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Transmisores del nivel de aceite
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Junta de corcho de la unidad sensora de nivel de aceite
Evite fugas de aceite y mantenga la integridad del sistema de lubricación por cárter seco de su Porsche con esta junta de corcho para el sensor de nivel de aceite, idéntica a la original. Diseñada para los modelos Porsche 911 de 1965 a 1989, esta junta proporciona el sellado esencial entre el sensor de nivel de aceite y el depósito de aceite externo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 4
El sensor de nivel de aceite se encarga de controlar el nivel de aceite en el depósito y transmitir esta información al indicador de nivel de aceite del tablero. La junta de corcho crea un sellado hermético alrededor de la brida del sensor, evitando fugas de aceite y manteniendo un control preciso del nivel.
Aunque pequeña y económica, esta junta desempeña un papel fundamental para mantener el sistema de aceite correctamente sellado. Durante el mantenimiento, el reemplazo del sensor o la restauración del depósito de aceite, se recomienda encarecidamente instalar una junta nueva para evitar fugas y garantizar un funcionamiento fiable.
¿Para qué sirve la junta de corcho de la unidad de envío del nivel de aceite?
La junta se sitúa entre el sensor de nivel de aceite y la superficie de montaje del depósito de aceite.
Sus funciones principales incluyen:
- Creando un sello hermético
- Evitar la filtración de aceite alrededor de la unidad emisora.
- Mantener la integridad del tanque de petróleo
- Permite una monitorización precisa del nivel de aceite.
- Evitar que la contaminación entre en el tanque de petróleo
- Protección de los componentes circundantes del compartimento del motor contra fugas de aceite.
Un sensor de nivel de aceite correctamente sellado ayuda a mantener limpio el compartimento del motor y garantiza el funcionamiento preciso del sistema de lubricación.
¿Por qué fallan las juntas del sensor de nivel de aceite?
Las juntas de corcho se comprimen de forma natural con el tiempo y están constantemente expuestas al aceite, al calor y a las vibraciones.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Endurecimiento relacionado con la edad
- Conjunto de compresión
- Contracción con el tiempo
- Ciclos de calor
- Saturación de aceite
- Instalación incorrecta
- Daños durante la extracción del remitente
- Deterioro por almacenamiento a largo plazo
A medida que la junta pierde elasticidad, el aceite puede empezar a filtrarse alrededor de la brida de montaje del sensor.
¿Cuándo se debe reemplazar la junta?
La junta debe sustituirse siempre que se retire el sensor de nivel de aceite.
Los signos comunes de falla incluyen:
- Fugas de aceite alrededor de la unidad de envío del tanque de aceite
- Residuos de aceite en el tanque de aceite
- Manchas de aceite en el compartimento del motor
- Material de la junta deteriorado o quebradizo
- Extracción de la unidad transmisora durante el mantenimiento.
- Proyectos de renovación de tanques de petróleo
- Sustitución del sensor de nivel de aceite
Sustituir la junta durante el mantenimiento rutinario es una medida de precaución económica contra futuras fugas de aceite.
Por qué es importante el reemplazo
Una junta del sensor de nivel de aceite defectuosa puede parecer un problema menor, pero puede provocar fugas de aceite persistentes y un desorden innecesario en el compartimento del motor.
Entre los beneficios del reemplazo se incluyen:
- Evita fugas de aceite
- Mantiene un sellado adecuado del tanque de aceite.
- Protege los componentes del compartimento del motor
- Permite una monitorización precisa del nivel de aceite.
- Mejora la fiabilidad
- Reduce la limpieza de mantenimiento
- Ideal para proyectos de restauración
- Restaura el rendimiento de sellado de fábrica.
Para los modelos clásicos del Porsche 911, el mantenimiento del sistema de lubricación por cárter seco es esencial tanto para la fiabilidad como para la originalidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91420189100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 1974-89
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Diagrama ref no 2.
Números de referencia relacionados
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91164154105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Cabe dentro del depósito de aceite.
