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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Para coches sin techo corredizo
#dispositivos de seguridad#
No para uso de competición.
Encaja
Porsche 944 / 944 S / 944 turbo - 1985/2 (guión ovalado) hasta 1991
Porsche 968 / 968 Clubsport - 1992 a 1995
Jaula empernada de 6 puntos que separa la moldura normal y el salpicadero y la jaula delantera se monta en el piso.
Diseñado para un vehículo sin techo corredizo.
La sección de la jaula antivuelco trasera está disponible con diferentes opciones.
Para vehículos SIN techo solar
Construya la jaula antivuelco según sus especificaciones individuales utilizando las opciones de jaula trasera y barra de puerta disponibles a continuación.
Para barras de puerta universales
• Jaula delantera (Debe usarse con la jaula delantera y trasera)
• Jaula trasera, diagonal fija única (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal fija única y barra de arnés (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal transversal y barra de arnés
(Se puede usar sin la jaula frontal)
• Barra de puerta universal. Se requiere uno por lado. Para tubo de 45 mm
• Jaula antivuelco acabada suministrada con acabado de pintura en polvo negra
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Encaja:
Porsche 718 Caimán
Porsche 981 Caimán
Disponible en negro, blanco, plata, rojo guardia y amarillo de carreras
BBI Autosport se enorgullece de presentar nuestra nueva y esperada barra de arnés 981 GT4 StreetCup.
Los problemas como el ángulo del arnés, el recorrido del asiento y el acceso al compartimiento del motor se evaluaron y abordaron cuidadosamente. Con nuestro enfoque de diseño sensato, la barra se monta en la estructura del marco en la cabina y las torres de los puntales traseros para proporcionar los puntos de montaje más fuertes y la máxima protección.
Para una resistencia y rigidez superiores, se utilizan tubos de acero al cromo molibdeno 4130 de alta resistencia y todas las uniones están meticulosamente soldadas con TIG a mano. La instalación empernada se logra mediante el uso de abrazaderas de tubo de diámetro interior torneadas y fresadas con CNC para un ajuste preciso. Estas uniones únicas nos permiten eliminar los tubos de ajuste deslizante más tradicionales con un perno pasante y una tuerca antiestéticos.
El resultado final es una barra limpia y funcional.
Tenga en cuenta que las barras antivuelco tienen un tiempo de respuesta de aproximadamente 2 a 3 semanas.
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Encaja:
Porsche 718 Caimán - 2017 en adelante
Porsche 718 Caimán GT4 / GT4 RS
Para automóviles sin paquete Clubsport (jaula antivuelco existente), agregue el kit de anclaje reforzado SilverRocket - 98158068280/1 para una instalación adecuada
Presentamos la primera jaula antivuelco y barra de arnés de fibra de carbono del mundo para el Porsche 718 Cayman GT4RS
Productos Destacados
- Fabricado con fibra de carbono seca 100 % de grado aeroespacial.
- Estéticamente hecho a medida para GT4 RS
- Supera el estándar de seguridad de la FIA para autos de carrera
- Barra de arnés estándar de seguridad FIA incorporada
- Bloqueo de visión trasera cero
Estéticamente hecho a medida para GT4 RS
Di NO a las feas jaulas antivuelco para tu hermoso GT4 RS. Desde el diseño general de la estructura hasta la perfección del tratamiento de la superficie, nuestro equipo ganador de cinco premios IF/Reddot Design Award creó esta jaula antivuelco de apariencia extraordinaria específicamente para el GT4 RS, haciéndola tan hermosa como el paquete Porsche Weissach.
Proceso de fabricación avanzado para ultraligero y resistente.
Gracias a nuestro método de fabricación patentado y al material de calidad aeroespacial, toda la jaula antivuelco y la barra del arnés de fibra de carbono seco SR solo pesa 7,6 kg (16,7 libras), pero obtiene una rigidez excelente para soportar 5584 kg (12,310 libras) de presión.
