no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Se adapta a:
Porsche 991-1 Carrera 2012-16
Porsche 991-1 Turbo/S 2014-16
Porsche 991-1 GT3 / RS 2014-17
NOTA: Este producto es compatible con modelos equipados con PCM 3.1. Si bien esto generalmente corresponde a los años de modelo mencionados anteriormente, recomendamos revisar la imagen del producto para confirmar la compatibilidad con su modelo específico.
El juego incluye: cronómetro, placa de cubierta y cable.
Fabricado con material ABS+PC resistente, garantiza un rendimiento duradero. Perfecto para actualizaciones, se instala rápidamente sin necesidad de programación ni daños.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
991552
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Reemplace ese velocímetro dañado o roto por uno nuevo. O necesita un velocímetro MHP de reemplazo para sus autos con volante a la izquierda, autos importados con velocímetro KPH.
Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
COCHE SIN ORDENADOR
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96464150800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Reemplace ese velocímetro dañado o roto por uno nuevo. O necesita un velocímetro MHP de reemplazo para sus autos con volante a la izquierda, autos importados con velocímetro KPH.
Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
con ORDENADOR AUTOMÁTICO
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99364153800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Odómetro Velocímetro Módulo pequeño
Restaure el funcionamiento fiable del odómetro con este pequeño módulo para velocímetro y odómetro, idéntico al original.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
El módulo del odómetro es un componente fundamental del conjunto del velocímetro, ya que transmite la energía a través del tren de engranajes interno para el funcionamiento tanto del odómetro como del cuentakilómetros parcial. Con el paso del tiempo, este módulo original puede convertirse en una de las causas más comunes de fallo del odómetro.
El panel de instrumentos original de Porsche se fabricaba con dos componentes separados: un disco unido a un engranaje de uretano. Con el tiempo, la unión entre estas dos piezas se debilita debido al envejecimiento, el calor y el uso continuo, lo que provoca que el engranaje se separe del disco y que el odómetro y el cuentakilómetros parcial dejen de funcionar, aunque la aguja del velocímetro siga marcando la velocidad del vehículo correctamente.
Nuestro módulo de repuesto OE Match ha sido rediseñado como un componente de una sola pieza, eliminando por completo el punto débil original. Al fabricar el disco y el engranaje como una sola unidad sólida, se elimina la posibilidad de separación, lo que da como resultado un componente significativamente más resistente y duradero para una reparación permanente.
La pequeña cápsula tiene un diámetro exterior de 15,44 mm y está fabricada para proporcionar un ajuste preciso y un funcionamiento fiable dentro del velocímetro VDO original.
Para una reparación óptima a largo plazo, recomendamos encarecidamente reemplazar tanto el módulo como el engranaje correspondiente al mismo tiempo. Los engranajes desgastados pueden acelerar el desgaste de un módulo nuevo, por lo que renovar ambos componentes garantiza un funcionamiento óptimo y una vida útil máxima.
Información importante para realizar pedidos
Antes de realizar el pedido, es necesario desmontar el velocímetro para identificar el tipo de cápsula y el número de dientes correctos.
Mida su cápsula actual para confirmar que sea la versión pequeña de 15,44 mm de diámetro. Cuente los dientes de su cápsula original antes de realizar el pedido. Porsche utilizó varias combinaciones de cápsula y engranaje durante la producción. Para una reparación definitiva, reemplace tanto la cápsula como el engranaje correspondiente. Características principales
- Construcción de una sola pieza para máxima resistencia.
- Elimina el fallo del diseño original de dos piezas unidas
- Cápsula pequeña con un diámetro exterior de 15,44 mm
- Restaura el funcionamiento del odómetro y del cuentakilómetros parcial.
- Fabricado con precisión para un ajuste exacto.
- Ideal para la restauración de velocímetros y la reparación de instrumentos.
- Se recomienda reemplazar el engranaje correspondiente al mismo tiempo.
Repuestos para el odómetro y velocímetro de Porsche 964 y 993
Los instrumentos VDO instalados en los Porsche 964 y 993 son reconocidos por su calidad, pero tras muchos años de uso, los odómetros originales suelen fallar. La construcción adhesiva del componente de fábrica acaba provocando que el engranaje de uretano se separe de su soporte, impidiendo que el odómetro registre el kilometraje.
Esta carcasa monobloque mejorada, idéntica a la original, elimina esta debilidad inherente sin comprometer la funcionalidad del mecanismo del velocímetro. Es la solución ideal para aficionados, especialistas en restauración y talleres Porsche independientes que buscan una reparación fiable y duradera.
Síntomas comunes de un odómetro defectuoso
- La aguja del velocímetro funciona con normalidad.
- El odómetro ha dejado de registrar el kilometraje.
- El cuentakilómetros parcial ya no avanza.
- Funcionamiento intermitente del odómetro
- El equipo se separa de la cápsula.
- El tren de engranajes interno patina o no gira.
Debido a que durante la producción se utilizaron varias combinaciones de tamaños de cápsulas y número de dientes, desmonte siempre el velocímetro y verifique el componente existente antes de realizar el pedido.