Se adapta a:
Porsche 911 1974 - 1989
Diagrama Ref. No. 2.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91164154105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sensor de nivel de aceite
Recupere la precisión en el control del nivel de aceite con este sensor de nivel de aceite compatible con el original. Fabricado para un ajuste preciso y un rendimiento fiable, este sensor de nivel de aceite de repuesto mide con exactitud el nivel de aceite en el depósito externo y transmite la información al indicador de nivel de aceite del tablero.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 2
El sistema de lubricación por cárter seco del clásico Porsche 911 refrigerado por aire se basa en un depósito de aceite externo y un sensor de nivel específico para proporcionar al conductor una indicación precisa del nivel de aceite del motor. Con el tiempo, los componentes eléctricos internos, el mecanismo del flotador y los contactos eléctricos pueden deteriorarse debido a la edad, el calor y la exposición continua al aceite del motor. Esto puede provocar lecturas inexactas del nivel de aceite o incluso la avería total del indicador de nivel de aceite del tablero.
Sustituir un sensor de nivel de aceite desgastado o defectuoso restablece la confianza en la instrumentación de su vehículo, lo que le permite controlar con precisión el nivel de aceite del motor y mantener la cantidad correcta de lubricante para un funcionamiento fiable del motor.
Tanto si estás restaurando un Porsche clásico, reparando un indicador de nivel de aceite defectuoso o realizando un mantenimiento preventivo del sistema de lubricación, este sensor de nivel de aceite compatible con el equipo original ofrece una solución de sustitución de alta calidad.
¿Para qué sirve el sensor de nivel de aceite?
El sensor de nivel de aceite monitorea continuamente el nivel de aceite dentro del depósito externo y envía una señal eléctrica al indicador de nivel de aceite del tablero.
Sus funciones principales incluyen:
- Medir el nivel de aceite dentro del tanque de aceite.
- Proporcionar información precisa al indicador de nivel de aceite del tablero.
- Ayuda a controlar el sistema de lubricación del motor.
- Facilita las comprobaciones rutinarias del nivel de aceite.
- Ayudar con el correcto mantenimiento del aceite del motor.
- Mantener un funcionamiento fiable de los indicadores del panel de control.
El control preciso del nivel de aceite es especialmente importante en los motores Porsche de cárter seco, donde mantener la cantidad correcta de aceite es esencial para una lubricación fiable.
¿Por qué fallan los sensores de nivel de aceite?
Tras muchos años de funcionamiento, la unidad emisora está constantemente expuesta al aceite caliente del motor, a vibraciones y a fluctuaciones de temperatura.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Desgaste eléctrico interno.
- Corrosión de los contactos eléctricos.
- Deterioro del mecanismo de flotación.
- Contaminación por petróleo.
- Fatiga de los componentes relacionada con la edad.
- Conexiones de cableado dañadas.
- Movimiento de flotación atascado.
- Fallo de resistencia interna.
Los síntomas típicos incluyen:
- El indicador de nivel de aceite muestra permanentemente vacío o lleno.
- Lecturas de nivel de aceite fluctuantes o erráticas.
- Indicación imprecisa del nivel de aceite.
- Funcionamiento intermitente del indicador.
- El indicador de aceite no responde después del mantenimiento.
- Dificultad para controlar el nivel de aceite del motor.
La sustitución del sensor restablece la información precisa sobre el nivel de aceite y el funcionamiento fiable del instrumento.
Beneficios
- Restablece la precisión en la lectura del nivel de aceite.
- Mejora la confianza en el control del aceite del motor.
- Ayuda a mantener los niveles correctos de aceite del motor.
- Rendimiento eléctrico fiable.
- Sustitución directa y sencilla.
- Adecuado tanto para vehículos restaurados como para vehículos de uso habitual.
