceite SAE 10W-40 y las especificaciones de rendimiento correspondientes sean adecuados para cada motor antes de usarlo.
Aceite de motor LIQUI MOLY MoS2 10W-40 para Porsche
Elegir el aceite de motor adecuado es fundamental para mantener la lubricación, controlar el desgaste y proteger los componentes internos del motor. Para los motores Porsche, que requieren un aceite SAE 10W-40 con las especificaciones apropiadas, LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf combina la tecnología de aceite de motor semisintético con la protección adicional del disulfuro de molibdeno.
El lubricante sólido MoS2 forma una película de alta resistencia en las superficies metálicas internas, complementando las propiedades lubricantes convencionales del aceite. LIQUI MOLY destaca especialmente su protección durante el arranque en frío, el calentamiento, cargas extremas y el funcionamiento con paradas y arranques frecuentes.
El producto está disponible como LIQUI MOLY 2626 en envase de 1 litro y LIQUI MOLY 2184 en envase de 5 litros, lo que permite a los clientes seleccionar la cantidad adecuada para el mantenimiento o la reposición.
Design911 suministra aceites de motor, lubricantes y productos de mantenimiento LIQUI MOLY para modelos Porsche clásicos, refrigerados por aire y modernos. Antes de realizar su pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite de motor Porsche requerido para cada modelo.
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Aceite para engranajes LIQUI MOLY (GL4) SAE 80W – 1 litro / 20 litros
El aceite para engranajes LIQUI MOLY (GL4) SAE 80W es un lubricante mineral de alta calidad desarrollado para transmisiones manuales, cajas de cambios auxiliares y transmisiones de ejes que operan bajo cargas normales a elevadas.
Se adapta a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.5L 8V 19 82-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite Porsche requerido para cada modelo.
Su formulación proporciona una película lubricante estable, una excelente protección contra el desgaste y resistencia a la corrosión, al tiempo que ayuda a reducir el ruido de funcionamiento y a mejorar el rendimiento del cambio de marchas.
¿Qué hace?
Este aceite para engranajes lubrica los engranajes, los cojinetes y los componentes de la transmisión, reduciendo la fricción y el desgaste, a la vez que facilita cambios de marcha más suaves.
¿Por qué se deteriora el aceite de la caja de cambios?
Las causas comunes incluyen:
- Altas temperaturas de funcionamiento
- Contaminación por desgaste interno
- Oxidación y envejecimiento
- Entrada de humedad
- Intervalos de servicio prolongados
¿Cuándo debe reemplazarse?
Sustituir el aceite según el programa de mantenimiento del fabricante del vehículo o si el aceite se contamina o se degrada.
Se deben investigar los problemas al cambiar de marcha, el ruido en la caja de cambios o la presencia de partículas metálicas excesivas en el aceite drenado.
Especificaciones y aprobaciones
- API GL4
- DTFR 13B100
- MIL-L 2105
- ZF TE-ML 17A (homologación ZF ZF000694)
LIQUI MOLY también recomienda este producto para aplicaciones que requieren MAN 341 Tipo E1 / Z2 y MB 235.1.
Características principales
- Aceite para engranajes SAE 80W a base de minerales
- Especificación API GL4
- Excelente protección contra el desgaste y la corrosión.
- Lubricación estable bajo cargas elevadas
- Ayuda a reducir el ruido de funcionamiento de la caja de cambios.
- Permite cambios de marcha más suaves.
- Buena resistencia al envejecimiento
- Disponible en envases de 1 litro y 20 litros.
Compatibilidad e instalación de Porsche
Apto únicamente para aplicaciones Porsche con caja de cambios manual o transmisión por eje, donde la especificación de lubricante requerida por el fabricante coincida con GL4 SAE 80W.
Antes de usar, compruebe siempre la viscosidad, las especificaciones del aceite y la cantidad de llenado. No lo sustituya por aceite para diferencial GL5 ni por fluidos para transmisiones Tiptronic o PDK, a menos que esté específicamente autorizado.
Aceites para engranajes LIQUI MOLY GL4 y lubricantes para transmisiones manuales Porsche
El aceite para engranajes LIQUI MOLY GL4 SAE 80W proporciona una lubricación fiable para transmisiones manuales y ejes de transmisión compatibles, en particular aquellos que utilizan tecnología de cajas de cambios ya establecida.
Su formulación mineral ayuda a reducir el desgaste, protege contra la corrosión y mantiene un funcionamiento suave del cambio de marchas.
