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Su vehículo
Porsche // 991 (911) MK2 2016-2019 // 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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Rodamiento rígido de bolas para amortiguador. Porsche 996/997/986 Boxster/987 Boxster/987C Cayman - 99634351505
99634351505/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Rodamiento de bolas ranurado del amortiguador
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Recupere un funcionamiento suave y preciso de la suspensión con este rodamiento de bolas ranurado para amortiguador, idéntico al original. El rodamiento de bolas ranurado forma parte del conjunto de montaje del amortiguador y el puntal, lo que permite que los componentes de la suspensión se muevan y giren con fluidez, a la vez que soporta las cargas transmitidas a través de la suspensión.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagrama ref. n.º 11
Con el paso del tiempo, el desgaste o la contaminación de estos cojinetes pueden provocar mayor fricción, ruido y un funcionamiento irregular. Reemplazar los cojinetes desgastados durante el mantenimiento de la suspensión puede ayudar a restablecer un movimiento suave y eliminar la holgura o los ruidos indeseados del conjunto del amortiguador.
¿Qué función cumple un rodamiento de bolas con ranura amortiguadora?
El rodamiento de bolas ranurado permite un movimiento controlado y de baja fricción dentro del conjunto de montaje de la suspensión y el amortiguador.
En la suspensión delantera, el movimiento suave de los cojinetes es particularmente importante, ya que el conjunto del amortiguador responde tanto al recorrido de la suspensión como a las entradas de la dirección.
Un rodamiento que funciona correctamente ayuda a proporcionar:
- Movimiento de suspensión suave
- Fricción reducida dentro del conjunto del amortiguador
- Movimiento de dirección constante
- Funcionamiento correcto de los componentes de suspensión asociados
- Reducción del ruido no deseado y de la resistencia.
¿Por qué fallan los rodamientos de los amortiguadores?
Los cojinetes de suspensión funcionan bajo carga continua y están expuestos a vibraciones, impactos y cambios en las condiciones de la carretera. Con el tiempo, esto puede provocar el deterioro de las superficies de apoyo.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Edad y kilometraje normales
- Contaminación por agua y humedad
- Tierra y escombros de la carretera
- Corrosión
- Impactos repetidos de suspensión
- Deterioro de la lubricación de los cojinetes
- Desgaste por movimiento de suspensión prolongado
Una vez desgastado, el rodamiento puede dejar de girar suavemente y puede desarrollar holgura, rigidez o ruido.
¿Cuándo se debe reemplazar el rodamiento?
Se debe considerar la sustitución si:
- Se oyen ruidos de golpes o chasquidos.
- El movimiento de la dirección se siente áspero o con baches.
- Se oyen crujidos o rechinidos en la suspensión.
- Se ha detectado un juego excesivo en el rodamiento.
- El rodamiento está atascado o resulta difícil de girar.
- Se observa corrosión o daños físicos.
- Se están reemplazando los amortiguadores o los soportes superiores de la suspensión.
Dado que el acceso a menudo requiere desmontar parte del conjunto del amortiguador, reemplazar los cojinetes desgastados al instalar nuevos amortiguadores o soportes de suspensión puede ayudar a evitar duplicar el trabajo posteriormente.
Rodamientos de suspensión para Porsche 996 / 997 / Boxster 986 / 987 / Cayman 987C
Los cojinetes de los amortiguadores son una parte importante, aunque a menudo pasada por alto, del sistema de suspensión de Porsche. Si bien los amortiguadores y los resortes controlan el movimiento de la suspensión, los cojinetes y los soportes permiten que el conjunto funcione sin fricción excesiva ni movimientos indeseados.
La antigüedad, el kilometraje y la exposición a las condiciones de la carretera pueden deteriorar gradualmente estos componentes. Al realizar una revisión completa de la suspensión en un Porsche 996, 997, Boxster 986, Boxster 987 o Cayman 987C, inspeccionar los cojinetes, los soportes superiores, los topes de suspensión y los componentes de protección asociados puede ayudar a identificar el desgaste antes de volver a ensamblar la suspensión.
Sustituir los componentes desgastados de forma conjunta puede restaurar un sistema de suspensión más firme, silencioso y preciso.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634351505
99634351505
99634351504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 24,40 €
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Rennline Clubsport Camber Plate Top Mount Set.
JUEGO DE 2
Encaja:
Porsche 991/981/718 2WD excepto GT3/GT4
Ya sea que use su automóvil en la calle o en la pista, la configuración óptima de la inclinación es fundamental tanto para el rendimiento como para el desgaste de los neumáticos durante la conducción enérgica en la calle y en la pista. Estas placas fueron diseñadas para propietarios de 991/981 que buscan lograr una inclinación adicional sin necesidad de cambiar a brazos de control ajustables estilo GT3. Mediante el uso de una carcasa de cojinete desplazada, el rango de posible ajuste de la inclinación se desplaza para proporcionar 1,1 grados adicionales de inclinación en todas las configuraciones equivalentes al OEM.