Para obtener lecturas de nivel de aceite más precisas, Porsche recomienda comprobar el nivel con el motor a temperatura de funcionamiento, al ralentí y en terreno llano, tal como se especifica en el manual del propietario. Al sustituir el sensor, también es aconsejable inspeccionar el conector del cableado y la junta de estanqueidad del depósito de aceite.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91164154105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sensores de nivel de aceite del motor: monitorización precisa del estado del motor Porsche
El sensor de nivel de aceite del motor es una parte esencial del sistema de lubricación de su Porsche, responsable de monitorear los niveles de aceite y enviar lecturas precisas al panel de instrumentos. Garantiza que el motor mantenga la cantidad correcta de aceite para una lubricación adecuada, lo que ayuda a prevenir el sobrecalentamiento, la fricción y posibles fallas del motor.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de sensores de nivel de aceite diseñados para proporcionar lecturas fiables y precisas en cualquier condición de conducción. Cada componente se fabrica según los estándares de calidad del fabricante, utilizando materiales duraderos y resistentes al calor para un rendimiento constante, incluso en entornos de alta temperatura.
Ya sea que esté realizando el mantenimiento de un 992 moderno o restaurando un 911 clásico, nuestros sensores de nivel de aceite de motor y unidades transmisoras brindan una funcionalidad confiable y confiabilidad a largo plazo, lo que garantiza que el motor de su Porsche permanezca adecuadamente protegido.
¿Qué hacen los sensores de nivel de aceite?
Las unidades sensoras del nivel de aceite (o sensores de nivel de aceite) miden el volumen de aceite en el cárter o depósito de su motor y transmiten esa información a su tablero.
Funciones principales:
- Monitoree continuamente el nivel de aceite durante el funcionamiento del motor.
- Envía datos a la pantalla del conductor para conocer el estado del aceite en tiempo real.
- Avise al conductor de niveles bajos de aceite antes de que se produzcan daños.
- Ayuda a mantener el equilibrio correcto de lubricación y refrigeración.
Al proporcionar información en tiempo real, estos componentes ayudan a proteger su Porsche de problemas relacionados con la lubricación y daños costosos al motor.
¿Por qué fallan los sensores de nivel de aceite?
Con el tiempo, la exposición a residuos de aceite, calor y vibración pueden provocar que las unidades sensoras del nivel de aceite se degraden o funcionen mal, lo que genera lecturas inexactas.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Contaminación del sensor por lodos, residuos o aceite quemado.
- Fallo eléctrico o conectores corroídos.
- Sellos o juntas desgastadas , que provocan fugas de aceite.
- Cortocircuitos o fallos internos en el módulo sensor.
- Daños mecánicos por instalación incorrecta o impacto.
Los síntomas de falla incluyen advertencias falsas de aceite, lecturas fluctuantes o la iluminación de la luz de aceite, incluso cuando el nivel de aceite es correcto. Estas señales indican que el sensor necesita una inspección o reemplazo.
¿Por qué reemplazar los sensores de nivel de aceite?
Un sensor de nivel de aceite defectuoso puede provocar lecturas incorrectas y, potencialmente, daños en el motor si se pasa por alto una advertencia de bajo nivel de aceite. Reemplazarlo por un sensor de precisión restaura la fiabilidad del control del nivel de aceite y garantiza una protección constante del motor.
Beneficios clave:
- Restaura lecturas precisas del nivel de aceite.
- Evita advertencias falsas y errores en el tablero.
- Mejora la confiabilidad del sistema de lubricación.
- Construido con materiales de alta durabilidad y resistentes al calor.
- Compatibilidad directa con una amplia gama de motores Porsche.
- Ideal para mantenimiento, reconstrucciones o servicio preventivo.
Reemplazar el sensor de nivel de aceite garantiza un rendimiento óptimo, protección y tranquilidad, algo vital para mantener su Porsche funcionando como corresponde.
Reflejos:
- Unidades sensoras de nivel de aceite diseñadas con precisión para
- Modelos Porsche. Monitoreo confiable y preciso del nivel de aceite.
- Mejora la seguridad y el rendimiento del motor.
- Resiste el calor, la corrosión y la contaminación del aceite.
- Instalación directa con compatibilidad plug-and-play.
- Perfecto para mantenimiento preventivo o reconstrucciones.