Disponible en envases de 1 litro y 20 litros, es adecuado para el mantenimiento individual y el mantenimiento profesional en talleres.
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
LIQUI MOLY Top Tec MTF 5200 75W-80 – 1 litro / 20 litros
LIQUI MOLY Top Tec MTF 5200 75W-80 es un fluido para transmisiones manuales de baja viscosidad y alto rendimiento, desarrollado para cajas de cambios manuales, transejes y cajas de transferencia compatibles.
Se adapta a:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite Porsche requerido para cada modelo.
Su fórmula avanzada reduce la fricción y la resistencia al cambio de marchas, a la vez que proporciona una excelente protección contra el desgaste. Su alta estabilidad térmica y a la oxidación ayuda a mantener la caja de cambios limpia y a prolongar la vida útil del lubricante.
¿Qué hace?
El lubricante Top Tec MTF 5200 lubrica engranajes, cojinetes y sincronizadores, lo que ayuda a reducir la fricción y a mantener cambios de marcha suaves y precisos.
¿Por qué se deteriora el aceite de la caja de cambios?
Las causas comunes incluyen:
- Altas temperaturas de funcionamiento
- Contaminación por desgaste interno
- Oxidación y envejecimiento
- Entrada de humedad
- Intervalos de servicio prolongados
¿Cuándo debe reemplazarse?
Sustituir el aceite según el programa de mantenimiento del fabricante del vehículo o cuando esté contaminado o degradado.
Se deben investigar los problemas al cambiar de marcha, el ruido en la caja de cambios o la presencia de partículas metálicas excesivas en el aceite drenado.
Especificaciones y recomendaciones
Especificación / Aprobación:
- API GL4
LIQUI MOLY recomienda este producto para aplicaciones que requieren:
- BMW MTF LT-2 / MTF LT-4
- Ford WSD-M2C 200-C
- GM 1940764 / 1940768
- Nissan MT-XZ / MT-XZ TL
- PSA B71 2310
- Honda MTF-II
- Volvo 97308
Características principales
- Aceite para engranajes SAE 75W-80 de baja viscosidad
- Especificación API GL4
- Excelente resistencia al desgaste y protección contra altas presiones.
- Reduce la fricción y la resistencia al cambio de marchas.
- Excelente rendimiento del sincronizador
- Alta estabilidad térmica y a la oxidación
- Ayuda a mantener limpia la caja de cambios.
- Disponible en envases de 1 litro y 20 litros.
Compatibilidad e instalación de Porsche
Apto únicamente para aplicaciones de transmisión manual Porsche donde la especificación de lubricante requerida coincida con Top Tec MTF 5200 75W-80.
Antes de usar el aceite para la caja de cambios, verifique siempre la especificación y la cantidad correctas. No lo sustituya por aceites Porsche PDK, Tiptronic o para diferenciales, a menos que esté específicamente autorizado.
LIQUI MOLY recomienda agitar el envase antes de usarlo y evitar mezclarlo con otros lubricantes.
Aceites para transmisiones manuales LIQUI MOLY y lubricantes para cajas de cambios Porsche
LIQUI MOLY Top Tec MTF 5200 75W-80 proporciona una lubricación fiable para transmisiones manuales, transejes y cajas de transferencia compatibles.
Su fórmula de baja viscosidad ayuda a mejorar la calidad del cambio de marchas a la vez que protege los componentes internos contra la fricción, el desgaste y las altas temperaturas de funcionamiento.
Disponible en envases de 1 litro y 20 litros, es adecuado para el mantenimiento individual de cajas de cambios y para el mantenimiento profesional en talleres.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
MoS2 Leichtlauf 10W/40 – 20ltr
LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 10W-40 es un aceite de motor semisintético de baja fricción formulado con lubricante sólido de disulfuro de molibdeno (MoS2) para una protección adicional contra el desgaste del motor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite de motor Porsche requeridas para cada modelo en particular.
El MoS2 forma una película lubricante de alta resistencia sobre las superficies metálicas que rozan y se deslizan dentro del motor. Combinado con el aceite base semisintético 10W-40, esto proporciona una lubricación rápida durante los arranques en frío y ayuda a reducir la fricción una vez que el motor alcanza la temperatura de funcionamiento.
¿Qué hace el MoS2 Leichtlauf 10W-40?
El aceite de motor crea una película lubricante entre los componentes móviles, reduciendo el contacto directo metal con metal y ayudando a controlar la fricción, el calor y el desgaste.