Estructura monocasco única en forma de octágono
Se utilizan más de 30 capas de láminas de fibra de carbono seca de grado aeroespacial para formar esta estructura monocasco única en forma de octágono, lo que da como resultado la jaula antivuelco más resistente y liviana del mercado para su GT4 RS.
Método patentado de enrollado con orientación SR
Según el análisis de tensión CAE, se colocan 29 capas de telas de fibra de carbono unidireccionales en una dirección patentada durante el proceso de fabricación en contra de la dirección de la fuerza de impacto para lograr una resistencia y rigidez óptimas en ángulos específicos.
Supera el estándar de seguridad de la FIA para coches de carreras.
Nuestra jaula antivuelco supera los últimos requisitos de seguridad de la FIA 2023 (Apéndice J de 2023, artículo 253) para jaulas antivuelco en autos de carreras, que exigen soportar 12,311 libras de presión para proteger a los corredores en choques graves.
Barra de arnés estándar de seguridad FIA incorporada
Además de la jaula antivuelco, tenemos una barra de arnés incorporada estándar de seguridad de la FIA ubicada a la altura ideal para el ángulo más seguro (0° a -20°) requerido por la FIA para usar un arnés de carreras de 6 puntos.
Cero intrusión en la vista trasera
Nuestra jaula antivuelco permanece fuera de la vista mientras conduce. Creemos que su espejo retrovisor está reservado exclusivamente para la carretera, no para nuestra hermosa jaula antivuelco.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98158010380
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Encaja:
Porsche 718 Caimán - 2017 en adelante
Porsche 718 Caimán GT4 / GT4 RS
La mejor solución de anclaje Roll Cage 718
Perfecto para instalar la jaula antivuelco SR Dry de fibra de carbono o para adaptar una jaula antivuelco Porsche Clubsport en cualquier modelo 718 sin la opción Clubsport.
Hecho 100% de aluminio 7075 premium de calidad aeronáutica.
Extremadamente ligero y duradero
Con un innovador diseño liviano para reducir el peso a solo 460 gramos, el anclaje SilverRocket puede soportar más de 34,612 N de fuerza y proporciona 494 Mpa de límite elástico a la tracción, que es más de un 20% más que el diseño OEM de Porsche.
Fácil de instalar
Todas las plantillas de corte interior y las herramientas necesarias se proporcionan con nuestro kit de anclaje, además de un manual muy detallado con fotografías paso a paso. Dígale adiós al dolor y la complejidad de instalar una jaula antivuelco de puerta completa en cualquier modelo 718 sin la preparación de fábrica de Porsche Clubsport.
Plantillas de corte completas y kit de instalación incluidos.
- Se adapta a todos los modelos 718: la mejor solución para instalar la jaula antivuelco de fibra de carbono SR Dry o actualizar una jaula antivuelco Porsche Clubsport en cualquier modelo 718 que no tenga la opción Clubsport.
- Material y fabricación superiores: fabricado con aluminio 7075 de grado aeronáutico de la más alta resistencia y más de 50 horas de proceso de fabricación CNC preciso.
- Extremadamente liviano y duradero: con un diseño liviano innovador para reducir el peso a solo 460 gramos, el anclaje SilverRocket puede soportar más de 34,612 N de fuerza y proporciona 494 Mpa de resistencia a la tracción, que es más de un 20% más que el diseño OEM de Porsche. .
- Fácil de instalar: todas las plantillas de corte interior y las herramientas necesarias se proporcionan con nuestro kit de anclaje, además de un manual muy detallado con fotografías paso a paso. Dígale adiós al dolor y la complejidad de instalar una jaula antivuelco de puerta completa en cualquier modelo 718 sin la preparación de fábrica de Porsche Clubsport.
Solicitud:
Todos los modelos 718 sin la opción de jaula antivuelco Factory Clubsport
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98158068280
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números