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Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
La sección delantera de la jaula antivuelco solo puede utilizarse junto con la sección trasera (no cabe por sí sola). La sección trasera está disponible con diferentes opciones.
Se adapta a:
Porsche 944 / 944 S / 944 turbo - 1985/2 (tablero ovalado) a 1991
Porsche 968 / 968 Clubsport - 1992 a 1995
Jaula antivuelco de 6 puntos atornillable que deja espacio libre para el revestimiento y el tablero normales, y los soportes delanteros de la jaula se fijan al piso.
Construya la jaula antivuelco según sus especificaciones individuales utilizando las opciones de jaula trasera y barras de puerta disponibles a continuación.
Para barras de puerta universales
• Jaula delantera (Debe utilizarse con la jaula delantera y trasera)
• Jaula trasera, diagonal fija simple (puede utilizarse sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal fija simple y barra para arnés (puede utilizarse sin la jaula delantera).
• Jaula trasera, diagonal cruzada y barra de arnés
(Puede utilizarse sin la jaula frontal)
• Barra universal para puerta. Se requiere una por lado. Para tubos de 45 mm.
• Jaula antivuelco terminada con acabado de pintura en polvo negra
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Jaula antivuelco SilverRocket de fibra de carbono seca sin costuras: la máxima innovación en seguridad ligera para el Porsche 992 GT3 / GT3 RS
La jaula antivuelco de fibra de carbono seca y sin costuras SilverRocket redefine los límites del rendimiento estructural y la seguridad para los Porsche 992 GT3 y GT3 RS. Diseñada para superar la tendencia de las jaulas antivuelco de carbono de Porsche, los ingenieros de SilverRocket han desarrollado un sistema de seguridad probado en choques por TÜV y conforme con la norma FIA 253, que ofrece una resistencia excepcional, reducción de peso y una estética impecable.
Para modelos Coupé SIN techo corredizo
Se adapta a:
Fabricada con más de 50 capas de fibra de carbono seca de grado aeroespacial y un laminado unidireccional de fibra optimizado por IA, esta jaula antivuelco logra un equilibrio innovador entre resistencia y ligereza: pesa tan solo 12,8 kg, frente a los 14,2 kg estándar del fabricante. El resultado es la jaula antivuelco más resistente, segura y con el diseño más preciso disponible para los modelos Porsche GT modernos.
¿Qué hace que la jaula antivuelco de carbono SilverRocket sea única?
1. Textura de tejido de fibra de carbono sin costuras
A diferencia de las jaulas antivuelco convencionales con costuras de unión visibles, el proceso de fabricación de carbono patentado de SilverRocket crea un tejido continuo e impecable , incluso en superficies curvas complejas, una novedad en la industria.
2. Probado por TÜV y certificado FIA 253
Probada por TÜV SÜD , esta jaula antivuelco supera los Requisitos de seguridad de la FIA 2023 (Apéndice J – Artículo 253) en 4,4 veces, soportando un peso aplastante de 23 656 kg (52 152 lbs) , superando los estándares de carreras mundiales por un margen significativo.
3. Estructura totalmente simétrica para vehículos con volante a la izquierda y al lado derecho
Diseñada para una verdadera compatibilidad global, la jaula antivuelco SilverRocket brinda protección idéntica para los modelos con volante a la izquierda y a la derecha , lo que garantiza una seguridad absoluta para todos los conductores.
4. Visibilidad trasera y usabilidad mejoradas
La estructura trasera curva rebajada garantiza cero obstrucciones en la visión trasera , mientras que el túnel central agrandado permite un fácil acceso al asiento trasero, perfecto para los conductores que usan el área para almacenamiento durante los días de pista.
5. Bandeja unidireccional optimizada por IA
Mediante el uso de un mapeo de topología de IA avanzado, SilverRocket alinea con precisión cada capa de fibra de carbono para lograr la máxima resistencia de carga y minimizar el peso.
6. Sistema de montaje integrado para una instalación rápida
El sistema de montaje integrado de la jaula antivuelco simplifica la instalación, mejora la alineación y reduce el tiempo de montaje sin comprometer la rigidez ni el rendimiento.
¿Por qué fallan las jaulas antivuelco convencionales?
Las jaulas antivuelco tradicionales de metal o de carbono de varias piezas suelen presentar problemas como:
- Uniones de costura visibles que crean puntos débiles bajo tensión.
- Corrosión o microfisuras en sistemas a base de metal.
- Protección desigual entre las variantes LHD y RHD.
- Mala visibilidad trasera debido al refuerzo superior de gran tamaño.
- Exceso de peso que afecta el centro de gravedad y el equilibrio.
La jaula antivuelco de carbono sin costuras SilverRocket resuelve todos estos problemas: combina una topología diseñada con inteligencia artificial, seguridad certificada por TÜV y una geometría perfectamente simétrica para brindar la solución de jaula antivuelco más avanzada jamás producida para la plataforma Porsche 992 GT.
¿Por qué actualizar a una jaula antivuelco de fibra de carbono sin costuras SilverRocket?
La actualización a una jaula antivuelco SilverRocket ofrece a los propietarios de un Porsche GT una ventaja inmediata en rendimiento y seguridad. Sus materiales e ingeniería de vanguardia ofrecen una protección inigualable, una mayor estabilidad de manejo y una menor flexión de la carrocería, todo ello manteniendo una estética impecable y lista para la competición.
Beneficios clave:
- Reducción de peso de 14,2 kg a 12,8 kg.
- Protección contra impactos certificada por TÜV y FIA que supera los requisitos en más del 400%.
- Protección simétrica y acabado de tejido impecable.
- Visibilidad mejorada y accesibilidad al asiento trasero.
- Sistema de montaje integrado de ajuste preciso para una fácil instalación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT880078
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