Estos soportes están mecanizados por CNC internamente a partir de aluminio billet 6061-T6 para obtener la máxima resistencia y mantener el peso al mínimo. Los cojinetes revestidos de teflón de precisión se mantienen en su lugar con una carcasa roscada de dos partes que elimina los problemas comúnmente asociados con las placas de inclinación que utilizan un anillo elástico, como el ruido excesivo y la falla prematura. Esto también minimiza los cambios de inclinación bajo carga, lo que significa que tiene configuraciones de alineación más precisas cuando más importa.
Diseñado específicamente para autos que usan amortiguadores de fábrica y cualquier configuración de posventa diseñada para funcionar con soportes OEM, esta es la forma más fácil y sencilla de ganar inclinación en su auto 991/981. Además, al hacer cambios de inclinación en la parte superior del puntal en lugar de en el brazo de control, se minimizan los cambios de avance, lo que resulta en una configuración más sencilla y minimiza las modificaciones necesarias.
• El aumento de 1,1* en la inclinación negativa en la configuración de fábrica da como resultado un mayor rango de ajuste
• Carcasas mecanizadas CNC
• Totalmente compatible con los kits de resortes/amortiguadores de fábrica y del mercado de accesorios que utilizan soportes de fábrica
• Igualar el desgaste de los neumáticos y maximizar la tracción a la vez
• Cojinete esférico revestido de teflón de precisión
• El cumplimiento reducido da como resultado un manejo y una alineación más precisos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S54
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
JUEGO DE 2
Encaja:
Porsche 991/981/718 2WD excepto GT3/GT4
Ya sea que use su automóvil en la calle o en la pista, la configuración óptima de la inclinación es fundamental tanto para el rendimiento como para el desgaste de los neumáticos durante la conducción enérgica en la calle y en la pista. Estas placas fueron diseñadas para propietarios de 991/981 que buscan lograr una inclinación adicional sin necesidad de cambiar a brazos de control ajustables estilo GT3. Mediante el uso de una carcasa de cojinete desplazada, el rango de posible ajuste de la inclinación se desplaza para proporcionar 1,1 grados adicionales de inclinación en todas las configuraciones equivalentes al OEM.
Estos soportes están mecanizados por CNC internamente a partir de aluminio billet 6061-T6 para obtener la máxima resistencia y mantener el peso al mínimo. Los cojinetes revestidos de teflón de precisión se mantienen en su lugar con una carcasa roscada de dos partes que elimina los problemas comúnmente asociados con las placas de inclinación que utilizan un anillo elástico, como el ruido excesivo y la falla prematura. Esto también minimiza los cambios de inclinación bajo carga, lo que significa que tiene configuraciones de alineación más precisas cuando más importa.
Diseñado específicamente para autos que usan amortiguadores de fábrica y cualquier configuración de posventa diseñada para funcionar con soportes OEM, esta es la forma más fácil y sencilla de ganar inclinación en su auto 991/981. Además, al hacer cambios de inclinación en la parte superior del puntal en lugar de en el brazo de control, se minimizan los cambios de avance, lo que resulta en una configuración más sencilla y minimiza las modificaciones necesarias.
• El aumento de 1,1* en la inclinación negativa en la configuración de fábrica da como resultado un mayor rango de ajuste
• Carcasas mecanizadas CNC
• Totalmente compatible con los kits de resortes/amortiguadores de fábrica y del mercado de accesorios que utilizan soportes de fábrica
• Igualar el desgaste de los neumáticos y maximizar la tracción a la vez
• Cojinete esférico revestido de teflón de precisión
• El cumplimiento reducido da como resultado un manejo y una alineación más precisos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S54
99134301502
982199131
982199131D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 862,54 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Rennline Race Spec Camber Plate Conjunto de montaje superior DELANTERO.
JUEGO DE 2
Encaja:
Porsche 991 / 981 / 718 2WD incluido GT3/GT4 DELANTERO
Si está buscando el máximo rendimiento y capacidad de ajuste de su 991/981, querrá tener el control total de la configuración de su camber. Diseñadas para funcionar con opciones de suspensión que no son OEM, como los puntales JRZ, Moton y GT3/Cup, las placas de camber Rennline Race Spec le brindarán la combinación perfecta de capacidad de ajuste y durabilidad.
este kit se ajustará al Cayman GT4 y al 991 GT3 con amortiguadores OEM.
