Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver…
no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Transmission oil sump with seal & ZF Transmission fluid . Porsche 9YA Cayenne - PAB398009
PAB398009/1KIT
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
Information
Transmission oil sump with seal & ZF Transmission fluid 5Ltrs . (with 12 mounting points.)
Fits:
Cars with 8-speed automatic gearbox, for four-wheel drive, mechatronic with software
Porsche 9YA Cayenne 05/2017>> Gearbox A2901
Porsche 9YA Cayenne S 05/2017>> Gearbox A3001
Cars with 8-speed automatic gearbox, For vehicles with
hybrid drive, mechatronic with software
Porsche 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> Gearbox A30P1
Porsche 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> Gearbox A20P1
*Porsche currently list two part numbers for this product. This sump has twelve mounting points - you will need to check your existing sump is the same in order to ensure compatibility. If your existing sump has thirteen mounting points, you will need to use PAB39804703 instead.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB398009
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Fits:
Cars with 8-speed automatic gearbox, for four-wheel drive, mechatronic with software
Porsche 9YA Cayenne 05/2017>> Gearbox A2901
Porsche 9YA Cayenne S 05/2017>> Gearbox A3001
Cars with 8-speed automatic gearbox, For vehicles with
hybrid drive, mechatronic with software
Porsche 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> Gearbox A30P1
Porsche 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> Gearbox A20P1
*Porsche currently list two part numbers for this product. This sump has twelve mounting points - you will need to check your existing sump is the same in order to ensure compatibility. If your existing sump has thirteen mounting points, you will need to use PAB39804703 instead.
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB398009
PAB39800901
PAB398009
00004321044
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Cárter de aceite de transmisión con sello. Porsche 9YA Cayena (PAB398009/1
5 x Aceite transmisión 8 velocidades PDK 1ltr. Porsche 971 Panamera / 992 / Taycan (00004321044/1
283,78 €
Ahora 255,40 €
En stock
Productos relacionados
Information
Fluido de transmisión automática Total Fluid D3 ATF DEXRON III - 1 litro
Aceite para caja de cambios automática para vehículos 996 a partir de 2002 (no apto para caja de cambios PDK)
Líquido de transmisión recomendado para todas las transmisiones automáticas y sistemas hidráulicos cuando el fabricante requiere un líquido de transmisión automática (ATF) GM DEXRON III.
También recomendado para acopladores y convertidores, sistemas de dirección asistida.
Excelente estabilidad térmica en funcionamiento gracias a su alto nivel antioxidante y detergente.
Excelentes propiedades de fricción que proporcionan un deslizamiento controlado de los componentes de fricción: la calidad del cambio de marchas exige una acción de embrague suave sin deslizamiento excesivo.
Altos rendimientos antidesgaste, anticorrosión y antiespumante.
Índice de viscosidad muy alto.
Fluidez a baja temperatura para evitar picos de tensión o sobrecargas repentinas de los circuitos al arrancar en tiempo muy frío.
Cambio automático preciso y suave incluso a muy baja velocidad.
Cumple con los requisitos de:
GM: GM DEXRON® III-G, GM DEXRON® III-H
FORD: MERCON®
Aprobaciones:
DAIMLER: Aprobación MB 236.9
MAN: MAN 339 tipo V-1, MAN 339 tipo Z-1, MAN 339 tipo L-1
VOITH: VOITH H55.6335.xx
CAMIONES VOLVO: Volvo 97341
ZF: ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14A
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
213757
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Aceite para caja de cambios automática para vehículos 996 a partir de 2002 (no apto para caja de cambios PDK)
Líquido de transmisión recomendado para todas las transmisiones automáticas y sistemas hidráulicos cuando el fabricante requiere un líquido de transmisión automática (ATF) GM DEXRON III.
También recomendado para acopladores y convertidores, sistemas de dirección asistida.
Excelente estabilidad térmica en funcionamiento gracias a su alto nivel antioxidante y detergente.
Excelentes propiedades de fricción que proporcionan un deslizamiento controlado de los componentes de fricción: la calidad del cambio de marchas exige una acción de embrague suave sin deslizamiento excesivo.
Altos rendimientos antidesgaste, anticorrosión y antiespumante.
Índice de viscosidad muy alto.
Fluidez a baja temperatura para evitar picos de tensión o sobrecargas repentinas de los circuitos al arrancar en tiempo muy frío.
Cambio automático preciso y suave incluso a muy baja velocidad.
Cumple con los requisitos de:
GM: GM DEXRON® III-G, GM DEXRON® III-H
FORD: MERCON®
Aprobaciones:
DAIMLER: Aprobación MB 236.9
MAN: MAN 339 tipo V-1, MAN 339 tipo Z-1, MAN 339 tipo L-1
VOITH: VOITH H55.6335.xx
CAMIONES VOLVO: Volvo 97341
ZF: ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14A
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
213757
166223
95830054000
213757
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 7,02 €
Ordenable
Information
Aceite de transmisión manual total Dual 9 FE 75W-90 Aceite de caja de cambios - 1LTR
Un fluido de transmisión sintético de alto rendimiento desarrollado para cajas de cambios manuales sincronizadas o no sincronizadas, ejes y engranajes reductores.
Muy alto índice de viscosidad.
Mayores propiedades de extrema presión y antidesgaste para una lubricación optimizada de ejes hipoides y no hipoides.