LIQUI MOLY incorpora lubricante sólido MoS2 para proporcionar una película lubricante adicional de alta resistencia en las superficies de fricción internas. Esto resulta especialmente beneficioso durante el arranque y el calentamiento, bajo cargas elevadas del motor y en condiciones de conducción con paradas y arranques frecuentes.
La formulación está diseñada para proporcionar:
- Excelente protección contra el desgaste
- Lubricación rápida tras un arranque en frío
- Fricción interna reducida
- Buen comportamiento en arranques en frío
- Excelente limpieza del motor
- Viscosidad estable
- Buena resistencia al envejecimiento
- Excelentes propiedades para correr en caso de emergencia.
- Menor consumo de petróleo y combustible.
LIQUI MOLY describe este aceite como un desarrollo especial que combina la tecnología de aceites de motor de baja fricción con la protección adicional del lubricante sólido MoS2.
¿Por qué usar aceite de motor MoS2?
El disulfuro de molibdeno es un lubricante sólido que forma una película protectora sobre las superficies metálicas. Esto proporciona una capa adicional de protección junto con la película de aceite convencional.
Esto hace que MoS2 Leichtlauf sea especialmente adecuado para motores en los que la reducción de la fricción y la protección de los componentes internos sometidos a grandes cargas son prioridades.
Este aceite puede utilizarse en motores de gasolina y diésel, y ha sido probado para comprobar su compatibilidad con turbocompresores y catalizadores. LIQUI MOLY lo recomienda especialmente para vehículos sin filtro de partículas diésel.
Presupuesto
Viscosidad: SAE 10W-40
Tipo de aceite: Aceite de motor semisintético de baja fricción
Lubricante sólido: Disulfuro de molibdeno (MoS2)
LIQUI MOLY recomienda el producto para aplicaciones que requieren:
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SL
Antes de usar el vehículo o el motor, siga siempre las especificaciones de viscosidad y aceite indicadas por el fabricante.
Aplicaciones adecuadas
LIQUI MOLY especifica MoS2 Leichtlauf 10W-40 para motores de gasolina y diésel, tanto atmosféricos como turboalimentados. Está especialmente indicado para vehículos sin filtro de partículas y ha sido probado para garantizar su compatibilidad con catalizadores.
Para aplicaciones Porsche, confirme siempre que el aceite SAE 10W-40 y las especificaciones de rendimiento correspondientes sean adecuados para cada motor antes de usarlo.
Aceite de motor LIQUI MOLY MoS2 10W-40 para Porsche
Elegir el aceite de motor adecuado es fundamental para mantener la lubricación, controlar el desgaste y proteger los componentes internos del motor. Para los motores Porsche, que requieren un aceite SAE 10W-40 con las especificaciones apropiadas, LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf combina la tecnología de aceite de motor semisintético con la protección adicional del disulfuro de molibdeno.
El lubricante sólido MoS2 forma una película de alta resistencia en las superficies metálicas internas, complementando las propiedades lubricantes convencionales del aceite. LIQUI MOLY destaca especialmente su protección durante el arranque en frío, el calentamiento, cargas extremas y el funcionamiento con paradas y arranques frecuentes.
El producto está disponible como LIQUI MOLY 2626 en envase de 1 litro y LIQUI MOLY 2184 en envase de 5 litros, lo que permite a los clientes seleccionar la cantidad adecuada para el mantenimiento o la reposición.
Design911 suministra aceites de motor, lubricantes y productos de mantenimiento LIQUI MOLY para modelos Porsche clásicos, refrigerados por aire y modernos. Antes de realizar su pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite de motor Porsche requerido para cada modelo.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
LIQUI MOLY MoS2 Baja Fricción 20W-50 - 20 litros
LIQUI MOLY MoS2 Low-Friction 20W-50 es un aceite de motor multigrado de base mineral formulado con un alto nivel de aditivos y el lubricante sólido de eficacia probada disulfuro de molibdeno (MoS2).
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite de motor Porsche requeridas para cada modelo en particular.
El contenido de MoS2 forma una película lubricante adicional en las superficies de fricción y deslizamiento del motor, lo que proporciona una excelente protección contra el desgaste, especialmente en condiciones de funcionamiento exigentes. LIQUI MOLY recomienda este aceite específicamente para aplicaciones con condiciones de funcionamiento extremas y largos intervalos entre cambios de aceite.
¿Qué beneficios ofrece el MoS2 de baja fricción 20W-50?
