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Volantes sin airbag
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Nuestro volante TURN 8, que lleva el nombre de esta curva de triple ápice de alta velocidad que desafía a los automóviles, los conductores y los neumáticos hasta el límite, proporciona el control y el agarre firme necesarios para soportar las fuerzas G extremas, tan altas como 5G, de esta curva de alta velocidad. .
Diseñada para brindar visibilidad total de los indicadores, nuestra rueda se integra suavemente con el interior del automóvil. Las costuras blancas combinan con el color de los números y el indicador dentro de los indicadores.
El ligero diseño "abombado" junto con su buje hecho a medida te situarán en la posición de conducción perfecta y podrás girar sin esfuerzo en las curvas.
Diámetro - 380 mm
Cubierta de llanta: cuero genuino de plena flor
Agarre: 31,5 x 29 mm
Desplazamiento (plato) - 40 mm
Radios - Aluminio negro cepillado
Costuras: cruzadas (estándar) o paralelas
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Anillo deslizante de soporte.
Restaure el soporte adecuado y el funcionamiento suave del sistema de dirección de su Porsche clásico con este anillo deslizante de soporte OE Match , fabricado como reemplazo directo . Producido según las especificaciones de equipo original, este componente de ingeniería de precisión soporta el eje de dirección, permitiendo que el conjunto de dirección gire de forma suave y precisa.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 4
El anillo deslizante de soporte desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la alineación correcta de la dirección y en la reducción de la fricción dentro del conjunto de la columna de dirección. Con el tiempo, el uso continuo, la vibración y el desgaste general pueden provocar que el componente original se desgaste, se dañe o se afloje, lo que reduce la precisión de la dirección y genera movimientos indeseados. Este repuesto, idéntico al original, restaura el ajuste correcto y el funcionamiento fiable, lo que lo hace ideal para el mantenimiento, las reparaciones del sistema de dirección y las restauraciones de alta calidad.
Qué hace este producto:
- Sirve de soporte para el eje de dirección dentro del conjunto de la columna de dirección.
- Ayuda a mantener la alineación correcta de la dirección.
- Reduce la fricción durante el movimiento de la dirección.
- Favorece un funcionamiento de la dirección suave y constante.
- Minimiza los movimientos no deseados dentro de la columna de dirección.
- Restaura el ajuste y la función originales de fábrica.
- Sustituye un anillo deslizante de soporte original desgastado, dañado o deteriorado.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Juego excesivo en la columna de dirección.
- La dirección se siente floja o imprecisa.
- Ruidos inusuales al girar el volante.
- Movimiento de la dirección brusco o inconsistente.
- Se percibe una mayor vibración en el volante.
- Desgaste o daños visibles en el anillo deslizante de soporte.
- Dificultad para mantener un funcionamiento suave de la dirección.
- Signos de desgaste durante el mantenimiento de la columna de dirección.
- Componentes de soporte de la dirección faltantes o dañados.
- Deterioro general debido a la edad y al uso.
Por qué es importante la sustitución:
- Un anillo deslizante de soporte desgastado puede reducir la precisión de la dirección al permitir un movimiento excesivo dentro de la columna de dirección y aumentar la fricción durante el funcionamiento. Si no se soluciona, esto puede contribuir al desgaste acelerado de otros componentes de la dirección y disminuir la experiencia de conducción en general.
- Sustituir un anillo deslizante de soporte desgastado restablece el soporte adecuado para el eje de dirección, lo que contribuye a una dirección suave y precisa, así como a un funcionamiento fiable. Un repuesto idéntico al original garantiza un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y la calidad de fábrica, convirtiéndolo en un componente esencial para preservar la seguridad, la comodidad y la originalidad de su Porsche clásico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
113415660A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Volantes Porsche (sin airbags) | Control clásico y precisión en competición
Los volantes sin airbags ofrecen la conexión más pura entre el conductor y el coche, ofreciendo un rendimiento ligero, respuesta directa y un control Porsche atemporal. Estos volantes de estilo clásico se utilizan comúnmente en deportes de motor, circuitos y restauraciones de época. Con el tiempo, los materiales, los soportes y los accesorios internos pueden desgastarse o degradarse, por lo que su reemplazo es vital para mantener el control y la seguridad al volante.
