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Anillo sincronizador de caja de cambios/banda de freno/dientes de perro
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Compatible con: Porsche 928
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92830224200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Compatible con: Porsche 928
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92830224300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Encaja:
Porsche 928 1978-86
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Diagrama de referencia nº 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92830230131
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Vendido cada uno.

Encaja:
Porsche 928 1978-86
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 19
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92830230231
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Anillo sincronizador – 3.ª / 4.ª / 5.ª marcha y marcha atrás
Recupere la suavidad y precisión en los cambios de marcha para los que fue diseñado su Porsche con este anillo sincronizador original para la caja de cambios manual de 5 velocidades del Porsche 928. Fabricado según las especificaciones originales de fábrica, ayuda a restaurar la precisión en el acoplamiento de las marchas y reduce el desgaste de los componentes de sincronización de la transmisión.
Se adapta a:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama Ref. n.º 7
Fabricado con precisión a partir de materiales de alta calidad, este anillo sincronizador ofrece características de fricción uniformes para una sincronización fiable entre el engranaje seleccionado y el eje de la caja de cambios. Tanto si realiza una reconstrucción completa de la caja de cambios como si reemplaza componentes sincronizadores desgastados, este anillo sincronizador OE Match proporciona un ajuste, rendimiento y durabilidad propios de fábrica.
¿Qué función cumple el anillo sincronizador?
El anillo sincronizador es un componente vital dentro del conjunto sincronizador de la caja de cambios manual.
Sus funciones principales incluyen:
- Sincronizar la velocidad de la marcha seleccionada y del eje de la caja de cambios antes del acoplamiento.
- Permite cambios de marcha suaves sin ruidos ni choques entre engranajes.
- Reduce el desgaste de los engranajes, los manguitos selectores y los bujes sincronizadores.
- Proporciona un acoplamiento de marchas suave y preciso.
- Protección de los costosos componentes internos de la caja de cambios.
- Manteniendo las refinadas características de cambio de marchas de la transmisión del Porsche 928.
Un anillo sincronizador que funcione correctamente garantiza que cada marcha se acople suavemente con un mínimo esfuerzo.
¿Por qué se desgastan los anillos sincronizadores?
Los anillos sincronizadores están diseñados como componentes de desgaste por uso y, naturalmente, se deterioran con el tiempo.
Las causas comunes de desgaste incluyen:
- Alto kilometraje.
- Cambios de marcha repetidos durante la conducción diaria.
- Cambios de marcha agresivos o conducción deportiva.
- Aceite de la caja de cambios desgastado o contaminado.
- Temperaturas excesivas en la caja de cambios.
- Fatiga general de las superficies de fricción del sincronizador.
- Desgaste en los bujes y manguitos selectores asociados.
A medida que la superficie de fricción se desgasta, el sincronizador se vuelve menos eficaz para igualar las velocidades de los engranajes, lo que provoca cambios de marcha cada vez más difíciles o ruidosos.
¿Cuándo se debe reemplazar el anillo sincronizador?
Se recomienda la sustitución cuando:
- La selección de marchas se vuelve difícil.
- Se produce un crujido o chirrido durante los cambios de marcha.
- La caja de cambios está siendo reconstruida.
- La inspección revela anillos sincronizadores desgastados o dañados.
- Sustitución de los cubos sincronizadores, los manguitos selectores o los cojinetes.
- Restauración de una transmisión con alto kilometraje.
- Fabricación de cajas de cambios de alto rendimiento o para competición.
Dado que es necesario desmontar la caja de cambios, se considera que la mejor práctica es sustituir todos los componentes desgastados del sincronizador durante la reparación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92830421105
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Anillos sincronizadores, bandas de freno y dientes de perro para caja de cambios Porsche | Componentes de cambio de precisión para un cambio suave
Los anillos sincronizadores, las bandas de freno y los dientes de trinquete son componentes esenciales de la caja de cambios de su Porsche, diseñados para garantizar cambios de marcha suaves, precisos y rápidos. Estas piezas permiten que las marchas se adapten a la velocidad antes del engrane, evitando el rechinamiento, el desgaste y los cambios fallidos, manteniendo así la refinada sensación de conducción que se espera de cada Porsche.