El aceite de motor proporciona una película lubricante entre los componentes móviles del motor para reducir la fricción, controlar el desgaste y ayudar a proteger el motor bajo diferentes temperaturas y cargas.
LIQUI MOLY enriquece este aceite mineral 20W-50 con disulfuro de molibdeno. Este lubricante sólido proporciona protección adicional a las superficies de fricción sometidas a altas cargas y confiere al aceite propiedades especialmente resistentes para situaciones de emergencia.
Además, su fórmula proporciona una buena lubricación inmediatamente después de un arranque en frío y ayuda a mantener limpio el motor.
¿Por qué elegir un aceite de motor con MoS2?
El lubricante MoS2 de baja fricción 20W-50 es especialmente adecuado para motores que operan en condiciones exigentes donde se desea una protección adicional contra el desgaste.
Entre los beneficios identificados por LIQUI MOLY se incluyen:
Excelente protección contra el desgaste. Buen comportamiento en el arranque en frío. Lubricación inmediata tras el arranque. Limpieza excepcional del motor. Excelentes propiedades de funcionamiento en situaciones de emergencia. Protección en condiciones de funcionamiento extremas. Apto para motores de gasolina y diésel. Apto para motores con o sin turbocompresor.
Aplicaciones adecuadas
LIQUI MOLY recomienda MoS2 Low-Friction 20W-50 para motores de gasolina y diésel, incluyendo aquellos con turbocompresor. Se recomienda especialmente para vehículos sometidos a condiciones de funcionamiento exigentes o con intervalos prolongados entre cambios de aceite.
Para aplicaciones Porsche, compruebe siempre la viscosidad y las especificaciones del aceite recomendadas por el fabricante del motor antes de usarlo. El SAE 20W-50 puede ser adecuado para algunos motores Porsche antiguos o clásicos, pero no debe asumirse que es apto para todos los modelos Porsche.
Aceite de motor LIQUI MOLY MoS2 20W-50 para motores Porsche clásicos y antiguos.
Elegir el aceite de motor adecuado es especialmente importante para los motores Porsche más antiguos y clásicos, donde las tolerancias de funcionamiento, las temperaturas y los requisitos de lubricación pueden diferir significativamente de los de los motores modernos.
LIQUI MOLY MoS2 Low-Friction 20W-50 combina aceites base minerales seleccionados con un alto contenido de aditivos y lubricante sólido de disulfuro de molibdeno. Esta formulación está diseñada para proporcionar una película lubricante estable y una excelente protección contra el desgaste, incluso en condiciones de funcionamiento exigentes.
Este aceite es apto para motores de gasolina y diésel, con o sin turbocompresor, y cumple con las recomendaciones de LIQUI MOLY para aplicaciones ACEA A3/B4 y API SL.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
LIQUI MOLY MoS2 Baja Fricción 20W-50
LIQUI MOLY MoS2 Low-Friction 20W-50 es un aceite de motor multigrado de base mineral formulado con un alto nivel de aditivos y el lubricante sólido de eficacia probada disulfuro de molibdeno (MoS2).
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite de motor Porsche requeridas para cada modelo en particular.
El contenido de MoS2 forma una película lubricante adicional en las superficies de fricción y deslizamiento del motor, lo que proporciona una excelente protección contra el desgaste, especialmente en condiciones de funcionamiento exigentes. LIQUI MOLY recomienda este aceite específicamente para aplicaciones con condiciones de funcionamiento extremas y largos intervalos entre cambios de aceite.
¿Qué beneficios ofrece el MoS2 de baja fricción 20W-50?
El aceite de motor proporciona una película lubricante entre los componentes móviles del motor para reducir la fricción, controlar el desgaste y ayudar a proteger el motor bajo diferentes temperaturas y cargas.
LIQUI MOLY enriquece este aceite mineral 20W-50 con disulfuro de molibdeno. Este lubricante sólido proporciona protección adicional a las superficies de fricción sometidas a altas cargas y confiere al aceite propiedades especialmente resistentes para situaciones de emergencia.
Además, su fórmula proporciona una buena lubricación inmediatamente después de un arranque en frío y ayuda a mantener limpio el motor.
¿Por qué elegir un aceite de motor con MoS2?
El lubricante MoS2 de baja fricción 20W-50 es especialmente adecuado para motores que operan en condiciones exigentes donde se desea una protección adicional contra el desgaste.