Estos soportes están mecanizados por CNC internamente a partir de aluminio billet 6061-T6 para obtener la máxima resistencia y mantener el peso al mínimo. Los cojinetes revestidos de teflón de precisión se mantienen en su lugar con una carcasa roscada de dos partes que elimina los problemas comúnmente asociados con las placas de inclinación que utilizan un anillo elástico, como el ruido excesivo y la falla prematura. Esto también minimiza los cambios de inclinación bajo carga, lo que significa que tiene configuraciones de alineación más precisas cuando más importa.
Diseñadas para cualquier persona, desde los entusiastas del fin de semana hasta los veteranos dedicados al día en la pista, estas placas de camber le permiten agregar camber de la manera óptima. Cambiar a los brazos de control inferiores estilo GT3 puede aumentar significativamente la inclinación, pero tiene el costo de reducir el avance sin reemplazar componentes adicionales. Nuestras placas de camber Race Spec resuelven este problema agregando camber en la parte superior del puntal, lo que minimiza los cambios de geometría en otras áreas del sistema de suspensión.
• Aumento de 1,1* en la inclinación negativa
• Carcasas mecanizadas CNC
• Diseñado para usar con amortiguadores y amortiguadores estilo no OEM
• Igualar el desgaste de los neumáticos y maximizar la tracción a la vez
• Cojinete esférico revestido de teflón de precisión
• El cumplimiento reducido da como resultado un manejo y una alineación más precisos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S55
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
JUEGO DE 2
Encaja:
Porsche 991 / 981 / 718 2WD incluido GT3/GT4 DELANTERO
Si está buscando el máximo rendimiento y capacidad de ajuste de su 991/981, querrá tener el control total de la configuración de su camber. Diseñadas para funcionar con opciones de suspensión que no son OEM, como los puntales JRZ, Moton y GT3/Cup, las placas de camber Rennline Race Spec le brindarán la combinación perfecta de capacidad de ajuste y durabilidad.
este kit se ajustará al Cayman GT4 y al 991 GT3 con amortiguadores OEM.
Estos soportes están mecanizados por CNC internamente a partir de aluminio billet 6061-T6 para obtener la máxima resistencia y mantener el peso al mínimo. Los cojinetes revestidos de teflón de precisión se mantienen en su lugar con una carcasa roscada de dos partes que elimina los problemas comúnmente asociados con las placas de inclinación que utilizan un anillo elástico, como el ruido excesivo y la falla prematura. Esto también minimiza los cambios de inclinación bajo carga, lo que significa que tiene configuraciones de alineación más precisas cuando más importa.
Diseñadas para cualquier persona, desde los entusiastas del fin de semana hasta los veteranos dedicados al día en la pista, estas placas de camber le permiten agregar camber de la manera óptima. Cambiar a los brazos de control inferiores estilo GT3 puede aumentar significativamente la inclinación, pero tiene el costo de reducir el avance sin reemplazar componentes adicionales. Nuestras placas de camber Race Spec resuelven este problema agregando camber en la parte superior del puntal, lo que minimiza los cambios de geometría en otras áreas del sistema de suspensión.
• Aumento de 1,1* en la inclinación negativa
• Carcasas mecanizadas CNC
• Diseñado para usar con amortiguadores y amortiguadores estilo no OEM
• Igualar el desgaste de los neumáticos y maximizar la tracción a la vez
• Cojinete esférico revestido de teflón de precisión
• El cumplimiento reducido da como resultado un manejo y una alineación más precisos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S55
99134301502
982199131D
982199131
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 772,26 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
Information
Arandela cóncava del amortiguador
Esta arandela cóncava original Porsche para amortiguador (9P1412103) es un componente pequeño pero esencial para el montaje de la suspensión, utilizado en determinados modelos Porsche 991.2 y 992 con sistemas de suspensión avanzados. Garantiza una correcta distribución de la carga y alineación dentro del conjunto del amortiguador, lo que contribuye a mantener el rendimiento, la comodidad de la conducción y la durabilidad de la suspensión de fábrica.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
* Vehículos con función de elevación del eje delantero (Código de opción: 474)
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991.2 Turbo 2017 - 2020
* Con sistema de suspensión controlada (Código de opción: 2UH)
Porsche 992.1 Carrera 2020 - 2024
Porsche 992 DAKAR (PR:E7S) 2022 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2025
* Con sistema de suspensión controlada (Código de opción: 2UH)
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Porsche 992.2 Turbo S 2026>>
Diagrama ref. n.º 10
La arandela cóncava se ubica dentro del conjunto de montaje del amortiguador y ayuda a distribuir uniformemente la fuerza de sujeción entre los componentes de la suspensión. Su perfil curvo, de forma especial, favorece el correcto posicionamiento del soporte del amortiguador, lo que contribuye a mantener la geometría de la suspensión y reduce la tensión en las superficies de montaje durante el movimiento de la misma.
Funciones y rol técnico
• Distribución de la carga: Distribuye las fuerzas de la suspensión de manera uniforme entre los puntos de montaje.