En Design911, suministramos volantes premium sin airbags, tanto para carretera como para competición. Cada volante está diseñado para un ajuste perfecto y compatibilidad con los modelos Porsche, ya sea equipados originalmente con sistemas sin airbag o con modificaciones posteriores. Fabricados con materiales duraderos como cuero, ante o Alcántara, ofrecen un mejor agarre, mayor capacidad de respuesta y la auténtica sensación de conducción de un Porsche.
Ya sea que esté restaurando un 911 antiguo, construyendo un Cayman listo para la pista o personalizando el interior de su Porsche, nuestros volantes brindan el equilibrio ideal entre rendimiento y estilo.
¿Qué hacen los volantes sin airbag?
Los volantes sin bolsas de aire cumplen la misma función básica que cualquier volante (proporcionar control, capacidad de respuesta y participación del conductor), pero sin sistemas de bolsas de aire integrados.
Funciones principales:
- Proporciona entrada de dirección directa y respuesta táctil.
- Ofrecen una sensación más liviana y con mayor capacidad de respuesta en comparación con las ruedas equipadas con bolsas de aire.
- Diseñado para modelos Porsche clásicos o aplicaciones de deportes de motor.
- Móntelo de forma segura utilizando bujes de ajuste preciso y kits de cojinetes.
- Permite la personalización con acabados y estilos de costura de primera calidad.
Un volante sin airbag y bien equilibrado ofrece una respuesta del conductor inigualable, esencial para conducir en pista o para restauraciones auténticas.
¿Por qué los volantes sin airbags se desgastan o fallan?
Incluso los volantes Porsche más duraderos sufren un desgaste natural, especialmente en modelos de alto rendimiento o más antiguos.
Las causas comunes de desgaste incluyen:
- Degradación de la superficie del cuero o Alcantara por el calor y los aceites de las manos.
- Costuras o materiales de agarre que se aflojan con el tiempo.
- Daños por exposición a rayos UV o humedad.
- Estrías del cubo o puntos de montaje desgastados.
- Flexión excesiva debido a conducción con mucha fuerza repetida.
Un volante desgastado puede reducir la comodidad, el agarre y la precisión de la dirección, lo que afecta tanto la estética como el control de la conducción.
¿Por qué reemplazar o actualizar el volante de su Porsche (sin airbag)?
Reemplazar o mejorar el volante restaura la funcionalidad y la confianza del conductor. Los volantes de alto rendimiento ofrecen una ergonomía mejorada, un peso reducido y una auténtica sensación de automovilismo.
Beneficios clave:
- Restaura el control preciso de la dirección y la capacidad de respuesta.
- Reduce el peso para mejorar la respuesta de la dirección.
- Mejora la estética de la cabina con acabados de primera calidad.
- Compatible con modelos Porsche clásicos y modernos.
- Ideal para creaciones de deportes de motor, autos de pista y restauraciones antiguas.
- Disponible en materiales de cuero, gamuza o Alcantara.
Un nuevo volante garantiza una conexión táctil y sensible, mejorando cada conducción y complementando la ingeniería de precisión de Porsche.
Reflejos
- Volantes Porsche fabricados con precisión y sin airbags.
- Disponible para modelos clásicos 911, Boxster, Cayman y de carrera.
- Diseño ligero, ergonómico y centrado en el rendimiento.
- Fabricado con materiales de primera calidad para un agarre superior.
- Ideal para restauraciones, deportes de motor y actualizaciones personalizadas.
- Opciones de montaje de ajuste directo con kits de soporte compatibles.