Entre los beneficios identificados por LIQUI MOLY se incluyen:
Excelente protección contra el desgaste. Buen comportamiento en el arranque en frío. Lubricación inmediata tras el arranque. Limpieza excepcional del motor. Excelentes propiedades de funcionamiento en situaciones de emergencia. Protección en condiciones de funcionamiento extremas. Apto para motores de gasolina y diésel. Apto para motores con o sin turbocompresor.
Aplicaciones adecuadas
LIQUI MOLY recomienda MoS2 Low-Friction 20W-50 para motores de gasolina y diésel, incluyendo aquellos con turbocompresor. Se recomienda especialmente para vehículos sometidos a condiciones de funcionamiento exigentes o con intervalos prolongados entre cambios de aceite.
Para aplicaciones Porsche, compruebe siempre la viscosidad y las especificaciones del aceite recomendadas por el fabricante del motor antes de usarlo. El SAE 20W-50 puede ser adecuado para algunos motores Porsche antiguos o clásicos, pero no debe asumirse que es apto para todos los modelos Porsche.
Aceite de motor LIQUI MOLY MoS2 20W-50 para motores Porsche clásicos y antiguos.
Elegir el aceite de motor adecuado es especialmente importante para los motores Porsche más antiguos y clásicos, donde las tolerancias de funcionamiento, las temperaturas y los requisitos de lubricación pueden diferir significativamente de los de los motores modernos.
LIQUI MOLY MoS2 Low-Friction 20W-50 combina aceites base minerales seleccionados con un alto contenido de aditivos y lubricante sólido de disulfuro de molibdeno. Esta formulación está diseñada para proporcionar una película lubricante estable y una excelente protección contra el desgaste, incluso en condiciones de funcionamiento exigentes.
Este aceite es apto para motores de gasolina y diésel, con o sin turbocompresor, y cumple con las recomendaciones de LIQUI MOLY para aplicaciones ACEA A3/B4 y API SL.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
LIQUI MOLY Touring High Tech HD 30
LIQUI MOLY Touring High Tech HD 30 es un aceite de motor monogrado SAE 30 a base de minerales, desarrollado para motores clásicos y otros conjuntos donde el fabricante especifica un aceite de motor de mezcla suave.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Antes de realizar el pedido, compruebe siempre las especificaciones y la viscosidad del aceite de motor Porsche requeridas para cada modelo en particular.
Su formulación proporciona una película lubricante estable incluso en condiciones de funcionamiento exigentes, con una mayor proporción de componentes de protección contra el desgaste. Además, ofrece excelentes propiedades de limpieza y dispersión para ayudar a prevenir la formación de lodos y mantener los contaminantes en suspensión en el aceite.
¿Qué hace el Touring High Tech HD 30?
Touring High Tech HD 30 lubrica y protege los componentes móviles internos de los motores de gasolina y diésel más antiguos en los que se especifica un aceite monogrado SAE 30.
A diferencia de un aceite multigrado como el 20W-50, el SAE 30 tiene una clasificación de viscosidad única. Esto lo hace especialmente relevante para motores clásicos y conjuntos mecánicos diseñados originalmente para funcionar con un lubricante monogrado.
LIQUI MOLY afirma que el aceite proporciona una alta resistencia al desgaste, una excelente limpieza, buena estabilidad al envejecimiento, alta estabilidad al cizallamiento y una lubricación fiable.
¿Por qué elegir Touring High Tech HD 30?
Este aceite resulta especialmente útil cuando el fabricante del motor o del equipo especifica un lubricante SAE 30 de composición suave.
Entre los principales beneficios se incluyen:
- Formulación a base de minerales
- viscosidad de grado único SAE 30
- Alta resistencia al desgaste
- Película lubricante estable en condiciones exigentes.
- Ayuda a prevenir la formación de lodos.
- Excelentes propiedades de limpieza
- Muy buenas propiedades dispersantes
- Alta estabilidad al corte
- Buena estabilidad al envejecimiento
- Apto para motores de gasolina y diésel.
- Adecuado para aplicaciones de aspiración natural y turboalimentadas.
- Probado para comprobar la compatibilidad con el convertidor catalítico.
LIQUI MOLY describe Touring High Tech HD 30 como especialmente adecuado para vehículos y conjuntos más antiguos, y confirma su compatibilidad con turbocompresores.
¿En qué se diferencia LIQUI MOLY Touring High Tech HD 30?
LIQUI MOLY Touring High Tech HD 30. Es un aceite mineral monogrado SAE 30. Cumple con las especificaciones ACEA E2 y API SJ/CF/CF-4 y está diseñado para motores clásicos y conjuntos antiguos que requieren un aceite monogrado ligeramente mezclado.
