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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Encaja:
Porsche 718 Caimán - 2017 en adelante
Porsche 718 Caimán GT4 / GT4 RS
Para automóviles sin paquete Clubsport (jaula antivuelco existente), agregue el kit de anclaje reforzado SilverRocket - 98158068280/1 para una instalación adecuada
Presentamos la primera jaula antivuelco y barra de arnés de fibra de carbono del mundo para el Porsche 718 Cayman GT4RS
Productos Destacados
- Fabricado con fibra de carbono seca 100 % de grado aeroespacial.
- Estéticamente hecho a medida para GT4 RS
- Supera el estándar de seguridad de la FIA para autos de carrera
- Barra de arnés estándar de seguridad FIA incorporada
- Bloqueo de visión trasera cero
Estéticamente hecho a medida para GT4 RS
Di NO a las feas jaulas antivuelco para tu hermoso GT4 RS. Desde el diseño general de la estructura hasta la perfección del tratamiento de la superficie, nuestro equipo ganador de cinco premios IF/Reddot Design Award creó esta jaula antivuelco de apariencia extraordinaria específicamente para el GT4 RS, haciéndola tan hermosa como el paquete Porsche Weissach.
Proceso de fabricación avanzado para ultraligero y resistente.
Gracias a nuestro método de fabricación patentado y al material de calidad aeroespacial, toda la jaula antivuelco y la barra del arnés de fibra de carbono seco SR solo pesa 7,6 kg (16,7 libras), pero obtiene una rigidez excelente para soportar 5584 kg (12,310 libras) de presión.
Estructura monocasco única en forma de octágono
Se utilizan más de 30 capas de láminas de fibra de carbono seca de grado aeroespacial para formar esta estructura monocasco única en forma de octágono, lo que da como resultado la jaula antivuelco más resistente y liviana del mercado para su GT4 RS.
Método patentado de enrollado con orientación SR
Según el análisis de tensión CAE, se colocan 29 capas de telas de fibra de carbono unidireccionales en una dirección patentada durante el proceso de fabricación en contra de la dirección de la fuerza de impacto para lograr una resistencia y rigidez óptimas en ángulos específicos.
Supera el estándar de seguridad de la FIA para coches de carreras.
Nuestra jaula antivuelco supera los últimos requisitos de seguridad de la FIA 2023 (Apéndice J de 2023, artículo 253) para jaulas antivuelco en autos de carreras, que exigen soportar 12,311 libras de presión para proteger a los corredores en choques graves.
Barra de arnés estándar de seguridad FIA incorporada
Además de la jaula antivuelco, tenemos una barra de arnés incorporada estándar de seguridad de la FIA ubicada a la altura ideal para el ángulo más seguro (0° a -20°) requerido por la FIA para usar un arnés de carreras de 6 puntos.
Cero intrusión en la vista trasera
Nuestra jaula antivuelco permanece fuera de la vista mientras conduce. Creemos que su espejo retrovisor está reservado exclusivamente para la carretera, no para nuestra hermosa jaula antivuelco.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98158010380
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Jaula antivuelco SilverRocket de fibra de carbono seca sin costuras: la máxima innovación en seguridad ligera para el Porsche 992 GT3 / GT3 RS
La jaula antivuelco de fibra de carbono seca y sin costuras SilverRocket redefine los límites del rendimiento estructural y la seguridad para los Porsche 992 GT3 y GT3 RS. Diseñada para superar la tendencia de las jaulas antivuelco de carbono de Porsche, los ingenieros de SilverRocket han desarrollado un sistema de seguridad probado en choques por TÜV y conforme con la norma FIA 253, que ofrece una resistencia excepcional, reducción de peso y una estética impecable.
Para modelos Coupé SIN techo corredizo
Se adapta a:
Fabricada con más de 50 capas de fibra de carbono seca de grado aeroespacial y un laminado unidireccional de fibra optimizado por IA, esta jaula antivuelco logra un equilibrio innovador entre resistencia y ligereza: pesa tan solo 12,8 kg, frente a los 14,2 kg estándar del fabricante. El resultado es la jaula antivuelco más resistente, segura y con el diseño más preciso disponible para los modelos Porsche GT modernos.
¿Qué hace que la jaula antivuelco de carbono SilverRocket sea única?
1. Textura de tejido de fibra de carbono sin costuras
A diferencia de las jaulas antivuelco convencionales con costuras de unión visibles, el proceso de fabricación de carbono patentado de SilverRocket crea un tejido continuo e impecable , incluso en superficies curvas complejas, una novedad en la industria.
2. Probado por TÜV y certificado FIA 253
Probada por TÜV SÜD , esta jaula antivuelco supera los Requisitos de seguridad de la FIA 2023 (Apéndice J – Artículo 253) en 4,4 veces, soportando un peso aplastante de 23 656 kg (52 152 lbs) , superando los estándares de carreras mundiales por un margen significativo.
3. Estructura totalmente simétrica para vehículos con volante a la izquierda y al lado derecho
Diseñada para una verdadera compatibilidad global, la jaula antivuelco SilverRocket brinda protección idéntica para los modelos con volante a la izquierda y a la derecha , lo que garantiza una seguridad absoluta para todos los conductores.
4. Visibilidad trasera y usabilidad mejoradas
La estructura trasera curva rebajada garantiza cero obstrucciones en la visión trasera , mientras que el túnel central agrandado permite un fácil acceso al asiento trasero, perfecto para los conductores que usan el área para almacenamiento durante los días de pista.
5. Bandeja unidireccional optimizada por IA
Mediante el uso de un mapeo de topología de IA avanzado, SilverRocket alinea con precisión cada capa de fibra de carbono para lograr la máxima resistencia de carga y minimizar el peso.
6. Sistema de montaje integrado para una instalación rápida
El sistema de montaje integrado de la jaula antivuelco simplifica la instalación, mejora la alineación y reduce el tiempo de montaje sin comprometer la rigidez ni el rendimiento.
¿Por qué fallan las jaulas antivuelco convencionales?
Las jaulas antivuelco tradicionales de metal o de carbono de varias piezas suelen presentar problemas como:
- Uniones de costura visibles que crean puntos débiles bajo tensión.
- Corrosión o microfisuras en sistemas a base de metal.
- Protección desigual entre las variantes LHD y RHD.
- Mala visibilidad trasera debido al refuerzo superior de gran tamaño.
- Exceso de peso que afecta el centro de gravedad y el equilibrio.
La jaula antivuelco de carbono sin costuras SilverRocket resuelve todos estos problemas: combina una topología diseñada con inteligencia artificial, seguridad certificada por TÜV y una geometría perfectamente simétrica para brindar la solución de jaula antivuelco más avanzada jamás producida para la plataforma Porsche 992 GT.
¿Por qué actualizar a una jaula antivuelco de fibra de carbono sin costuras SilverRocket?
La actualización a una jaula antivuelco SilverRocket ofrece a los propietarios de un Porsche GT una ventaja inmediata en rendimiento y seguridad. Sus materiales e ingeniería de vanguardia ofrecen una protección inigualable, una mayor estabilidad de manejo y una menor flexión de la carrocería, todo ello manteniendo una estética impecable y lista para la competición.
Beneficios clave:
- Reducción de peso de 14,2 kg a 12,8 kg.
- Protección contra impactos certificada por TÜV y FIA que supera los requisitos en más del 400%.
- Protección simétrica y acabado de tejido impecable.
- Visibilidad mejorada y accesibilidad al asiento trasero.
- Sistema de montaje integrado de ajuste preciso para una fácil instalación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT880078
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