• Soporte de montaje: Facilita el correcto posicionamiento del conjunto del amortiguador.
• Estabilidad de la suspensión: Ayuda a mantener la alineación correcta de la suspensión bajo carga.
• Control de vibraciones: Reduce la tensión y el movimiento dentro del conjunto de montaje.
• Precisión OEM: Fabricado según las especificaciones de Porsche para un ajuste y durabilidad exactos.
Instalación / Posición en el coche
• Posición de montaje: Suspensión del eje delantero
• Ubicación: Conjunto de montaje del amortiguador/puntal
• Sistema: Suspensión delantera y sistema de amortiguación
La arandela cóncava favorece la correcta geometría de montaje de la suspensión y ayuda a prevenir la distribución desigual de la carga en sus componentes. Una distribución adecuada de la carga es fundamental para mantener la calidad de la marcha, la precisión en el manejo y la durabilidad a largo plazo.
Cuándo reemplazar
• Durante la revisión de los amortiguadores o la suspensión
• Herrajes de montaje dañados, doblados o corroídos
• Ruido o movimiento de la suspensión proveniente del conjunto del amortiguador.
• Daños posteriores a un accidente o impacto de suspensión
• Al reemplazar los componentes de montaje de la suspensión asociados
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1412103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta arandela cóncava original Porsche para amortiguador (9P1412103) es un componente pequeño pero esencial para el montaje de la suspensión, utilizado en determinados modelos Porsche 991.2 y 992 con sistemas de suspensión avanzados. Garantiza una correcta distribución de la carga y alineación dentro del conjunto del amortiguador, lo que contribuye a mantener el rendimiento, la comodidad de la conducción y la durabilidad de la suspensión de fábrica.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades; se adaptan al amortiguador de suspensión izquierdo o derecho.
Se adapta a:
* Vehículos con función de elevación del eje delantero (Código de opción: 474)
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991.2 Turbo 2017 - 2020
* Con sistema de suspensión controlada (Código de opción: 2UH)
Porsche 992.1 Carrera 2020 - 2024
Porsche 992 DAKAR (PR:E7S) 2022 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2025
* Con sistema de suspensión controlada (Código de opción: 2UH)
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Porsche 992.2 Turbo S 2026>>
Diagrama ref. n.º 10
La arandela cóncava se ubica dentro del conjunto de montaje del amortiguador y ayuda a distribuir uniformemente la fuerza de sujeción entre los componentes de la suspensión. Su perfil curvo, de forma especial, favorece el correcto posicionamiento del soporte del amortiguador, lo que contribuye a mantener la geometría de la suspensión y reduce la tensión en las superficies de montaje durante el movimiento de la misma.
Funciones y rol técnico
• Distribución de la carga: Distribuye las fuerzas de la suspensión de manera uniforme entre los puntos de montaje.
• Soporte de montaje: Facilita el correcto posicionamiento del conjunto del amortiguador.
• Estabilidad de la suspensión: Ayuda a mantener la alineación correcta de la suspensión bajo carga.
• Control de vibraciones: Reduce la tensión y el movimiento dentro del conjunto de montaje.
• Precisión OEM: Fabricado según las especificaciones de Porsche para un ajuste y durabilidad exactos.
Instalación / Posición en el coche
• Posición de montaje: Suspensión del eje delantero
• Ubicación: Conjunto de montaje del amortiguador/puntal
• Sistema: Suspensión delantera y sistema de amortiguación
La arandela cóncava favorece la correcta geometría de montaje de la suspensión y ayuda a prevenir la distribución desigual de la carga en sus componentes. Una distribución adecuada de la carga es fundamental para mantener la calidad de la marcha, la precisión en el manejo y la durabilidad a largo plazo.
Cuándo reemplazar
• Durante la revisión de los amortiguadores o la suspensión
• Herrajes de montaje dañados, doblados o corroídos
• Ruido o movimiento de la suspensión proveniente del conjunto del amortiguador.
• Daños posteriores a un accidente o impacto de suspensión
• Al reemplazar los componentes de montaje de la suspensión asociados
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1412103
9P1412103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 22,23 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Information
Soporte superior del amortiguador. Frente .
Encaja:
Porsche 991,1 C2/C2S/C4/C4S 2012-16
Porsche 991.2 C2 / C2S / C4 / C4S 017>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 981C Caimán 2014-16
Porsche 982C Caimán 2017>>
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Diagrama de referencia nº 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99134301502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 991,1 C2/C2S/C4/C4S 2012-16
Porsche 991.2 C2 / C2S / C4 / C4S 017>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 981C Caimán 2014-16
Porsche 982C Caimán 2017>>
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Diagrama de referencia nº 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99134301502
99134301502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 422,06 €
Ordenable