Clasificaciones internacionales:
API: API GL-4, API GL-5, API MT-1
SAE: SAE J2360
LUBRICANTE US MIL: MIL-L 2105 D; Aprobado, MIL-PRF 2105 E; Aprobado
Aprobado por:
DAIMLER : Aprobación MB 235.8
HOMBRE: MAN 341 tipo Z-2 ,MAN 342 tipo S-1
SCANIA : SCANIA STO 1:0
CAMIONES VOLVO : Volvo 97312
ZF : ZF TE-ML 02B ,ZF TE-ML 05A ,ZF TE-ML 12L ,ZF TE-ML 12N ,ZF TE-ML 16F ,ZF TE-ML 17B ,ZF TE-ML 19C ,ZF TE-ML 21A
MERITOR : Meritor 076-N
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
214145
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Un fluido de transmisión sintético de alto rendimiento desarrollado para cajas de cambios manuales sincronizadas o no sincronizadas, ejes y engranajes reductores.
Muy alto índice de viscosidad.
Mayores propiedades de extrema presión y antidesgaste para una lubricación optimizada de ejes hipoides y no hipoides.
Clasificaciones internacionales:
API: API GL-4, API GL-5, API MT-1
SAE: SAE J2360
LUBRICANTE US MIL: MIL-L 2105 D; Aprobado, MIL-PRF 2105 E; Aprobado
Aprobado por:
DAIMLER : Aprobación MB 235.8
HOMBRE: MAN 341 tipo Z-2 ,MAN 342 tipo S-1
SCANIA : SCANIA STO 1:0
CAMIONES VOLVO : Volvo 97312
ZF : ZF TE-ML 02B ,ZF TE-ML 05A ,ZF TE-ML 12L ,ZF TE-ML 12N ,ZF TE-ML 16F ,ZF TE-ML 17B ,ZF TE-ML 19C ,ZF TE-ML 21A
MERITOR : Meritor 076-N
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
214145
201656
214145
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 12,29 €
Ordenable
Information
Millers Oil Totalmente sintético NANODRIVE CRX 75w90 NT+ Aceite de transmisión
DESCRIPCIÓN:
Un aceite de transmisión completamente sintético de competencia formulado con una combinación única de química mejorada y aditivos NANODRIVE de menor fricción para reducir enormemente la fricción en comparación con un aceite estándar. La gama de aceites para engranajes de competición de Millers Oils es totalmente sintética e incorpora la tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación para lograr resultados ganadores tanto en carreras profesionales como no profesionales.
SOLICITUD:
Diseñado para la lubricación de cajas de cambios de competición. Transmisiones manuales, sincronizadas, no sincronizadas, cajas de cambios secuenciales, cajas de cambios de transferencia, transejes y diferenciales hipoides sin deslizamiento limitado que requieren rendimiento API GL4 o GL5. Recomendado para transmisiones modernas en las que se especifica un aceite completamente sintético, especialmente para aplicaciones de carretera y pista de alto rendimiento. Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions, Samsonas.
Nota: No apto para diferenciales de deslizamiento limitado tipo placa, en su lugar utilice CRX LS 75w90 NT+.
BENEFICIOS PARA EL USUARIO:
• Las pruebas de laboratorio y los resultados muestran una reducción adicional del 15 % en la fricción y una reducción adicional del 17 % en el desgaste con respecto a la galardonada gama NT anterior
• Propiedades excepcionales de fluidez en frío para facilitar los cambios de marcha
• Rápido flujo de lubricación a los extremos de los componentes en el arranque
• Muy buena resistencia a la oxidación y estabilidad térmica superior
• Formulación de baja fricción/baja resistencia para ayudar a reducir las temperaturas de funcionamiento
• Película de alta resistencia para máxima protección de los componentes
• Reduce significativamente la fricción, la temperatura, el desgaste y minimiza la pérdida de potencia
• La formulación de triple éster funciona sinérgicamente para optimizar la resistencia de la película y la protección antidesgaste
• La tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación maximiza el par y la potencia
PERFIL DE RENDIMIENTO:
• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7966
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
DESCRIPCIÓN:
Un aceite de transmisión completamente sintético de competencia formulado con una combinación única de química mejorada y aditivos NANODRIVE de menor fricción para reducir enormemente la fricción en comparación con un aceite estándar. La gama de aceites para engranajes de competición de Millers Oils es totalmente sintética e incorpora la tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación para lograr resultados ganadores tanto en carreras profesionales como no profesionales.
SOLICITUD:
Diseñado para la lubricación de cajas de cambios de competición. Transmisiones manuales, sincronizadas, no sincronizadas, cajas de cambios secuenciales, cajas de cambios de transferencia, transejes y diferenciales hipoides sin deslizamiento limitado que requieren rendimiento API GL4 o GL5. Recomendado para transmisiones modernas en las que se especifica un aceite completamente sintético, especialmente para aplicaciones de carretera y pista de alto rendimiento. Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions, Samsonas.
Nota: No apto para diferenciales de deslizamiento limitado tipo placa, en su lugar utilice CRX LS 75w90 NT+.
BENEFICIOS PARA EL USUARIO:
• Las pruebas de laboratorio y los resultados muestran una reducción adicional del 15 % en la fricción y una reducción adicional del 17 % en el desgaste con respecto a la galardonada gama NT anterior
• Propiedades excepcionales de fluidez en frío para facilitar los cambios de marcha
• Rápido flujo de lubricación a los extremos de los componentes en el arranque
• Muy buena resistencia a la oxidación y estabilidad térmica superior
• Formulación de baja fricción/baja resistencia para ayudar a reducir las temperaturas de funcionamiento
• Película de alta resistencia para máxima protección de los componentes
• Reduce significativamente la fricción, la temperatura, el desgaste y minimiza la pérdida de potencia
• La formulación de triple éster funciona sinérgicamente para optimizar la resistencia de la película y la protección antidesgaste
• La tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación maximiza el par y la potencia
PERFIL DE RENDIMIENTO:
• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7966
7966JMP
7966GMS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 17,38 €