En Design911, suministramos anillos sincronizadores, bandas de freno y dientes de trinquete de alta calidad, diseñados para cumplir o superar las especificaciones de rendimiento originales. Fabricados con aleaciones de acero cortadas con precisión y materiales de fricción endurecidos, estos componentes están diseñados para brindar resistencia, durabilidad y un funcionamiento impecable tanto en carretera como en condiciones de conducción de alto rendimiento.
Ya sea que esté reconstruyendo una transmisión Porsche clásica, realizando el mantenimiento de un vehículo de uso diario o preparando una caja de cambios lista para la pista, nuestros componentes de sincronización y acoplamiento restauran cambios suaves y confiables.
¿Qué hacen los anillos sincronizadores, las bandas de freno y los dientes de perro?
Estas piezas diseñadas con precisión son responsables de sincronizar las velocidades de los engranajes y garantizar un acoplamiento positivo durante el cambio.
Funciones principales:
- Anillos sincronizadores: hacen coincidir las velocidades de rotación entre los engranajes antes del acoplamiento.
- Bandas de freno: controlan la fricción necesaria para sincronizar los engranajes de manera eficiente.
- Dientes de perro: Enganche el cubo sincronizador con la marcha seleccionada para completar el cambio.
Juntos, permiten transiciones fluidas entre marchas, reduciendo las cargas de impacto en la caja de cambios y garantizando cambios nítidos y sensibles en todas las condiciones de conducción.
¿Por qué fallan o se desgastan los anillos sincronizadores, las bandas de freno y los dientes de perro?
Estos componentes están sujetos a fricción, presión y calor extremos con cada cambio de marcha. Con el tiempo, el uso constante y la pérdida de lubricación provocan fatiga del material y reducen el rendimiento.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Desgaste de la superficie de fricción en los anillos sincronizadores debido a la edad o al lubricante de baja calidad.
- Deformación o rotura de los dientes del perro por cambios agresivos de posición.
- Bandas de freno desgastadas que provocan una mala sincronización de los engranajes.
- Aceite de caja de cambios contaminado que reduce el control de fricción.
- Estrés térmico debido a conducción de alto rendimiento o arrastre del embrague.
Cuando estas piezas se desgastan, los síntomas incluyen crujidos de los engranajes, resistencia al cambiar, marchas perdidas o ruidos de rechinamiento: señales claras de que es hora de reemplazarlas.
¿Por qué reemplazar los anillos sincronizadores, las bandas de freno y los dientes de perro de la caja de cambios de su Porsche?
Reemplazar los componentes desgastados del sincronizador restaura la precisión en los cambios de marcha, previene daños en la caja de cambios y prolonga la vida útil de la transmisión. La actualización a diseños de alto rendimiento o reforzados mejora la velocidad y la consistencia del acoplamiento, ideal para Porsches de alto rendimiento o de circuito.
Beneficios clave:
- Restaura cambios de marcha suaves y precisos.
- Elimina el crujido y rechinamiento de los engranajes y el retraso en el acoplamiento.
- Previene el desgaste de la caja de cambios y protege los componentes internos.
- Garantiza cambios de marcha fiables bajo carga o conducción a alta velocidad.
- Disponible para Porsche 911, Cayman, Boxster y modelos clásicos.
- Adecuado para reconstrucciones de cajas de cambios, restauraciones o mejoras de rendimiento.
Durante el mantenimiento de la caja de cambios, se recomienda encarecidamente reemplazar los anillos sincronizadores, las bandas de freno y los dientes de perro como un conjunto completo para garantizar un desgaste equilibrado y un funcionamiento constante.
Reflejos
- Anillos sincronizadores, bandas de freno y dientes de perro de Porsche de primera calidad.
- Diseñado para un acoplamiento de engranajes suave, preciso y duradero.
- Tratado térmicamente y mecanizado con precisión para una mayor durabilidad.
- Reemplazos de ajuste directo para todos los tipos de caja de cambios Porsche.
- Ideal para reconstrucciones de transmisiones manuales y mejoras de rendimiento.
- Restaura la calidad del cambio y la confiabilidad de la transmisión.