- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Se adapta a:
Modelo Porsche 911 (991.2) GT3 RS OPF
Datos concretos:
Potencia: +4,6 kW a 4200 rpm
Par motor: +10,4 Nm a 4200 rpm
peso: -1,4 kg
El sistema slip-on (S-PO/TI/15) para el modelo GT3 RS OPF debe combinarse obligatoriamente con:
- Conjunto de cabezales Evolution (E-PO/T/6)
- Juego de escape TP-T/S/19. Al combinar el sistema slip-on con el difusor de fibra de carbono DI-PO/CA/7/G opcional, es necesario utilizar el juego de escape TP-T/S/17.
- Se requiere un soporte original Porsche (n.° de pieza Porsche: 99111147391) para montar el sistema de escape Akrapovič. Lea atentamente las instrucciones antes de comenzar la instalación.
Este sistema Slip-On (S-PO/TI/15) debe actualizarse a un sistema de escape completo Akrapovič Evolution Line combinándolo con el juego de colectores Evolution (E-PO/T/6) con silenciadores laterales y válvulas, diseñado para liberar todo el potencial del sistema y mejorar el rendimiento del coche al subir de revoluciones. Con una atención al detalle excepcional, incluyendo piezas fundidas en la propia fundición de titanio de Akrapovič, la artesanía y el acabado del revestimiento del sistema son un deleite para la vista. Con un colector de escape que incorpora convertidores catalíticos deportivos de 100 cpsi y silenciadores laterales, la Evolution Line utiliza convertidores catalíticos integrados y la funcionalidad de las válvulas de escape para ofrecer un ataque sensorial total. Ofrece un mayor ahorro de peso en la zona detrás del motor y el eje trasero. La Evolution Line también está optimizada para ofrecer un sonido deportivo y contundente. Cuanto más se acelera el motor y más se acelera, el sonido del motor de seis cilindros ofrece una banda sonora rica, armónica y de alta frecuencia, lo que hace que cada viaje sea una experiencia memorable y que continúa incluso después de soltar el acelerador, proporcionando una experiencia sensorial completa y gratificante.
Al instalar los tubos de enlace opcionales de Akrapovič, con o sin catalizadores deportivos, diseñados exclusivamente para circuitos cerrados, es obligatorio reprogramar la ECU. Al instalar un sistema de escape de Akrapovič, diseñado para circuitos cerrados, recomendamos reprogramar la ECU para evitar posibles señales de advertencia de la luz de revisión del motor.
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S-PO
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Juego de tubos de escape silenciados para Trackday. Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST / Touring
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
Se adapta a:
Porsche 992 GT3: 2021 a 2024
Porsche 992 GT3 RS: 2021 a 2024
Porsche 992 ST - 2021 a 2024
Porsche 992 Touring: 2021 a 2024
Diseñado como un reemplazo de tubo de escape de ajuste directo para adaptarse al silenciador OEM Porsche original.
Construidos en acero inoxidable 304 con garantía de por vida, reducirán el sonido estático en 4 db o más.
Fácil de instalar mediante el hardware provisto, no toma más de 20 minutos.
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Reemplaza el diagrama de referencia n.° 1 o
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9GT251697SIL
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Neumáticos Akrapovic Slip-On Race Line (Titanio). Porsche 911 (992.1) GT3 / GT3 Touring / GT3 RS / S/T
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
Se adapta a:
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021-2024
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025
El sistema de escape Akrapovič Slip-On Race Line (Titanio) es un sistema de escape de precisión que realza el auténtico carácter y rendimiento del Porsche 911 GT3, GT3 Touring, GT3 RS y S/T 992.1. Fabricado íntegramente en titanio ligero de alta calidad, este sistema está diseñado para mejorar todos los aspectos de la experiencia de conducción, desde el sonido y el rendimiento hasta el ahorro de peso y la estética. Más que un simple escape, es el toque final que el 992 merece y como debería haber salido de fábrica. Con ingeniería inspirada en el automovilismo y un enfoque en el rendimiento ligero, este sistema establece un nuevo estándar para las mejoras enfocadas en la pista.
Sonido
El sistema Akrapovič Slip-On Race Line ofrece un aumento de +4,1 dB, realzando el sonido natural del icónico motor bóxer de seis cilindros de Porsche. Produce un sonido suave y rico a velocidad de crucero y se transforma en un sonido más deportivo y agresivo a altas revoluciones. La carcasa de las válvulas de escape, diseñada para optimizar el flujo de gases, y los colectores del silenciador se funden en la fundición propia de Akrapovič para garantizar precisión y durabilidad. Este sistema garantiza un sonido de escape dinámico y atractivo, eliminando el zumbido molesto, lo que lo hace ideal para conducir en cualquier condición.