Aceite multigrado de baja fricción LIQUI MOLY MoS2 20W-50 . Es un aceite mineral multigrado que contiene disulfuro de molibdeno (MoS2) como lubricante sólido. Está diseñado para motores de gasolina y diésel, incluidos los turboalimentados, especialmente en condiciones de funcionamiento exigentes. LIQUI MOLY lo recomienda para aplicaciones ACEA A3/B4 y API SL.
LIQUI MOLY Classic Motoroil SAE 20W-50 HD . Este también es un aceite mineral multigrado, pero a diferencia del MoS2 Low-Friction 20W-50, está formulado específicamente como un aceite para vehículos clásicos de mezcla suave en lugar de una formulación reductora de fricción MoS2. Está diseñado para automóviles y motocicletas clásicas con aceite.
En términos sencillos:
- Aceite mineral monogrado SAE 30 para motores y conjuntos antiguos que requieran específicamente SAE 30.
- Aceite mineral multigrado SAE 20W-50 con lubricante sólido de MoS2, diseñado para ofrecer una fuerte protección contra el desgaste en condiciones exigentes.
- Aceite mineral multigrado SAE 20W-50 formulado específicamente para motores clásicos con filtro de aceite.
No deben considerarse intercambiables simplemente por ser aceites minerales. La elección correcta depende de la viscosidad y las especificaciones requeridas por el fabricante del motor.
Aplicaciones adecuadas
LIQUI MOLY recomienda Touring High Tech HD 30 para motores de gasolina y diésel, especialmente para vehículos y conjuntos más antiguos. También puede utilizarse en aplicaciones con turbocompresor, siempre que se cumplan las especificaciones del aceite.
Para aplicaciones en Porsche clásicos, compruebe siempre la viscosidad y las especificaciones requeridas por el fabricante del motor. Solo se debe seleccionar un aceite SAE 30 si esta viscosidad es la adecuada para el motor y las condiciones de funcionamiento específicas.
Aceites minerales para motores Porsche clásicos SAE 30
Los aceites de motor minerales de un solo grado siguen siendo relevantes para los vehículos clásicos y los conjuntos mecánicos antiguos diseñados originalmente según las especificaciones de los lubricantes tradicionales.
LIQUI MOLY Touring High Tech HD 30 combina una viscosidad SAE 30 con tecnología de aditivos moderna, manteniendo la formulación de base mineral y mezcla suave que requieren algunos motores antiguos. Sus propiedades de limpieza y dispersión ayudan a combatir la formación de lodos, mientras que sus componentes de protección contra el desgaste contribuyen a mantener una película lubricante fiable incluso en condiciones de funcionamiento exigentes.
LIQUI MOLY
LIQUI MOLY es un fabricante alemán de aceites de motor, lubricantes, aditivos y productos para el cuidado de vehículos de primera calidad, destinados a automóviles modernos, clásicos y de alto rendimiento.
Su extensa gama incluye aceites para motor, aceites para caja de cambios, aditivos para combustible, limpiadores, grasas y productos para taller diseñados para facilitar un mantenimiento fiable, reducir el desgaste y ayudar a proteger los componentes clave del vehículo.
Aceites y productos de mantenimiento LIQUI MOLY
Los productos LIQUI MOLY son adecuados para una amplia variedad de aplicaciones de servicio y mantenimiento, incluyendo la protección del motor, la lubricación de la transmisión, la limpieza del sistema de combustible y el cuidado general del vehículo.
Esta gama es popular entre aficionados, talleres y propietarios de coches clásicos y de altas prestaciones, incluyendo numerosas aplicaciones para Porsche.
-
Kits de piezas de repuesto originales
-
Filtros de aceite
-
Filtros de aire
-
Filtros de combustible
-
Correas de todo tipo
-
Bujías
-
Bujías IRIDIUM POWER
-
Bujías IRIDIUM RACING
-
Limpiaparabrisas / Escobillas
-
Brazos y escobillas del limpiaparabrisas trasero
-
Piezas de repuesto del cambio
-
Aceite de motor clásico Porsche
-
Aceite del motor y lubricantes - Mobil
-
Aceite del motor y lubricantes - Total
-
Aceite del motor y lubricantes - Castrol
-
Aceite del motor y lubricantes - Motul
-
Aceite del motor y lubricantes - Millers Oils NanoDrive
-
Aceite del motor y lubricantes - Millers Oils
-
Aditivos del combustible
-
EPI de garaje
