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Porsche // Cayenne 9PA (955) 2003-2006 // 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Encaja:
Porsche Todos los modelos 928
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Diagrama de referencia nº 2
La junta de bomba de agua 92810613406/1 es un componente vital diseñado para usarse en todos los modelos Porsche 928. Esta junta diseñada con precisión juega un papel crucial en el mantenimiento de la integridad y eficiencia del sistema de enfriamiento del vehículo al proporcionar un sello confiable entre la bomba de agua y el motor.
La bomba de agua es un componente clave responsable de hacer circular el refrigerante por todo el motor para regular su temperatura. La junta sirve como elemento de sellado crítico, evitando fugas de refrigerante y asegurando que el sistema funcione de manera óptima. Al mantener un sello hermético y seguro, la junta de bomba de agua 92810613406/1 contribuye a la eficiencia de enfriamiento general del motor, ayudando a prevenir el sobrecalentamiento y garantizando un rendimiento constante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810613406
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Encaja:
Porsche Cayenne 955 4.5L V8 S o Turbo
NOTA:
La bomba de agua original Porsche NO viene con junta.
Números de referencia relacionados
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94810601104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Encaja:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8
Porsche 955 Cayena Turbo 4.5L
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Diagrama ref no 2
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94810611503
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Encaja:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayena Turbo 4.5L 2003-06
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Diagrama ref no 8
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94810609001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Restaure la circulación confiable del refrigerante y el control efectivo de la temperatura del motor con esta bomba de agua de repuesto con junta, idéntica a la original. Diseñada para aplicaciones Porsche compatibles, la bomba de agua es un componente crítico del sistema de refrigeración del motor, ya que hace circular el refrigerante entre el motor, el radiador y los circuitos de refrigeración asociados.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
A medida que el motor genera calor, el refrigerante lo absorbe y lo disipa, alejándolo de los componentes críticos. La bomba de agua mantiene la circulación continua necesaria para este proceso, permitiendo que el calor se transfiera a través del radiador y ayudando a que el motor se mantenga dentro de su rango de temperatura de funcionamiento óptimo.
Las bombas de agua están sometidas a cargas rotacionales continuas, ciclos térmicos y exposición al refrigerante. Con el tiempo, el cojinete interno, el sello mecánico o el impulsor pueden deteriorarse, lo que podría provocar fugas de refrigerante, ruidos anormales o una circulación insuficiente del refrigerante.
Este repuesto se suministra con una junta, que proporciona el sellado necesario entre la bomba de agua y su superficie de acoplamiento, cuando corresponda.
La bomba de agua OE Match proporciona un reemplazo de alta calidad para una bomba original desgastada, con fugas o averiada, lo que ayuda a restaurar el rendimiento fiable del sistema de refrigeración.
Qué hace este producto:
- Hace circular el refrigerante a través del sistema de refrigeración del motor.
- Aleja el refrigerante caliente del motor.
- Ayuda a transferir el calor del motor al radiador.
- Mantiene temperaturas de funcionamiento estables del motor.
- Ayuda a prevenir el sobrecalentamiento causado por una circulación inadecuada del refrigerante.
- Mantiene el flujo de refrigerante durante el funcionamiento normal del motor.
- Favorece una refrigeración eficaz en condiciones de conducción exigentes.
- Funciona con el radiador, el termostato y los componentes de refrigeración asociados.
- Sustituye una bomba de agua que gotea, hace ruido, está desgastada o ha fallado.
- Se suministra con una junta para la superficie de sellado correspondiente.
- Proporciona un repuesto con estilo de equipo original para aplicaciones Porsche compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fuga de refrigerante alrededor de la bomba de agua.
- Manchas de refrigerante o residuos secos alrededor de la carcasa de la bomba.
- Pérdida frecuente de refrigerante.
- La temperatura del motor es superior a la normal.
- Sobrecalentamiento del motor.
- Fluctuaciones de temperatura durante la conducción.
- Mensajes de advertencia del sistema de refrigeración.
- Chirridos, retumbos o zumbidos procedentes de la zona de la bomba.
- Juego excesivo en el eje o cojinete de la bomba de agua.
- Fuga de refrigerante por la zona de drenaje de la bomba.
- Daños visibles o corrosión alrededor de la bomba.
- Circulación reducida del refrigerante.
- Olor a vapor o refrigerante procedente del compartimento del motor.
- Evidencia de deterioro o daño del impulsor después de su desmontaje.
Por qué es importante la sustitución:
- La bomba de agua es fundamental para el control de la temperatura del motor. Sin una circulación suficiente de refrigerante, el calor no puede transferirse eficazmente del motor al radiador.
- Una bomba con fugas puede reducir gradualmente el nivel de refrigerante. A medida que se pierde refrigerante, el sistema de refrigeración se vuelve menos eficaz y puede entrar aire en el circuito, lo que aumenta el riesgo de temperaturas inestables y sobrecalentamiento.
- Un fallo interno de la bomba puede ser igualmente grave. Un cojinete desgastado puede permitir el movimiento del eje y dañar el sello mecánico, mientras que un impulsor deteriorado o dañado puede reducir la circulación del refrigerante incluso si no hay una fuga externa evidente.
- El funcionamiento continuo con una refrigeración insuficiente puede provocar daños graves en el motor. Las temperaturas excesivas pueden dañar los sellos y las juntas, deformar los componentes y, en casos extremos, ocasionar reparaciones importantes en la culata o el motor.
- Un cojinete defectuoso también puede llegar a atascarse o permitir un movimiento excesivo dentro del conjunto de la bomba, lo que podría afectar a los componentes de transmisión asociados, dependiendo de la configuración del motor.
- Sustituir una bomba deteriorada por esta bomba de agua de repuesto con junta, que coincide con la original, ayuda a restablecer la correcta circulación del refrigerante, temperaturas estables del motor y un funcionamiento fiable del sistema de refrigeración.
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94810601104
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