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Su vehículo
Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 GT2 2001-05
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Anillo de sello del turbocompresor. Porsche 957 Cayenne Diésel / 958 Cayenne Diésel - 95511120500
95511120500/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Information
Anillo de sello del turbocompresor.
Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011
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95511120500
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Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011
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95511120500
95511120500
247.040
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Precio: 7,32 €
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Junta de escape para colector. Se requiere uno por colector. Vendido cada uno.
Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 MKI Turbo/GT2 3.6L 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 3.6L 2010>>
Porsche 996 GT3/GT3 RS 3.6L 2000-01
Porsche 997 MKI y MKII GT3 3.6L 2007>>
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Números de referencia relacionados
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99611110771
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Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 MKI Turbo/GT2 3.6L 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 3.6L 2010>>
Porsche 996 GT3/GT3 RS 3.6L 2000-01
Porsche 997 MKI y MKII GT3 3.6L 2007>>
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99611110771
99611110771
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Precio: 34,59 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Junta de escape para colector. Se requiere uno por colector. Vendido cada uno.
Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 MKI Turbo/GT2 3.6L 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 3.6L 2010>>
Porsche 996 GT3/GT3 RS 3.6L 2000-01
Porsche 997 MKI y MKII GT3 3.6L 2007>>
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99611110771
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Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 MKI Turbo/GT2 3.6L 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 3.6L 2010>>
Porsche 996 GT3/GT3 RS 3.6L 2000-01
Porsche 997 MKI y MKII GT3 3.6L 2007>>
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99611110771
99611110771
124.021
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 8,53 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Kit reparación tornillos escape Boxster / 996 / 997 Carrera & Cayman Gen1 1997- 2009 (No motores GT3, GT2 o TT)
Con más y más pernos de escape rotos en los motores enfriados por agua, el dolor de cabeza de reparar un perno roto se está convirtiendo en una epidemia. Las tareas que van desde una simple actualización del sistema de escape hasta la extracción del motor, están constantemente plagadas de pernos del colector de escape rotos, oxidados y rotos. En raras ocasiones se puede realizar una extracción precisa del perno roto con el motor en el automóvil, e incluso después de la extracción, la tarea requiere mucho tiempo y, si no se realiza con cuidado, puede provocar daños en la cabeza o una reparación defectuosa. La respuesta de STOMSKI RACING a estos problemas es el SR067, un kit que le permite perforar los pernos rotos con facilidad, precisión y flexibilidad, con el motor aún en el automóvil, ahorrando tiempo y dolores de cabeza. Una placa fresada con CNC indexa con precisión los pernos rotos y/o los orificios de los pernos. Usando nuestros tornillos de mariposa de diseño exclusivo, la placa SR067 se bloquea en su lugar (enroscando un tornillo de mariposa sobre un perno roto o usando un perno suministrado roscado a través del tornillo de mariposa SR067). Con las brocas piloto y las guías de broca incluidas, se puede perforar el perno defectuoso, produciendo un orificio perfectamente perpendicular y centrado que, si es necesario, se puede perforar con un macho de roscar M8x1.25 incluido.
El kit incluye: accesorio de aluminio anodizado, brocas, grifo con extensión, plantillas/guías de perforación, tornillos de mariposa y herrajes en un estuche de almacenamiento resistente.
Ahora también incluye nuestra guía de perforación SR065D.
Con más y más pernos de escape rotos en los motores enfriados por agua, el dolor de cabeza de reparar un perno roto se está convirtiendo en una epidemia. Las tareas que van desde una simple actualización del sistema de escape hasta la extracción del motor, están constantemente plagadas de pernos del colector de escape rotos, oxidados y rotos. En raras ocasiones se puede realizar una extracción precisa del perno roto con el motor en el automóvil, e incluso después de la extracción, la tarea requiere mucho tiempo y, si no se realiza con cuidado, puede provocar daños en la cabeza o una reparación defectuosa. La respuesta de STOMSKI RACING a estos problemas es el SR067, un kit que le permite perforar los pernos rotos con facilidad, precisión y flexibilidad, con el motor aún en el automóvil, ahorrando tiempo y dolores de cabeza. Una placa fresada con CNC indexa con precisión los pernos rotos y/o los orificios de los pernos. Usando nuestros tornillos de mariposa de diseño exclusivo, la placa SR067 se bloquea en su lugar (enroscando un tornillo de mariposa sobre un perno roto o usando un perno suministrado roscado a través del tornillo de mariposa SR067). Con las brocas piloto y las guías de broca incluidas, se puede perforar el perno defectuoso, produciendo un orificio perfectamente perpendicular y centrado que, si es necesario, se puede perforar con un macho de roscar M8x1.25 incluido.
El kit incluye: accesorio de aluminio anodizado, brocas, grifo con extensión, plantillas/guías de perforación, tornillos de mariposa y herrajes en un estuche de almacenamiento resistente.
Ahora también incluye nuestra guía de perforación SR065D.
Precio: 493,27 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Information
Kit de montaje del colector de escape.
Contiene pernos de colector a culata, juntas y junta de colector a turbo y contratuercas.
Los pernos y tuercas están hechos de titanio . Las juntas son OEM.
Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-2005
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Tornillo del colector de escape en Titanio M8x27 para Porsche 996 / 997 / 991 Turbo / GT2 / GT3 (TITANTORXLONG18)
Precio unitario: 104,31 €
InStock
2 x Junta de escape para colector. Porsche 996/997 Turbo/GT2/GT3 (99611110771/1)
Precio unitario: 8,53 €
InStock
2 x Junta de escape para colector. porsche 996 turbo (99611121570)
Precio unitario: 24,83 €
InStock
6 x Tuerca de bloqueo de titanio de escape para perno. Porsche 964 (99908405202T)
Precio unitario: 6,87 €
InStock
228,40 €
Ahora 212,25 €
En stock