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Su vehículo
Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // Cualquiera
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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Se vende por la mitad.
Encaja:
Porsche 970.2 Panamera/S/Turbo 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Diésel 2014>>
Porsche 970.2 Panamera Híbrido 2014>>
Códigos de opción:
(029) Automóviles con suspensión estándar
(350) Coches con suspensión neumática
(354) Automóviles con suspensión neumática y PASM Comfort
(475) Automóviles con control electrónico de amortiguación PASM
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Diagrama Ref No 2.
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97034379400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Se venden cada uno; se requieren 4 por auto
Encaja:
Porsche 992 GT3 RS - 2019 en adelante
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Diagrama de referencia nº 4
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992411313B
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- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Se venden cada uno; se requieren 4 por auto
Encaja:
Porsche 992 GT3 RS - 2019 en adelante
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Diagrama de referencia nº 2
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9GT511036
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- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Encaja:
Porsche 992 GT3 RS
El kit incluye
Bate antivuelco delantero x 1
Casquillo de barra estabilizadora delantera x 4
Barra estabilizadora trasera x 1
Casquillo de barra estabilizadora trasera x 4
Enlace de caída trasera x 2
Este kit se compone de los siguientes elementos:
Las barras estabilizadoras (ARB) desempeñan un papel importante en el sistema de suspensión de un vehículo, ya que ayudan a reducir el balanceo de la carrocería al transferir la carga en las curvas de un lado del vehículo al otro.
A menudo montados en el chasis del vehículo con casquillos de goma, estos casquillos garantizan que la barra funcione según lo previsto. Para evitar que la barra estabilizadora se mueva lateralmente dentro de sus soportes al girar, los fabricantes de equipos originales unirán los casquillos a la barra, agregarán topes a la propia barra o confiarán únicamente en la presión de sujeción de la goma.
Pero, ¿qué sucede cuando esos casquillos se desgastan y es necesario reemplazarlos? A menudo, las barras estabilizadoras con casquillos adheridos vienen como un conjunto completo y costoso, por lo que la alternativa es instalar un reemplazo de poliuretano no adherido más rentable, como muchos que ofrecemos.
En la mayoría de los casos, la fricción del casquillo impedirá cualquier movimiento de la barra de lado a lado. Aún así, al girar agresivamente o tomar curvas a velocidades más altas, una barra estabilizadora que se desplaza lateralmente disminuye la eficiencia y efectividad de la barra, cambiando la dinámica de su sistema de suspensión de maneras impredecibles. También plantea el riesgo de que la barra se ensucie en otras áreas del vehículo o del sistema de suspensión.