Actuación
El sistema Akrapovič para el 992 está diseñado para maximizar el rendimiento en circuito, mejorando el flujo de escape y reduciendo la contrapresión, a la vez que se logra un ahorro de peso significativo. Este diseño de titanio, con mayor fluidez, agudiza la respuesta del acelerador y mejora la aceleración para una experiencia de conducción más emocionante. No se requiere reprogramar la ECU si se conservan los colectores de serie y se instala el juego de adaptadores. Sin embargo, para quienes actualicen a un sistema completo Evolution Line con el juego de colectores Akrapovič, se recomienda reprogramar la ECU para evitar las señales de advertencia de Check Engine y garantizar un rendimiento óptimo.
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992)
• Juego de adaptadores (SS) con cabezales estándar (P-CP034): +8,8 hp a 2900 rpm, +17,8 ft-lb a 2400 rpm y 3,5 kg (20,7 %) de ahorro de peso.
• Juego de cabezales Evolution (titanio) (E-PO/T/7): +22,6 hp a 4.550 rpm, +26,0 ft-lb a 4.500 rpm y una reducción de peso adicional de 3,8 kg (28 % más liviano que los cabezales estándar).
Porsche 911 GT3 RS/S/T (992)
• Juego de adaptadores (SS) con cabezales estándar (P-CP034): +14,1 hp a 2600 rpm, +28,1 ft-lb a 2600 rpm y 3,5 kg (20,7 %) de ahorro de peso.
• Juego de cabezales Evolution (titanio) (E-PO/T/9): +19,6 hp a 2600 rpm, +36,4 ft-lb a 2600 rpm y una reducción de peso adicional de 3,8 kg (28 % más liviano que los cabezales estándar).
Estas opciones brindan a los propietarios la flexibilidad de elegir la configuración que mejor se adapte a sus necesidades de rendimiento, ya sea conservando los cabezales de fábrica para mayor simplicidad o actualizándolos a un sistema de titanio completo para obtener las máximas ganancias.
Diseño
Meticulosamente diseñado para armonizar con el icónico estilo del Porsche 911, el Slip-On Race Line combina funcionalidad y estética. Los dos tubos de escape de titanio presentan un acabado arenado y revestido, con seis impresiones en la camisa interior que imitan los seis cilindros del motor. La atención al detalle de Akrapovič se extiende a las carcasas de válvulas y colectores de escape de fundición propia, lo que garantiza una durabilidad y un rendimiento excepcionales. Su construcción ligera está diseñada para integrarse a la perfección en los bajos del coche, ofreciendo forma y función para la mejor experiencia en pista. Las regulaciones modernas de escape a menudo limitan el verdadero carácter de los coches de alto rendimiento, pero el Slip-On Race Line (Titanio) de Akrapovič da vida al Porsche 911 GT3 y GT3 RS. Con su construcción ligera de titanio, su sonido emocionante y su rendimiento probado en competición, este sistema es la mejora definitiva para los entusiastas de la pista. Diseñado y construido para una integración perfecta, esta es una actualización de hardware sin concesiones.
Este sistema también es compatible con vehículos equipados con filtro de partículas Otto (OPF).
Si está equipado con los colectores de serie en su lugar, el sistema requiere el adaptador de línea de carrera Slip-On P-CP034 (SS) como pieza obligatoria para la instalación.
Para los clientes que deseen instalar el sistema de escape completo, el juego de colectores Evolution E-PO/T/7 (titanio) debe pedirse por separado.
Tenga en cuenta que es posible que necesite pedir nuevas abrazaderas en V Porsche originales que fijen los tubos de enlace a los colectores, en caso de que se dañen durante la extracción del escape original.
Tenga en cuenta: que el producto que se muestra en las imágenes puede presentar el Slip-On Race Line (Titanio) en combinación con el Evolution Header Set (Titanio) o en combinación con el Slip-On Race Line Adapter (SS).
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Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
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Juego de adaptadores de línea de carrera (SS) para Porsche 911 (992.1) GT3 / GT3 Touring / GT3 RS / S/T
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
Se adapta a:
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021-2024
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025
El juego de adaptadores Slip-On Race Line (SS) es un componente imprescindible para instalar el Akrapovič Slip-On Race Line (Titanio) y conservar los colectores de serie. Fabricado en acero inoxidable de alta calidad, este adaptador garantiza una integración óptima con el sistema Slip-On Race Line, ofreciendo un ajuste preciso y un gran rendimiento. Incorpora un aislamiento avanzado para proteger los componentes circundantes del calor excesivo.
Optimizado topológicamente mediante CFD y probado meticulosamente, el adaptador garantiza que el sistema de escape Slip-On Race Line (Titanio) ofrezca su rendimiento y sonido característicos. En vehículos sin filtro de partículas, se deben utilizar los tapones y tuercas del kit de instalación Akrapovič para desactivar los sensores de contrapresión.
Este juego de adaptadores es necesario si se conservan los colectores de serie. Si se instalan los conjuntos de colectores Akrapovič Evolution (E-PO/T/7 o E-PO/T/9), el adaptador no es necesario, ya que el sistema Evolution completo se integra directamente con el escape Slip-On Race Line.
En los vehículos sin filtro de partículas, para desactivar los sensores de contrapresión se deben utilizar los tapones y las tuercas del kit de instalación de Akrapovič.
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P-CP034
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